mir.pe (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-10-06 17:21:47

통도사신평버스터미널

{{{#!wiki style="margin:-12px -0px" <tablebordercolor=#f15a38> }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #FFF;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		창원시 거제시 김해시 밀양시
창원 · 창원역 · 가술 · 동읍ㆍ일동ㆍ 남산 · 진동 · 용원 · 마산고속 · 마산시외 · 마산남부 · 내서 · 진해 사곡 · 고현 · 옥포 · 장목 · 하청 · 장승포 김해 · 진영 · 장유시외 · 장유고속 · 장유(공항) 밀양· 구기 · 무안 · 예림 · 평촌 · 은산 · 파서 · 금곡 · 송백 · 남명 · 수산 · 얼음골 · 유천 · 옥산 · 표충사 · 삼랑진
사천시 양산시 진주시 통영시
사천 · 곤양 · 용현 · 사천공항 · 선진 ·완사 · 곤양 · 삼천포 양산 · 통도사신평 진주고속 · 진주시외· 경상대 · 개양 · 진성IC · 진주혁신도시 · 정촌 · 봉곡 · 이현 · 문산 · 국제대 · 진성 · 사봉 · 반성 · 수목원 · 한골 · 길성 · 발산 통영 · 무전동 }}}
{{{#!wiki style="margin: -33px -1px -11px" 		거창군 고성군 남해군 산청군 의령군
거창 · 가조 · 위천 고성 · 배둔 · 부포 · 상리 남해 산청 · 원지 · 생초 · 덕산 · 중산리 · 대원사 의령 · 대의 · 신반 · 이방
창녕군 하동군 함안군 함양군 합천군
창녕 · 남지 · 부곡 · 영산 하동 · 진교 · 화개 · 옥종 함안 · 군북 함양 · 마천 · 백무동(지리산) · 서상 · 수동 · 안의 · 추성 합천 · 가야 · 적교 · 해인사 }}}
시외버스 · 고속버스가 정차하는 경우만 표기
시내버스 · 농어촌버스만 정차하는 곳은 표기하지 않음.
서울 · 부산 · 대구 · 인천 · 광주 · 대전 · 울산 · 경기 · 강원 · 충북 · 충남 · 전북 · 전남 · 경북 · 경남 · 제주 · 세종
}}}}}}

<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#6cc0ff> 파일:양산시 CI_White.svg 양산시의 버스터미널/ 환승센터
터미널 양산 · 통도사신평
환승센터 양산역 환승센터 · 사송역 환승센터

1. 개요2. 노선
2.1. 부산, 양산방면2.2. 울산방면2.3. 터미널 외부정류소2.4. 35번 국도 정류소2.5. 폐지된 노선2.6. 시간표
3. 기타

1. 개요

경상남도 양산시 하북면 통도사로 30 (순지리)에 위치한 버스 터미널이다. 경부고속도로와 나란히 달리는 양산대로 인근에 위치해 있다. 매표소는 폐쇄되었고 현금 또는 교통카드로 승차한다.

자차가 아닌 대중교통을 이용해 통도사로 가는 사람들은 이곳에서 버스를 이용해야 하기 때문에 규모에 비해서는 활용도가 다소 있는 편이다.

2. 노선

양산시와 울산광역시의 경계 지역에 위치해 있어 양산, 울산의 시내버스, 마을버스들이 모두 들어온다. 시외버스 면허로는 푸른교통의 부산종합 - 언양 노선이 전부이지만, 양산, 부산 방면으로 11번, 12번, 12-1번이 운행중이고 울산 방면으로 1723번, 13번이 운행중이다.

양산시 노선은 부산-김해-양산 광역환승할인이 적용되고 시내버스 운임은 현금 1,500원, 교통카드 1,450원, 마을버스 운임은 현금 1,300원, 교통카드 1,250원이다.

울산광역시 노선은 울산광역시 시내버스 환승할인이 적용되고 직행좌석버스 운임은 현금 2,300원, 교통카드 2,080원, 시내버스 운임은 현금 1,300원, 교통카드 1,250원, 마을버스 운임은 현금·교통카드 1,100원이다.

기본요금 인상과 동시에 양산버스들이 일부노선[1]을 제외하고 구간요금을 폐지하면서 이 터미널 발착 시내버스들은 모두 기본요금만 징수한다.

2.1. 부산, 양산방면

부산방면
행선지 운행횟수(간격) 운수회사
부산종합 20~25분 간격 푸른교통
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 언양발 부산행(1번홈)
경유지 소요시간 운임
부산종합 - ￦ 2,500
운행시각표 06:20 -(20~25분간격)- 22:00 수시 운행. 푸른교통 노선안내 참조.
서부산권으로 가는게 아니라면[2] 이 노선을 타고 노포터미널로 이동해 도시철도를 이용하는게 부산으로 접근하는 가장 빠른 방법이다. 특히 이 노선의 경우 터미널 승차홈에서 내려주기 때문에 노포역까지 가는게 조금 더 편리하다.[3] 과거 이 노선을 위해 매표소가 있었지만 경남 시외버스교통카드제가 전면 시행되면서 통도사터미널에 매표소가 없어졌다. 따라서 일반시내버스처럼 요금을 지불하면 된다.
}}} ||
부산(명륜역) 15~20분 간격
일 4회(심야) 		푸른교통
(주)세원
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 12번(심야포함)(4번홈)
경유지 소요시간 운임
양산시청
범어사역
명륜역 		- ￦ 1,500
￦ 1,450(교통카드)
양산시청(심야)
범어사역(심야)
명륜역(심야) 		- ￦ 1,900
￦ 1,850(교통카드)
운행시각표 05:30 -(15~20분 간격)- 21:40, (심야) 22:30, 23:10, 24:00, 24:40
2020년 1월 10일자로 기본요금이 인상되면서 시계외요금이 폐지되었다.
}}} ||
양산역환승센터 30~60분 간격 푸른교통
(주)세원
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 통도사발 양산역행(11번)(4번홈)
경유지 소요시간 운임
양산역 - ￦ 1,500
￦ 1,450(교통카드)
운행시각표 06:07 -(30~60분 간격)- 21:37
양산역까지 가는 유일한 노선이다. 2021년자 양산시 버스개편으로 배차간격이 다소 줄었다.
}}} ||

2.2. 울산방면

울산,언양방면
행선지 운행횟수(간격) 운수회사
언양(시외) 30~50분 간격 푸른교통
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 부산발 언양행(터미널 외부홈[5])
경유지 소요시간 운임
삼성SDI
작천정
언양(시외) 		- ￦ 1,500
운행시각표 06:00 -(10~25분간격)- 21:40 수시 운행. 푸른교통 노선안내 참조.
13번노선도 언양을 경유한다. 다만 13번의 요금이 현금기준 시외버스와 요금이 동일하므로 13번만 서는 중간정류장이나 KTX 울산역에 가지 않는 이상 언양을 갈 때는 시외버스를 타는 게 훨씬 좋다.
}}} ||
언양
울산역(13번) 		25분 간격 푸른교통
세원
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 통도사발 울산역행(13번)(3번홈)
경유지 소요시간 운임
울산역 - ￦ 1,500
￦ 1,450(교통카드)
운행시각표 06:45 -(25분 간격)- 21:20
2021년 12월자로 양산시에서 노선개편을 하여 배차간격이 줄었다.
}}} ||
태화강역 22~34분 간격 세원
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 울산 (1723번)(2번홈)
경유지 소요시간 운임
24번국도
신복로터리(고속도로입구)
법원
울산터미널 		- ￦ 2,300
￦ 2,080(교통카드)
운행시각표 05:11 -(22~34분 간격)- 22:17 참고
과거에는 배차간격이 길었는데 언양, 삼남 일대 아파트단지 증가로 인한 차량 증차로 배차간격이 다소 줄었다. 한때 언양까지 가는데 이 노선의 경로가 다소 우회하는 경로이기도 했으나, 1733번 개통으로 인해서 많이 직선화되었다. 하지만 여전히 우회하는 경로가 있는데다가 요금도 비싸 이 노선은 울산시내로 갈때만 이용하는것이 좋다.
}}} ||
'''태화강역''' 일 8회 남성여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 817번(2번홈)
경유지 소요시간 운임
대복리
울산대학교
태화강국가정원•동강병원
성남동
태화강역 		- ￦ 1,300
￦ 1,250(교통카드)
운행시각표 05:30, 06:50, 09:20, 11:00, 13:00, 15:00, 18:00, 20:00
1723번과 달리 삼동면, 웅촌대복마을, 울주군청일대로 우회하며 울산대학교, 태화강국가정원• 동강병원, 성남동, 학성공원, 삼산동 보람병원(업스퀘어(CGV울산))과 같은 구도심을 경유한다.
}}} ||

2.3. 터미널 외부정류소

통도사신평버스터미널이 기종점이 아니더라도 하행은 터미널로 들어가는 노선이 많아 이곳에 정차하는 노선은 드물다.

2.4. 35번 국도 정류소

과거 해운대고속의 해운대행 시외버스가 근처 양산대로 2627에 위치한 현대블루핸즈 앞에 정차했다. 배차간격도 길고 터미널인근으로 오지 않기 때문에 인지도는 크게 떨어졌으며 현재는 폐선되었다.

2.5. 폐지된 노선

수요 저조로 인해 통도사신평 경유가 폐지되고 양산 - 언양 구간을 경부고속도로로 이동하였다. 이후 KTX 울산역이 개시되면서 언양 경유 시간대가 줄어들더니 결국 언양 경유도 폐지되었다. 2010년에 신설했다가 극심한 수요 저조로 인해 2011년 3월에 언양 - 북대구 구간이 단축되고 현재의 해운대-언양 노선으로 바뀌었다.

2.6. 시간표

2023년 5월 18일 촬영.
파일:통도사신평4.jpg
파일:통도사신평5.jpg
파일:통도사신평6.jpg

3. 기타

현재는 시외버스 정류장보다는 시내버스 차고지 느낌이 강해졌다. 터미널 주차장에는 전기버스 충전기까지 설치되어있다. 현재 이 차고지를 시종점으로 하는 노선들을 점차 전기버스로 교체하고 있다.

[1] 2100, 2300번을 이용해 부산-울산구간을 한번에 갈 경우에만 시계외요금을 징수한다. [2] 서부산권의 경우 통도사휴게소로 간 뒤 태화공항리무진을 타고 가야한다. 다만 2024년 4월부터는 하루 4회만 중간정류장을 경유하면서 이용이 난해해졌다. 현재로서는 서부산권을 가야한다면 11번을 이용해 양산역으로 가서 2호선을 이용하는것이 그나마 무난하다. [3] 노포터미널 하차승강장은 터미널 끝에 있어 노포역까지의 거리가 생각보다 멀다. [4] 해당 정류장쪽에 영축산등산로가 있다. [5] 언양직행으로 되어있는 홈에 가서 승차해야 한다.

분류