대청(서울주택도시공사)역 | ||
대화 방면
학여울 ← 0.9 ㎞ |
3호선 (347) |
오금 방면
일 원 1.2 ㎞ → |
역명 표기 | ||
3호선 |
대청 (서울주택도시공사) Daecheong (SH Corporation) 大廳 / 大厅 / [ruby(大庁, ruby=テチョン)] |
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주소 | ||
서울특별시 강남구 일원로 지하2 ( 일원동 700-9) | ||
소속 영업사업소 | ||
3호선 | 도곡영업사업소 대청역 | |
운영 기관 | ||
3호선 | 서울교통공사 | |
개업일 | ||
3호선 | 1993년 10월 30일 | |
역사 구조 | ||
지하 3층 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 (횡단 불가) |
[clearfix]
1. 개요
수도권 전철 3호선 347번[1]. 서울특별시 강남구 일원로 지하2 ( 일원동 700-9) 소재.병기역명은 서울주택도시공사이며, 서울교통공사와 마찬가지로 서울특별시 산하 공기업으로 7, 8번 출구 코너에 있다.
2. 역 정보
역 안내도 |
대합실 |
대청역 밑으로 수인·분당선이 지나가지만, 수도권 전철 3호선과 수인·분당선의 환승역으로 이미 바로 옆에 도곡역과 수서역이 있어서 강남리 마을 전철로 인한 표정 속도 감소를 우려하여 결국 이 역은 환승역이 되지 않았다. 더군다나 대청역까지 환승시켜버리면 수인·분당선은 수서역에 이어서 대청역까지 2연속 환승역이 탄생해버린다. 그리고 현재 강남구 수인분당선 역이 압구정로데오역에서 수서역까지 총 10개 역이다. 대청역 밑 수인·분당선 공사 때문에 10년 동안 3호선 열차가 대청역 주변을 지날 때는 서행을 했었다.
인근 주민들이 수인·분당선과 교차한다는 이유로[2] 환승역으로 만들어 달라는 운동을 벌이기도 했다. 실제로 역사 공간 규모가 동네 역 치고는 상당한데, 승강장을 자세히 보면 중간 부분이 좌우로 돌출되어 있는데 아마 이건 대청역 설계 당시 추후 환승역이 될 수 있도록 고려해 놓은듯 하다. 하지만 결국 수인·분당선 환승 기능을 하는 인근의 도곡역, 수서역이 너무 가깝다는 점과 환승역으로 재시공 시 미칠듯한 추가 비용이 들어갈 수 있다는 점 때문에 실제로 개조하지는 못한 듯. 분당선 공사 초창기, 분당선 환승역이라는 표시가 대청역에 붙어있었다는 이야기도 있다. 실제로 대청역을 환승역으로 표기한 노선도가 발견되었다.
일원역과 마찬가지로 승강장 횡단이 안 된다. 초기에는 지금과 달리 횡단이 가능한 구조였지만 2000년대 초반 대청역을 통과해 길을 건너려는 사람들이 불편하다는 이유로 지금의 구조로 개조되었다. 사실 위 층으로도 통행이 가능하여 개찰구에서 나온 이후에도 모든 출구로 나갈 수 있지만 사람들이 위 층으로는 잘 다니지 않으며, 지금은 대합실 바닥에 개찰구가 횡단 가능한 구조로 배치되었던 흔적이 남아 있다. 따라서 오금 방면 승강장에서 내린 승객이 공중화장실을 이용하려면 반드시 승강장을 횡단해야 하거나 게이트 밖으로 나가서 1, 2번 출구 연결통로에 있는 대청타워나 7, 8번 출구 연결통로에 있는 SH공사로 가서 공중화장실을 찾아야 된다. 승강장 횡단을 원하는 사람들을 위해서 특정 개찰구를 열어 놓았으며, 버튼을 눌러서 직원을 호출한 후 잘 이야기하면 횡단이 가능하다. 하지만 일부 사람들은 역 구조상 어쩔 수 없이 배려 차원에서 설치해 놓은 장치를 악용해 무임승차를 한다.
보통 3호선 하행 방면 승강장에 " 종로3가 을지3가 충무로 교대 양재 수서 오리"식으로 수인·분당선 오리역을 안내하는 경우가 많은데, 이 역의 하행선 개찰구 앞 안내판에는 오리역은 물론 복정역, 모란역까지 안내되어 있다. 그리고 이러한 안내는 (다른 3호선의 역들은 대부분 오금역 연장으로 인해 오금역으로 대체되어 있으나) 대청역 하행선만큼은 지금도 건재하다. 순서는 일원 오금 복정 모란 오리이다. #
만약 수인분당선과 환승이 된다면 환승통로를 통해 3호선도 반대편 횡단이 가능하다. 단점은 지하 5층인 대모산입구역에서 지하 4층 수서역 방향으로 통행할때 깊은 구간을 통과하기 때문에 승강장이 최소 지하 6층 깊이에 위치할 가능성이 100%며 공사기간도 짧아도 5년 이상, 길면 10년 이상이 소요될 것으로 예상되며 3호선도 대청역 주변을 다닐 때는 처음 10년처럼 공사기간동안 서행할 가능성이 매우 높다.
서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울주택도시공사)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 대청 역명만 방송한다.
3. 역 주변 정보
역 서쪽으로 아파트 단지가, 동쪽으로 주택단지가 조성되어 있다.인근에 서울주택도시공사, 서울수서경찰서, 서울강남우체국, 탄천하수처리장 등이 있으며 대청역과 일원역 사이에는 삼성서울병원이 있다. 중동고등학교가 출구 코 앞에 있어서 학생들이 등·하교 시간에 우르르 다니는 모습을 볼 수 있다. 그리고 이 학교에서 삼성그룹 입사시험을 봐서 이 시험 끝날 때 사람들이 와르르 몰려오는 풍경을 볼 수 있다.
탄천물재생센터 옆에 있는 서울대청초등학교 맞은편에는 네팔인 노동자들을 위한 절인 서울네팔법당이 있다.
역과 버스의 연결성은 썩 좋지 않다. 3413번[3], 4312번 정도의 버스만이 역 부근과 시내버스로 연결되어 있으며 대청역에서 타 지역으로 이동하는 사람들의 수요는 대부분 삼성역 방면의 강남01번과 송파역 방면의 강남05번이 분담하고 있다. 예전에는 시내버스 세 노선이 다녔지만, 그 세 노선인 87번, 87-1번, 288번 모두 배차간격이 최소 15분으로 엄청난 막장 배차간격을 자랑했다. 개편 후 통합되었고, 그래도 시내버스 노선들의 배차간격은 길고 지하철과 노선마저 겹쳐서 이용객이 점점 줄어들었다.
3.1. 출구 정보
대청역 출구 정보 | |
1 |
대청타워 서울대진초등학교 대진공원 강남구도시관리공단 주차장 |
2 | 탄천물재생센터 |
3 |
일원지구대 서울대청초등학교 삼성아파트 대청공원 |
4 |
중동고등학교 서울영희초등학교 |
5 |
서울일원초등학교 래미안개포루체하임아파트 중동중학교 개포한신아파트 개포우성아파트 디에이치포레센트아파트 |
6 |
우성아파트 디에이치자이개포아파트 |
7 |
강남구가정복지센터 강남종합사회복지관 개원중학교 서울강남우체국 서울수서경찰서 개포3동주민센터 컴퓨터프로그램보호위원회 하상장애인종합복지관 |
8 |
서울주택도시공사 대치아파트 대청아파트 대치LG자이아파트 강남구건강가정지원센터 |
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 ||
||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1994년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
1994년 | 21,555명 | |||
1995년 | 25,263명 | ||||
1996년 | 22,290명 | ||||
1997년 | 22,424명 | ||||
1998년 | 23,296명 | ||||
1999년 | 자료없음 | ||||
2000년 | 23,082명 | 비고 | |||
2001년 | 23,650명 | ||||
2002년 | 23,765명 | ||||
2003년 | 22,710명 | ||||
2004년 | 20,818명 | ||||
2005년 | 20,839명 | ||||
2006년 | 20,532명 | ||||
2007년 | 20,113명 | ||||
2008년 | 20,103명 | ||||
2009년 | 20,218명 | }}}}}}}}} | |||
2010년 | 22,036명 | ||||
2011년 | 22,180명 | ||||
2012년 | 21,981명 | ||||
2013년 | 22,058명 | ||||
2014년 | 21,779명 | ||||
2015년 | 20,627명 | ||||
2016년 | 19,656명 | ||||
2017년 | 19,189명 | ||||
2018년 | 18,905명 | ||||
2019년 | 19,710명 | ||||
2020년 | 14,850명 | ||||
2021년 | 15,462명 | ||||
2022년 | 17,228명 | ||||
2023년 | 19,062명 | ||||
출처 | |||||
서울교통공사 자료실[4] |
강남리 마을 전철이라 조롱받는 분당선의 개포동 삼형제인 구룡역, 개포동역, 대모산입구역이 모두 이곳 인근에 있다. 그보다 10여 년 일찍 생긴 대청역은 이미 자리를 잡아서인지 개포동을 비롯한 역세권 상당수의 수요를 끌어오고 있다. 하루 평균 2만 명이 조금 안 되는 수준의 이용객이 오고 가는데, 그나마도 2013년 이후 이용객이 꾸준히 줄어들어 2만 명대가 깨진 것이고 2015년까지는 꾸준히 2만 명대 초중반의 수요를 유지했던 곳이다. 매봉역과 비슷하게 존재감은 없지만, 은근슬쩍 기본은 되는 수요를 끌어오고 있는 중이다.
5. 승강장
3호선 승강장 |
역명판 ( 서울주택도시공사 병기전) |
역명판 (병기역명 추가 이후) |
학여울 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 일원 |
상 | 수도권 전철 3호선 | 도곡· 교대· 충무로· 대화 방면 |
하 | 일원· 수서· 경찰병원· 오금 방면 |
6. 둘러보기
수도권 전철 3호선의 역 목록 | ||
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