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최근 수정 시각 : 2024-11-26 09:47:07

연천 버스 G2001

G2001에서 넘어옴
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파일:연천 버스 G2001_3577.jpg

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

연천군 신탄리역과 서울 도봉산역환승센터를 오가는 대광위 준공영제 노선. 왕복 운행거리는 146.4km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:연천군 CI_White.svg 연천군 직행좌석형농어촌버스 G2001번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:연천 G2001 노선도.svg
기점 경기도 연천군 신서면 대광리(신탄리역) 종점 서울특별시 도봉구 도봉동(도봉산역광역환승센터)
종점행 첫차 04:30 기점행 첫차 06:30
막차 22:40 막차 00:30
배차간격 30~60분(1일 24회)
운수사명 연천교통 인가대수 7대(예비 1대)
경유 정류장
연천, 동두천 의정부, 서울
신탄리역 의정부성모병원
대광리역 홈플러스 의정부점
신망리역 경기도청북부청사
연천공영버스터미널 버스터미널
신도브래뉴아파트(상)
통재입구.팔판서마을 의정부시외버스터미널(하)
전곡시외버스터미널 의정부을지대학교병원
초성리역
청산면사무소앞
의정부법원, 검찰청입구
동두천역 도봉산역광역환승센터
(1번승강장)
보산역
보산초등학교입구
중앙고등학교. 지행역

3. 역사

4. 특징

5. 시간표

연천 버스 G2001번 운행시간표
횟수 신탄리역 출발 도봉산역광역환승센터 출발
1회 04:30 06:30
2회 05:30 07:30
3회 06:00 08:20
4회 06:30 08:50
5회 07:00 09:20
6회 08:00 10:20
7회 09:00 11:20
8회 10:00 12:20
9회 11:00 13:20
10회 11:30 13:50
11회 12:00 14:20
12회 13:00 15:20
13회 14:00 16:20
14회 15:00 17:20
15회 16:00 18:20
16회 16:30 18:50
17회 17:00 19:20
18회 18:00 20:20
19회 19:00 21:20
20회 20:00 22:20
21회 21:00 23:10
22회 21:30 23:40
23회 22:00 00:10
24회 22:40 00:30

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px" <tablebordercolor=#053864> 파일:정부상징.svg 대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선
}}}
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파일:의정부시 CI.svg 금오지구 연계 버스
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<rowcolor=#fff,#000> 외부 경유지 의정부 내부 노선번호
잠실역

1,
2

고산지구


시내
노원역



민락1지구
강남역
포천시
3100N
일산신도시( 고양시),
삼송역, 양주시*
서울역
혜화역
수유역
도봉산역 용현동
연천군
동두천시
녹양동
포천시

시내


용현동
민락1지구
신곡동
민락2지구
수원시
성남시*
의왕시*
남양주시*
구리시*
21 제외
시내
신곡동, 장암동
강변역
용현동
포천시
부천시, 양주시, 김포시* 흥선동
신곡동, 흥선동
민락1,2지구
가능동, 녹양동11
시내: 의정부역, 제일시장, 부대찌개거리를 지칭.
*: 일부 노선 해당 지역을 고속도로( 톨게이트, EX-HUB)만 정차
3800: 양주TG. 8401: 구리남양주TG.
8401, 8409: 가천대, 불암산TG, 청계TG, 의왕TG. 8906: 김포TG
}}}}}}}}} ||

파일:Seoulmetro1_icon.svg 파일:Seoulmetro7_icon.svg 도봉산광역환승센터 경유 노선


[1] 2024년 1월부터 경기도청북부청사로 변경. [2] 이보다 북쪽에 있는 버스정류장은 전부 강원도 철원군 소속이다.(와수리, 화지리) 한편 경기도 내 직행좌석버스 가운데에서 최남단으로 가는 건 847X번대, 6800번, 최동단은 9311번, 최서단은 3000-1번이다. 39-2번 동재마을 지선이 좀더 북쪽으로 가기는 하나, 공식적인 정류장이 없다. [3] 봉양IC가 양주시에 있긴하나, 양주 끝쪽에 있고 양주에 정차하지 않아서 사실상 동두천시와 다를게 없다. [4] 단 예비차량만 표시되지 않음. [5] 가끔가다 시간되도 환승센터에 안 들어오는 경우가 있는데, 이런 경우에는 도봉공영차고지 내에서 가스충전하고 있는 경우가 대부분이다. [6] 1호선 대비 효율이 꽝이다. 전철을 타면 안 되는 경우가 아니면 비추천. [7] 다만 3100, 3500번은 동부간선도로를 이용하므로, 러시 아워 때 동부간선도로가 주차장으로 변하거나 호우로 인한 중랑천 수위 상승으로 동부간선도로 통제 시는 이 노선들의 지연이 매우 심하므로 7호선으로 우회하는 것이 좋다. 또한 3200, 3500번은 제자리에서 환승하나 3100번은 정류소 위치가 다르다는 것도 주의. [8] 신설 당시 파주 3100번처럼 우등형 차량을 일부 운행하려 했으나 무산되었다. [9] 처음에는 시내일반버스 도색으로 운행했으며, 현재는 대광위 도색으로 재도색되었다. # # [10] 의정부 경전철이 의정부시 동부로 가지만, 동두천이나 연천에서 1호선을 타고 회룡역에서 갈아타는 건 너무 많이 우회한다. [11] 도봉산역에서 신탄리역까지 탑승 시 도로 상황이 원활해도 1호선 전철로 동두천역이나 소요산역까지 이동한 후 이 노선이나 39-2를 이용하는 것보다 최소 30분 이상 걸린다. 길 막히면 당연히 시간은 더 늘어난다. [12] 공항버스는 최근 재개통하긴 했다. [13] 65세 이상 노인은 수도권 전철을 무료로 이용할 수 있으므로 39-2번을 타고 1호선으로 갈아타면 비용을 아낄 수 있다. [14] 연천터미널 하차 [15] 전곡터미널 하차