포뮬러 1의 2020 시즌에 대한 내용은 포뮬러 1/2020시즌 문서 참고하십시오.
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F1 2020 : THE OFFICIAL VIDEOGAME[1] | |
|
|
<colbgcolor=#930602> 개발 | 코드마스터즈 |
유통 | |
플랫폼 | PlayStation 4[2] | Xbox One[3] | Windows 10 | Stadia |
ESD | PlayStation Network | Microsoft Store[4] | Steam |
엔진 | EGO 엔진[5] |
출시일 | 2020년 7월 10일 동시 발매 |
장르 | 시뮬레이션 레이싱 게임 |
지원 | 싱글 플레이 및 온라인 멀티 플레이 지원 |
등급 |
PEGI 3 ESRB E |
언어 |
영어,
프랑스어,
이탈리아어,
독일어,
스페인어 일본어, 폴란드어, 포르투갈어, 러시아어 네덜란드어, 중국어 |
관련 사이트 | 공식 홈페이지 |
[clearfix]
1. 개요
영국의 게임 개발사 코드마스터즈에서 제작하는 F1 공식 게임 시리즈[6]의 2020 시즌 게임이자 12번째 정규작으로 Xbox One, PlayStation 4, Windows 10, 구글 스타디아로 출시한 레이싱 게임이다. EA 인수 이전에 나온 마지막 F1 시리즈 게임이다.
2. 발매 전 정보
-
2020년
4월 15일 자로 첫 트레일러가 공개되었다.[7] 기존 커리어 시스템과 비교하자면 실존하는 팀의 드라이버로 참여하여 레이스를 펼칠 수 있는 것은 변함이 없지만, 다른 한 편으로는 동시에 플레이어가 직접 레이싱 팀[8]을 꾸려서 경기에 출전시킬 수 있다고 한다. 현 F1에 출전 중인 팀과 드라이버가 10팀에 20명인 것을 보면 11번째 팀을 플레이어가 만들어서 총 22명의 드라이버가 인게임에서 출전할 수 있는 것이다.
- 디럭스 에디션 예약구매자 한정으로 게임 가격 할인 혜택과 슈마허 에디션을 무료 제공한다. 실제로 슈마허가 자신의 커리어 시절에 주행한 레이스카들[9]을 추가해준다. 당연하지만 예구 기간이 끝나면 돈 주고 사야 한다.
-
1달 뒤인
5월 12일에는 게임플레이 영상을 공개했다.[10] 2020년 시즌에 맞춘 레이스카 리버리의 변경은 물론 기존의 밋밋했던 위닝 세레머니에서 한층 더 진일보한 동작들이 추가된 것으로 보인다.
- COVID-19로 2020년 시즌의 레이스가 대부분 캔슬된 가운데 게임 내부에서도 몇 개 서킷이 삭제될 수 있다는 일부 의견이 있었지만, 코드마스터즈가 직접 "모든 플레이어들은 2020년 캘린더에 있는 서킷에서 전부 달릴 수 있다."는 말로 팬들을 안심시켰다.[11] 실제로 하노이 서킷의 주행 영상과, 잔드보르트 서킷의 주행 영상을 올리면서 이 언급은 점차 사실이 되어가는 중이다.
-
6월 16일에는 마이팀 모드의 트레일러가 공개되었다.[12] 플레이어는 자신의 팀에게 있어서 필요한 모든 것[13]을 감독 및 지휘하면서 레이싱 팀을 승리로 이끌어야 하는 것으로 추정된다.
3. PC 요구 사양
최소 사양 | 권장 사양 | |
OS | 윈도우 10 64비트 버전 | |
프로세서 |
Intel Core i3 2130 AMD FX 4300 |
Intel Core i5-3470 AMD FX-6300 |
RAM | 8 GB | 16 GB |
GPU |
엔비디아 GT 640 AMD HD 7750 |
엔비디아 GTX 1660 Ti AMD RX 590 |
공통적으로 80 GB 이상의 여유 공간 필요 |
슈마허 에디션 구매자 한정으로 7월 8일에 앞서 해보기를 진행한 이후 10일에 스탠다드 에디션 유저들에게도 설치 제한이 풀렸다.
처음으로 F1 시리즈 중에 윈도우 10 전용 게임으로 나온 작품이다. 아직 윈도우 7을 사용중인 게이머라면 전작 F1 2019를 플레이 하거나 윈도우 10 운영체제를 설치해야 2020을 할 수 있다.
4. 게임 모드
이번 작부터 기존 커리어 모드는 물론 마이팀 커리어 모드가 새로 추가되었다.4.1. 커리어 모드
플레이어는 2020년 시즌에 출전하는 팀들 중 한 곳에 세컨드 드라이버로 입단하여 퍼스트 드라이버를 노리는 것을 목표로 한다. 이 과정에서 팀 업그레이드는 물론 팀메이트는 반드시 이겨서 해당 자리를 차지해야 한다.4.2. 마이팀 모드
유명 F1 게임 유튜버 'Tiametmarduk' 의 마이팀 커리어 리뷰 |
5. 평가
||<:><table align=center><table width=100%><table bordercolor=#333,#555><#333>
|
파일:오픈크리틱 @[email protected] |
평론가 평점 @average@ 88 / 100 |
평론가 추천도 @recommend@99% |
코드마스터즈의 F1 시리즈는 진화에 진화를 거듭하며
승승장구하고 있다.
새로운 팀 모드는 지속적으로 개선되고 있는 시리즈와 함께 최고의 싱글 플레이 레이싱을 제공한다.
[ 주목할 만 함(Recommended) ]
- 유로게이머
새로운 팀 모드는 지속적으로 개선되고 있는 시리즈와 함께 최고의 싱글 플레이 레이싱을 제공한다.
[ 주목할 만 함(Recommended) ]
- 유로게이머
포뮬러 원을 정의할 때마다
루이스 해밀턴,
미하엘 슈마허,
아일톤 세나 같은 슈퍼스타 드라이버들의 위치와 영향력은 상당하다. 실제로 광고 등 수익성 높은 계약을 따내는 것도 이들에게 달려있다. 그러나 기본적으로 포뮬러 원은 팀 스포츠다. 'F1 2020'은 내가 기억하는 한 의심할 여지 없이 가장 기능이 많은 포뮬러 원 게임이며, 만족스러운 매니지먼트의 깊이가 있다.
(중략)
'F1 2020'에서 보여준 코드마스터즈의 포뮬러 원 경험은 지금까지 가장 깊고 가장 접근하기 쉽다. 재활용한 요소가 많은(사실 대부분 이전에 본 것 같은 느낌은) 부분으로 인해 반드시 신선하게 보이지는 않지만, 마이 팀 모드와 분할 화면은 이번 작이 가장 재미있다는 것을 의미한다. 실제 이번 F1 2020은 몇 년 동안 경험한 F1 시리즈 중 가장 재미있다!
[ 10점 만점에 9점 ]
- IGN 코리아
전체적으로 봤을 때 그래픽, 사운드 등 전작의 단점들을 고쳐 조금 더 대중적으로 다가간 작품이라고 할 수 있다.[14] 하지만 멀티플레이에서 버그가 관찰된다는 보고도 들어오고 있는 것으로 보아 아직까지는 보완해야 할 점이 많다는 평이다.(중략)
'F1 2020'에서 보여준 코드마스터즈의 포뮬러 원 경험은 지금까지 가장 깊고 가장 접근하기 쉽다. 재활용한 요소가 많은(사실 대부분 이전에 본 것 같은 느낌은) 부분으로 인해 반드시 신선하게 보이지는 않지만, 마이 팀 모드와 분할 화면은 이번 작이 가장 재미있다는 것을 의미한다. 실제 이번 F1 2020은 몇 년 동안 경험한 F1 시리즈 중 가장 재미있다!
[ 10점 만점에 9점 ]
- IGN 코리아
[1]
표지 모델로 쓰인 드라이버들은 왼쪽부터
막스 베르스타펜,
루이스 해밀턴,
제바스티안 페텔,
다니엘 리카도.
[2]
PS4 Pro 대응.
[3]
Xbox One X 대응.
[4]
XBO용만 출시, 추후 Windows 10용 출시 예정
[5]
코드마스터즈가 자체 개발한 자사 엔진.
[6]
FIA로부터
F1,
F2 라이센스 사용을 허가받았다.
[7]
삽입곡은
톰 모렐로와 비숍 브릭스의
Champion.
[8]
F1,
F2 포함.
[9]
조던 그랑프리 191,
베네통 B194~B195e,
페라리 F2000.
[10]
삽입곡은
브라이언 타일러의
F1 오피셜 인트로.
[11]
사실 당연한 소리다. 사람들이 이런 게임을 사는 일부 이유 중 하나는 실제에서 경험하기 어려운 것을 해보기 위해 사는 것이다.
FIA 계약이 만료되어 취소된 경기도 아닌 단순히 코로나 여파로 취소된 경기가 실제 인게임에서 사라진다면 판매 실적은 떡락할 것이다.
[12]
삽입곡은
포울스의
The Runner.
FIFA 20에 등장한 적이 있는 노래다.
[13]
영상에 나온 것은
풍동 테스트를 비롯한 레이스카의 세부 개발,
카레이서 육성을 위한
시뮬레이터 진행, 팀의 예산 책정을 위해 필요한
스폰서 모집, 가장 중요한
파워 유닛 서플라이어 선택이다.
[14]
다만, 그래픽의 경우 이미 전작 F1 2019에서 넘사벽 수준의 그래픽을 구현해놓았기 때문에 그래픽 비쥬얼 측면에서 전작과 큰 차이는 없다.