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고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선) | ||||
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| 시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선) | |||||
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><colbgcolor=#ef4123><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망을 사용하는 노선) | ||||
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1. 노선 정보
| 고속버스 유성 ↔ 광주 | |||||
| 기점 | 대전광역시 유성구 장대동( 유성고속버스터미널) | 종점 | 광주광역시 서구 광천동( 유스퀘어) | ||
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광주행 (하행) |
첫차 | 07:10 |
유성행 (상행) |
첫차 | 07:30 |
| 막차 | 19:50 | 막차 | 19:45 | ||
| 배차간격 | 일 11회 | ||||
| 운수사명 | 전북고속 | ||||
| 노선 | 유성고속버스터미널 ↔ 유성IC ↔ 호남고속도로지선 ↔ 호남고속도로 ↔ 비아정류소[1] ↔ 동림IC ↔ 빛고을대로 ↔ 무진대로 ↔ 광주종합버스터미널 | ||||
2. 개요
대전광역시 유성구와 광주광역시를 잇는 전환고속 노선.전북고속에서 첫 운행하고 있는 노선으로 고속버스 주 노선인 대전과 광주를 잇는 노선의 아웃사이드 성격인 유성시외버스정류소에서 유성고속버스터미널로 시외버스 업체에서 운영하는 전환고속 노선이다.[2]
전북고속에서 대전 유성구와 광주광역시를 저렴하게 갈 수 있는 노선으로 고속도로 운임을 적용하기에 유성구민이 대전복합터미널과 둔산고속으로 이동할 필요 없이 시간 맞춰 이용할수 있다. [3]
3. 역사
- 1990년대 중반 노선이 개설되었고 당시는 시외버스였다.
- 2017년 06월 12일부터 전북고속의 우등 버스도 운행하기 시작했으며, 동년. 07월부터 우등 할증이 적용되었다.
- 우등 할증이 시작되면서 전회 우등으로 운행된다.
4. 특징
- 일반은 중고생 할인이 적용된다.
- 코버스에는 2시간 소요라고 나와있으나 빠르게 달리는 전북고속 특성상 정체가 없다면 1시간 40분대 만에 주파하기도 한다. 대전발 노선이 매진 등으로 여의치 않거나 빠르게 가는 것을 원할경우 이 노선을 타는것도 방법이다.
- E-Pass 사용이 가능한 유일한 전북고속의 노선이다.
5. 주의사항
- 프리패스 사용 불가로, 대상자는 대전청사에서 승/하차하는 방법밖에 없다.
- 참고. 대전청사는 대전복합터미널의 경유지다. 고속버스 대전복합-광주 참조.
- 시외버스 회사인 전북고속에서 운행하지만 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다. 하지만 임시차로 E-Pass가 없는 차량이 투입될 경우에는 수동으로 검표한다.
6. 운임표
| 일반 | 우등 | |
| 성인 | 11,700 | 18,000 |
| 아동 | 5,900 | 9,000 |