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| D-MAX |
ISUZU / Chevrolet (LUV) D-MAX / T-series / Mazda BT-50
いすゞ・D-MAX
1. 개요
이스즈가 태국에서 생산 중인 픽업트럭으로, 제너럴 모터스와 공동 개발한 전략 차종이었다. 한 때 일본 시장에서도 판매됐으며 패스터와 로데오의 후속 차종이다. 라틴아메리카 시장과 북아프리카 시장에는 쉐보레 D-맥스 혹은 쉐보레 LUV D-맥스, 쉐보레 T 시리즈 등으로 판매됐다.2. 유래
'D'의 의미는 디젤(Diesel), 직분사 방식(Direct injetion), 디자인(Design), 내구성(Durability), 용(Dragon)[1]의 앞글자에서 따왔으며 맥스의 의미는 이러한 것들을 최대화시킨다는 의미를 내포하고 있다.3. 상세
3.1. 1세대 (RA/RC, 2002~2011)
2002년에 출시됐으며, 2006년에 페이스리프트가 진행됐다.
CRDi 기술이 적용됐으며, 엔진 라인업은 2.5L, 3.0L 두 가지였다가 2006년에 3.0L 터보가 추가되었다.
2005년에 태국에서는 163,153대가 판매돼 사상 최대 판매량을 기록했으며, 그 해 태국 올해의 차, 최우수 연비 픽업 상 등을 차지했다. 파생 차종으로 MU-7이 존재한다. 호주 시장에서는 2008년부터 판매를 시작했다.
자동변속기로 4단 RZB 변속기도 구비됐다.
3.2. 2세대 (RT, 2012~2019)
2012년 LCV 사업 회사인 이스즈 모터 인디아가 진출해 1세대 차량을 판매하는 인도 시장을 제외하면, 2011년부터 각 국가별로 순차적으로 2세대 차량이 출시됐다. 2011년 태국 시장에 출시됐으며, 2012년에 굿 디자인 상을 수상하기도 했다.
TB-50LS가 탑재됐다.
파생 SUV 차종으로 MU-X가 출시됐다.
제너럴 모터스 이집트 공장에서는 현재 이 차를 기반으로 1톤 트럭인 T시리즈를 생산, 판매 중이다.
3.3. 3세대 (RG, 2019~현재)
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엔진은 1.9ℓ RZ4E 148마력 싱글터보 CRDI 혹은 3.0ℓ 4JJ3 187마력 싱글터보 CRDi 디젤 엔진이 탑재되며 6단 MVL6S·MVL6Y 수동/ AWR6B45 자동변속기와 맞물려진다.
캡은 더블 캡 위주이나, 인도네시아형의 경우 싱글캡 또한 구비됐다.
3세대 마쓰다 BT-50이 이 차를 기반으로 한다.
유로 NCAP과 아세안 NCAP 충돌 테스트에서 모두 별 5개를 받았다.
2023년 10월 9일 페이스리프트 모델이 공개됐다.
2024년 3월 20일에 전기트럭 버전인 이스즈 D-맥스 BEV 전기 픽업트럭이 공개되었으며, 2025년부터 판매를 시작할 예정이다. #
2024년 11월, 2025년형이 발매됐다. RZ4F 엔진 및 8단 자동변속기가 파워트레인에 추가됐다.
대한민국 시장에는 페이스리프트 된 모델로 2025년에 출시될 예정이다.
| D-맥스/3세대 | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 |
[[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | |
| 차량형태 | 4도어 픽업트럭 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 5,265mm |
| 전폭 | 1,970mm |
| 전고 | 1,790mm |
| 축거 | 3,125mm |
| 윤거(전) | 1,570mm |
| 윤거(후) | 1,570mm |
| 공차중량 | kg |
| 연료탱크 용량 | 76L |
| 타이어 크기 | 265/60R18 |
| 플랫폼 | |
| 구동방식 | 후륜구동 - 파트타임 4WD |
| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 리프 스프링 서스펜션 & 리지드 액슬 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 드럼 브레이크 |
4. 경쟁 차종
- 포드 - 레인저
- 닛산 - 나바라
- 쉐보레 - 콜로라도
- GMC - 캐니언
- 르노 - 알래스칸
- 폭스바겐 - 아마록
- 혼다 - 릿지라인
- 토요타 - 타코마, 하이럭스
- KG모빌리티 - 렉스턴 스포츠
- 푸조 - 랜드트렉
- 미쓰비시 - 트라이톤
- 램 - 1200
- 마쓰다 - BT-50
- 피아트 - 티타노
- 지프 - 글래디에이터
5. 둘러보기
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<colbgcolor=#ED1C24> 분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 소형차 | - | 벨렛 · 제미니(1~3세대) · 뷰익 오펠 | |
| 준중형차 | - | 제미니(4~5세대) | |
| 중형차 | - | 아스카 | |
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| MPV | - | 오아시스 · 필리 | |
| 픽업트럭 | D-맥스 | 패스터 / 로데오 · 옴브레 · i-시리즈 | |
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| 군용 차량 | 73식 대형트럭 | - |
[1]
이전 차량의 이미지가 '용'같은 느낌이 있었기 때문이다.