이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
대구광역시 일반버스 903번 | |||||
기점 | 대구광역시 수성구 욱수동(덕원중고교) | 종점 | 대구광역시 서구 비산동(북부정류장) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
평일배차 | 10분 | 주말배차 | 10분 | ||
운수사명 | [1] | 인가대수 | 18대 | ||
노선 | 시지(종점) - 담티역 - (청구시장→/←무열대) - 구. 동부정류장 - 동대구역복합환승센터 - 신천초교 - 대구중앙중고교 - CGV대구한일 - 큰장네거리 - 서부시장 - 팔달시장 - 북부정류장 |
2. 개요
대구광역시 수성구 욱수동 대구자연과학고등학교 후문(9)에서 중구 동성로2가 CGV대구한일(0)을 거쳐 서구 비산7동 북부정류장(2)까지 운행했던 대구광역시 일반버스.3. 역사
1998년 개편 전에는 70번이였고 903번[2]으로 변경되었다. 그리고 염색공단을 1일 5회를 경유한다. 그러나 2호선 개통과 좌석버스였던 309번이 일반버스로 형간전환[3] 되는 결정타로 결국 폐선되었다. 대체노선은 2006년 2월 19일 개편 후의 기준으로 849(-1)번이 신설 이전 했으며 대체노선은 2015년 8월 1일 개편 후의 기준으로 234번과 동구1(-1)번과 524번과 937번이다.4. 특징
대구스타디움이 생기기 전 오지 마을이었던 내환동[4]을 1일 3회 운행, 염색공단을 1일 5회 경유하고, 북부정류장에서 동대구역으로 직통으로 연결해 준다.[5] 그러나 2006년 개편으로 폐선되어 북부정류장에서 동대구역을 한 번에 이어주는 노선이 없다. 그리고 수정맨션 편도 경유하는 것이 특징이었는데 이 구간은 427번[6]이 이어 받았다. 동부정류장 구내 정차하는 것이 특징인데 이 때는 많은 버스가 구내정차를 하였다. 2016년말까지 순환2번만 구내에서 정차했으나, 동부정류장 영업 종료와 함께 구내정차하는 노선도 사라졌다. 309번의 형간전환과 2호선 개통 직전에는 엄청난 가축수송 노선이었지만 이 두가지 일 때문에 수요가 감소하더니 폐지가 되었던 것이다.참고로 이 문서는 2006년 개편으로 폐선된 노선들 중에서 처음으로 생성된 문서이다.
그리고 실제로 903번의 전신 70번이 운행했던 구간 중에서 70번 도로가 있다.
5. 연계 철도역
-
대구 도시철도 1호선: 동대구역, 중앙로역 -
대구 도시철도 2호선: 신매역, 고산역, 수성알파시티역, 연호역, 담티역, 만촌역 -
일반 철도역: 동대구역 (KTX, 새마을호, 무궁화호, 통근열차)
6. 관련 문서
[1]
(
공동배차제이므로 여러회사들이 번갈아 가면서 운영함).
[2]
1998년 당시에 번호체계대로라면 902번이 맞다. 309번도 마찬가지다.
[3]
좌석에서 일반으로 형간전환 사례는
156번과
305번이 1999년에 형간전환되고
609번이 2001년에 형간전환되고 개편 1년을 앞두고 309번과 936번도 전환되었다. 이 때 자연히 906번은 609번과 통합되어 폐지되었다.2006년 2월 개편 때는
726번이 일반으로 형간전환 되었다.
[4]
현 대흥동
[5]
717번이 903번보다 더 빨리 연결한다. 그리고 903번은 동대구역이 아닌 동대구 고속터미널에서 정차한다.
[6]
현 234번의 구간중 구 427번의 '북부정류장 ~ 경북고등학교' 구간.