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<colbgcolor=#fff> 폴란드군 (1990~현재) Wojsko Polskie |
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| 기타전차 | 셔먼 VCR, T-34-85M1/M2R, IS-2R, IS-3R | ||
| MBT | <colbgcolor=#fff> 1세대 | T-55(A/L/AM1 · M2) MéridaM/R | |
| 2세대 | T-72A | ||
| 3세대 |
T-72(M/M1 · 1D) Jaguar,
PT-91(MA/MA1) 트바르데M, 레오파르트 2(A4/A5), M1A1SA |
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| 3.5세대 | 레오파르트 2PL, M1A2 SEP v3, K2GP, { K2PL} | ||
| 경전차 |
PT-76BR,
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| 장갑차 | 차륜장갑차 | 쿠부시R, KTO 로소막, BRDM-2, SKOT-(1A/2A · 2AP), BTR-40R | |
| 궤도장갑차 |
TOPASR,
BWP-1(C/D),
BWP-2(D)R,
MT-LB, {
BWP 보르숙}, {CBWP 사업
K-9 차대기반},
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| 차량 | 소형 | { K-151 레그완}, 타르판 혼커 2000 · 스콜피온 · 스콜피온-3, 투막, 온실라, 디펜더, 벤츠 GD 290/250, WD-43, 샌드캣 | |
| 트럭 |
벤츠1017A ·
유니목 1300L,
ZiL-131, ZiL-157, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · MP720 시리즈 · M40.12WM, Star 200 · 244 · 266(M) · 660(M) · 944K ·1466ML · 1444, Jelcz P/S662D · P662D · P642D · C642D · C662D · P/S862D · P/S842D 타트라 T-815, KrAZ-255, 우랄-375D, 우랄-4320, GAZ-66, FMTV |
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| 자주포 | 자주곡사포 | 2S7 PiwoniaR, 2S1(M/T) Goździk, wz. 1977 DANA-T, AHS 크라프, AHS 크릴, K-9A1, { K9PL} | |
| 자주박격포 | TOPAS-2APR, { 로소막-Rak} | ||
| 대전차 자주포 | SU-57R, M10 아킬레스R, ASU-57R, ASU-85MR, SU-100R, ISU-152R, M36B1C/R | ||
| 대공 차량 | 자주대공포 |
ZSU-23-4MP BiałaM, |
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| 단거리 대공미사일 | 9K31 Strzała-1R 9K35 Strzała-10MR, ZRK-SD RombR · 9K33BM3 ŻądłoM, Mała NAREW | ||
| 다연장로켓 | BM-24R, BM-21R, WR-40 랑구스타M, RM-70/85, M142 HIMARS, { 호마르-K}, { 호마르-A} | ||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2, { M88A2 허큘리스} | |
| 교량차량 | { M1110 JAB} | ||
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※ 윗첨자R: 퇴역 및 의장용 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ |
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※둘러보기 :
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}}}}}}}}} | ||
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| PT-16 |
1. 개요
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| PT-16 시연 영상 |
2. 제원
| 중량 | 47.5t |
| 전장 | 9.67m(포신 포함), 6.86m(차체) |
| 전고 | 3.34m |
| 전폭 | 2.70m |
| 탑승 인원 | 3명 (전차장,포수,조종수) |
| 장갑 | 복합장갑 |
| 주 무장 | 120mm 50구경 KBM2 활강포 1문[1] (40발) 혹은 |
| 120mm 50구경 TGMSB 활강포 1문[2] (40발) | |
| 부 무장 | WKM 50구경 중기관총 1정 (???발), UKM-2000 기관총 1정 (?,???발) |
| 엔진 | ??? V46-TK V형 터보차져 디젤엔진[3] 혹은 |
| ??? MTU V형 ... 디젤엔진[4] | |
| 마력 - 톤당 마력 | 1200hp - 1?.? hp/tonne |
| 1088hp - 1?.? hp/tonne | |
| 현가 장치 | 토션 바 |
| 항속 거리 | 500km |
| 최고 속도 | 62km/h (노상), 42km/h (야지) |
2012년 이후 폴란드에서는 전차용 엔진을 만들지 않기 때문에 세르비아나 우크라이나에서 만든 디젤엔진을 장착하며, 등판각 58%, 횡경사 47%, 수직장벽 0.85 m, 참호 넓이 2.8 m, 수심 1.2 m (장비이용 시 최대 4 m) 를 돌파할 수 있다.
3. 상세
현재 폴란드 군은 1000여대의 MBT를 보유하고 있으나 그 구성 중에 일부인 250여대만 독일로부터 구입한 중고 레오파르트 2 전차이고 여기에 더해서 233대의 PT-91 트바르디와 590대의 T-72를 운용하고 있다. T-72 중에 구형인 T-72M1(T-72A의 수출형)이 470대이며 이것은 치장물자로 보관하고 있다. 이에 폴란드는 MBT 수량의 대부분을 차지하고 있는 T-72를 적은 비용으로 고성능으로 개량을 하고자 하는 노력으로 PT-16을 개발하였다. 물론 레오파르트 전차도 2A4형이 상당수 있어 이것을 레오파르트2 PL로 개량하는 프로그램도 있다. 이 것은 K1 전차를 K1A1,2 시리즈로 개량하려는 한국군의 프로그램과 비슷하다고 이해할 수 있다.차체 방어는 PT-91의 차체에 부가 복합장갑 키트를 부착하여 보강하였다. 이 부가 장갑은 독일에서 공급받는다고 한다. 차체 아래면은 위의 그림처럼 고무스커트로 보호한다.
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| 복합 부가 장갑 |
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| 포탑부 복합장갑 |
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| PT-16의 사통 장치 |
장전은 자국에서 개발한 자동장전장치를 사용하는데 포탑 버슬부에 22발의 포탄을 적재하고 분당 12발을 장전할 수 있다. 이전의 T-72에 있던 캐로젤 형태의 자동장전장치는 포탄이 승무원 거주 공간에 있어 장갑이 뚫렸을 때 위험요소가 있었으나 새로 개발된 것은 이런 위험성이 제거되었다.
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| RWS |
4. 향후 전망
PT-17과 함께 최소한의 가성비로 최대한의 전투효율을 발휘하고자 마련된 설계안이었으나, 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 위기감을 크게 느낀 폴란드가 한국과의 초대형 방산사업을 벌이게 됨으로서 훨씬 더 좋은 전차가 폴란드 전차부대의 숫적 주력이 될 예정이라 PT-16과 PT-17은 사실상 폐기수순이나 개발 잠정중단 절차를 밟게 될것으로 보인다. 하지만 앞으로 흑표를 도입하면서 받는 기술이전 요소들과 PT-16/PT-17을 개발하면서 쌓은 독자기술력을 접목한다면 흑표 이후 개발하게될 미래의 폴란드 차기전차를 독자적으로 개발할 여력이 생길수 있을테니, 그동안의 개발이 의미없었던것은 아니라 할 수 있다.5. 둘러보기
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