지오글리프


이름		ジオグリフ Geoglyph 地標圖形
출생		2019년 2월 25일 ([age(2019-01-01)]세)
성별		수컷
털색		밤색 (栗毛, 쿠리게)
아비		드레퐁
어미		아로마티코(アロマティコ)
외조부		킹 카메하메하
생산자		노던 팜
마주		선데이 레이싱
모집 정보 및 규모		3200만엔^{(1구 80만엔 × 40구 계좌)}
조교사		키무라 테츠야 (미호)[1]
성적		18전 3승 (3-2-1-12) [ 펼치기 • 접기 ] 14전 3승^JP 1전 0승^KSA 1전 0승^UAE 1전 0승^HK 1전 0승^NA
총상금		5억 1752만 4600엔 3억 121만 6000엔^JP 1,500,000달러^KSA 60,000달러^NA
주요 우승	G1	사츠키상(2022)
	G3	삿포로 2세 스테이크스(2021)
레이팅	WBRR	I119 ( 2022) / M117 ( 2023)
상세 정보		\| JBIS

1. 개요2. 혈통3. 생애

3.1. 2021년 (2세)3.2. 2022년 (3세)3.3. 2023년 (4세)3.4. 2024년 (5세)

4. 여담5. 경주 성적

[clearfix]

1. 개요

일본의 경주마. 마명인 지오글리프는 지상화를 의미하며, 외조모의 이름이 나스카인 것을 볼 때 나스카 지상화에서 따온 것으로 보인다.

2. 혈통

1대	2대	3대
<colbgcolor=#fff3e4,#331c00> 드레퐁 Drefong 2013	<colbgcolor=#ffffe4,#323300>조 폰티 Gio Ponti 2005	테일 오브 더 캣 Tale of the Cat
		치페타 스프링스 Chipeta Springs
	엘티마스 Eltimaas 2007	고스트재퍼 Ghostzapper
		나제캄 Najecam
아로마티코 アロマティコ 2009	킹 카메하메하 キングカメハメハ 2001	킹맘보 Kingmambo
		맨패스 Manfath
	나스카 ナスカ 2003	선데이 사일런스 Sunday Silence
		안데스 레이디 アンデスレディー
* 미스터 프로스펙터 4×5 9.375% * 레이즈 어 네이티브 5×5 6.25%

아비 드레퐁은 2016 브리더스컵 스프린트를 포함해 G1 3승을 했고, 2018년부터 일본에서 종마로 활동 중이다. 즉 2019년산인 지오글리프는 드레퐁의 초년도 산구이다.

상기된 혈통표에는 3대까지만 나와 있지만, 4대조와 5대조가 표시된 혈통표를 보면 모계로 노던 테이스트와 1961년에 샤다이의 종마로 수입된 프랑스의 명마 게르상의 혈통도 잇고 있다. 과거와 현재의 샤다이를 대표하는 종마들의 혈통을 모계 쪽에서 대를 이어 가지고 있는 셈이다. #

어미 아로마티코는 중상 우승 기록은 없지만 12년 슈카상에서 젠틸돈나, 비르시나 다음에 들어와 3착을 기록했었다.

3. 생애

3.1. 2021년 (2세)

2021년 6월 도쿄에서 데뷔전을 승리했다. 이때 2착은 늦출발을 6전 중 4번이나 한 것으로 유명해지는(...) 아사히, 3착은 이후 야요이상 딥 임팩트 기념과 킷카상을 우승하는 애스크 빅터 모어.

9월에는 삿포로 2세 스테이크스를 우승하여 드레퐁 산구 중 첫 중상마가 되었다.

12월 19일 열린 아사히배 퓨처리티 스테이크스에서 5착을 기록했다. 1착은 두 듀스.

3.2. 2022년 (3세)

2022년 JRA GI 대회 우승마 {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff"
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이퀴녹스 ｜

두라 에레데
이 표는 간략화한 버전입니다. 경기에 대한 자세한 정보는 여기를 참고해주세요.

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2022년 2월, 사츠키상의 전초전 격인 레이스 교도통신배에 출주했다. 아사히, 다논 스콜피온과 같은 2세 시절 기대주들보다 나은 모습을 보인 것은 괜찮았으나 정작 우승은 다논 벨루가에게 내주고 말았다.

4월 17일에 열린 사츠키상에서는 데뷔 이래 4전을 함께해 온 기수인 크리스토프 르메르가 같은 경주에 출주하는 이퀴녹스에 기승하기 때문에 후쿠나가 유이치로 기수가 교체되었다.
초중반에 선행 위치에서 대기하다 직선에서 뻗어나오기 좋은 위치를 잡았고 이퀴녹스를 1마신 차로 제치고 우승하였다.[2]
지오글리프는 아사히배와 교도통신배에서 거둔 애매한 성적을 어느 정도 씻어내는 좋은 레이스를 했고 작년 말 입은 큰 부상에서 복귀한 직후에 G1을 2승이나 해낸 후쿠나가 유이치도 대단하다는 평가가 많다.

5월 29일 일본 더비에서는 다논 벨루가, 이퀴녹스, 두 듀스와 함께 4강으로 분류되었지만 그 중에서 가장 낮은 4번 인기를 받았다.
초반 선행 경쟁에서 밀려서 교도통신배나 사츠키상 때보다 뒤에 위치하였고 이는 선입보다 선행 위치에서 주행을 더 잘하는 지오글리프에게는 악재가 되었다.[3] 오르막까지는 두 듀스의 옆에서 잘 따라올라왔지만 골까지 300미터를 넘긴 지점에서 두 듀스는 채찍 한번에 단숨에 선두권으로 올라간것과 다르게 지오글리프는 빠르게 뻗지 못하고 최종성적 7착으로 마무리했다.

더비 직후 오른쪽 앞다리 연골 골절이 발견되어 전치 3개월 판정을 받았다. 가을에 다시 복귀할 수 있을 것으로 보인다.

천황상(가을) 경주에 복귀할 예정으로, 원래 기승하기로 되어있던 크리스토프 수미용 기수가 9월 말 경주 중 다른 기수를 고의성이 다분한 팔꿈치 가격으로 낙마시킨 일로 인해 기승이 정지돼 후쿠나가 유이치 기수가 기승할 것이라고 한다.
본 경주에서는 이퀴녹스를 이은 2번 인기를 받았으나 9착을 기록하며 부진했다. 삿포로 기념에서 참패하고 몸무게 관리에 의문부호가 붙었던 위버레번(8착)보다도 뒤에 들어온 기록.

12월 11일 홍콩 컵에 출주했으나 6착으로 참패했다.

3.3. 2023년 (4세)

더트 경주인 사우디 컵에 출주 등록을 하였다. 부마 드레퐁이 더트에서 압도적인 성적을 내는 종마이며, 지오글리프는 현재 다소 부진한 상태이니 더트 전환을 시도하려는 것으로 추정된다. 사우디 컵의 우승 상금은 1000만 달러로 현재 세계 최다 상금액이다. 사우디 컵 출주 결과는 4착으로 더트 초전인 걸 감안하면 꽤 선전한 결과다.

이후 두바이 월드컵에도 출주했으나 11착으로 참패했다. 더트가 적성에 맞다고 단언하기는 아직 어렵다.

귀국 이후 제왕상이 목표였지만 타카라즈카 기념도 나중에 목표로 잡았고, 제왕상 대신에 타카라즈카 기념 출주가 확정되었다. # 타카라즈카 기념 날짜가 다가와도 기수가 확정되지 않아 우려를 샀으나 결국 이와타 미라이 기수로 결정되었다. 그러나 타카라즈카 기념에서는 직선에서 전혀 뻗어나오지 못하며 9착으로 마무리했다.

이후 마일 챔피언십 남부배에 출주했으나 여기서도 힘을 쓰지 못하고 더트 적성은 없다는 듯이 9착으로 패했다. 이어 챔피언스 컵에도 출주했지만 최하위 15착으로 패해 더트와 맞지 않다는 사실에 못이 박혔다.[4] 사우디 컵 4착의 선전은 우드칩이 많이 섞여 잔디마에도 익숙했던 당시 사우디 더트의 덕을 본 것으로 여겨진다.

진영 역시 챔피언스 컵에서의 참패 이후 지오글리프가 더트 적성이 없단 것을 인정했는지, 다음 출주를 나카야마 기념으로 잡으며 잔디 마일~중거리 노선에 복귀할 예정이라는 소식이 떴다.

3.4. 2024년 (5세)

잔디 복귀 이후 첫 경기인 나카야마 기념에서 3착을 기록, 사츠키상 이후 첫 마권 진입으로 오랜만에 좋은 성적을 이루었다. 팬들은 해당 경기가 부활의 효시가 되어주기를 기대하는 중. 이어 오사카배에서 5착으로 게시판에 오르는 데 성공했다.

다음 출주는 야스다 기념이 되었다. 잔디 1600m 출주 경력이 2세 G1에서 5착한 것 한번뿐이라 인기는 낮았다. 절호의 스타트로 앞의 위치가 된 뒤, 직선에 들어서서는 앞이 열렸지만 빠른 3F 싸움에 발이 묶이며 6착.[5]

삿포로 기념에 요코야마 타케시를 기수로 하여 출전하는것으로 결정되었다. 그리고 프로그노시스, 샤흐리야르와 같은 쟁쟁한 강자들을 재치며 노스 브리지에 이은 2착으로 들어와 재기에 성공한 모습을 보였다.

브리더스컵 마일과 홍콩 원정을 검토중이라고 발표했다. #

브리더스컵 마일에서는 선행권에서 나름대로 버티면서 5착으로 게시판에 들었다.

4. 여담

데뷔 전부터 천명증을 앓고 있다고 한다. 다행히도 주법이 천명증에 영향을 주지 않는 주법이라 퍼포먼스에는 별 영향은 없다고.
훗날 후쿠나가 유이치가 이 말로 이퀴녹스를 이겨본 것을 자축하기도 하였다(...) # 다만, 이퀴녹스가 종마생활을 받아들이며 은퇴할 때 이퀴녹스의 스폰서인 실크 레이싱 측에서 이퀴녹스의 라이벌로 판탈라사, 두 듀스와 함께 라이벌로 공인하면서 적어도 이퀴녹스의 라이벌이란 명함 정도는 당당히 달 수 있게 된다.

5. 경주 성적

거리 단위(미국) - f: 펄롱(1/8 마일, 약 201m)

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#268300><rowbgcolor=#268300><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><rowcolor=#ffffff><width=3%> 경주일 || 경마장 ||

경기명

||<width=3%> 등급 ||

트랙

||<width=3%> 배당 ||<width=3%> 인기 || 착순 || 기수 || 1착마
(2착마) ||

<rowcolor=#ffffff> 2021년 (2세)
6.26	도쿄	2세 신마		잔디 1800m	4.5	3	1착	크리스토프 르메르	(아사히)
9.4	삿포로	삿포로 2세 스테이크스	GIII	잔디 1800m	2.1	1	1착		(애스크 와일드 모어)
12.19	한신	아사히배 퓨처리티 스테이크스	GI	잔디 1600m	3.2	2	5착		두 듀스
<rowcolor=#ffffff> 2022년 (3세)
2.13	도쿄	교도통신배	GIII	잔디 1800m	3.4	1	2착	크리스토프 르메르	다논 벨루가
4.17	나카야마	사츠키상	GI	잔디 2000m	9.1	5	1착	후쿠나가 유이치	( 이퀴녹스)
5.29	도쿄	도쿄 우준 (일본 더비)	GI	잔디 2400m	5.9	4	7착		두 듀스
10.30	도쿄	천황상(가을)	GI	잔디 2000m	9.1	5	9착		이퀴녹스
12.11	샤틴	홍콩 컵	G1	잔디 2000m	19.0	6	6착	윌리엄 뷰익	로맨틱 워리어
<rowcolor=#ffffff> 2023년 (4세)
2.25	킹 압둘아지즈	사우디 컵	G1	더트 1800m	미발매		4착	크리스토프 르메르	판탈라사
3.25	메이단	두바이 월드컵	G1	더트 2000m	미발매		11착	크리스토프 르메르	우슈바 테소로
6.25	한신	타카라즈카 기념	GI	잔디 2200m	83.1	11	9착	이와타 미라이	이퀴녹스
10.9	모리오카	마일 챔피언십 남부배	JpnI	더트 1600m	5.7	3	9착	이와타 미라이	레몬 팝
12.3	주쿄	챔피언스 컵	GI	더트 1800m	48.1	10	15착	윌리엄 뷰익	레몬 팝
<rowcolor=#ffffff> 2024년 (5세)
2.25	나카야마	나카야마 기념	GII	잔디 1800m	10.0	4	3착	토사키 케이타	마텐로 스카이
3.31	한신	오사카배	GI	잔디 2000m	15.4	8	5착	키타무라 히로시	벨라지오 오페라
6.2	도쿄	야스다 기념	GI	잔디 1600m	43.9	12	6착	키타무라 히로시	로맨틱 워리어
8.18	삿포로	삿포로 기념	GII	잔디 2000m	7.8	3	2착	요코야마 타케시	노스 브리지
11.2	델마	브리더스컵 마일	GI	잔디 8f	31.70[6]	8	5착	요코야마 타케시	모어 댄 룩스

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1940 월드 마인 ｜ 1941 세인트 라이트 ｜ 1942 아르바이트 ｜ 1943 다이엘렉 ｜ 1944 쿠리 야마토 ｜ ~~ 1945 · 1946 없음~~ ｜ 1947 토키츠카제^암컷 ｜ 1948 히데 히카리^암컷 ｜ 1949 토사 미도리
1950 쿠모노 하나 ｜ 1951 토키노 미노루 ｜ 1952 쿠리노 하나 ｜ 1953 보스터니안 ｜ 1954 다이나나 호슈 ｜ 1955 케곤 ｜ 1956 헤키라쿠 ｜ 1957 카즈요시 ｜ 1958 타이세이 호프 ｜ 1959 윌 딜
1960 코다마 ｜ 1961 신 츠바메 ｜ 1962 야마노 오 ｜ 1963 메이즈이 ｜ 1964 신잔 ｜ 1965 치토세 오 ｜ 1966 니혼 필로 에이스 ｜ 1967 류즈키 ｜ 1968 마치스 ｜ 1969 와일드 모어
1970 타니노 무티에 ｜ 1971 히카루 이마이 ｜ 1972 랜드 프린스 ｜ 1973 하이세이코 ｜ 1974 키타노 카치도키 ｜ 1975 카부라야 오 ｜ 1976 토쇼 보이 ｜ 1977 하드 버지 ｜ 1978 판타스트 ｜ 1979 빙고 가루
1980 하와이안 이미지 ｜ 1981 카츠 탑 에이스 ｜ 1982 아즈마 헌터 ｜ 1983 미스터 시비
그레이드제 도입, 중앙 GI 지정 후
1984 심볼리 루돌프 ｜ 1985 미호 신잔 ｜ 1986 다이나 코스모스 ｜ 1987 사쿠라 스타 오 ｜ 1988 야에노 무테키 ｜ 1989 닥터 스퍼트
1990 하쿠 타이세이 ｜ 1991 토카이 테이오 ｜ 1992 미호노 부르봉 ｜ 1993 나리타 타이신 ｜ 1994 나리타 브라이언 ｜ 1995 제뉴인 ｜ 1996 이시노 선데이 ｜ 1997 서니 브라이언 ｜ 1998 세이운 스카이 ｜ 1999 티엠 오페라 오
2000 에어 샤커 ｜ 2001 아그네스 타키온 ｜ 2002 노 리즌 ｜ 2003 네오 유니버스 ｜ 2004 다이와 메이저 ｜ 2005 딥 임팩트 ｜ 2006 메이쇼 삼손 ｜ 2007 빅토리 ｜ 2008 캡틴 툴레 ｜ 2009 언라이벌드
국제 GI 지정 후
2010 빅투아르 피사 ｜ 2011 오르페브르 ｜ 2012 골드 쉽 ｜ 2013 로고타입 ｜ 2014 이슬라 보니타 ｜ 2015 두라멘테 ｜ 2016 디 마제스티 ｜ 2017 알 아인 ｜ 2018 에포카 도로 ｜ 2019 사투르날리아
2020 콘트레일 ｜ 2021 에프포리아 ｜ 2022 지오글리프 ｜ 2023 솔 오리엔스 ｜ 2024 저스틴 밀라노	}}}}}}}}}

'''[[삿포로 2세 스테이크스\|삿포로 2세 스테이크스 {{{#!wiki style="display: inline; display: GIII"]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"	<tablewidth=100%> 1966 류즈키 ｜ 1967 키타노 다이오 ｜ 1968 부르봉 ｜ 1969 하이 프린스
1970 롱 원 ｜ 1971 토모에 오 ｜ 1972 유시오 ｜ 1973 커널 심볼리 ｜ 1974 프로스페러스 ｜ 1975 카미이치 ｜ 1976 히시 스피드 ｜ 1977 러블리 토쇼 ｜ 1978 테루노 에이트 ｜ 1979 카츠 루키 오
1980 빅 디자이어 ｜ 1981 코치 오쇼 ｜ 1982 맥스 파이어 ｜ 1983 시 블랙
그레이드제 도입, 중앙 GIII 지정 후
1984 웨스턴 파이브 ｜ 1985 칼리스타 카이저 ｜ 1986 갤 댄서 ｜ 1987 미요노 스피드 ｜ 1988 미요노 골드 ｜ 1989 인터 보이저
1990 스칼렛 부케 ｜ 1991 니시노 플라워 ｜ 1992 티엠 허리케인 ｜ 1993 멜로 프루츠 ｜ 1994 프라임 스테이지 ｜ 1995 비와 하이디 ｜ 1996 세이류 오 ｜ 1997 아이 앰 더 프린스 ｜ 1998 마이네르 플래티넘 ｜ 1999 마이네르 콘도르
2000 정글 포켓 ｜ 2001 야마노 블리자드 ｜ 2002 사쿠라 프레지던트 ｜ 2003 모에레 에스푸아르 ｜ 2004 스토미 카페 ｜ 2005 어드마이어 문 ｜ 2006 나무라 마스 ｜ 2007 오리엔탈 록 ｜ 2008 로지 유니버스 ｜ 2009 샌디에이고 시티
국제 GIII 지정 후
2010 올 애즈 원 ｜ 2011 그란데차 ｜ 2012 코디노 ｜ 2013 레드 레뵈르 ｜ 2014 브라이트 엠블럼 ｜ 2015 어드마이어 에이칸 ｜ 2016 트러스트 ｜ 2017 록 디스 타운 ｜ 2018 니시노 데이지 ｜ 2019 블랙홀
2020 소다시 ｜ 2021 지오글리프 ｜ 2022 두라 ｜ 2023 셋 업 ｜ 2024 매직 샌즈	}}}}}}}}}

[1] 이퀴녹스와 같다. 평판이 좋지 않은 것으로 잘 알려진 조교사이다. [2]

이때 사츠키상 우승 레이를 버리고 쿨하게 가는 모습이 찍혀 소소하게 화제가 되었다. [3] 후방에 있었던 아사히배FS에서는 5착으로 밀려났지만, 선행 위치에 있었던 교도통신배, 사츠키상에서는 각각 2착, 1착을 차지했다. [4] 라스트 3F도 41초대로 출주마 중 최하위. 전혀 힘을 쓰지 못했다. [5] 직선에서 피어스 프라이드와 나란히 들어왔으나 점차 가라앉는 모습을 보였다. 그러나 순발력에서 밀렸지 여력에서는 우위를 점했던 것인지 다시 뒤에서 피어스 프라이드를 제쳐버리면서 골라인을 통과했다. [6] 서양권에서 사용하는 배당 표기는 동아시아와 달리 원금을 제외하므로 값이 1만큼 작다.