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사가노 관광철도 주식회사 嵯峨野観光鉄道株式会社 Sagano Scenic Railway Co.,Ltd. |
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| 국가 |
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 종류 |
주식회사 ( JR 서일본의 자회사) |
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| 운행지역 | 일본 교토부 | |
| 보유선로 | 7.3km | |
| 본사 소재지 |
교토부
교토시
우쿄구 사가텐류지 쿠루마미치초 (京都府京都市右京区嵯峨天龍寺車道町) |
|
| 창립년일 | 1990년 11월 14일 | |
| 업종 | 육운업 | |
| 법인번호 | 6130001000831 | |
| 사업내용 | 운수, 물판・음식, 자전거 대여, 주차장 등 | |
| 자본금 | 2억엔 | |
| 대표 | 이노우에 히로아키(井上敬章) | |
| 결산기 | 3월 31일 | |
| 주요 주주 | JR 서일본 100% | |
| 웹사이트 | 공식 홈페이지 | |
| SNS |
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1. 개요
일본 교토부를 운행구역으로 하는 철도 회사 중 하나이다. JR 서일본의 자회사이다. 통칭 '사가노 토롯코'.'토롯코'라는 이름은 일본국유철도에서 쓰던 무개 화차를 여기서 개조해서 관광용 열차로 만든 것으로, 1984년 저런 형태의 열차가 시코쿠의 요도선에서 처음 등장했을 때 애칭으로 '토롯코'라는 이름이 붙은 이후 창문 없는 형태의 관광열차를 통칭하는 이름이 되어서, 사가노 토롯코 외에도 일본 여기저기에 제법 많이 있다.
파생형으로 "느릿느릿" 가는 토롯코라고 해서 붙어있는 "노롯코"라는 놈도 있다. 여담으로 코레일에서 이런 토롯코 형태의 열차를 벤치마킹 한 것이 백두대간협곡열차다.
민영화된 JR의 자회사라는 점에서는 도쿄 모노레일, 도카이 교통사업과 흡사한 성격을 띠고 있다.
2. 역사
1989년에 JR 서일본이 산인 본선 복선화 및 전철화에 겸하여 사가~ 우마호리 구간의 이설을 결정하면서, 해당 구간을 관광열차선으로 운영할 계획을 수립했는데, 그 운영을 맡기 위해 1990년에 사가노 관광철도 주식회사가 창립되었다. 이후 1991년에 노선을 정비하여 사가노 관광선으로 영업을 개시하였다.3. 노선
| 노선명 | 구간 |
|
사가노 관광선 (嵯峨野観光線) |
토롯코사가 ~
토롯코카메오카 (7.3km) |