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최근 수정 시각 : 2024-08-09 11:27:06

송악IC

송악 나들목
松岳 나들목
Songak Interchange
송악 요금소
Songak Tollgate
목포 방면
당진IC
← 8.1 km 		파일:Expressway_kor_15.svg 서울 방면
서평택IC
포승JC
(공사중)
12.6 km →
행담도휴게소(양방향)　　　▶
포승임시IC(폐지)　　▶
주소
충청남도 당진시 송악읍 복운리
관리기관
서해안선 한국도로공사 대전충남본부 당진지사
개통
2000년 11월 10일
접속도로
[[38번 국도|
38
]] · [[77번 국도|
77
]](북부산업로)

1. 개요2. 구조
2.1. 서울 방향2.2. 목포 방향
3. 역사4. 여담

[clearfix]

1. 개요

서해안고속도로 26번. 충청남도 당진시 송악읍 구래길 245 (복운리)에 위치한 서해안고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 송악면(개통 당시)에서 유래했다.

명칭과는 달리 송악읍사무소(기지시리)로 진출하기 위해서는 당진 나들목을 이용해야 한다. 이 나들목 인근에는 송악경제자유구역 외에도 고대, 부곡국가공단을 비롯한 각종 국가산업단지가 조성되어 있다. 수도권 쪽에서 오는 경우, 서산시 대산읍으로 가려면 서산 나들목보다 이 나들목을 이용해 38· 77번 국도(북부산업로)를 경유하는 것이 더 빠르다. 원래는 석문방조제나 대호방조제 전 구간을 모두 경유했으나 29번 국도와 합류, 직결하는 서산시 대산읍 화곡리까지 왕복 4차로 도로로 완전히 확장되고 도로 자체가 개량되면서 38번 국도 당진 송산면~석문면 전구간 이설, 서산 대산읍 화곡리 삼길포 부근 구간도 터널 구간으로 개량되면서 대산에서 송악IC 구간의 주행거리가 현저히 단축된 상황이다.

개통 이전 이 나들목과 서평택 나들목 사이에 포승임시 나들목이 있었으나 서해대교와 본 나들목이 개통되기 직전인 2000년 6월에 폐쇄되었다.

주말에 이 나들목 부근에서 심한 정체가 발생할 경우 상행선 기준 서해대교를 경유하기 전 이 나들목 바로 전 인터체인지인 당진IC에서 진출하여 국도를 타고 삽교천방조제를 통과한 후 평택, 안중방향으로 우회하기도 한다. 서해안고속도로 상행 진출 후 삽교호를 횡단하는 경우나 삽교천 횡단 후 서해안고속도로 하행선으로 진입하려면 송악IC보다는 당진IC 진출입이 더욱 적절하다. 최근에는 서산IC 진입로 개량 개통 이후 서산IC에서 32번 국도에서 서해안고속도로로 노선을 변경할 가능성도 있다.

2. 구조

2.1. 서울 방향

2.2. 목포 방향

3. 역사

4. 여담

미래에 석문국가산업단지 인입철도가 중부권 동서횡단철도의 일환으로 추진될 가능성이 높다. 기 추진중인 구간은 서해선 합덕역에서 석문산단역까지이며 2025년 이후 사업에 착수될 전망이다. 현재 부지가 기 조성되어 있는 충남 당진시 석문면 석문국가산업단지도 상행 방향은 송악 나들목, 하행 방향은 서산 나들목(서해안), 면천 나들목(당진영덕)가 유력하다. 당진 나들목에서 석문산단까지는 주행 경로가 다소 미묘하다.

서울 및 수도권 서부 지역에서 충청남도 당진, 서산, 태안을 연결하는 시외버스 인가노선 중 안산-당진-서산-태안 노선이 기지시와 신평 정류장을 경유하기 전 유일하게 송악 인터체인지 출구로 나와 톨게이트를 통과하여 북부산업로 아산·삽교호방면으로 진출하고 운정 나들목에서 서해로 서산·당진방면으로 분기한다. 이외 대부분 노선들은 당진 나들목까지 고속도로 주행, 기지시 정류장부터 중간정차한다.

인근 국가산업단지 등의 영향으로 톨게이트가 상당히 넓다.
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