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크레이지레이싱 카트라이더/밈

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1. 개요

크레이지레이싱 카트라이더에서 사용하는 각종 밈을 정리한 문서이다. 주로 넥슨 카트라이더 리그에서 벌어진 프로게이머들의 실수를 밈으로 사용하는 경우가 많다.

2. 상세

카트라이더에서는 결정적인 순간에 특정 사고로 인해 순위가 밀리게 되거나, 그 사고에 의한 후유증이 크거나,[1] 리그가 아닌 개인방송이나 연방에서 사고가 난 것이 크게 화제가 될 경우 ~존이라고 불린다.[2] 그 사고 자체가 선수의 캐릭터성이 되어서 농담이나 추억 회상의 소재로 쓰이기도 하고, 아쉬움을 극복하고 승부욕을 다시 한번 불태우며 더 높은 기량과 성적을 얻는 계기가 되기도 한다. 또한 개인방송을 하는 선수의 경우 밈이 되기도 한다. 반면 커리어의 정점에 서 있는 선수의 떠올리는 것도 싫은 몇 안되는 흑역사로 여겨지기도 한다.

3. 인물 관련

카트라이더와 관련된 인물이 만들어낸 밈이나, 그 인물을 지칭하는 밈.
순서는 가나다 순.

3.1. 형독사단 관련

3.1.1. 형독

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 간다~~~~드래프트!!!!!!!!!!! 문서
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카트라이더 관련 영상 조회수 1위.[3]

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위의 간다 드래프트와 함께 지금의 형독을 만들었다고 해도 과언이 아닐 정도.

3.1.2. 동호형, 코믿

3.2. 이중대 관련

3.2.1. 긍플라이존

신화 신들의 세계 후반부 낙하 유턴 구간.[6]

글로벌 슈퍼매치에 두근두근 카트부 팀[7]으로 출전한 이중대의 밈. 출전 포부로 NEW 중다이존을 만들겠다고 밝혀 주목받기도 했는데 1세트 첫경기에서 상당히 준수한 주행으로 1등으로 달리고 있었으나 낙하구간에서 착지에 실패하는 바람에[8] 차가 붕 떠서 맵 밖으로 튕겨나가 8등으로 완주하며 포부대로 NEW 중다이존을 만들어내는데 성공했다. 이후 이중대 본인은 긍플라이라고 부르며 본인의 유튜브 인트로에 긍플라이 장면을 넣기도 했다. ?? : 이중대 날아갔고! 중다이존에 비하면 인지도가 높은 밈은 아니지만 방송에서는 자주 쓴다.

3.2.2. 중다이존

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 중다이존 문서
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형독의 갈빙리타와 함께 현재까지 회자될 정도로 유명한 밈이다.

3.3. 아프리카-광동 프릭스 관련

3.3.1. 광동 프릭스

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 광동 프릭스/카트라이더/밈 문서
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대체 언제부터였는지는 모르지만 프릭스가 개그팀이 되어가면서 사용되는 밈도 늘어났다.

3.3.2. 유영혁

2021-2까지 유영혁의 밈을 정리한 영상. BGM과 베댓이 압권이다. 하지만 선수 개인에게는 훗날 극복하였을지라도 굉장히 안타까운 순간들이었을 것이므로 이를 악용하는 몰상식한 행위는 하지 말도록 하자.

3.4. 한화생명-블레이즈 관련

3.4.1. 문호준

3.4.2. 배성빈

3.4.3. 최영훈

3.5. Liiv SANDBOX 관련

위의 광프에 가려져서 그렇지 이쪽도 만만치 않은 개그팀으로, 개개인의 케미스트리가 엄청난 편이다. 캐릭터도 다 상당히 강렬한 편.
* 기본 케미
* 박수듀오: 박인수, 박현수의 앞뒤 글자를 따와서 붙혀진 듀오이자, 샌드박스의 스피드 에이스 듀오 케미다. 이 둘이 활약할 때 성캐가 " 박수를 친다." 같은 박수와 관련한 드립의 해설을 한다.
* 승승장구듀오: 김승태, 정승하의 '승'에서 따온 케미로 정승하 합류 후 샌놈들 채널에서부터 시작되었으며 샌드박스의 아이템 에이스 듀오 케미다. 다만 아쉽게도 해설에서는 승승장구와 관련한 해설은 적은 편. 하지만, 이 둘이 키플레이어로서의 비중이 엄청나며 아이템전만 가면 둘이서 날아다니는 모습을 보여준다. 카갤 등지에서는 슨듀오로 불린다...

3.5.1. 김승태

3.5.2. 박인수

3.5.3. 박현수

3.5.4. 정승하

3.5.5. NEAL

4. 리그 관련



[1] 최종순위 하락, 입상 실패 등 [2] 주로 앞에는 사고가 난 선수 이름을 붙이며 이를 변형해서 쓰는 경우도 있다. [3] 2024년 8월 5일 기준 조회수는 11,773,638회이다. [4] 유일하게 비선수에게서 나온 밈이다. [5] 박아도 다시 올라가는게 가능하기는 하지만, 카운트다운이 시작된 시점에서 올라가기에는 무리였다. [6] 이 구간은 그야말로 신들의 세계 트랙의 모든 것이라 할 수 있을 정도로, 사고와 갓겜의 향연이 벌어지지 않는 것을 보는게 더 힘든 구간이다. 이중대와 친한 형독도 이 구간에서 번번히 튕겨져 나가 형독의 방송에선 '민수존'으로 불리기도 했다. [7] 멤버는 한상현, 이중대. [8] 라인을 좋게 잡지 못해 평지 구간이 아닌 곡면 구간에 착지할 경우 차가 완전히 착지하지 않고 통통 튀는 일이 발생한다. [9] 유영혁이 결승전에 저기서 부딪혔을때 성승헌 캐스터가 벽화 드립을 친 게 비중이 컸다. [10] 요즘은 유영혁의 별명인 윾과 엮여 윾나무라고 주로 불린다. [11] 유영혁과 문호준이 피니시 라인을 통과하기 위한 마지막 코너를 돌기 직전 김대겸 해설의 멘트 "오늘의 유영혁이라면!"에서 유래되었다. 유영혁의 팬클럽 투데이즈(Today's)도 여기서 기인되었다. [12] 변은 이기지의 줄임말. [13] 당시에 뉴 엔진 카트바디 사용. [14] 맵 자체가 비주류에 속해 부각되지 않았을 뿐이지 실수할 만한 자잘한 구간이 많다. [15] 당시에는 9엔진 카트바디가 전부 리그 카트바디에서 제외되고, 암흑 골머리 9의 X엔진 버전인 데몰리션 X는 출시하기 전이었던 상황이라 베히모스 + 홍련 + 물차2 or 바스테트(아마추어팀에서는 저스티스를 타는 팀도 꽤 있었다) 중 조합을 선택했고, 프릭스는 주로 물차2를 선택해 김기수에게 홍련, 홍승민에게 베히모스, 이은택에게 히드라를 고정으로 사용하게 했기에 남은 유영혁에게 물차인 웨이브 X가 돌아가게 되었다. 바스테트가 유리한 맵들에서는 웨이브 대신 바스테트를 쓰기도 했다. [16] 다만 Y이브란 별명이 붙은 것은 개차에서 웨이브를 타는 영상에서 유저들이 Y이브라고 말한 것에서 유래되었다. 저 사건 당시에는 웃기만 할 뿐 딱히 명칭이 붙여지지는 않았다 [17] 아쉽게도 다음 시즌에는 데몰리션의 추가로 인해 유영혁은 베히모스를 탑승하게 되고 웨이브는 프릭스가 아예 사용하지 않으면서 다음 시즌부터는 Y이브를 볼 수 없게 되었다. [18] 맵 자체를 "가라고"라는 별칭으로 주로 부르지만 특별히 지름길 점프 드립 후 유턴 구간을 가라고존이라고 부르기도 한다. [19] 포기해도 이미 게임은 진 판이었기 때문에 상관없었다. [20] 팀명에 따라 바뀌었다. 처음 팀이 창단되었을 때는 "그리핀 가라고!" 한화생명의 네이밍 스폰을 받기 시작한 후에는 "한화생명 가라고!" 한화생명의 네이밍 스폰이 종료되고 문호준 소유의 팀 블레이즈로 팀명이 바뀐 후에는 "블레이즈 가라고!" [21] 당시 대만 유저의 댓글의 번역본 '먼저 머리를 밀다'의 줄임말. [22] 공교롭게도 인수분해는 영어로 Factori Zation이다. 인수분해존이 있는 트랙의 테마가 팩토리 테마인 것을 생각해보면 신기한 일. [23] 동점자 규정까지 따져도 박인수가 1위, 유영혁이 2위였다. 물론 상위 2명이 진출하기 때문에 큰 상관은 없었지만. [24] 8인 경기에서 다른 선수들을 제치고 위험구간을 센스있게 빠져나가는 모습으로 1등을 하는 장면이 자주 나왔고, 듀얼레이스 X의 개인전 3세트 마지막 트랙으로 골랐을 때도 압도적인 주행과 센스로 우승에 성공했다. [25] 캐스터들도 언급할 정도로 이젠 공식 밈이 되어버렸다. 21 S1에는 트래시토크 때, 주요 저격대상이었을 수준. 22 S2 8강 27경기에서도 성캐의 해설에도 "가끔 출발을 이상하게 해서 그렇지..." 였다. [26] 요즘은 광꼬 조금 할 줄 안다 싶은 사람은 누구나 하는 빌드지만 당시에는 차 속도가 느리고 드리프트 기술이 덜 발달되어서 위험한 도박성 빌드였다. [27] 김대겸 해설의 회상에 따르면 당시 본인이 포레스트 지그재그에서 매우 강한 모습을 보여줬고, 룰 상 재경기 맵은 직전경기 상위 순위인 선수가 원하는 맵을 선택하게 되어있었다. 때문에 4위와의 거리가 멀었던 조현준은 실패해도 3위라는 생각을 하며 재경기를 어떻게든 피하기 위해 도박을 걸었으나, 성공은 커녕 기둥에 아예 끼어버리며 실패하고 말았다고. [28] 그래도 당시 패자부활전을 4위로 통과한 박인재는 결승전 시작 이전부터 주목받기는 힘들었는데, 결승전에서 우승까지 노릴 수 있는 경기력을 보여준 것이 화제가 되어 핫라이더를 수상했다. [29] 정확히는 배틀로얄 당시에는 '2랩'에서 '혼자' 떨어지긴 했지만 상대가 이재인이었던 것은 똑같다. [30] 다만 해당리그 4강에서 유영혁에게 1패를 하면서 에결 전승이 이미 깨지긴 했었고, 박준혁도 오프라인예선에서 권순민을 꺾는 등 에결승리 경험이 있긴 했다. [31] 해골 손가락 맵은 선수들에게도 쉽지 않은 맵이다. 특히 마지막 구간에서 속도를 줄이지 않거나 순간부스터를 쳐버리면 해골 윗턱에 박고, 그렇다고 너무 안전하게 가면 뒤에 따라오는 사람에게 추월당하거나 밀려서 대형사고를 당할 수 있다. X엔진이 떠오른 2019 시즌 2부터는 이런 어려운 점이 더욱 부각되기 시작했고 해골손가락이 리그 트랙으로 선정된 시즌마다 많은 선수들이 해손에서 고통을 받고 있다.물론 사고를 틈타 순위를 끌어올린 수혜자들도 없지는 않다 [32] 그래도 몸싸움 부담이 큰 멀티가 부담이 될 뿐이지 타임어택으로 혼자 달리거나 1등으로 독주할 때 혼자 실수하는 경우는 사실상 없는 수준이다. [33] 그래서 해골 이빨 쪽은 정승하존, 해골 머리 쪽은 문호준존이라고 불리기도 한다. [34] 참고로 해골 머리 쪽은 문호준 이후로도 2019 시즌 2 개인전 결승 2세트 3랩 마지막 구간에서 톡톡이 가속이 크게 붙은 박도현이 충돌하며 이재혁에게 패배하기도 했고, 2021 수퍼컵에서 배성빈이 김기수와의 개인전 타이브레이크 2랩에서 충돌하여 회복하지 못하고 패배하며 한화생명의 무덤이라고 하기도 했다. [35] 양민규존, 양민존, 양다이존 등으로 불리기도 한다. [36] 좀 더 정확히 상황을 보자면, 신종민이 삽을 푼 양민규를 밀어줘 양민규가 속도를 잃지 않고 그대로 지름길을 탔고, 삽킬을 맞아 부스터 소실 및 감속이라는 치명적인 손해를 본 신종민이 떨어진 것. [37] 어비스 소용돌이는 사실상 2020 시즌1에서 가장 어려운 스피드전 맵으로, 지름길 타는 길이 하도 난해해서 수많은 선수들이 톱니바퀴구간에서 떨어져서 순위 관리를 못하거나, 착지는 했는데 그대로 차체가 떠서 벽에 박는 장면이 매우 많이 나왔다. 에결 5승0패의 전적을 가지고 있었던 박인수도 이 맵에서 첫 에결 패배를 당했고, 유영혁 역시 패배하였는데 이는 후술. [38] 그런데 아이러니한 점은 해당 시즌은 김응태의 기량이 최고조였다는 평가를 받는 시즌이라는 점이다. 즉 이 때의 김응태는 개그와 기량 두 마리 토끼를 모두 잡아내는 쉽지 않은 이력을 쌓았다는 것이다. [39] 아이스 부서진 빙산은 수시로 통과하는 점프 드리프트와 좁은 코너, 난해한 지름길에 큰 리스크까지 합쳐져 사실상 카트라이더 리그에서 가장 많은 리타이어가 일어난 트랙으로 봐도 좋을 정도로 리타이어와 사고가 많이 발생한 트랙이다. 전 SGA감독인 장진형5차 리그와 7차 리그에서 리타이어한 것을 시작으로 8차 리그와 10차 리그 당시 강진우의 리타이어, 위에 서술된 에결 종결자 이재인의 첫 에결 패배, 2019 시즌 2 팀전 4강 풀리그 5경기에서 홍승민과 박현수가 리타하기까지 정말 많은 이야기가 얽혀 있는 트랙이다. 리타이어는 없었지만 개인전 리그 시절 문호준이 유독 고전했던 맵이기도 하다. [40] 반대로 이 맵의 수혜를 크게 본 선수로는 7차리그 개인전 우승에 성공한 바이크 최강자 시절의 강석인, 2019 시즌 2 김승래를 날려버리며 식칼좌라는 별명을 널리 알린 이중선이 있다. [41] 다만 과정은 약간 다른데, 우성민은 지름길을 통과하다가 드리프트를 끊지 못하고 물에 빠져 리타이어, 박현수는 앞의 동굴에서 부딫혀 부스터를 날리는 바람에 지름길을 못 타서 리타이어했다. 다만 우성민은 굳이 빠지지 않았어도 리타이어했을 상황이었지만, 박현수는 부스터만 있었어도 리타이어는 면했을 상황이었다. [42] 이 리그의 결승전은 박인수가 10트랙 부빙에서 1등을 기록한 뒤, 11트랙으로 다시 한 번 부빙을 택해서 부빙이 2번 연속 진행되었다는 특징이 있는데, 여기서 리타이어, 8등을 기록하며 -6점을 얻게 되었다. 반면, 초반에 7위로 크게 뒤처진 박인수는 중반부터 상승세를 타고, 부빙 2연속 1위로 송용준과 동점까지 만들었다. [43] 카트라이더 e스포츠 공식 유튜브에서는 주영다이존이라고 불렀다. 혹은 주0(영)다이존의 0(영)을 주 밑으로 넣어서 중다이존이라고 부른다. [44] 무려 트랙 레코드가 3분 17초로, 어마어마하게 긴 맵이다. [45] ???: 하이패스 안 달았더니 더럽게 느리네. ???: ㅇㅈ~~ 농담이 아니라 둘이서 유로트럭할 때, 실제 했던 말이다. [46] 뒷날 밝힌 바로는 의도한 것은 아니고, 몸싸움 때문에 차가 밀리자 임기응변으로 사용한 빌드라고 한다. [47] 대체로 최초 개발자 보다는 최초 사용자가 이름을 가져가는 경우가 많다. 박인수가 먼저 개발했지만 신종민이 먼저 사용하여 화제가 되었던 밥기둥 빌드가 예시.

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