경산 버스 809

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#4db948><tablealign=center><table width=310>	경산시 시내버스 노선	}}}
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1. 노선 정보

경산시 간선버스 809번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상북도 경산시 백천동(백천 삼도뷰엔빌)	종점		경상북도 경산시 하양읍 동서리(하양청구2차아파트)
종점행	첫차	[평일] 06:15[1] [토요일, 휴일] 06:20	기점행	첫차	[평일] 06:45 [토요일, 휴일] 06:40
	막차	[평일] 20:00 [토요일, 휴일] 20:15		막차	[평일] 20:30 [토요일, 휴일] 20:35
평일배차		20~30분	주말배차		30분
운수사명		경산버스	인가대수		8대[2]
노선		백천삼도뷰엔빌 - 경산중앙병원 - 옥곡초교 - 경산역 - 정평역 - 임당역 - 영남대학교 - 금구리 - 대조리 - 경일대학교 - 하양초교 - 하양청구2차아파트 - 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2011년 4월 15일에 인가대수 5대( 경산버스 4대, 대화교통 1대), 배차간격 30분으로 신설된 노선으로, 유일하게 하양 대부잠수교를 지나는 시내버스 노선이다. 하양읍 대조리, 환상리 지역을 위해 개통한 노선으로, 개통 당시에는 하양시외버스터미널까지 운행했다가 얼마 뒤 기종점이 동서리 하양청구2차아파트까지 연장되었다.

• 이 노선도 818번처럼 동일하게 대구 시내버스 권역별 번호로 구분하여 운행하는데 기종점 권역이 반대로 되어있다.

• 2012년 9월 28일 개편으로 신성아파트에서 백천동( 문명고등학교)으로 연장되었고 경산시장 경유에서 정평역 경유로 변경되면서 옥곡동, 백천동 주민들이 대구 도시철도 2호선과 연계하기 쉬워졌다. 하지만 이 버스를 타고 경산시장이나 경산터미널로 가던 승객들은 불편해졌다. 이 때 대화교통 2대, 경산버스 1대 도합 3대가 증편되어 배차 간격이 30분에서 17분으로 대폭 단축되었다. 그런데 어느 순간 다이어가 조정됐는지 20분으로 늘어났다.

• 2021년 3월 3일부터 코리아와이드 대화가 공동 배차에서 빠지고 경산버스가 단독 배차한다.

• 2023년 8월부터 대구 도시철도 1호선 하양 연장 공사 관련으로 기존 삼거리는 폐쇄되었고 새로 신설된 사거리로 경로를 변경되었다. 이로 인해 경일·호산대학교(하양방향) 정류장은 정차하지 않는다.

• 2024년 3월 1일부터 기종점이 서로 변경되며 기존 문명고등학교 종점에서 100-1번의 기점인 백천삼도뷰엔빌 기점으로 변경되었다. 또한 기존 백천동 방면에서만 호산대 정문을 들리고 간것을 개편 이후에는 정반대로 하양 방면으로 갈때만 경유한다. 더불어 호산대 정문에서 유턴하는 것이 아닌 경일대종점( 840번 종점)까지 들렀다가 하양으로 간다.[3]

• 2024년 3월 11일부터 영남대 중간 종료 다이어가 사라졌다.

• 2024년 3월 25일부터 백천동 방면도 경일대종점을 들렀다가 간다. 즉, 양방향 모두 경일대종점을 거친다.

4. 특징

• 이 노선이 신설된 후 진량1번 환상리행이 폐지되었다.

• 마지막까지 문명고등학교 주차장을 회차지로 쓰던 노선이었다. 원래 문명고등학교 종점은 100-1번, 918번도 사용하고 있었으나, 문명고등학교 측에서 종점 자리를 비워 줄 것을 요구하면서 2013년 10월 15일 100-1번과 918번은 사동으로 연장되었다.[4] 문명고등학교 종점 자리에는 주차장이 들어섰는데, 809번은 사동으로 연장되지 않고 여전히 단독으로 문명고등학교 주차장을 회차지로 사용했다.

• 하양에서 문명고 방면으로 갈때는 경일대학교 정문 앞쪽( 840번 버스 종점)으로 우회전하여 들어갔다가 나오지만, 그 반대방향인 문명고에서 하양 방면으로 갈때는 경일대학교 정문 앞쪽으로 들어가지 않고 부호1리 정류소를 향하여 갔다. 이후 개편으로 백천 방면이 아닌 정반대인 하양 방면으로 갈때만 경일대학교 종점을 찍고 하양으로 향한다.

• 경일대학교, 호산대학교, 대구가톨릭대학교에서 영남대학교까지 최단 시간으로 이어주는 노선이다. 실제로 경일대정문 정류소에서 영남대 건너 정류소까지 소요시간은 대략 15~20분 정도 걸린다. 참고로 경일대정문에서 840번을 타고 영남대 건너 정류소까지 소요시간은 평균 45분 정도 걸린다.

• 2021년 3월부터 803번은 코리아와이드 대화가 809번은 경산버스가 단독 배차하는 것으로 변경되면서 803번에 있던 경산버스 차량이 그대로 809번으로 넘어왔다.

• 2021년 4월말부터 주말 한정으로 경일대정문 구간을 통과하지 않는다. 그러므로 주말에는 부호리 정류소에서 경일대쪽으로 우회전하지 않고 대부잠수교를 향하여 바로 직진한다. 평일에는 그대로 경일대정문 구간에서 유턴하여 대부잠수교로 향한다.

• 2021년 10월 18일부터 경일대정문에서 유턴하는 것이 아닌 호산대정문에서 유턴하도록 변경되었다. 그래서 평일에는 호산대정문 구간에서 유턴하여 대부잠수교로 향하며, 주말에는 지난번과 동일하게 부호리 정류소에서 대부잠수교를 향하여 바로 직진한다.

• 호산대정문에서 유턴하므로 경일대정문 정류소에는 더 이상 이 노선이 정차하지 않게 되었다. 그 대신, 호산대정문 앞에 이 노선만 정차하는 정류장이 신설되었다.

• 2022년 4월부터 주말에도 호산대정문 구간을 통과하는 것으로 환원되었다.

• 이 노선은 배차시간이 30분이라고 정류장과 위 내용과 경산시 교통사이트에 적혀있지만 실제로는 배차가 15분인 918번보다 더 빨리 올 때가 있다. 정류장에 한차가 지나가면 뒤에 10분도 안 돼서 오는 경우가 많다.

• 장마철에 금호강 수위가 올라가 대부잠수교가 통제되면 대조1리로 단축운행한다. 대구 버스와의 관계 때문인지 경안로-안심로 우회운행은 하지 않는다.

• 경산버스 최초 도입분 일렉시티 1대가 운행한다. 참고로 해당 노선은 개통 이후에 한번도 저상 투입이 없었던 노선이다.

• 장기 정차는 하양청구2차에서 실시했으나 2024년 3월 1일 개편으로 변경된 기점인 백천삼도뷰엔빌에서 실시한다.

4.1. 시간표

• 평일
• 토요일, 휴일

4.2. 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.
• 출처 : 교통안전공단 국가대중교통DB

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 2호선 : 정평역, 임당역, 영남대역
• 일반 철도역 : 경산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로), 하양역(ITX-마음, 무궁화호, 누리로)

6. 둘러보기

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