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최근 수정 시각 : 2024-12-26 06:32:17

시외버스 고한-대구북부


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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#3772b8><colcolor=#fff> 수도권 ↔동서울 ↔부천,안양 ↔의정부 ↔인천
강원 ↔원주 강릉
충청 ↔제천의정부발 천안발 ↔천안,제천 ↔청주,대전복합
영남 ↔대구북부(직행) ↔포항,울진,부산
호남 ↔광주
운행중단
}}}}}}}}}
[ 정선 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#3772b8><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=42.5%> ↔동서울 ||<width=42.5%> ||
강원 ↔임계,강릉 ↔평창,장평,원주
}}} ||


파일:대구광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 및 고속버스{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;"
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고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 ↔ 인천
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강원도 ↔ 춘천 ↔ 원주
충북 ↔ 청주
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시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔이천,여주 ↔신갈,용인
충청 ↔제천 ↔충주
대구/경북 ↔구미 ↔포항(직통) ↔포항(완행)
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강원 ↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남 ↔해운대 ↔양산 ↔김해공항
↔고현 ↔울산
운행중단 ↔ 언양 ↔ 울산(완행) ↔ 포항(경주경유)
↔ 거창 ↔ 부천,고양 ↔ 수원,안산
↔ 세종,평택 속초(포항미경유) ↔ 당진,서산
↔ 천안 ↔ 군위,의성
폐지 ↔ 대전청사,유성 ↔ 부산서부 ↔ 울진,강릉,속초(완행)
↔ 왜관,김천 ↔경기광주,하남
}}}}}}}}}
[ 서대구(고속) ]
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↔ 성남 ↔ 의정부
강원도 ↔ 춘천
충북 ↔ 청주
호남권 ↔ 광주 ↔ 전주 ↔ 순천
경남 ↔ 진주 ↔ 마산, 진해
폐지 ↔ 대전복합
[ 대구서부 ]
[ 대구북부 ]
[ 현풍 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ||
부산/경남 ↔부산서부 ↔거창(직통)/ (완행) ↔마산,창원
↔창녕
대구/경북 ↔대구서부 (창녕발)
[ 군위 ]
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대구/경북 ↔구미 ↔대구북부 ↔안동(완행)
(대구북부발)
(인천발)
↔안동(직행)
}}} ||



파일:ndtbic-unl.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

강원특별자치도 정선군 고한읍 고한사북공영버스터미널과 대구광역시 서구 비산동 대구북부정류장을 잇는 노선. 경북고속, 대성티앤이, 영암고속에서 운행한다.

2. 노선 정보

시외버스 고한 - 대구북부
기점 강원특별자치도 정선군 고한읍 고한리(고한.사북공영버스터미널) 종점 대구광역시 서구 비산동(대구북부정류장)
종점행 첫차 06:40 기점행 첫차 06:20
막차 19:30 막차 19:30
운행횟수 1일 9회
운수사명 경북고속, 대성티앤이, 영암고속 인가대수 6대
노선 고한사북공영버스터미널 - 38번 국도 - 태백버스정류장 - 31번 국도 - 36번 국도 - 5번 국도 - 영주IC - 중앙고속도로 - ( 칠곡IC → 칠곡정류장[1] 매천로 매천대교 신천대로 →/← 금호JC 중부내륙고속도로지선 서대구IC 북비산로 서대구로 ←) - 북부정류장

3. 역사

4. 특징

이 노선의 전신인 대구북부-태백 노선은 요금이 33,400원으로 엄청나게 비쌌다.

그런데 대구-고한-태백 노선이 이 노선으로 변경되면서 25,400원으로 무려 8,000원이나 내려가게 되었다. 또 고한사북도 29,900원에서 28,900원으로 1,000원이나 내려가게 되었다.

그 이유는 경유지 변경 때문이며, 경유지 변경사유는 기존에 제천IC를 통해 진출입이 이뤄지다가, 영주시 관내 우회도로 개통 및 국도 31호선 개량에 따른 경로변경 요인을 반영하였기 때문이다.[2] 이로 인해 운행거리가 단축되면서 운행시간도 단축되고, 요금도 내려가게 된 것이다.

휴식은 과거에는 38번 국도 연선상의 아무 휴게소(주로 금봉이휴게소)에서 진행했으며, 현재는 주로 안동휴게소에 하거나 기사 재량에 따라 태백방면은 아예 휴게소를 정차하지 않기도 한다.

서대구역 승하차는 불가능하다. 이는 시외버스 대구북부-태백도 마찬가지다.

본 노선을 동대구로 연장시키자는 의견또한 소수있다.

그리고 대구북부행은 칠곡IC를 지나 칠곡대백맨션 건너편 버스정류장에서 중간 하차시켜 준다. 하지만 대구에서 태백, 고한으로 출발할 때는 곧바로 서대구IC로 직행하여 고속도로를 이용한다.

4.1. 시간표

시외버스 대구북부 ↔ 고한 운행시간표
2022년 7월 1일 기준 / 출처 미상
횟수 대구북부 횟수 고한 태백
1 06:20 1 06:35 07:00
2 07:40 2 08:05 08:30
3 09:20 3 09:40 10:05
4 11:00 4 11:15 11:40
5 12:40 5 13:00 13:25
6 14:20 6 14:40 15:05
7 16:00 7 16:20 16:45
8 17:40 8 18:00 18:25
9 19:30 9 19:30 19:55

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#038c5e><colcolor=#ffffff> 수도권 ↔동서울 ↔부천,안양 ↔의정부 ↔인천
강원 ↔원주 ↔강릉
충청 ↔제천의정부발 천안발 ↔천안,제천 ↔청주,대전복합
영남 ↔대구북부(직행) ↔안동,봉화 ↔포항,울진,부산
호남 ↔광주
운행중단 ↔영주,예천,상주,대전복합
}}}}}}}}} ||



[1] 칠곡대백맨션 건너 정류장 [2] 과거에는 길이 꼬불꼬불했으며 특히 넛재는 악명높은 고갯길이었기 때문에 봉화에서 석포까지 가는 데만 최소 1시간이 걸리며 지금도 40 ~ 50분이 걸린다. 참고로 봉화군청과 석포면소재지까지의 거리는 50km를 넘는다.


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