|
|
|
|
| Crosstour |
|
Honda Crosstour / Accord Crosstour[1] ホンダ・クロスツアー/ホンダ・アコード クロスツアー |
1. 개요
혼다에서 2009년부터 2015년까지 생산한 중형 크로스오버 왜건이다. 승용차보다 높은 전고 때문에 SUV로 간주되기도 한다.2. 모델 설명 (2009 ~ 2015)
|
|
| 혼다 어코드 크로스투어 (2009 ~ 2011) |
북미 시장을 주력으로 한 차량이었고, 북미와 중국 외에도 멕시코, 러시아에서도 판매되었다. 따라서 크로스투어는 좌핸들만 존재했다. 초기에는 3.5L J35Z2형 가솔린 V6 엔진과 5단 자동변속기가 맞물린 단일 파워트레인이 제공되었다.
2011년 말에 출시된 2012년형부터 '어코드'라는 이름이 사라진 크로스투어로 판매하기 시작했으며, 전륜구동 사양에 2.4L K24A형 I4 엔진 라인업이 추가되었으며, 후방 카메라가 기본 적용되었다.
중국에서는 3.0L J30A5형 V6 엔진이 탑재되었다. 차량의 전장은 4,973mm, 전폭은 1,897mm, 전고는 1,669mm, 휠베이스는 2,797mm, 공차중량은 1,862mm였다.
|
|
|
| 러시아 시장 사양 | 중국 시장 사양 ( 광치 혼다) |
| 페이스리프트 (2012 ~ 2015) | |
파워트레인은 3.5L J35Y1형 V6 엔진으로 교체했으며, 이와 함께 6단 자동변속기 사양이 적용되었지만, 2.4L 사양은 그대로 5단 자동변속기가 적용되었다. 안전 장비 역시 보강되어 전방 충돌 경보 장치 및 차선 이탈 경보 장치가 기본 적용되었다. 대신 더 넓고 탑뷰 기능까지 지원되는 향상된 후방 카메라는 옵션으로 적용되었으며, 조수석 쪽 사이드미러에 레인와치(LaneWatch) 카메라가 적용되었으나 기본형인 EX 사양에는 탑재되지 않았다고 한다.
북미 시장에서는 2015년 4월에 판매 부진으로 인한 단종을 발표한 후 8월 31일을 끝으로 생산이 중단되었다.[5] 사실상의 후속은 중국 시장 전략 차종인 혼다 아반시어/ 혼다 UR-V이다. 북미 시장에서는 혼다 패스포트가 부활하여 이 차의 명맥을 잇게 되었다.
3. 대한민국 시장 출시
|
|
| 국내 출시 당시의 모습 |
국내 시장 판매량은 2014년 1월에 15대였으며, 총 250대 정도가 판매되었다고 한다.
4. 제원
대한민국 사양( 혼다코리아) 기준으로 정리하였다.| CROSSTOUR(F/L) | |
| <colbgcolor=#cc0000><colcolor=#fff> 생산지 |
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 오하이오주 이스트 리버티 |
| 코드네임 | TF2 |
| 차량형태 | 5도어 중형 크로스오버 왜건 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 5,015mm |
| 전폭 | 1,900mm |
| 전고 | 1,560mm |
| 축거 | 2,795mm |
| 윤거(전) | 1,650mm |
| 윤거(후) | 1,650mm |
| 공차중량 | 1,790kg |
| 연료탱크 용량 | 70L |
| 타이어 크기 | 225/60R18 |
| 구동방식 | 앞엔진-앞바퀴굴림(FF) |
| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션[6] |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | |
| 파워트레인 | ||||||
| <rowcolor=#fff> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| 가솔린 | ||||||
| 혼다 J35Y1 | V형 6기통 | 자연흡기 | 3,471cc | 282ps | 34.8kgf·m | 6단 자동변속기 |
5. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#cc0000><rowcolor=#fff> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | N-ONE · N-왜건 | N360 · Z · 라이프 · 투데이 · 댓츠 · 제스트 | |
| 소형차 |
시티 ·
피트 / 재즈 / 라이프 ·
브리오 · 어메이즈 · 크라이더 · 엔빅스 |
로고 · EV 플러스 · FCX · 피트 아리아 · e | |
| 준중형차 | 시빅 · 그레이스 |
시빅 밴 ·
시빅 컨트리 ·
퀸트 ·
발라드 · 시빅 셔틀 · 인테그라 · 콘체르토 · 도마니 · 오르티아 · 인테그라 SJ · 인사이트 · 에어웨이브 |
|
| 중형차 | 어코드 · 인스파이어 |
1300 ·
145 ·
비거 ·
아스코트 ·
라파가 ·
세이버 · 토르네오 · 아반시어(왜건) · 클래리티 · 스피리어 |
|
| 준대형차 | - | 레전드 | |
| 스포츠카 | - |
프렐류드 ·
CR-X ·
비트 ·
CR-X 델 솔 ·
CR-Z · S360 · S500 · S600 · S800 · S2000 · S660 |
|
| 슈퍼카 | - | NSX | |
| 경형 SUV | - | Z | |
| 소형 SUV |
HR-V / 베젤 ·
XR-V ·
BR-V ·
WR-V · ZR-V · e:Ny 1 · 엘레베이트 |
엘레먼트 · 크로스로드 | |
| 준중형 SUV |
CR-V ·
아반시어 ·
UR-V ·
브리즈 · e:NS 2 · e:NP 2 |
- | |
| 중형 SUV | 패스포트 · 프롤로그 | 재즈(SUV) · 호라이즌 · 크로스투어 | |
| 준대형 SUV | 파일럿 | 크로스로드 · MDX | |
| 경형 MPV | N-박스 | - | |
| 소형 MPV | - | S-MX · 카파 · 모빌리오(일본 사양) | |
| 준중형 MPV | 프리드 · 모빌리오 | 스트림 · 에딕스 / FR-V · 제이드 · 셔틀 | |
| 준대형 MPV | 스텝왜건 | 엘리시온 | |
| 대형 MPV | 오딧세이 · 엘리시온(중국형) | 라그레이트 | |
| LCV / 상용차 | N-밴 |
T360 ·
L700 ·
바모스 ·
바모스 호비오 ·
라이프 스텝밴 · 라이프 픽업 · 액티 · 스트리트 · 파트너 |
|
| 픽업트럭 | 릿지라인 | 투어마스터 | |
| 아큐라의 차량 | |||
| 혼다 & 아큐라의 고성능 차량 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=#000><tablealign=center><tablebgcolor=#000> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#000,#191919> 차급 | 판매 차량 | 단종 차량 |
| 소형차 | - | CR-Z | |
| 준중형차 | - | 시빅, 인사이트 | |
| 중형차 | 어코드 | - | |
| 준대형차 | - | 레전드 | |
| 소형 SUV | - | HR-V | |
| 중형 SUV | CR-V | 크로스투어 | |
| 준대형 SUV | 파일럿 | - | |
| MPV | 오딧세이(북미형) | - |