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최근 수정 시각 : 2024-12-02 14:31:07

김천JC

김천 분기점에서 넘어옴
김천 분기점
金泉 分岐點
Gimcheon Junction
파일:Expressway_kor_1.svg
파일:Expressway_kor_45.svg
주소
경상북도 김천시 아포읍
관리기관
경부선 한국도로공사 대구경북본부 구미지사
중부내륙선 한국도로공사 대구경북본부 성주지사
개통
2001년 9월 28일

1. 개요2. 구조
2.1. 경부고속도로
2.1.1. 서울 방향(상행선)2.1.2. 부산 방향(하행선)
2.2. 중부내륙고속도로
2.2.1. 양평 방향(상행선)2.2.2. 창원 방향(하행선)
3. 역사4. 교통5. 특징
[clearfix]

1. 개요

경부고속도로 22번. 중부내륙고속도로 13번. 경상북도 김천시 아포읍에 있는 경부고속도로와 중부내륙고속도로의 분기점. 명칭은 김천시에서 유래했으며, 구미시 경계 인근에 있다.

2. 구조

2.1. 경부고속도로

2.1.1. 서울 방향(상행선)

2.1.2. 부산 방향(하행선)

2.2. 중부내륙고속도로

2.2.1. 양평 방향(상행선)

2.2.2. 창원 방향(하행선)

3. 역사

4. 교통

경부고속도로와 중부내륙고속도로가 서로 만나는 곳이라 평일에도 교통량이 많으며 부산, 대구권, 경상남도 창원시 방면에서 수도권으로 갈 때 이 분기점에서 많이 갈라지는 데 교통량은 서울 방향에서 양평 방향으로 창원 방향에서 부산 방향으로 몰리는 데 물론 경부고속도로를 타고 계속 직진해서 가도 상관이 없지만 시간과 거리만 더 길어지기 때문에 중부내륙고속도로로 타고 여주 분기점에서 영동고속도로로 갈아타서 가는 게 시간과 거리로 더 효율적이기 때문에[1] 평상시에도 이 구간은 교통량이 많다.

5. 특징

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안성SA부산방향
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1: 중앙고속도로와 중첩되는 구간2: 서산영덕고속도로와 중첩되는 구간3: 당진청주고속도로와 중첩되는 구간 }}}}}}}}}

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남성주IC - 남성주참외SA - 성주IC - 성주SA - 남김천IC - 김천JC( 파일:Expressway_kor_1.svg ) - 선산IC - 선산SA - 낙동JC( 파일:Expressway_kor_30.svg · 파일:Expressway_kor_301.svg ) - 상주IC - 북상주IC - 점촌함창IC -
문경SA - 문경새재IC - 연풍IC - 괴산SA - 괴산IC - 충주IC - 충주SA/ 중앙탑IC - 노은JC( 파일:Expressway_kor_40.svg ) - 북충주IC - 충주JC( 파일:Expressway_kor_40.svg ) - 감곡IC - 여주JC( 파일:Expressway_kor_50.svg ) -
남여주IC - 서여주SA - 서여주IC - 북여주IC - 남양평IC( 남한강SA) - 양평IC( 파일:Expressway_kor_400.svg )
}}}}}}}}} ||

[1] 이 얘기는 평일에만 해당되는 얘기다. 주말에는 교통량이 많아지기 때문에 이 분기점에서 중부내륙고속도로타고 낙동 분기점에서 서산영덕고속도로로 갈아타서 청주 분기점에서 경부고속도로로 갈아타는 차량이 많이 보이는데 이 분기점에서 낙동 분기점까지 교통량이 제일 많으며 이 루트로도 안 될 경우에는 아예 경부고속도로를 타고 서울까지 가는 게 더 현명할 수 있다. 실제로 구미에서 서울로 가는 고속버스는 황간 경유를 제외하면 유동적으로 노선을 상황에 따라 운행한다. 운행거리 대비 도착시간은 비슷하기 때문이다. [2] 이 구간에는 그 유명한 전국 고속도로 교통사고 최다발생 2위 터널인 상주터널이 나온다.

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