대구 버스 달성7

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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선

1. 노선 정보

대구광역시 지선버스 달성7번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		대구광역시 달성군 현풍읍 성하리 (구. 현풍시외버스터미널)	종점		대구광역시 달성군 구지면 유산리(유산리종점)
종점행	첫차	08:40	기점행	첫차	06:50
	막차	19:40		막차	21:05
배차간격		유산리방면 일 5회, 현풍방면 일 6회
운수사명		해피투게더 현대교통	인가대수		통합 1대[저상버스]
노선		구. 현풍시외버스터미널 - 달성소방서 - 예현리(U턴) - 고봉리 - 응암1리 - 창리 - 구지면사무소 - 대구환경공단달성사업소 - 대암1리 - 대암2리 - 목단2리 - 유산리

2. 개요

3. 역사

• 1998년 이전에 현풍~유가~구지~현풍을 순환 운행하던 90번이 이 노선의 전신이다.

• 1998년 5월 5일 개편 때 90번은 개편 이후 66-1번, 66-2번, 66-3번, 66-4번으로 분리되었다.

• 2006년 개편 때 66-4번은 달성7번으로 노선번호를 변경했다.

• 2014년 10월 18일 개편으로 그동안 시내버스가 없었던 대암2리를 경유한다.[3] 목단2리를 경유하는 1일 2회 노선에 대암리 경유로 들어가고 있다. 그렇지만 목단리에서 대암리까지 조금 연장되었을 뿐, 내리에서 대암리 사이의 도로로는 여전히 지나가지 않는다. 달성3번과 중복되는 구지농공단지, 응암리 구간을 폐지했다.

• 2015년 4월 9일 구지청아람아파트~구지면사무소~창리네거리~창1리 구간 대신 구지청아람아파트~구지면사무소~창3리입구(신설도로)~창1리 구간으로 조정되었다. 대구국가산업단지 내 과학북로 및 창리로가 폐쇄되었기 때문이었다.

• 2018년 9월 14일부터 대구국가산단 조성 사업에 따라 내리 일부 구간이 폐쇄되어 운행 경로가 바뀐다. 이에 따라 내리와 유산리를 오갈 때 600번과 같이 다니는 달성2차산단 남쪽 구간이 폐지됐다. 운행 다이어도 변경됐으며, 달성1차산단 지원운행은 폐지됐다. [4]

• 2019년 4월 20일 개편 때 구지면 구간을 한번 더 조정했다.

• 2022년 8월 13일 노선 변경으로 구지면 구간이 변경되고 본선과 목단, 대암 지선이 통합되어, 수요가 거의 없다시피한 달성2차산단 남쪽 구간을 경유하지 않는 대신 대구 시내버스가 다니지 않던 내리와 대암리 사이 도로를 경유한다. ##

• 2024년 4월 4일부터 600번, 달성4번이 정차하는 창리교차로 정류장에 정차한다.

4. 특징

• 2006년 개편 때 나왔던 노선안내 책자에서 이 노선이 이상하게 표시되었다. 현풍 구 터미널에서 평촌리까지는 왕복운행 구간인데, 평촌에서 편도로 예현~유산~목단~대암~내리~유산~내리~구지~고봉리를 운행한 후 다시 평촌리로 운행하는 것으로 표시되었다. 대암리는 행정구역상 대구광역시지만 시외버스만 다니고 대구 시내버스가 다닌 적이 없었으므로, 이 곳을 운행한다는 점이 이채로웠던 노선 안내도였다. 버스 앞/뒤에 붙이는 행선판에도 '현풍-구지면-현풍'으로 표시되어 있었으나, 노선안내도는 잘못 표시된 것이었던 듯하다.

• 달성3번과 더불어 구지면 오지를 전담한다.

• 달성6번과 같이 경상남도 창녕군과 인접한 지역을 운행한다.[5] 심지어 일부 구간은 창녕군을 경유한다. 신세월입구 정류장은 구지면 목단2리 구미마을을 위한 정류장이나, 창녕군 대합면 목단2리에 위치하고 있다. 이로써 대구광역시 시내버스 노선들 중 가장 남쪽으로 운행하는 노선이 된다.

• 달성2차산단이 가동을 시작하면서 600번이 한 바퀴 도는 구간 중 달성2차산단 남쪽 구간에서 600번과 잠시 만난 후 내2리로 갔었다.

• 구지면 일대가 대구국가산업단지 및 달성2차산업단지 등으로 개발되면서 오지 노선으로서의 정체성은 다소 애매해졌다. 과거에는 현풍 쪽 오지 노선들 중에서도 노선이 길고 다채로운 시골 풍경을 볼 수 있는 노선이었는데, 2021년 현재는 달성6번과 겹치는 차천~한정리 구간, 평촌~고봉리 및 목단~대암리 구간을 제외하고는 산업단지 및 주거단지가 되어버렸고, 종점인 유산리 코앞까지도 대규모 공사장이 생겼다. 그렇다고 수요 증가에 도움이 되지도 않는 것이, 배차간격이 길고 현풍까지밖에 안 가기 때문에 주거지역 주민들이나 산업단지 근로자들은 정류장에 달성7번 버스가 와도 눈길조차 주지 않는다. 역시 1대 운행에 구지면으로 들어오는 달성3번도 마찬가지.

• 현재 대암2리 당산삼거리 인근에는 이 노선 외에도 의령군 농어촌버스 의령-대구(구. 의령-대구 시외버스)가 1일 3회 운행하고 있다. 대암1리는 의령군 농어촌버스 의령-대구(구. 의령-대구 시외버스)만 다녔으나, 2022년 8월 13일부터는 달성7번도 경유한다. 과거에는 10회 넘게 다녔으나 지금은 옛날 이야기. 따라서 대암에서 대구시내로 갈 거면 시간 잘 맞춰서 의령 버스 의령-대구 노선을 이용하는 것이 나았으며, 지금도 편하고 빠르게 가려면 시간 잘 맞춰 이 노선 타는 것이 훨씬 더 낫다.[6] 의령군 농어촌버스의 대량 감차로 인해 대암리 쪽에서 민원이 있었던 듯.

• 달성4번 개통 전까지는 달성군 지선버스들 중 유일하게 가지노선 없이 단일노선으로만 운행했다.[7]

• 대암2리에서 내려서 2.5km 정도 걸으면 창녕군 이방면 이방주유소 정류장이 나오며, 여기서 창녕가는 버스(대지면사무소 경유 또는 십이리 경유)와 연계가 가능하다. 또한 신세월입구에서 내려서 1.1km 정도 걸으면 창녕군 구미 정류장에서도 연계가 가능하다(십이리 경유). 그리고 대암2리에서 내려서 포1리 정류장까지 2.4km 정도 걸으면 거기서 고령가는 버스와 연계가 가능하다.

• 달성3번과 마찬가지로 쿠팡 첨단물류센터인 대구3/7/8센터를 제일 가깝게 운행하는 노선이다. 따라서 창녕에 거주하더라도 이론상 배차시간만 잘 맞추면 이 노선을 타고 창녕군 인근[유산리]서 편안하고 저렴하게 쿠팡 첨단물류센터로 갈 수 있다.

• 개편 전 앞뒤 스티커 행선판은 현풍 ← 유산 → 현풍 이었다.

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.
• 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB

대구광역시 지선버스 달성7번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	71명	-
2015년	86명	△ 15
2016년	86명	-
2017년	74명	▽ 12
2018년	49명	▽ 25
2019년	55명	△ 6
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	39명	▽ 16
2022년	34명	▽ 5
2023년	45명	△ 11

5. 둘러보기

대구광역시 - 근교지역간 시내·마을·농어촌버스
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[1] 시외버스→농어촌버스 전환

창녕군 - 타 시 · 군간 농어촌버스
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창녕 - 목단 (3번)			의령(신반) - 대구[농]
창원시	북면 - 부곡(영산) (31번, 31-1번)			113-1(남지행노선)
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	이방 - 적교 (9-2번)			이방 - 율원 (11번)
함안군	113-1(남지행노선)
의령군	의령(신반) - 대구[농]			남지 - 신반
[농] 시외버스 → 농어촌버스 전환

[저상버스] 저상버스로만 운행한다. [2] 구지면 목단리, 응암리, 예현리 경유 포함. [3] 경상북도 고령군 우곡면 포리로 넘어가는 우곡교가 있는 당산삼거리 근처에 정류장이 있다. 그런데 이 정류장은 원래 시내버스가 정차하지 않았던 곳으로 서대구-현풍-이방(창녕)-의령-진주 및 동서울-현풍-이방(창녕)-의령을 경유하던 시외버스의 중간 정류장이었다. 현재는 시외버스 중간 정류장과 시내버스 정류장을 겸하고 있다. [4] [5] 실제로 대합면과 매우 가깝다. 유산리에서는 바로 창녕군 대합면이 보일 정도로 가까우며 창녕군 농어촌버스가 도보로 약 5분 거리에 1일 3회 들어온다. 물론 환승할인 따위 없고, 창녕군 농어촌버스 운행 횟수가 1일 3회뿐이다(창녕 → 목단 : 07:10, 13:30, 17:40. 목단 → 창녕 : 07:40, 14:00, 18:05). [6] 이유는 달성7번은 이 노선이 들어오더라도 현풍에서 시내버스나 시외버스로 갈아타야 하지만, 이 농어촌버스는 나름 대구의 번화가라 할 수 있는 서부정류장 일대까지 바로 간다. 물론 환승은 적용되지 않는다. [7] 달성1번은 노곡리/득성리행, 달성2번은 달성군청/노이리/본리2리/용연사행, 달성3번은 장날 한정 도동서원행, 달성5번은 유곡1리행 및 주말 한정 휴양림행, 달성6번은 달성군청발 본말행/본말발 달성1차산단경유 현풍행/본말발 약산온천경유 현풍행 가지노선이 있다. [유산리]