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서울특별시 | - 금천IC - 서부간선도로 직결 | }}}}}}}}} |
1. 개요
진한 글씨: 고속도로 이정표에 표시된 거리 선정 기준지이다.목포시[1]- 무안군 - 함평군 - 영광군 - 고창군 - 부안군 - 김제시 - 군산시 - 서천군 - 보령시 - 홍성군 - 서산시 - 당진시 - 평택시 - 화성시 - 안산시 - 시흥시 - 안양시 - 광명시 - 서울특별시
죽림 분기점 - 매송 나들목 구간 최고속도는 110㎞/h, 매송 나들목 - 금천 나들목 구간 최고속도는 100km/h 고속도로이다.
착공 전 나들목 계획과는 나들목 여러 곳의 이름이 바뀌었다.(흥덕→선운산, 군산→동군산, 북군산→군산, 주산→춘장대, 안중→서평택)
여담이지만 매송 - 서울 구간에서는 행정구역이 빈번하게 바뀐다. 화성 - 안산 - 군포 - 안산 - 시흥 - 광명 - 안양 - 광명 - 안양 - 광명 - 안양 - 서울 순서로 바뀌는데, 길이는 23.2km밖에 되지 않는 구간이 7개의 지방자치단체들을 지나고 행정구역 경계를 11번 넘는다.
또한 해당 구간에서 경부고속선과 여러번 교차하는데, 지상 교차구간은 매송IC~안산JC다. 나머지 구간은 일직터널과 경부고속선을 잇는 터널이라 지상에서 교차되지 않는다.
홍성 - 군산 구간은 장항선 노선을 비슷하게 따라가는 구간이고, 서울 - 무안 또는 목포 구간의 전체적인 경로를 보면 서울에서 목포로 갈 때 호남선과 호남고속철도의 경쟁자이다. 안양 이남부터는 계속 서해안 인접지역만을 따라 내려가는데, 지도를 보면 충남 서해안 지역은 경기도와 전라도보다 더 서쪽으로 치우쳐 있어 수도권에서 이 도로를 따라 호남 서해안으로 갈 때는 조금 우회하게 된다.[2] 서해선 복선전철 개통 시엔 안산 - 홍성 구간이 비슷하게 따라가게 된다.[3] 한마디로 안산 - 홍성은 서해선, 홍성 - 군산은 장항선, 기점과 종점 그리고 함평 - 목포 구간은 호남선과 연관이 있다. 철도 노선과 멀기도 하면서 가까운 연관성이 있는 고속도로.
2. 나들목, 분기점, 요금소, 휴게소 목록
<rowcolor=#ffffff> 소재지 | 번호 | 이름 |
접속 노선 |
비고 | 이정 | |
전남 | 무안군 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919> |
<colbgcolor=#ffffff,#191919> |
1 ]][[2번 국도| 2 ]] |
[4] | 0km |
2-1 | 죽림JC |
[[2번 국도| 2 ]] |
[5] | 3.8km | ||
2 | 일로IC |
[[815번 지방도| 815 ]]
|
[6] | 6km | ||
TG
|
목포 | 6.8km | ||||
3 | 무안IC |
[[1번 국도| 1 ]]
|
23.4km | |||
함평군 | 4 | 함평JC | 25.2km | |||
SA
|
함평천지 | 목포방향 | 31km | |||
5 | 함평IC |
[[23번 국도| 23 ]]
|
33.4km | |||
SA
|
함평천지 | 서울방향 | 37km | |||
영광군 | 5-1 |
불갑산IC 하이패스
|
[[23번 국도| 23 ]]
|
[7] | 50.6km | |
SA
|
영광 | 목포방향 | km | |||
6 | 영광IC |
[[23번 국도| 23 ]]
|
58.2km | |||
전북 | 고창군 |
SA
|
대산 | 서울방향 | km | |
7 | 고창JC | 73.8km | ||||
8 | 고창IC |
[[15번 지방도| 15 ]]
|
76.6km | |||
SA
|
고창고인돌 | 양방향 | 79.4km | |||
9 | 선운산IC |
[[22번 국도| 22 ]]
|
84.6km | |||
부안군 | 10 | 줄포IC |
[[710번 지방도| 710 ]]
|
94.6km | ||
SA
|
부안고려청자 | 양방향 | 103.8km | |||
11 | 부안IC |
[[30번 국도| 30 ]]
|
110.8km | |||
김제시 | 12 | 서김제IC |
[[29번 국도| 29 ]]
|
124.8km | ||
|
공사중 | |||||
군산시 | 13 | 동군산IC |
[[21번 국도| 21 ]][[26번 국도| 26 ]][[718번 지방도| 718 ]][[29번 국도| 29 ]]
|
137.4km | ||
SA
|
군산 | 목포방향 | 142km | |||
14 | 군산IC |
[[27번 국도| 27 ]][[706번 지방도| 706 ]]
|
145.8km | |||
SA
|
군산 | 서울방향 | 146.6km | |||
충남 | 서천군 | 15 | 동서천JC | 151.2km | ||
16 | 서천IC |
[[4번 국도| 4 ]]
|
160.8km | |||
SA
|
서천 | 양방향 | 168km | |||
17 | 춘장대IC |
[[21번 국도| 21 ]][[77번 국도| 77 ]]
|
172.6km | |||
보령시 | 18 | 무창포IC |
[[606번 지방도| 606 ]]
|
181.2km | ||
19 | 대천IC |
[[36번 국도| 36 ]][[77번 국도| 77 ]]
|
193.8km | |||
SA
|
대천 | 양방향 | 198.4km | |||
20 | 광천IC |
[[96번 지방도| 96 ]]
|
213km | |||
홍성군 |
SA
|
홍성 | 양방향 | 219.2km | ||
21 | 홍성IC |
[[29번 국도| 29 ]][[40번 국도| 40 ]]
|
224km | |||
서산시 | 22 | 해미IC |
[[45번 국도| 45 ]]
|
237.8km | ||
SA
|
서산 | 양방향 | 240km | |||
23 | 서산IC |
[[32번 국도| 32 ]][[70번 지방도| 70 ]]
|
248.6km | |||
당진시 | 24 | 당진JC | 254.6km | |||
25 | 당진IC |
[[32번 국도| 32 ]][[633번 지방도| 633 ]]
|
264.5km | |||
|
계획중 | |||||
26 | 송악IC |
[[38번 국도| 38 ]][[77번 국도| 77 ]]
|
272.2km | |||
SA
|
행담도 | 양방향 | ||||
경기 | 평택시 | 27-1[8] | 포승JC |
|
||
27 | 서평택IC |
([[38번 국도| 38 ]])[[77번 국도| 77 ]][[82번 국도| 82 ]][[82번 지방도| 82 ]]
|
285.3km | |||
28 | 서평택JC |
|
[9] | 291.1km | ||
화성시 | 29 | 발안IC |
[[39번 국도| 39 ]][[43번 국도| 43 ]]
|
299.2km | ||
SA
|
화성 | 양방향 | ||||
29-1 | 팔탄JC | 306.7km | ||||
30 | 비봉IC |
[[39번 국도| 39 ]][[313번 지방도| 313 ]]
|
312.8km | |||
SA
|
매송 | 양방향 | ||||
31 | 매송IC | 78 | 316.8km | |||
안산시 | 31-1 | 팔곡JC | [10] | 320.6km | ||
32 | 안산JC | 325.8km | ||||
TG
|
서서울 | 327.2km | ||||
시흥시 | 33 | 조남JC | 328.7km | |||
SA
|
|
서울방향 | ||||
34 | 목감IC |
[[330번 지방도| 330 ]]
|
331.9km | |||
안양시 | 35 | 광명역IC | 333.1km | |||
광명시 | 36 | 일직JC | [11] | 335.8km | ||
37 | 소하JC | [12] | 337.5km | |||
서울 | 금천구 | - | 금천IC |
[[1번 국도| 1 ]]
|
[13] | 340.1km |
서부간선도로 직결 |
[1]
목포 나들목 -
죽림 분기점 구간이 국도로 격하되었기 때문에 직접 경유하지는 않는다고 할 수 있다. 그러나 이 구간의 도로명도 여전히 서해안고속도로이며 거리표는 여전히
목포 나들목이 기준점이다.
[2]
경부 -
논산천안 -
서천공주 루트가 최단경로에 가깝다.
[3]
차이점이라면
평택을 지나 바로
당진이 아닌, 서해안고속도로는 지나지 않는
아산시를 먼저 지나고 당진시 외곽인 합덕역을 지나
홍성군으로 간다. 결국
서산시는 아예 거치지 않는다.
[4]
2011년
12월 23일
2번 국도
무영로가 개통됨에 따라
목포IC ~
죽림JC 4km 구간이
2번 국도로 이관되었다.
[5]
무슨 이유인지 모르겠지만 2021년 하반기 이후로 서해안고속도로 목포방향 죽림JC 출구번호가 2-1번이다.
[6]
목포방향 진출입시 요금 지불.
[7]
목포방향 진출입만 가능. 2025년에 서울방향 나들목도 개통할 예정이다.
[8]
[9]
목포방면에서 시흥방면 진출 및 제천방면에서 서울방면 진입 불가.
[10]
2개의 분기점을 합해서 양방향 진출입 가능.
[11]
제2경인고속도로 인천방면에서 성산대교방면으로 진입 불가
[12]
성산대교방향 진출입만 가능.
[13]
목포방향 진출입만 가능.