대구 버스 서구1, 서구1-1

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서구1번	서구1-1번

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 논란4.2. 일평균 승차량

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

대구광역시 지선버스 서구1번
기점		대구광역시 달성군 다사읍 방천리(방천리공영차고지)	종점		대구광역시 달성군 다사읍 방천리(방천리공영차고지)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	-
	막차	22:27		막차	-
평일배차		17분(일 66회)	주말배차		공휴일: 23분(일 48회) 토요일: 18분(일 61회)
운수사명		경신교통	인가대수		10대[1]
노선		방천리공영차고지 - 가르뱅이 - 서대구역(남측) - 서구문화회관 - (상중이동 행정복지센터 → 경덕여고 → 북부정류장 → 노원네거리 → 원대시장 → 비산지하도 → 평리1동 행정복지센터 → 서도초교서편 → 이월드후문 → 성당시장 → 대구가톨릭대학교병원 → 대명역 → 서부정류장 → 금봉네거리 → 죽전119안전센터 → 대구의료원라파엘웰빙센터 → 서대구공단네거리) 이후 역순
[ 지도 노선도 보기 ]
대구광역시 지선버스 서구1-1번
기점		대구광역시 달성군 다사읍 방천리(방천리공영차고지)	종점		대구광역시 달성군 다사읍 방천리(방천리공영차고지)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	-
	막차	22:18		막차	-
평일배차		17분(일 64회)	주말배차		공휴일: 24분(일 45회) 토요일: 19분(일 58회)
운수사명		신흥버스	인가대수		10대[2]
노선		방천리공영차고지 - 가르뱅이 - 서대구역(남측) - 서구문화회관 - (서대구공단네거리 → 대구의료원라파엘웰빙센터 → 죽전역 → 금봉네거리 → 서부정류장 → 대명역 → 대구가톨릭대학교병원 → 성당시장 → 이월드후문 → 서도초교서편 → 비산초교 → 비산지하도 → 원대시장 → 노원네거리 → 북부정류장 → 경덕여고 → 상중이동 행정복지센터) 이후 역순
밑줄 친 구간은 양방향 모두 경유하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

중간 출발 정류소
서구1 방향	두류보성맨션^평일, 대구은행북비산지점^{토요일, 휴일}, 원대동행정복지센터^평일, 북부정류장^{평일, 토요일}, 중리중학교^휴일, 한국섬유개발연구원^{평일, 토요일}
서구1-1 방향	홈플러스내당점^{평일, 토요일}, 대구차여성병원, 본리초등학교, 서평초등학교^{평일, 토요일}

2. 개요

대구광역시의 순환형 지선버스. 운행 거리는 35.1(서구1)/35.4(서구1-1)km. 달성군 다사읍 방천리공영차고지를 출발해 서구 내당동 내당역을 경유, 다시 방천리공영차고지로 순환 운행한다.

여러 노선들을 대체하고 죽전네거리와 서대구산단을 직접 연결하기 위한 취지로 신설한 노선이나, 나름 이용률이 있는 몇몇 구간들을 제외하면 대구의료원 정문 및 용산동 미경유로 인해 시민들에게 평가가 극과 극 수준으로 심하게 엇갈리고 있는 노선이다.

서구1번 정류소 목록
서구1-1번 정류소 목록

3. 역사

2015년 8월 1일 부로 시행되는 대구 시내버스 개편에 따라 신설되었다.

2016년 2월 13일 부로 서구1, 서구1-1 각각 1대씩 감차되어 다른 노선에 증차되었다.

2016년 3월 21일 가르뱅이(상리동종점)에서 방천리공영차고지로 연장했다. 운행 방식은 234번과 동일하다. 관련 게시물

2022년 3월 31일부터 서대구역(남측)1,2 정류장, 달서교하부 공영주차장 정류장에 정차한다.[3]

2023년 2월 18일 막차 시간표 조정으로 서구1-1번 한정 배차간격이 1분 늘어나 17분으로 변경되었으며, 중간종료가 폐지되었다.

2024년 11월 1일부터 현금 없는 시내버스 시범 사업을 개시한다.

4. 특징

현금 승차가 불가능하다.

서구 최초의 지선버스 노선이다.

가르뱅이라는 지명의 유래는 와룡산이 귓바퀴처럼 생겼다고 해서 '괘이방', '갈뱅이'라고 구전되었다가 발음 편의상 가르뱅이라고 불렀다고 전한다.

노선의 선형을 보면 알겠지만 452번 [4], 805번 [5], 202(-1)번 [6], 400(-1)번 [7], 420(-1)번 [8], 달서4(-1)번 [9] 등 노선 개편으로 폐지되거나 운행 구간을 맞바꾼 노선들의 경로를 서로 짜깁기하여 운행하고 있다. 개편 때에는 452번의 서구 구간 대체 노선으로 명기했다.[10]

서대구산단에서 와룡로, 죽전역을 빠르게 연결해 주는 노선이다. 서대구산단네거리에서 본리초교 구간을 일직선으로 관통하는데, 이 구간은 신설 때부터 서구1(-1)번의 장점으로 인정받고 있다. 그리고 2022년 1월 22일부터 급행8번이 와룡로 전체를 관통하면서, 서구1(-1)번이 급행8번의 와룡로 구간을 보조한다. 서대구역(남측)~서대구산단~ 죽전역~ 서부정류장 구간은 서구1(-1)번의 주력 구간이다. 다만 급행8번과 달리 서구1(-1)번은 서대구산단네거리에서 중리네거리와 서구문화회관을 거쳐 서대구역으로 가기 때문에, 여기서는 굴곡이 있다.

성당시장과 파도고개로, 내당역에서 평리동(통학로)과 비산동을 연결해 주는 유일한 노선이다.[11] 그리고 비산동/ 원대동에서 3공단으로의 출퇴근 셔틀버스 및 순환3(-1)번의 백업 역할, 죽전역~ 안지랑역 구간 구 805번 구간의 백업 역할을 한다.

비산동우체국 앞 삼거리에는 교통섬과 중앙분리대가 있어서 452번이 그러했듯 평리2동행정복지센터~북비산네거리 구간에서 서구1번은 비산동우체국에서 문화로(비산6동행정복지센터)로 우회전하고, 서구1-1번은 비산초등학교 정문으로 편도 운행하여 세븐일레븐이 있는 곳에서 우회전한 후 북비산네거리로 간다.[12] 서구1-1번의 평리1동행정복지센터네거리 → 비산초교 정문( 세븐일레븐) 구간은 옛 마을버스 2번의 구간이기도 하다.

저상버스가 7대 들어가는 서구1번은 저상버스로 파도고개로를 올라가는 위엄을 보여 주고 있다.

언제부터인가 일요일 이현삼거리 중간종료 차량이 ' 내당역 종료'로 차량 LED행선판에 잘못 나갔다. 대구광역시 시내버스 안내에도 잘못 기재되었다. 중간 종료가 폐지됨에 따라 자연히 사라졌다.

2023년 1월 설날 연휴에는 이 노선 한정으로 서대구역 연계 심야버스를 운행했다.

평시에는 15분 남짓의 배차간격으로 운행하지만, 평일 저녁 RH에는 배차가 20~25분 정도로 벌어지는 모습이 있다. 또한 휴일에는 딱 1대만 감차해서 운행했으나, 언제부터인가 휴일에 3대를 감차하여 휴일 배차간격이 예전보다 더 벌어졌다.

방천리공영차고지 출발 직후 및 도착 직전 가르뱅이를 경유한다.[13]

방학감차가 없다.[14]

4.1. 논란

대구 버스 서구1, 서구1-1/논란 참조

4.2. 일평균 승차량

하차량은 포함하지 않는다.
출처 : 교통안전공단 국가대중교통DB

대구광역시 지선버스 서구1번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2016년	2,962명	-
2017년	2,724명	▽ 238
2018년	2,790명	△ 66
2019년	2,811명	△ 21
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	2,162명	▽ 649
2022년	2,059명	▽ 103
2023년	2,345명	△ 286

대구광역시 지선버스 서구1-1번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2016년	2,901명	-
2017년	2,729명	▽ 172
2018년	2,605명	▽ 124
2019년	2,590명	▽ 15
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	1,989명	▽ 601
2022년	1,910명	▽ 79
2023년	2,191명	△ 281

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

대구가톨릭대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	효성캠퍼스	급행5	518-1	708	808
814		840
803		809	818	818-1
911		진량1	진량2	하양-와촌1
하양2		와촌2
55		555
동대구-포항(국도)		울산-대구대	영천-구미
루가캠퍼스	급행6	순환3_-1	503	609
	618	623	650	706
	805	836	남구1_-1	서구1_-1
	606
유스티노캠퍼스	순환2_-1	204	300	304
	306	349	405	410_-1
	503	509	518	609
	649	650	651	706
	805	808	836	남구1_-1
	동구2
	606

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대구대학교 경유 버스
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840
818		818-1	진량1	399
울산-대구대		영천-구미
대명동 캠퍼스	509	609	618	650
	706	805	808	836
	남구1-1	달서4_-1	서구1_-1	순환2_-1
	606

}}}}}}}}} ||

[1] 공휴일 7대 운행 [2] 공휴일 7대 운행 [3] 상리동입구3 정류장은 모종의 사유로 신설이 취소되었다. [4] 북비산네거리~성당시장 구간 [5] 안지랑역~본리초교~죽전네거리 구간 [6] 가르뱅이~중리네거리, 평리네거리~원대시장 구간 [7] 중리네거리~죽전네거리 구간 [8] 중리네거리~신평리네거리 구간 [9] 성당시장~안지랑네거리 구간 [10] 때문에 가끔 가다가 승객 수가 많아 보이는 서구1(-1)번을 보고 수요가 많은 노선이라고 판단하면 안 된다. 모두 이전 노선들의 수요 폭증 및 주력 구간이었기 때문에, 온전히 서구1(-1)번의 구간이 아니다. 메인으로 올린 452번도 구간 수요가 주력이었다. [11] 실제로 파도고개로 일대에는 이게 없으면 달서4(-1)번밖에 다니지 않는다. 게다가 달서4(-1)번은 18~19분이나 된다. 물론 도보 10~20분 거리에 다른 버스 정류소(반고개, 굿모닝병원, 현대해상, 성당시장 등)와 대구 도시철도 2호선이 있기는 하지만, 이 구간 때문에 서구1(-1)번이 논란이 많아도 함부로 건드릴 수 없는 실정이다. [12] 대구광역시경찰청에서는 시청에서 원할 경우 얼마든지 교통섬과 분리대를 철거해서 왕복 운행하도록 할 계획이라고 하는데, 버스운영과는 의지가 없어서 안 한다. [13] 234번과 동일한 방식, 일부 정류소의 노선 안내도에는 서구1, 서구1-1 각자 처음이나 끝부분에 가르뱅이가 생략돼 있지만, 234번과 마찬가지로 가르뱅이를 양방향 경유하므로 안심해도 좋다. [14] 비슷하게 서구를 지나는 204번도 방학감차가 없다. [15] 서대구고속버스터미널 바로 앞에 역이 있기 때문에 환승역으로는 별로 좋지 않은 위치다. 서구1번은 비산7동우체국, 서구1-1번은 서대구초등학교입구 정류장. [16] 원대오거리의 보행자 신호 텀이 매우 길어 반발이 많다고 한다. 원대오거리북편 정류장 또는 원대동행정복지센터/원대시장 정류장

대구 버스 서구1, 서구1-1

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 논란

4.2. 일평균 승차량

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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