코타카 카즈토

2025 슈퍼 포뮬러 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2025 시즌
No.	소속	파워 유닛 컨스트럭터	국적	성명
1	반테린 팀 톰스	토요타		츠보이 쇼
37	반테린 팀 톰스	토요타		사샤 페네스트라즈
3	콘도 레이싱	토요타		야마시타 켄타
4	콘도 레이싱	토요타		잭 오설리번
5	도코모 팀 단데라이언 레이싱	혼다		마키노 타다스케
6	도코모 팀 단데라이언 레이싱	혼다		오타 카쿠노신
7	Kids com 팀 KCMG	토요타		코바야시 카무이
8	Kids com 팀 KCMG	토요타		후쿠즈미 니레이
12	쓰리본드 레이싱	혼다		미정
14	도코모 팀 비즈니스 루키	토요타		오시마 카즈야
15	팀 무겐	혼다		이와사 아유무
16	팀 무겐	혼다		노지리 토모키
19	팀 임펄	토요타		올리버 라스무센
20	팀 임펄	토요타		미츠노리 타카보시
28	KDDI TGM GP TGR-DC	토요타		코타카 카즈토
29				타이라 히비키
-				노나카 세이타 [1]
38	산키 버텍스 파트너스 세루모ẞ 인깅	토요타		사카구치 세나
39	산키 버텍스 파트너스 세루모ẞ 인깅	토요타		오유 토시키
50	San-Ei Gen with B-Max	혼다		미정
64	포노스 나카지마 레이싱	혼다		미정
65	포노스 나카지마 레이싱	혼다		사토 렌

[1] 리저브

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2025 TGR-DC 소속 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2025 시즌
국적	성명	참가 카테고리	팀명
	미야타 리토모	포뮬러 2	ART 그랑프리
	코타카 카즈토	슈퍼 포뮬러	KDDI TGMGP TGR-DC
	코타카 카즈토	슈퍼 GT [1]	미정
	타이라 히비키	슈퍼 포뮬러	KDDI TGMGP TGR-DC
	타이라 히비키	슈퍼 GT	인깅 모터스포트
	노나카 세이타	슈퍼 포뮬러	KDDI TGMGP TGR-DC [2]
	노나카 세이타	슈퍼 GT	사이타마 그린 브레이브
	에스테반 마송	슈퍼 포뮬러 라이츠	톰스
	에스테반 마송	ELMS	미정
	코야마 미키	슈퍼 GT	APR 레이싱
	코바야시 리쿠토	슈퍼 포뮬러 라이츠	톰스
		슈퍼 다이큐^ST-X	APR 레이싱
		슈퍼 GT	미정
	나카무라 진	포뮬러 리저널 유러피언 챔피언십	R-ace GP
	나카무라 진	포뮬러 리저널 중동 챔피언십	R-ace GP
	사노 유키	슈퍼 포뮬러 라이츠	톰스
	우메가키 키요시	슈퍼 포뮬러 라이츠	톰스
	스즈키 토키야	슈퍼 포뮬러 라이츠	톰스

[1] 리저브 [2] 리저브

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슈퍼 포뮬러 - KDDI TGM GP TGR-DC No.28
코타카 카즈토 (小高一斗) Kotaka Kazuto
국적	[[일본\| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
생년월일	1999년 4월 17일 ([age(1999-04-17)]세)
출생지	일본 가나가와현 야마토시
신체정보	173cm, 63kg, Rh+O
챔피언십 타이틀	슈퍼 포뮬러 라이츠 (2022)
소속팀	슈퍼 GT	apr (2019) 무타 레이싱 인깅 (2020-21) apr (2022~ )^GT300
	슈퍼 포뮬러	카로체리아 팀 KCMG (2021) 콘도 레이싱 (2023-24) KDDI TGM GP TGR-DC (2025)

1. 개요2. 커리어

2.1. 초기 커리어2.2. 슈퍼 GT2.3. 슈퍼 포뮬러2.4. 뉘르부르크링 24시

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1. 개요

일본의 레이싱 드라이버이다.

2. 커리어

2.1. 초기 커리어

코타카는 2015년 F4 일본 챔피언십에 톰스 소속으로 레이스를 펼치며 포뮬러 레이싱에 데뷔했다. 그는 정기적으로 상위 10위 안에 들었고, 스즈카 국제 레이싱 코스에서 4위를 차지하며 최고의 성적을 거뒀다. 그는 50포인틀 얻어 챔피언십에서 6위를 차지했다.

2016년에도 코타카는 F4 일본 챔피언십에서 톰스 소속으로 출전했다. 후지 스피드웨이에서 두 번의 레이스와 스포츠랜드 스고에서 또 한 번 우승을 차지했다. 이후 후지에서 또 한 번 포디움에 올랐지만 남은 시즌 동안 불규칙한 성적을 거두었다. 그는 113포인트로 종합 5위를 차지했다.

2018년 코타카는 F4 일본 챔피언십에 복귀했다. 첫 번째 레이스에는 결장했지만, 그럼에도 불구하고 후지에서 두 번의 레이스에서 우승하며 다른 7번의 레이스에서 시상대에 올랐습니다. 188점을 기록한 그는 츠노다 유키, 낫토리 텟페이에 이어 순위 3위를 차지했다.

시즌이 끝난 후 그는 주말 스포츠랜드 스고에서 하나시마 레이싱 소속으로 F3 일본 챔피언십에 데뷔했다. 최종 레이스에서 6위로 포인트를 획득했고 최종 순위에서 13위로 마무리하였다..

2019년, 코타카는 팀 MTEC 모터스포츠 소속으로 토요타 레이싱 시리즈 뉴질랜드 레이싱에 출전하였다. 서킷 크리스 아몬에서 열린 시즌 피날레에서 포디움에 올라 176점으로 10위로 시즌을 마감했다.

그 후 코롤라 톰즈 팀 소속으로 F3 일본 챔피언십 풀타임 드라이버로 데뷔했다. 스즈카에서 한 번, 스고에서 세 번, 트윈 링 모테기에서 한 번 등 5번의 포디움에 올랐지만 주말에는 두 번의 레이스에서 리타이어했다. 그는 48포인트로 최종 순위 5위를 차지했다.

2020년에도 코타카는 슈퍼 포뮬러 라이츠로 사명을 변경한 F3 일본 챔피언십에 톰즈 소속으로 출전하였다. 그는 후지에서 열린 레이스에 한 번의 레이스에서 우승했으며 다른 10개의 레이스에서 포디움에 올랐다. 73포인트로 미야타 리토모, 사카구치 세나에 이어 최종 순위 3위를 차지했다.

코타카는 2021년에도 슈퍼 포뮬러 라이츠에 단 한 라운드만 출전했지만 2개의 포디움을 획득하는 데 성공했다. 2022년에도 코타카는 톰즈에 남아있었으며, 그 후 8승 11개의 포디움을 차지하며 오타 카쿠노신과 키무라 이오리를 꺾고 우승을 차지했다.

2.2. 슈퍼 GT

코타카는 4월 GT300 클래스에서 나가이 히로아키, 오리도 마나부와 함께 토요타 GR 스포츠 프리우스 PHV apr GT를 타고 후지 스피드웨이에서 열린 두 번의 레이스에서 GT300 클래스에 데뷔했지만 포인트를 얻지는 못했다.

또한 후지 스피드웨이에서 열린 비 챔피언십 라운드에 하나시마 레이싱 맥라렌 720S GT3를 타고 쿠보타 카츠아키와 팀을 이뤄 출전하였다. 코타카는 팀 ADVICS 무타 레이싱 인깅와 함께 GT300 클래스에 풀타임으로 출전하여 사카구치 료헤이와 함께 토요타 86 MC GT300을 타고 출전하였다.

두 선수는 후지에서 두 개의 폴 포지션을, 스즈카와 후지에서 두 개의 포디움을 차지하여 이들은 34점으로 챔피언십에서 9위를 차지했다. 2021년과 2022년에는 각각 2번의 레이스를 인깅 모터스포트와 K-튠즈 레이싱에서 3라운드, 2022년에는 사가 코키, 나카야마 유키와 함께 apr 소속으로 출전하였다.

코타카는 사가, 네모토 유키와 함께 4월 31일에 출시된 신형 렉서스 LC 500h GT로 풀시즌 데뷔전을 치렀고, 포디움을 한 번 달성하였다.

코타카는 apr에서 계속 활동하며 데뷔전을 치른 나카무라 진과 팀을 이뤄 2024시즌에도 참가중이다.

2.3. 슈퍼 포뮬러

2021년 코타카는 2021년 톰즈 소속으로 슈퍼 포뮬러 라이츠에서 계속 출전할 예정이었다. 하지만 코로나19 팬데믹으로 인해 여행 제한으로 일본행 비행기를 탈 수 없었던 코바야시 카무이를 대신해 그해 카로체리아 팀 KCMG에서 슈퍼 포뮬러 데뷔전을 치렀다.

결국 그는 시리즈 한 라운드를 제외한 모든 라운드에 출전하였으나 포인트를 얻지는 못했다.

슈퍼 포뮬러 라이트 우승을 차지한 그는 2023년 콘도 레이싱으로 시리즈에 복귀하였고, 2024년에도 같은 팀 소속으로 출전 중이다.

2024년 12월 25일, TGM GP 소속으로 이적이 발표되었다.

2.4. 뉘르부르크링 24시

2024년 12월 25일, 뉘르부르크링 24시 참가 명단에 올라갔다. #