유격

군대의 훈련에 대한 내용은 유격 훈련 문서

, 크리에이터 장삐쭈의 유튜브 영상 시리즈에 대한 내용은 신병(장삐쭈)/줄거리/유격 문서

참고하십시오.

기계공학 Mechanical Engineering
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:2em; word-break:keep-all" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-8px -1px -11px"	기반 학문
물리학{ 고전역학( 동역학 · 정역학( 고체역학 · 재료역학) · 진동학 · 음향학 · 유체역학) · 열역학} · 화학{ 물리화학( 열화학) · 분자화학( 무기화학)} · 기구학 · 수학{ 해석학( 미적분학 · 수치해석 · 미분방정식 · 확률론) · 대수학( 선형대수학) · 이산수학 · 통계학}
공식 및 법칙
뉴턴의 운동법칙 · 토크 · 마찰력 · 응력(전단응력 · 푸아송 비 · /응용) · 관성 모멘트 · 나비에-스토크스 방정식 · 이상 기체 법칙 · 차원분석(버킹엄의 파이 정리)
<colbgcolor=#CD6906,#555555> 기계공학 관련 정보
주요 개념	재료( 강성 · 인성 · 연성 · 취성 · 탄성 · 경도 · 강도) · 백래시 · 피로( 피로 파괴) · 페일 세이프( 데드맨 스위치) · 이격( 공차 · 기하공차) · 유격 · 자유도 · 방열 · 오버홀 · 열효율 · 임계열유속 · 수치해석( 유한요소해석 · 전산유체역학 · 전산응용해석)
기계	공작기계 · 건설기계 · 농기계 · 수송기계( 자동차 · 철도차량 · 항공기 · 선박) · 광학기기( 영사기 · 카메라) · 로봇 · 시계
기계설계· 기계제도	척도 · 표현 방식(입면도 · 단면도 · 투상도 · 전개도) · 도면(부품도 · 제작도 · 조립도) · 제도용구(제도판 · 샤프 · 자 · 삼각자 · 컴퍼스 · 디바이더 · 템플릿) · CAD
기계요소	하우징 · 결합요소( 나사 · 리벳 · 못 · 키 · 핀) · 동력 전달 요소( 베어링 · 기어 · 톱니바퀴 · 체인 · 벨트 · 도르래 · LM · 가이드 · 볼스크류 · 축 · 슬리브 · 커플링 · 캠 · 크랭크 · 클러치 · 터빈 · 탈진기 · 플라이휠) · 관용 요소( 파이프 · 실린더 · 피스톤 · 피팅 · 매니폴드 · 밸브 · 노즐 · 디퓨저) · 제어 요소( 브레이크 · 스프링) · 태엽 · 빗면
기계공작법	공작기계( 선반( 범용선반) · 밀링 머신( 범용밀링) · CNC( 터닝센터 · 머시닝 센터 · 3D 프린터 · 가공준비기능 · CAM)) · 가공(이송 · 황삭가공 · 정삭가공 · 드릴링 · 보링 · 밀링 · 워터젯 가공 · 레이저 가공 · 플라즈마 가공 · 초음파 가공 · 방전가공 ) · 공구(바이트 · 페이스 커터 · 엔드밀 · 드릴 · 인서트 · 그라인더 · 절삭유) · 금형( 프레스 금형) · 판금
기관	외연기관( 증기기관 · 스털링 기관) · 내연기관( 왕복엔진( 2행정 기관 · 4행정 기관) · 과급기 · 가스터빈 · 제트 엔진) · 유체기관( 풍차 · 수차) · 전동기 · 히트펌프
기계공학 교육 · 연구
관련 분야	항공우주공학 · 로봇공학 · 메카트로닉스 · 제어공학 · 원자력공학 · 나노과학
학과	기계공학과 · 항공우주공학과 · 조선해양공학과 · 로봇공학과 · 금형공학과 · 자동차공학과 · 기전공학과 · 원자력공학과
과목	공업수학 · 일반물리학 · 4대역학(동역학 · 정역학 · 고체역학 · 유체역학 · 열전달) · 수치해석 · 프로그래밍 · 캡스톤 디자인
관련 기관	국가과학기술연구회( 과학기술분야 정부출연연구기관)
자격증	기계 관련 자격증 · 항공기 관련 자격증

}}}}}}}}} ||||

1. 기계장치의 헐거운 정도

1.1. 이격(離隔)과의 차이

2. 게릴라전

1. 기계장치의 헐거운 정도

裕隔. 한국 웹상, 특히 쿨엔조이나 퀘이사존 등의 디지털 커뮤니티에서 제품의 외장재 등에 틈이 벌어져 있거나 하는 경우에 자주 쓰이는 용어이지만, 이것은 잘못된 용례이며 실제로는 기계장치의 헐거움이나 조임의 정도를 뜻한다. 다시 말해 이는 대부분 설계상의 실수가 아니라,[1] 작동부가 제 기능을 하면서 원활하게 움직일 수 있도록 하기 위한 고려이다. 너무 뻑뻑하거나 너무 느슨하지 않도록 하는 것이 이러한 조절의 일부이다. 제품 외장재의 틈이 벌어져 있을 때에 쓰이는 단어는 유격이 아니라 이격이다. ~~아재들이 많아서 그렇다 카더라~~

하지만 가동부품 같은 경우에도 유격을 결정하는 것은 어려운 일이다. 이를테면 톱니바퀴 같은 것은 유격이 전혀 없으면 아예 톱니바퀴끼리 꽉 끼어서 제대로 움직이지 않을 수도 있지만, 그렇다고 유격이 너무 크면 정밀하게 움직이지 못한다. 이를테면 모터나 기타 액추에이터의 작동에 따라 정밀하게 특정 위치에 와야 하는 부품의 경우( 항공기의 승강타나 방향타 같은 것들)라든지, 기타 정밀 제어 장치 같은 것들. 그래서 톱니바퀴에 유격은 두되, 유격으로 인하여 정해진 위치를 벗어나거나 까딱거리는 것을 방지한 특수한 톱니바퀴들도 있다(가장 간단한 방법은 스프링으로 일정수준 한쪽으로 항상 힘을 주어 까딱거리지 못하게 하는 것).

항공기의 승강타나 기타 조종면의 경우, 이 유격이 일정 수준 이상 크면 비행중 멋대로 조종면이 펄럭거려 최악의 경우 항공기 날개가 공중에서 파괴되어버리는 참사가 발생할 수도 있다.

자동차 같은 경우에 있어서는 이 유격이 매우 미묘한 문제가 된다. 유격이 너무 없을 경우에는 운행중의 충격으로 부품들이 충돌해서 오히려 수명을 깎아먹거나 소음을 발생시키지만, 그렇다고 유격이 너무 크면 싸구려 티가 나기도 하고, 내구성에 문제가 생기기도 하기 때문이다. 브레이크 등의 유격이 너무 없으면 건드리기만 해도 브레이크가 먹기 때문에 운전자의 의도와 상관없이 급정거를 하게 되는 문제가 있고, 반대인 경우에는 밟아도 안 멈추기 때문에 심하게 위험해진다.

샤프나 볼펜 등의 필기구에서도 이게 중요한데 사람에 따라 예민한 정도는 다르다.

1.1. 이격(離隔)과의 차이

이격 문서로.

2. 게릴라전

遊擊. 비정규전 분류 중에서도 게릴라 행위를 뜻한다. 자세한 건 항목 참고.

[1] 물론 유격의 정도 조절 실패가 설계상의 문제로 이어질 수 있다.