크레이지레이싱 카트라이더/사라진 시스템

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px; padding:5px 0"

<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#17479c>

}}} ||

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; word-break: keep-all"	<colbgcolor=#17479c><colcolor=#ffffff> 게임 모드	게임 모드 종류 ( 아이템 팀 배틀 · 아이템 종류 · 시뮬레이션) · 타임어택 · 라이센스 · 도전자 모드 · 시나리오 · 채널
카트 바디	카트 바디 · 엔진 등급 · 스피드 카트 ( 목록) · 아이템 카트 ( 목록) · 첫 등장일
트랙	트랙 · BGM · 첫 등장일 및 수정사항 · 트랙 둘러보기 · 난이도 표기 문제
아이템	캐릭터 · 펫 · 플라잉 펫 · 착용 · 사용 · 꾸미기 · 상점
시스템	레벨 · 클럽 · 차고 스테이지 · 기어 & 합성 ( 기어/상자 목록) · 파츠 · 튜닝 · 프리미엄 서비스 · 사라진 시스템 ( 시즌 패스) · 카트 패스
콘텐츠	엠블럼 · 커리어 · 이벤트 ( 마술모자) · 낚시 · 유저 모드 ( 개차방 · 순방 · 운하방 · 교데프사 · 아기케 · 잠너베배 · 막자)
e스포츠	리그 · 포지션 · 밈 · 스토브리그
기타	역사 · 주행 기술 · 용어 · 문제점 · 논란 및 사건 사고 ( 대한민국 서버 서비스 종료 사건) · 홈페이지 · 커뮤니티 · TMI · 모바일 게임 · 디렉터 ( 김진수 · 선승진 · 조재윤) · 쇼케이스(유저간담회) · 아카이브
시리즈	카트라이더: 드리프트 · 카트라이더 러쉬플러스

}}}}}}}}} ||

1. 개요2. 레벨별 채널 입장 제한3. 채널별 트랙 선택 제한4. 플로터 강화

4.1. 준비물4.2. 플로터 강화 옵션4.3. 폐지

5. 일부 아이템/스피드전 채널6. 길드

6.1. 닉변양식6.2. 길드가 팔리고 있다?6.3. 목록

6.3.1. 나무위키에 문서가 있는 길드

7. 시즌패스8. 라이더챗

1. 개요

크레이지레이싱 카트라이더에서 과거에 있었던 시스템을 다루는 문서다.

2. 레벨별 채널 입장 제한

최초의 레벨별 채널 입장 제한 상태

파일:/20101231_186/shot001_129377803130363K9I_png/2_shot001.png

당시의 국내 채널 이름 (중국 채널 이름) - 레벨 제한[1]

2010년 12월 30일에 라이센스 삭제와 함께 라이센스별 채널 입장 제한을 레벨별 채널 입장 제한으로 개편했다. # 그러면서 이용자가 저조했던 L1 속도는 폐지되었다.

레벨이 낮으면 4단계의 모든 채널에 입장이 가능하지만 레벨이 높을수록 하위 채널 입장이 제한되었었다. 최종적으로 고레벨은 클래스 A와 자유 채널만 입장 가능했다. 채널을 고른 후, 속도까지 선택해야되기 때문에 사실상 채널 수가 매우 분산되었다.

양민학살을 없애겠다는 개발팀의 의도와는 달리, 양민 학살 문제는 아직도 심각하다. 초보 채널에 사람이 별로 없는데 초보 유저나 신규 유저들은 유저가 많은 자유 채널로 갈 수 밖에 없고 올드 유저나 고수 유저들과 너무 큰 실력 차이가 나게된다. 이로 인해 의도하든 의도치 않든 양민 학살이 빈번하게 일어나 높은 진입장벽에 부담을 느끼고 접는 유저들도 많다. 그 때문에 카트라이더를 흥하게 만드는 법 이라는 글이 올라오면 일단 라이센스 제도는 깔아두고 이야기를 시작한다.

파일:external/s.nx.com/20110930_patch_01.jpg

위의 설명처럼 채널 수가 너무 많아져서 이용자가 흩어져 있게 만든데다, 당시 레볼루션 패치의 실패로 인해 이용자 수가 많이 줄어서 하위 채널은 망하고, 초보들도 하위채널에 사람이 너무 없어서 상위채널에서 게임했었다. 결국 운영진은 실패를 인정하고 2011년 9월 30일에 레벨 제한을 속도 제한으로 변경 후 모두 통합되면서 사실상 레벨별 입장 제한 채널은 사라졌다. # 2016년 6월 기준으로 지금도 입장이 제한된 채널은 초보 채널 하나 뿐이다.

2016년 6월 기준의 채널 입장 제한 상태

3. 채널별 트랙 선택 제한

과거 라이센스 시스템이 존재할 때부터 있었던 시스템으로, 라이센스가 삭제될 때도 Class 채널 별 트랙 선택 제한으로 바뀌며 계속 유지된 시스템이다. 이 시스템은 2011년 9월 30일에 레벨 제한을 속도 제한으로 변경하면서 같이 폐지되어 모든 채널에서 이 트랙을 고를 수 있게 되었다. ~~어차피 사람들은 이거 없어도 다들 쉬운 맵 골라서 하니까~~ 다만 랜덤 트랙은 레벨 제한이 여전히 존재했지만, 1월 2일 패치 이후 사라졌다.

===# 아이템전 트랙 #===

라이센스/Class		트랙 이미지	트랙명
Class C			메카닉 적의 포화속으로
Class C			메카닉 숨겨진 탈출로
Class B			문힐시티 덜컹덜컹 지하철 탈출

초보			팩토리 모험의 시작
초보			빌리지 두개의 관문
초보			빌리지 운하
초보			사막 베거이 시장
초보			사막 버려진 오아시스
초보			공동묘지 공포의 외길

루키	Class C		님프 요정 마을의 초대
루키	Class C		님프 달팽이의 통나무 지름길
루키	Class B		님프 달의 정원
루키			대저택 버블버블 키친
루키	Class C		대저택 루이의 숨겨진 비밀 방
루키			차이나 북경 자금성
루키			차이나 상해 동방명주
루키			차이나 북경 스포츠 공원
루키			차이나 북경 경기장
루키			황금문명 황금신전을 찾아서
루키			황금문명 고디우스의 분노
루키	Class B		황금문명 CSO 아즈텍
루키			문힐시티 터널 속의 무법자
루키[T3]			문힐시티 조심조심 기찻길
루키[X]			[리버스] 문힐시티 조심조심 기찻길
루키			동화 프레티온 목마
루키			동화 목욕탕에 개굴개굴
			[리버스] 동화 프레티온 목마
			[리버스] 동화 목욕탕에 개굴개굴
루키			해적 위기일발 대탈출
루키			해적 짜릿한 고공비행
L3			해적 해적선 보물탈취
			[리버스] 해적 위기일발 대탈출
			[리버스] 해적 짜릿한 고공비행
루키			팩토리 부스터 제작의 비밀
루키			팩토리 수상한 증기 장치
루키			팩토리 브로디의 심술
루키			[리버스] 팩토리 모험의 시작
루키			노르테유 행성 저 멀리
루키			노르테유 우주 정거장
루키			노르테유 부스터존 점령작전
루키[T3]			노르테유 붕붕 점프
루키	Class C		[리버스] 노르테유 우주 정거장
			[리버스] 노르테유 붕붕 점프
			[리버스] 노르테유 부스터존 점령작전
루키			광산 떨어지는 폭포수
루키			공동묘지 유령습격
루키[T3]			공동묘지 비밀의 수도원
루키[Y]			공동묘지 비밀의 해골제단
루키[X]			공동묘지 어두운 박쥐 성
루키			아이스 펭귄타운
루키			아이스 상어의 무덤
루키			아이스 투명동굴
루키			아이스 신나는 하프파이프
루키			아이스 짜릿한 동계 훈련장
루키			[리버스] 아이스 펭귄타운
루키			[리버스] 아이스 상어의 무덤
루키			[리버스] 아이스 투명동굴
루키			빌리지 시계탑
루키			빌리지 파괴된 시계탑
루키[F1]			빌리지 돌아올 수 없는 지름길
루키[▲]			[리버스] 빌리지 두개의 관문
루키[▲]			[리버스] 빌리지 운하
루키			사막 지옥의 모래 구덩이
루키	Class C		사막 더스트 2
루키[T3]			사막 피라미드 탐험
루키[T3]			사막 스핑크스 수수께끼
루키[▲]			[리버스] 사막 베거이 시장
루키[▲]			[리버스] 사막 버려진 오아시스
루키			[리버스] 사막 지옥의 모래 구덩이
루키			포레스트 통나무
루키			포레스트 골짜기
루키			포레스트 버섯동굴
루키			포레스트 기암괴석
루키			포레스트 폭포속으로
루키	Newbie		포레스트 행복한 팬더 마을
루키			[리버스] 포레스트 통나무
루키			[리버스] 포레스트 버섯동굴
루키			[리버스] 포레스트 기암괴석
루키[X]			[리버스] 포레스트 행복한 팬더 마을

L3			대저택 루이의 장난감 천국
L3			대저택 럭셔리 거대욕조
L3			황금문명 흔들리는 위협
L3			황금문명 전설의 황금용광로
L3			황금문명 신비의 황금 콘도르
L3			문힐시티 도시의 두 얼굴
L3			문힐시티 지피의 미완성 빌딩
L3[X]			[리버스] 문힐시티 지피의 미완성 빌딩
L3			동화 다오와 콩나무
L3			동화 카드왕국의 미로
L3			동화 가시덩굴괴물의 등장
L3			해적 어질어질 부둣가
L3			해적 폭풍속의 질주
L3			[리버스] 해적 폭풍속의 질주
L3			팩토리 우당탕 대소동
L3			팩토리 거대톱니의 위협
L3[▲]			[리버스] 팩토리 브로디의 심술
L3			[리버스] 팩토리 우당탕 대소동
L3			[리버스] 팩토리 거대톱니의 위협
L3			노르테유 코스모웨이
L3			노르테유 위험한 지름길
L3			노르테유 허공의 갈림길
L3			노르테유 우주선 침투
L3			노르테유 숨막히는 터널 탈주
L3			[리버스] 노르테유 허공의 갈림길
L3			[리버스] 노르테유 우주선 침투
L3			광산 보석채굴장
L3			광산 뽀글뽀글 용암굴
L3			광산 롤러코스터 질주
L3			[리버스] 광산 보석채굴장
L3			[리버스] 광산 뽀글뽀글 용암굴
L3			공동묘지 유령의 계곡
L3			[리버스] 공동묘지 유령의 계곡
L3			아이스 펭귄 전사 눈덩이 공격
L3[▲]			[리버스] 아이스 신나는 하프파이프
L3			빌리지 수로
L3[▲]			[리버스] 빌리지 시계탑
L3			[리버스] 빌리지 수로
L3			사막 울렁울렁
L3[▲]			[리버스] 사막 피라미드 탐험
L3[T2]			포레스트 유격장
L3[▲]			[리버스] 포레스트 골짜기

L2			광산 무너지는 금광
L2[Y]			차이나 빙등축제
L2[▲]			[리버스] 노르테유 코스모웨이
L2[▲]			[리버스] 노르테유 위험한 지름길
L2[▲]			[리버스] 사막 울렁울렁

L1	Class B		팩토리 핀저의 위험한 적재소

===# 스피드전 트랙 #===

라이센스/Class	트랙 이미지	트랙명
class B		WKC 브라질 서킷
class B		WKC 투어링 랠리
class B		메카닉 잊혀진 도시의 중심부
class B		차이나 골목길 대질주
class B		아이스 아찔한 헬기점프

class C		WKC 상해 서킷
class C		공동묘지 해골성 대탐험
class C		차이나 서안 병마용 2
class C		빌리지 고가의 질주2
class C		빌리지 파괴된 손가락

Newbie		WKC 싱가폴 서킷
Newbie		WKC 코리아 서킷
Newbie		빌리지 만리장성

루키		님프 바다 신전의 비밀
루키		차이나 서안 병마용
루키		황금문명 오르에트 황금 좌표
루키		문힐시티 폭우 속의 질주
루키		해적 로비 절벽의 전투
루키		[리버스] 해적 로비 절벽의 전투
루키		팩토리 부비트랩 공장 탐험
루키		노르테유 전투비행장
루키		광산 아슬아슬 궤도 전차
루키		빌리지 고가의 질주
루키		빌리지 익스트림 경기장
루키		사막 오래된 송수관
루키		사막 놀라운 공룡 유적지
루키		포레스트 지그재그
루키		[리버스] 포레스트 지그재그

L3		대저택 은밀한 지하실
L3		문힐시티 숨겨진 지하터널
L3		동화 이상한 나라의 문
L3		동화 잠자는 숲속의 거인
L3		해적 가파른 감시탑
L3		노르테유 익스프레스
L3		광산 꼬불꼬불 다운힐
L3		공동묘지 해골 손가락
L3		[리버스] 공동묘지 해골 손가락
L3		아이스 부서진 빙산
L3		아이스 갈라진 빙산
L3		아이스 설산 다운힐
L3		빌리지 손가락
L3		빌리지 붐힐터널
L3		[리버스] 빌리지 손가락
L3		[리버스] 빌리지 고가의 질주
L3		사막 빙글빙글 공사장
L3		포레스트 오싹한 공중다리

L2		해적 숨겨진 보물
L2		팩토리 미완성 5구역
L2		공동묘지 마왕의 초대
L2		[리버스] 아이스 갈라진 빙산
L2		빌리지 손가락 2
L2		빌리지 운명의 다리
L2		[리버스] 빌리지 붐힐터널
L2		[리버스] 사막 빙글빙글 공사장

L1		광산 위험한 제련소
L1		포레스트 아찔한 다운힐

4. 플로터 강화

2011년 5월 12일 패치로 추가됐던 시스템. # 플로터를 장착시켜 랜덤하게 2~3개의 스피드전/아이템전 추가 기능을 얻는 형태로 이루어져 있었다. 인터페이스 하단의 팩토리를 클릭하여 실행 가능.

동년 4월 28일 모든 카트바디 판매를 무제한화하는 패치는 이것의 복선이었다는 것을 아주 제대로 보여주었다. 이전까지 무제한으로 판매하는 카트바디는 로디 시리즈와 한정판매하는 카트들 뿐이었다. 물론 무제한이 아니더라도 장착해 강화하는 것은 가능하지만 기간 뒤 사라지는 카트바디와 무제한으로 유지 가능한 카트바디 중에 어느 것이 더 강화를 시키기 좋은지는 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.

모든 유저가 카트라이더 역대 최악의 기능이라고 손꼽는 시스템으로, 강화를 하고와 안 하고의 차이가 너무 큰데다 강화를 위해서는 무조건 캐시를 사용해야 한다.[27] 이 당시에는 코인이라는 개념이 없었던 만큼 캐시 충전을 통해 강화를 했어야 하는 시스템. 사실상 이 시스템 때문에 카트라이더 유저들 다수가 빠져나갔다고 해도 과언이 아니다. 중국 카트라이더는 아직 플로터 시스템이 남아있는데 이 시스템에 질려서 자국 서버를 버리고 플로터가 폐지된 한국 서버에서 플레이하는 중국인이 늘어났다.

코인을 주구장창 뿌리는 지금 플로터 시스템이 생겼다면 약간의 밸런스 논란은 있었어도 평가가 꽤 좋았을 법이지만[28], 당시에는 제로 스패너를 오로지 캐시로만 팔았기 때문에 어마어마한 논란을 불러일으킨 셈.

Xun 엔진에서는 전용 튜닝 시스템으로 대체되어 플로터의 사용이 불가능하다.

대회에서는 15차 리그 때 처음 도입된 것으로 추정되며, S타입, B타입, C타입을 선수가 선택할 수 있었다. 다만 흔히 말하는 333은 아니고 +3이 2개인 옵션이었다.

4.1. 준비물

플로터
	고대 유적에서 스스로 공중에 떠 있는 정체불명의 유물이 발굴되었습니다. 이 유물을 연구한 브로디는 고대 카트의 사용된 부품이었다는 것을 알아내어 카트에 적용할 수 있도록 개조해 플로터라는 이름으로 명명했습니다. 플로터를 카트에 장착하고 활성킷을 통해 활성 시키면 특별한 능력이 나타나 최고의 성능을 이루어 낼 수 있다고 합니다.
카트에 플로터 장착 후 플로터 활성킷 사용 시 2개의 강화 기능 생성 사용 시 플로터 1개 소모
1개	5,000

큐브 형식으로 되어 있다. 장착시엔 비활성화 되어있으며 활성킷을 사용하여 활성화가 가능해진다. 강화 수치는 +3까지이며 높은 수치일수록 상급에 속한다.

플로터 활성킷
	브로디가 제작한 플로터를 활성화 시켜주는 아이템입니다. 플로터가 활성화되면 랜덤하게 강화된 능력이 부여됩니다. 활성화된 플로터는 제로 스패너를 사용해 초기화 할 수 있습니다.
사용 시 플로터 등급에 따라 2~3개의 강화 기능 생성 (일반 : 2개 / 레어 : 3개) 비활성 플로터에만 사용 가능하며, 생성된 강화 기능은 제로 스패너를 통해 초기화 가능 사용 시 플로터 활성킷 1개 소모
1개	1,000
5개	4,000
9개	6,000
활성킷 S
	강화의 수치가 떨어지지 않는 새로운 개념의 활성킷 입니다. 가장 최근의 강화 성능과 같거나 높은 등급의 강화 성능을 부여하며 기능의 종류는 랜덤하게 부여됩니다.
사용 시 플로터 등급에 따라 2~3개의 강화 기능 생성 (일반 : 2개 / 레어 : 3개) 비활성 플로터에만 사용 가능하며, 생성된 강화 기능은 제로 스패너를 통해 초기화 가능 강화 수치가 가장 최근의 강화 수치보다 하락하지 않으며 기능은 랜덤하게 부여됨 사용 시 활성킷 S 1개 소모
1개	2,000
5개	7,000
9개	12,000

보통은 플로터에 같이 붙어있다. 즉 처음 1회는 플로터+활성킷이 붙어있는 것을 사용하며 이후 초기화 하고 나서는 별도로 사서 해야 한다. 중국/대만에서는 이 스패너가 루찌인 대신 활성킷이 캐시라서 첫 강화가 유료다.

일반 활성킷은 +3이 되어도 +1이 될 수 있다. 다만 활성킷S는 +3이 되면 절대로 내려가지 않는다. 가격 차이도 그렇게 큰 편은 아닌지라 플로터 활성킷은 처음 강화할때만 사용한다. 다만 옵션은 변하지 않으며 오직 수치만 유지된다.

활성킷 플러스
	플로터를 초기화 할 때 마다 얻을 수 있는 플로터 결정의 에너지를 이용해 만든 특수한 활성킷입니다. 강화의 수치가 떨어지지 않는 것은 물론 강화수치의 향상률이 활성킷 S 보다 뛰어납니다.
사용 시 플로터 등급에 따라 2~3개의 강화 기능 생성 (일반 : 2개 / 레어 : 3개) 비활성 플로터에만 사용 가능하며, 생성된 강화 기능은 제로 스패너를 통해 초기화 가능 강화 수치가 가장 최근의 강화 수치보다 하락하지 않으며 기능은 랜덤하게 부여됨 사용 시 활성킷 플러스 1개 소모

활성킷 S의 강화판. 상점에서 팔지 않으며 아래에서 설명할 플로터 결정을 10개 조합하면 획득할 수 있다. 강화 수치 오르는 게 활성킷 S보다 뛰어나다고 써져있고, 실제로도 그런 듯 하다.

제로 스패너
	에띠의 도움으로 제작된 제로 스패너는 플로터를 초기화 하여 다시 활성 시킬 수 있도록 바꿔주는 아이템입니다. 제로 스패너 사용 시 플로터 에너지의 결정체인 플로터 결정을 1개 얻을 수 있습니다. 초기화된 플로터에 다시 플로터 활성킷을 사용하면 새로운 기능을 획득할 수 있습니다.
사용 시 플로터가 비활성 상태로 변경 및 강화 기능 삭제 사용 시 일정 확률로 플로터 등급 상승 사용 시 제로 스패너 1개 소모 사용 시 플로터 결정 1개 획득
1개	~~1,400~~ → 900
5개	~~6,500~~ → 4,100
9개	~~9,900~~ → 6,400

~~제로부터!~~
플로터 시스템의 악명을 떨치게 한 원흉. 당시에는 코인 시스템이 없었으므로 무조건 현질을 해야 했는데, 보통 카트 한 대당 5개씩은 들어갔으므로 카트 2대 플로터 옵션 맞추면 만원은 거뜬히 날라갔다. 지금 코인의 가격으로 대충 치환해 보면 개당 18~19코인 정도의 가격으로 볼 수 있다.
이름 그대로 플로터 기능을 초기화 시켜준다. 초기화를 시킬 경우 일정 확률로 플로터에 레어가 표기가 되는데 이때 활성화 시키면 빨간 글씨로 뜰 가능성이 커지게 된다. 또한 옵션을 3개까지 달 수도 있다. 마음에 안 드는 옵션을 바꾸어 줄 뿐, 수치까지 초기화 되지는 않는다.

2013년 3월 13일 패치로 가격이 인하되었다. 9개가 카트 한 대 값이였던데 비하면 가격이 매우 싸진 편.

블랙 제로 스패너
	제로 스패너의 완성, 블랙 제로 스패너! 블랙 제로 스패너는 제로 스패너 기능과 함께 빈슬롯 강화 수치 상승, 플로터를 버닝 상태로 변경해 주는 아주 특별한 스패너입니다. 초기화된 플로터는 다시 활성킷 아이템을 사용하여 새로운 기능을 획득할 수 있습니다.
사용 시 플로터가 비활성 상태로 변경 및 강화 기능 삭제 사용 시 일정 확률로 플로터 등급 상승 사용 시 일정 확률로 빈 슬롯 강화 수치 상승 사용 시 플로터 활성화까지 플로터가 버닝 상태로 변경 (플로터가 버닝 상태인 경우 카트 강화력 상승) 사용 시 블랙 제로 스패너 1개 소모 사용 시 플로터 결정 2개 획득
한정 판매 아이템 : 2012년 8월 16일 ~ 2012년 9월 2일
5개	8,900

사용하면 일반 스패너보다 강화능력이 훨씬 좋아진다 카더라. 그런데 사용 후기를 보면 별 차이 없는 듯. 그럼에도 가격이 엄청나게 비싸다.

초기화 보호 자물쇠
	강화된 능력 중 1종에 한해 제로 스패너 사용 시 기능이 초기화 되지 않도록 보호해 주는 아이템입니다. 내가 원하는 기능이 있다면 보호를 하고 초기화 할 수 있어 안심! 단, 한 번 사용 시 마다 4회까지만 보호가 되니 주의하세요~!
4회 동안 1개의 기능을 [제로 스패너] 사용 시 초기화 되지 않도록 보호 보호 기간동안은 보호 기능 변경이 가능합니다.
1개	1,600
3개	4,000
8개	8,900

기능을 초기화시키는 스패너와는 달리 기능을 보호하여 초기화시 보호된 기능은 사라지지 않는다. 주로 중요한 기능이 붙는 경우에 사용하며 횟수는 4회까지이다. 즉 1번 사용하면 4회까지는 보호된다는 뜻.

과거 아이언 HT라는 카트 패키지에 끼워 팔았는데 좋지않은 성능의 카트임에도 불구하고 이 아이템을 얻기위해 패키지를 사는 상황도 벌어졌었다. 물론 몇 주 뒤 상점에서 상시판매(...).

더블 초기화 보호 자물쇠
	이제는 더블 보호 시대! 초기화 보호 자물쇠로 강화된 기능 중 1종을 추가로 보호할 수 있는 더블 초기화 보호 자물쇠입니다. 초기화 보호 자물쇠와 더블 초기화 보호 자물쇠를 모두 사용하면 2종의 기능을 한번에 보호할 수 있습니다. 단, 보호할 기능을 한 번 선택하면 3회동안 보호되며 변경이 되지 않으니 주의하세요!
[초기화 보호 자물쇠]로 1개의 기능을 보호한 상태에서만 사용 가능 3회 동안 보호한 1개의 기능을 [제로 스패너/블랙제로 스패너] 사용 시 초기화 되지 않도록 보호 [더블 초기화 보호 자물쇠]로 보호한 기능은 보호 횟수 동안은 변경이 불가능합니다.
한정 판매 아이템 : 2012년 8월 16일 ~ 2012년 9월 2일
3개	9,500

초기화 보호 자물쇠의 강화버전으로 강화 보호 슬롯이 2개로 늘어난다. 즉 이걸 쓰려면 초기화 보호 자물쇠를 써야 한다. 블랙 제로 스패너보다 돈슨력이 강한 셈이다.

플로터 결정
	플로터 결정은 플로터를 초기화 할 때 생성되는 플로터 에너지의 결정체이며 활성킷 플러스를 조합하는 중요한 아이템입니다. 제로 스패너를 사용 할 때마다 얻을 수 있는 플로터 결정 10개를 조합하여 뛰어난 성능의 활성킷 플러스를 만들어 보세요.
제로 스패너 사용 시 플로터 결정 1개 획득 블랙 제로 스패너 사용 시 플로터 결정 2개 획득 플로터 결정 10개를 조합하여 활성킷 플러스 생성 플로터 결정 13개를 조합하여 더블 초기화 보호 자물쇠 생성

스패너를 사용 할 시 생기는 결정. 이걸 10개 조합하면 활성킷 플러스를 획득 할 수 있으며, 패치로 인해 13개 조합 시 더블 초기화 보호 자물쇠를 획득 할 수 있다.

4.2. 플로터 강화 옵션

플로터의 효과는 중복으로 적용되지 않는다. 즉 물재탈이 달린 차에는 물재탈 옵션이 달리지 않는다.[29] 아이템전 옵션은 강화 수치가 붙지 않는 옵션이 몇 있어서 색상으로 구분을 해야 한다.

클라이언트 수치를 보면 알겠지만 이후 나온 플랜트 파츠나 튜닝에 비해서 매우 큰 폭으로 성능을 올려준다. 바꿔 말하면 현질을 한 사람과 안 한 사람의 갭이 너무 심하게 났다는 소리다. X 엔진 파츠만큼 강화 재료 수급이 워낙 쉽지도 않았고...

공용
최고속도	+1	+2	+3
가속도	+1	+2	+3
코너 가속	+1	+2	+3
드리프트 탈출력	+1	+2	+3

스피드전 전용
스타트 부스터 지속 시간	+1	+2	+3
부스터 길이	+1	+2	+3
팀 부스터 길이	+1	+2	+3
게이지 충전량	+1	+2	+3
변신 부스터 가속도	+1	+2	+3

스피드전 옵션의 실제 클라이언트 변화량은 아래와 같다.

강화 능력	+1	+2	+3
최고속도	-0.0008	-0.0015	-0.00225
가속도	1.5	2.5	3
코너 가속	0.0007	0.001	0.0015
드리프트 탈출력	40(2)[30]	80(4)	120(6)
스타트 부스터 지속 시간	150(0.15초)	300(0.3초)	700(0.7초)
부스터 길이	50(0.05초)	100(0.1초)	150(0.15초)
팀 부스터 길이	100(0.1초)	150(0.15초)	200(0.2초)
게이지 충전량	-50	-80	-120
변신 부스터 가속도	0.003	0.007	0.01

아이템전
물폭탄 아이템 방어	+1	+2	+3
물파리 아이템 방어	+1	+2	+3
일정 확률로 미사일을 황금 미사일로 변경	+1	+2	+3
부스터 획득 시 일정 확률로 슈퍼 실드로 변경	+1	+2	+3
실드 획득 시 일정 확률로 슈퍼 실드로 변경	+1	+2	+3
부스터 획득 시 일정 확률로 사이렌 아이템으로 변경	+1	+2	+3
우주 전파를 일정 확률로 실드 아이템으로 변경	+1	+2	+3
자석 사용 시 일정 확률로 부스터 획득	+1	+2	+3
바나나 아이템 대신 물지뢰 아이템 사용	+2
물폭탄 아이템 대신 독성 물폭탄 아이템 사용	+2
대마왕 류 아이템 방어(100%)	+3
물폭탄, 물파리에 맞았을 경우 재빨리 탈출	+3

4.3. 폐지

카트라이더를 몰락의 길로 끌어내린, 말도 많고 탈도 많았던 시스템이였고, 결국 김진수 팀장은 자필로(!) 편지를 써서 강화를 폐지하는 데 강한 의지를 보였다.

편지 내용 전문

[ 펼치기 · 접기 ]: 안녕하세요. 카트팀 팀장 김진수입니다.

우선 잘 쓰지 못하는 미운 글씨를 읽게 해드려 죄송합니다.
어릴 때부터 고질병이어서 커서 일할 때 어쩔 거냐고 많이 혼났었습니다.
그런데 다행히 제가 일을 시작할 즈음엔 이미 어느 누구도 손으로 글을 쓰지 않게 되었습니다.
이제는 어린아이도 1분이면 300글자는 어렵지 않게 쓰는 시대가 되었습니다.
대신 한 글자 한 글자 적을 때마다 함께 쓰던 마음.
대상에 대한 생각을 잃게 되었습니다.
그래서 유별나 보일지라도 이렇게 못쓰는 글씨로 진심을 전달하려 합니다.

알면서도 아는 것을 행하지 못하거나 무언가를 할 수밖에 없는 것은 모르는 것보다 훨씬 더 큰 고통을 받게 됩니다.
유저 분들의 생각이나 의견들을 모르지 않습니다.
알기 때문에 더욱 힘들었고, 차라리 눈을 감았다면 편했을 것입니다.
하지만 그럴 수 없었습니다.
어떻게 생각하실지 모르겠습니다만, 카트라이더는 저에게 제 인생 전부입니다.
가족 다음으로 사랑하는 이 게임에 제 모든 것을 쏟고 있습니다.

카트라이더는 게임 이상의 의미를 지니고 있습니다.
제가 너무나 사랑하는 제 자식이고, 팀이 있게 해주는 우리 팀원들과, 관련된 모든 사람들을 위한 터전이기도 합니다.
또 누군가에겐 친구이고 놀이터이며, 애증관계, 또 저희와 같이 무한한 애정을 받는 게임이기도 합니다.

사랑한다면 지켜야 한다고 생각했습니다.
엄청 고통스러운 결정의 시간의 밤의 밑바닥처럼 차갑고 두렵게 지나갔습니다.
유저 분들은 물론 제 가족, 팀원들이 이 결정 하나에 큰 피해를 입게 될 수도 있습니다.
지금 수준에서 적당히 조절로 유지에만 전념 할 수도 있었습니다.
하지만 그 결정을 제 뒤에 올 수 있는 누군가에게 돌리거나 인내하고 기다려주시는 유저 분들께 전가시켜두고 싶지 않았습니다.

버나드 쇼는 자신의 묘비에 ‘우물쭈물 하다가 내가 이럴 줄 알았지.’ 라고 적었습니다.
우물주물 하다 할 수 있는 시기를 놓치고 싶지 않았습니다.
카트라이더는 게임으로서 존속 해주어야 하고 유저들과 함께 계속 남아있어야 합니다.

사랑하는 카트라이더 프로젝트와 유저 여러분 저는 카트 역사상,
아니 캐주얼 게임 역사상 라이브게임으로서는 초유의 결정을 내렸습니다.

이 결정의 무게는 그것과 관련 있는 수많은 사람들의 무게로,
어쩌면 태어나 지금까지 살면서 얹어온 무게를 합한 것보다 훨씬 넓고, 깊고, 무겁습니다.
초기엔 혼란도 있고 정말 원하는 모습까지는 시간이 꽤 걸릴지도 모릅니다.
하지만 이 모든 것이 카트라이더를 위함이라는 사실을 믿고 지켜봐 주셨으면 좋겠습니다.

사실 요즘은 이런 저런 일들로 줄어들었습니다만, 전 굉장한 수다쟁이 입니다.
여러분과도 너무나 수다를 떨고 싶습니다.
그래서 방송도 해 보았습니다만,
앞으로도 대화할 창구를 계속 열고 들은 내용을 지키기 위한 결정을 해 나갈 것입니다.

패기 넘치게 입사했던 순간부터 저는 카트라이더를 모두 즐거워하는 게임이 되기를 바래 왔습니다.
저나 유저 분들 모두 주변에 당당히 권하고 함께 하는 재미있는 게임이 될 기회를 간절히 바래왔습니다.
그리고 그럴 기회가 주어진 지금 많은 변화를 준비하고 있습니다.
게임은 단순한 변화보다 문제를 해결하고 진화해야 합니다.
여러분과 다양한 방법으로 소통할 다양한 방법과 자리를 예정하고 있습니다.
그 의견 소중히 받아 카트라이더의 미래를 위한 양분으로 삼으려 합니다.

이러한 변화로 먼 훗날 아이들에게 이 게임이 내가 만든 게임이라고 자랑할 수 있는
카트라이더가 되기를 간절히 소망합니다.
그리고 유저 분들이 프라이드를 가질 수 있기를 역시 소망합니다.

옳은 게임, 재미있는 게임, 유저와 함께하는 게임으로서의
카트라이더의 미래를 기대하고 지지해 주시기를 부탁드립니다.

추가로 혼란스러우실 내용 몇 가지를 정리하자면
강화템은 판매 방식을 바꾸기 위해 종료하는 것이 아닙니다.
역사 속으로 사라집니다.

플랜트 파츠는 사라지는 것이 아니라 단순히 PC를 켜두어야 하는 방식을 버리고
노력에 대한 대가나 동기부여로 만들기 위한 시스템으로 개편하기 위해 플랜트 종료와 함께 잠시 내버려두는 것입니다.
돌아올 때는 더욱 합리적인 획득법과 다양해진 모습으로 되돌아올 것 입니다.

New 시리즈는 밸런싱 시대의 상징입니다.
앞으로도 출시될 카트들은 뒤에 출시된 카트가 반드시 빠른 것이 아니라
라인업 특성이 서로 다른 모습으로 밸런스를 계속 맞춰 나갈 것이고,
그래서 이번 솔리드처럼 미리 공개하고 밸런스를 확인하는 과정을 꾸준히 가질 예정입니다.
추가 밸런스 조정도 할 수 있습니다.

6/20일에는 또다른 혁신이 일어납니다. 테스트 채널이 생깁니다.
새로운 스펙에 대한 테스트를 하는 채널이며, 피드백을 받는 게시판이 오픈됩니다.

올해는 카트가 다시 태어나는 해가 될 것입니다.
힘든 결정을 따라준 팀원분들, 묵묵히 혼란 속에 자리를 지켜주시는 운영팀분들,
무엇보다 저희를 있게 해주시는 유저 라이더 분들 감사합니다.

그리고 사랑합니다. 카트라이더.

그리고 2013년 6월 27일 패치로 팩토리는 완전히 역사 속으로 사라졌다. 다만 이 패치 이전까지 모아둔 플로터 패키지는 아직 사용 가능 했었지만 카트라이더 2014 패치 이후 팩토리 시스템이 아예 사라져 버렸기 때문에 강화도 불가능했다. 그리고 기존 강화된 기능도 강화 적용 채널에서만 가능.

2018년 8월 이전까지는 팩토리 시스템만 부활해 남은 아이템은 쓸 수 있게 됐다. 단, 시스템 폐지 이후에 출시되는 카트는 대부분 강화불가로 출시되고 있다. 대신 카트라이더 2014 이전 출시된 뉴 급 스피드 차는 미리 강화가 적용돼 출시되는 차도 있다. 뉴 급 아이템 차는 기능을 여러개 붙여서 강화 차와 비슷한 성능이 되게끔 출시하였지만 그래도 다수가 옛날 강화차한테 밀린다. 다행히 JIU 엔진에 와서야 어느 정도 상대할 만한 차가 슬슬 나오지만 단순히 옵션으로 상대하는 것이 아닌 주행 속도로 잡은 것이라 순수 기능만으로 잡았다 보기엔 무리가 있는 편.

중국과 대만 카트라이더에서는 플로터 관련 아이템이 삭제되지 않았기 때문에 계속 이용할 수 있다. 거기다 각종 이벤트와 프리즘 기어(현 판매종료)에서 플로터 강화 재료들이 나왔기 때문에 주력 카트 1~2대 정도는 3강화는 물론이고 333강화까지 캐시 없이도 가능했었다. 김택환이 333 강화가 적용된 아르테미스 9, 붓 X, 흑기사 X 리뷰를 보면 빌드 자체가 완전히 바뀔 정도로 제어하기 힘들다 평가했다.

2018년 8월 23일날 튜닝 시스템과 같이 팩토리 시스템도 없어졌고, 동년 10월 11일 튜닝 시스템만 부활하였다. 이로서 플로터 강화 시스템은 한국 카트라이더 내에서 완전히 끝났다.

5. 일부 아이템/스피드전 채널

이 항목에서는 라이센스/Class 채널 폐지 이후에 삭제된 일부 아이템/스피드전 채널(한국 기준)에 대해서만 작성하고 있다.
라이센스 채널은 라이센스별 채널 입장 시스템 항목, Class 채널은 레벨별 채널 입장 제한 항목, 그 외 아이템/스피드전을 제외한 다른 채널 및 모드는 크레이지레이싱 카트라이더/대전 항목을 참고하자.
아래의 아이템/스피드전 채널들은 2014년 5월 15일에 삭제되었다. # 2018년 2월 기준으로 아이템 채널은 [ 보통 / 가장빠름 ], 스피드 채널은 [ 빠름 / 매우빠름 / 무한부스터 ]만 입장 가능했으나, 2021년 10월 28일 통합 속도 채널과 무한부스터 채널을 제외하면 전부 삭제되었다.

아이템(보통) 개인전 / 팀전 [ 플로터 강화 미적용 ]
아이템(빠름) 개인전 / 팀전 [ 플로터 강화 미적용 ]
아이템(매우빠름) 개인전 / 팀전
스피드(보통) 개인전 / 팀전
스피드(가장빠름) 개인전 / 팀전
스피드(빠름) 개인전 / 팀전
스피드(매우빠름) 개인전 / 팀전
아이템(보통) 개인전 / 팀전
아이템(가장빠름) 개인전 / 팀전

6. 길드

크레이지레이싱 카트라이더에서 운영된 오래된 시스템 중 하나이다. 서든어택의 클랜과 비슷한 개념이라 보면 될 듯하다. 소속된 길드원은 길드전을 통해 CP(Clan Point)를 올리고, 100,000CP를 넘으면 2레벨, 500,000CP를 넘으면 3레벨 2,000,000CP를 넘으면 4레벨로 레벨업이 가능하다.
길드원은 정회원은 최대 100명까지이나, 준회원은 몇천 명이고 몇만 명이고 들일 수 있다.
클럽으로 개편되기 전까지 23만 개가 넘는 길드가 있었다.~~그 중 90% 이상은 팔린 길드이거나 망한 길드다~~

최초의 길드는 알 수 없으나 가장 오래된 길드는 2004년 6월 6일에 만들어진 오빠길드.[31] 그 다음 길드가 초창기 카트라이더 고수들이 모여 만든 Ðream-Team 길드이다.

이후 여러 길드들이 우후죽순처럼 생겨났고, 그 중에서는 카트라이더 리그에 본선진출자를 내보내는 길드도 생겨났다. 고렙길드가 드문 그 당시에 3~4랩 길드에 들어간 유저는 그야말로 선망의 대상.

각 길드에 소속된 유저는 타임어택 영상을 내거나 길드홍보영상을 만들어서 사람들에게 알리기도 했다. 당시에는 요즘처럼 f3을 눌러서 녹화를 하는 기능이 없었기 때문에 프랩스, 반디캠, 안캠 등을 이용해 영상을 찍었는데, 자잘한 렉을 이겨내고 영상을 찍는데 성공을 하면...아마 그 기분은 느껴본 사람 만이 알 것이다.

그때 편집영상은 지금 보면 촌스럽고 투박할 지 몰라도 당시에는 가히 상상을 초월하는 편집이었다는 것을 알아두자. 이로 인해 카트라이더 관련 UCC는 타 넥슨게임 동영상보다 우위에 설 수 있게 해주는 발판이 되었다.~~막자동영상도 한몫했다는 것도 잊지말자~~
초창기 대표적인 영상작가는 도랑타기, 이프, 스프릿스[32], 약속 등이 있다.

여담으로 2008년도까지는 길드명에 특수문자나 띄어쓰기를 넣어서 길드를 만들 수 있었으나 현재는 불가능하다.
~~그래서 특수문자길드가 돈을 주고 거래되기도 한다(...)~~

2016년 7월 28일 이후로는 길드 웹서비스가 완전히 종료되어서 가입 방법으로는 게임 내 길드전으로 해야 한다.

2019년 1월 10일 패치를 통해 '클럽'시스템으로 리뉴얼되어 공개되었으나, 이용자 증가로 인해 몇 시간만에 업데이트가 취소되었다. 재공개 잠정 예정일인 2019년 2월 21일까지 길드 시스템도, 클럽 시스템도 운영되지 않았다.

6.1. 닉변양식

각 길드에 소속된 유저들은 자신의 소속길드를 알리기 위해 이름에 맞춰서 닉네임을 변경했다.최근에야 자유닉변제 길드가 많아져도 대부분의 길드 규정에도 이게 있는만큼 필수인 셈.
초창기에는 소문자 L을 두 개 쓰고 그 사이에 길드 닉네임을 줄인 닉변양식이 유행했었다. 유저들 사이에서는 이걸 번호판이라 불렀다 카더라.
ex) 길드명 - SPRIS SPE2D, 닉변양식 - lSl+자신의 닉네임

나중에는 자신의 길드명 중 일부를 떼고 뒤에 닉네임을 적고 뒤에 소문자 o나 s나 c를 붙이는 양식이 많아졌다. ~~왜 그러는지는 아무도 모른다. 뭔가 뒤가 허전해서였을까~~
ex) 길드명 - AlwayS Team, 닉변양식 - Always+자신의 닉네임+o

옛날과는 달리 닉변양식의 중요도가 떨어진 듯하다. 두세글자로 된 레어닉은 닉변을 하지 않아도 되거나 그냥 자유닉변제로 두는 곳이 많아졌다.

또한 보이그룹&걸그룹 팬 길드 같은 경우 팬덤이름또는 그룹 약자를 앞에 붙이는 경우가 있다. 대표적으로 oGFRIENDo(여자친구)[33], ~~OnlyOneEXID(EXID)[34]~~[35]

6.2. 길드가 팔리고 있다?

2렙 이상의 길드가 무부채널 유저들에게 많이 팔리고 있다. 무부채널 유저들은 길드전을 돌려서 길드 레벨을 올릴 생각은 안하고 자신들도 고렙 길드를 가지고 싶다는 마음이 앞서 버려진 길드가 무부길드로 변화하는 것이다.[36]

무부채널 유저에게 팔린 대표 길드로는 프레시안, Glorious, Squash 그리고 팔리기 전까진 나름 최강길드였던 Savage까지...[37]

2렙 이상의 길드들은 생각보다 비싼 가격에 팔리기 때문에 ~~뽑기에다가 돈을 다 쓴~~유저들은 고의로 길드 마크 조작이 가능한 불법 프로그램까지 사용했었다.

6.3. 목록

6.3.1. 나무위키에 문서가 있는 길드

7. 시즌패스

자세한 내용은 시즌 패스(카트라이더) 문서 참고하십시오.

8. 라이더챗

2021년 8월 26일 삭제되었다.

[1] 채널 색깔은 라이센스 시절의 루키 ~ L1과 똑같다. [T3] 태국에선 L3 [X] 당시 (혹은 지금까지) 한국 미등장 트랙 [T3] [T3] [Y] 현재는 존재하는 트랙 [X] [F1] 해외에선 L1 + 직접 선택 가능 [▲] 업데이트로 라이센스 제한이 1단계 상향 조정된 리버스 트랙. 조정일자는 2007년 1월 18일, 25일, 2월 1일, 8일. [▲] [T3] [T3] [▲] [▲] [X] [X] [▲] [▲] [▲] [▲] [T2] 태국에선 L2 [▲] [Y] [▲] [▲] [▲] [27] 플로터 - 활성킷은 루찌지만 한 번만에 좋은 옵션이 나올 리가 없는지라 무조건 캐시를 사용해야 하는 거나 다름없다. [28] 특히 현재 차고 시스템이 극단적인 스피드 카트바디 위주인 데다 성능을 절대값으로 치환해버리는 방식으로 인해 부작용이 꽤 많음을 생각하면 기존 파츠 시스템과 함께 아이템 지향형 기능이 존재하고 기존 스펙에서 성능을 상향시키는 방식의 플로터 시스템은 재평가될 여지가 있다. 하지만 뭐가 되었건 플로터 시스템의 가장 큰 문제는 극단적인 현질 유도라는 것이었다. 만약에 제로 스패너를 많이 뿌렸거나, 진작에 가격을 내렸거나, 아예 루찌로도 구매할 방법이 있었다면 이런 문제는 없었을 것이다. [29] 플로터 초창기에는 달렸다. [30] 중국 서버에서는 35의 배수로 완화. [31] 카트라이더는 8월 18일에 정식 출시되었다. 즉, 베타테스트 기간(정확히는 6월1일 시작된 OBT 기간)에 만들어진 길드인 셈. [32] 前 프로게이머 김강인이 이 사람이다. [33] 이쪽은 그룹의 약자인 GF☆☆o [34] 이쪽은 팬덤의 이름인 LEGGO☆☆o [35] 현재 이길드는 폐쇄되고 다른 길드를 새로 차려 활동중이다 [36] 무부채널에는 숏 드립만 쳐서 부스터를 모을 수 있기 때문에 양민들이 많이 있다. 이들은 빠름이나 매우빠름 채널에서 플레이를 하면 부스터를 모으거나 속도에 익숙지 않아서 리타이어만 당하기 일수이다. 더군다나 길드전은 매우빠름 속도이기 때문에 무부채널 유저들이 길드전을 돌려서 cp를 모으기는 정말로 어렵다. [37] 세비지의 경우 무부채널에서 매우빠름으로 돌아왔지만 팔리기 이전보다는 못하다는 소리가 있다. 2016년부터 다시 무부 길드로 돌아왔다.

크레이지레이싱 카트라이더/사라진 시스템

1. 개요

2. 레벨별 채널 입장 제한

3. 채널별 트랙 선택 제한

4. 플로터 강화

4.1. 준비물

4.2. 플로터 강화 옵션

4.3. 폐지

5. 일부 아이템/스피드전 채널

6. 길드

6.1. 닉변양식

6.2. 길드가 팔리고 있다?

6.3. 목록

6.3.1. 나무위키에 문서가 있는 길드

7. 시즌패스

8. 라이더챗

분류