mir.pe (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-12-30 23:48:41

용문역(중앙선)


파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
대전 도시철도 1호선의 역에 대한 내용은 용문역(대전) 문서
를
의 번 문단을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
, 에 대한 내용은 문서
를
의 번 문단을
의 번 문단을
의 부분을
의 부분을
참고하십시오.
용문역
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 일반열차 노선 보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" 		청량리 방면
양　평
← 10.6 ㎞ 		부전 방면
지　평
3.6 ㎞ →
안동 방면
지　평
3.6 ㎞ →
태백선
무궁화호 		동해 방면
지　평
3.6 ㎞ →
중앙선
무궁화호 		제천 방면
지　평
3.6 ㎞ → 		}}}}}}}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 수도권 전철 노선 보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" 		파일:GJLine_icon.svg
경의·중앙선
(K137)
경의·중앙선
중앙선 급행
시종착
}}}}}}}}} ||
역명 표기
중앙선 용문
Yongmun
龍門 / 龙门 / [ruby(龍門, ruby=ヨンムン)]
용문기지선
경의·중앙선
주소
경기도 양평군 용문면 용문역길 21
(다문리 736-13)
역 코드
한국철도공사 169
관리역 등급
보통역 (3급)
( 양평역 관리 / 한국철도공사 수도권동부본부)
운영 기관
중앙선 한국철도공사
개업일
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		경경북부선 1940년 4월 1일[1]
경경선 1941년 7월 1일[2]~1948년 1월
중앙선 1948년 1월[3]
파일:ITXsaemaeul_whiteLOGO.png 2022년 11월 5일
파일:ITX-마음 BI_White.png 2023년 9월 1일
무궁화호 1994년 3월 31일
중앙선 2009년 12월 23일
경의·중앙선 2014년 12월 27일 }}}}}}}}}
역사 구조
지상 3층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
4면 11선 4 섬식 승강장(횡단 불가)
철도거리표
중앙선
용　문
기점
용문기지선
용　문

1. 개요2. 역 정보
2.1. 승강장
3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객
4.1. 수도권 전철4.2. 일반철도
5. 기타6. 연계 교통7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:attachment/dydansdur.jpg
현 역사 (2009년 준공)
파일:용문역구역사.jpg
구 역사 (1957년 준공, 2008년 철거)
파일:용문역 중앙선.jpg
맞이방
두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 기와지붕
용문역은 1941년 4월 1일 중앙선의 보통역으로 영업을 시작했다. 한국전쟁으로 역사가 소실되었으나 1957년 6월 14일 청록색 박공지붕의 소박한 모습의 역사로 다시 문을 열었다. 지금의 역사는 2009년 역 이름처럼 두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 한식 기와지붕으로 지상 2층 규모의 선상역사로 지어졌다.
국가철도공단 공식 소개 문구

수도권 전철 경의·중앙선 K137번. 경기도 양평군 용문면 용문역길 21 (다문리 736-13) 소재.

2. 역 정보

파일:용문역 스탬프.jpg
용문역의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프|{{{#fff 한국철도 100주년 기념 스탬프}}}]]
파일:용문역(중앙) 안내도(2023.11).png
역 안내도 크게 보기

1940년 4월 1일 경경북부선의 양평-원주 구간이 개통하면서 보통역으로 개업하였고 1950년 6월 30일 6.25 전쟁으로 소실되면서 1957년 6월 14일에 구 역사가 준공되었다.

1992년 6월 10일 수소화물 취급이 중지되었고 2009년 2월 4일에 임시역사로 업무를 이전하였고 2009년 2월 12일에 구 역사가 철거되었다.

2009년 12월 23일 수도권 전철 중앙선이 개통하면서 수도권 전철 중앙선의 종점이 되었고 지평역으로 연장된 현재도 실질적인 종점 역할을 하고 있다.

2017년 3월 1일부로 역 업무 간소화의 일환으로 매표창구 운영을 중단하면서 승차권은 자동발매기에서 승차권을 구입한 후 열차를 이용해야 한다.

ITX-새마을도 2018년 3월 23일부터 2021년 1월 4일까지 정차하다가 폐지되었으나 2022년 11월 5일부터 일 2회 운행하는 중앙선 누리로가 ITX-새마을로 변경되면서 다시 정차하게 되었다.

수도권 전철이 들어오면서 신축한 역사가 유리궁전을 뛰어넘어 유리궁궐 수준이 되었다.[4]

이용객은 적지 않은 편이다. 일단 이 역 인근에 관광지가 깔려있다 보니 관광객들이 많이 몰린다. 날씨 좋은 봄·가을에 등산객·관광객이 많이 몰리는데, 인근의 용문산이 등산 코스로 꽤 유명하기 때문이다.

특히 용문사 앞에 있는 은행나무(천연기념물 30호)는 수령이 1500년 된, 한국에서 가장 오래된 은행나무이기 때문에 이걸 보려고 찾아오는 관광객이 많다. 용문역 스탬프에 있는 은행잎도 이 은행나무를 모티브로 한 것이다.

또한 원래부터 지역 교통중심지로 기능해 온 곳으로, 용문 자체 외에 동북쪽의 청운면, 단월면과 멀리는 홍천군 서부 지역(남면 등)까지 이 역의 영향이 미치는 지역이다. 지평도 용문에 비해 교통이 불편한 관계로 지평 주민들이 택시나 버스로 오가면서 이 역을 이용하는 빈도가 결코 적지 않다. 거기에 중앙선 전철의 종착역이 되었을 시절에는 노인 무임이 적용되어 수도권의 수많은 노인들이 무료로 여기까지 올 수 있기 때문이다.

2.1. 승강장

파일:용문역 승강장.jpg
경의·중앙선 승강장
↑ 원덕
ㅣ ㅣ ㅣ ㅣ 6 5 ㅣ 4 ㅣ ㅣ 3 ㅣ 2 1 ㅣ ㅣ ㅣ
용문기지· 지평 ↓
1·2 파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선 완행·급행 지평 방면
3 중앙선 파일:ITX-새마을 BI.svg
파일:ITX-마음 BI.svg
[[무궁화호|
무궁화호
]] 		원주· 제천· 안동· 부전 방면
태백선 [[무궁화호|
무궁화호
]] 		제천· 태백· 동해 방면
4 중앙선· 태백선 파일:ITX-새마을 BI.svg
파일:ITX-마음 BI.svg
[[무궁화호|
무궁화호
]] 		양평· 덕소· 청량리 방면
5·6 파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선 완행·급행 청량리· 용산· 문산 방면

경의·중앙선 차량 중 일반적으로 용문기지로 입고하는 차량은 2번 승강장에, 문산 방면으로 되돌아가는 차량은 5번 승강장과 6번 승강장에 정차한다. 지평행은 1번 승강장과 2번 승강장을 선로 상황에 따라 사용한다.

2017년 말 무렵에 스크린도어 설치가 완료되어 현재는 전철 승강장 모두 가동 중이다.

용문역 구내에 지평 방면으로 1퍼밀 상구배가 있다.

3. 역 주변 정보

1,2번 출구 쪽 역 주변에는 다문3리 마을회관, 다문4리 새마을회관, 다문3리 소공원, 용문 민속 5일장, 용문천년시장, 용문택시, 용문 새마을금고 본점, 용문 농협, 용문농협 하나로마트, 선구재가복지센터가 있다. 좀 더 들어가면 다문초등학교와 병설유치원이 있다. 3번 출구 쪽은 2022년 현재 양평군의 도시계획에 따라 시가화 예정인 곳으로, 양평다문지구 반도유보라 아파트가 2023년 7월 입주 예정이다.

역 근처의 노선 도로는 6번 국도( 경강로)와 341번 지방도(용문로-그릇고개길)가 있으나 둘 다 용문역에서 1.5km 이상 떨어져 있다. 341번 지방도는 원래 용문로였으나 용문면사무소 앞 회전교차로에서 용문로가 아닌 그릇고개길이 341번 지방도로 변경 지정되었다.

강원도 홍천군 서면 팔봉리에 위치한 대명리조트( 오션월드) 셔틀버스를 타기 위해 용문역에 사람들이 많이 모이기도 했으나, 6번 국도 양평읍 우회도로 공사가 끝난 2011년 4월 1일부터 대명리조트 셔틀버스는 용문역이 아닌 오빈역에서 내려 이용해야 한다. 이것은 오빈역의 수요를 늘려먹기 위한 일이기도 하다.

주변에 금강고속 소유의 용문버스터미널이 있다.[5] 양평, 여주, 용두리 등으로 가는 시내버스가 있으며, 또한 강원도 홍천군 소속의 시내버스 200번이 있어 시내버스를 타고 홍천군 중심 시가지까지 갈 수 있다. 경기도를 벗어나기 전까지는 G버스와 동일한 체계로 징수(기본 10㎞, 이후 5㎞마다 100원 추가)하지만 도 경계를 넘자마자 요금이 폭발, 홍천터미널까지 가려면 4000원에 육박하는 요금이 나온다. 특별한 목적이 있는 게 아니면, 그냥 같은 터미널에서 홍천행 시외버스를 타자. 요금 차이도 거의 없으며 어차피 강원도 면허라 환승할인이 되지 않는다. 버스기사도 시외버스 타라고 권유한다.[6]

만약 서울에서 홍천으로 이동할 때 서울양양고속도로의 혼잡을 피하고 싶어서 전철을 이용한다면 경춘선을 이용해 남춘천역에서 내려 인접한 춘천시외버스터미널에서 홍천행 시외버스를 타는 것이 바람직하다. 하지만 해당 방법은 1~2천원이라도 돈을 더 아끼고 싶을 때에만 해당 경로로 오는 것을 추천한다. 용문역에서 오는 것과 가격 차이도 거의 없고, 오히려 용문에서 이동하는 것보다 약 20분 정도 더 소요되기 때문.

그리고 역 주변에 강릉선 KTX 정차역으로 용문역을 포함시켜달라는 현수막이 걸려 있었다. 이는 남양주 덕소역도 마찬가지.

대한민국 4부 축구리그 K4리그 참가팀인 양평 FC의 홈구장이였던 용문생활체육공원 축구장이 1.6km 인근에 있다.

역 1번 출구로 나오면 용문산 식당가로 사람을 데려가려는 기사들이 많다. 그래서 용문역 1번 출구쪽 주차장은 최소 1대씩은 식당차가 있다.

4. 일평균 이용객

4.1. 수도권 전철

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#77c4a3><bgcolor=#77c4a3> 연도 || 파일:GJLine_icon.svg ||<bgcolor=#77c4a3> 비고 ||
2009년 6,080명 [7]
2010년 5,755명
2011년 5,821명
2012년 6,219명
2013년 6,547명
2014년 6,695명
2015년 6,788명
2016년 6,829명
2017년 6,693명
2018년 6,153명
2019년 5,738명
2020년 3,647명
2021년 4,039명
2022년 4,428명
2023년 4,590명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실

4.2. 일반철도

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#c30e2f><bgcolor=#c30e2f> 연도 ||
파일:ITX-새마을 BI.svg
|| [[무궁화호|
무궁화호
]]
파일:누리로 BI.svg
||<bgcolor=#c30e2f> 총합 ||<bgcolor=#c30e2f> 비고 ||
2004년 807명
2005년 973명
2006년 984명
2007년 1,018명
2008년 1,175명
2009년 1,136명
2010년 425명
2011년 447명
2012년 490명
2013년 565명
2014년 598명
2015년 592명
2016년 560명
2017년 561명
2018년 45명 631명 676명 [10]
2019년 47명 731명 778명
2020년 33명 493명 526명
2021년 25명 504명 529명 [11]
2022년 17명 605명 622명
출처
철도통계연보


5. 기타

6. 연계 교통

용문역 연계 버스 정보
정류소 구분 노선
용문역
(45928) 		<colcolor=#ffffff> 시내
맞춤형
(구)용문터미널.용문역입구
(45214) 		시내
맞춤형
직행좌석
(구)용문터미널.용문역입구
(45213) 		시내
맞춤형
직행좌석

7. 둘러보기

파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		<colbgcolor=#73c7a6> 경의선
용산선
경원선
중앙선 }}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

중앙선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - {{{#!wiki style="display: inline-block"
서경주 - - {{{#!wiki style="display:inline-block"
경주}}}}}}
취소선:폐역, †:여객영업 X ||}}}}}}}}} ||

용문기지선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		- }}}}}}}}}

[1] 조선총독부관보 쇼와 제3916호. [2] 경경남·북부선 통합 및 경경선으로 개칭된 날짜. [3] 1948년 1월 하순 경경선에서 중앙선으로 개칭. [4] 전자의 경우는 당시 거점 철도동호회 커뮤니티 중 하나였던 철도 갤러리의 모 유저의 네이밍이었다. 다만 안타깝게도 이 용문궁이라는 별명을 지어준 유저는 이후 복무 도중 천안함 피격 사건으로 전사하게 되었다. 관련사진 [5] 2019년에 새로 이전했으며, 기존 자리는 구)용문터미널 정류장으로 남았다. 새로 이전한 곳은 역에서 대략 1km정도 떨어져있으니 버스로 이동하는걸 추천한다. [6] 시외버스는 광탄리, 단월, 용두리, 양덕원만 정차한다. [7] 개통일인 12월 23일부터 12월 31일까지 9일간의 집계를 반영한 것이다. [8] 그리고 다음역인 지평역이 승하차 인원이 100여명 정도인 것을 보면 용문사의 효과가 아주 크다는 것을 알 수 있다. [9] 참고로 용문 5일장은 날짜의 마지막 숫자가 0일, 5일에 연다. 즉 5,10,15,20,25,30일에 연다. 지평은 날짜의 마지막 숫자가 1, 6일 양평은 3, 8일에 5일장이 선다. [10] ITX-새마을의 자료는 영업 개시일인 3월 23일부터 12월 31일까지 284일간의 집계를 반영한 것이다. [11] ITX-새마을의 자료는 1월 1일부터 운행 마지막일인 1월 4일까지 4일간의 집계를 반영한 것이다.

분류