삿포로 기념

J·GII	한신 스프링 점프 \| 교토 하이 점프 \| 도쿄 하이 점프
J·GIII	도쿄 점프 스테이크스 \| 니가타 점프 스테이크스 \| 코쿠라 서머 점프 \| 한신 점프 스테이크스 \| 교토 점프 스테이크스

ㅤ [ 폐지 ]ㅤ

||<width=10%><tablecolor=#000,#ddd><colbgcolor=#268300><colcolor=#fff> GII ||<width=5000px> NHK배^{1995년 폐지} ||

GIII	페가수스 스테이크스^{1991년 폐지} \| 사파이어 스테이크스^{1995년 폐지} \| 교토 4세 특별^{1999년 폐지} \| 카부토야마 기념^{2003년 폐지} \| 크리스탈 컵^{2005년 폐지} \| 가넷 스테이크스^{2008년 폐지}

Summer 2000 Series
札幌記念 삿포로 기념
개최국		일본
주최		일본중앙경마회
개최지		삿포로 경마장
경주 정보
거리		잔디 2000m 우회전
등급		G2
상금		1착 7000만엔
출주조건		서러브레드계 3세 이상
부담중량		정량
레이스 레코드
타스카타 소르테(2008년) 1:58.6

1. 개요2. 상세3. 역사

3.1. 역대 우승마

4. 기타

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1. 개요

삿포로 경마장의 유일한 G2 중상 레이스.

2. 상세

삿포로는 여름에 많은 유력마들이 혼슈의 더위를 피해서 찾는 곳으로, 그 때문에 유일한 G2인 이 경주는 가을철 G1 레이스를 노리는 강호들이 모이는 경주가 되곤한다. 그것 때문인지 삿포로 기념의 2019년~2021년 3년간 평균 레이팅은 G1 승격 기준인 115를 넘는 117.42로 G2 레이스 중 최고 수준이다. 참고로 JRA는 G1으로 승격할 생각은 없다고 한다. 애초에 G1 승격을 목표로 만든 레이스도 아닌데다 방송편성의 문제도 크기 때문. 세이운/니시노 관명의 마주 니시야마 시게유키는 트위터에서 멤버는 화려하지만 삿포로 경마장이 G1 대회를 개최하기엔 교통도 시설도 많이 부족하다며 반대의 뜻을 내비쳤다. #

코스는 4코너 안쪽 포켓에서 시작하여 코스를 한 바퀴 돈다. 1코너까지의 거리는 약 380m로 충분해, 바깥쪽 말도 선두를 치기 쉽다. 삿포로 경마장 특유의 기복없는 코스에 코너까지 완만한 편이기 때문에 다른 경마장의 2000m 코스에 비해 완급이 적고 하이 페이스인 경우가 많다. 능력이 있는 말이라면 마일적성인 말도 이길 수 있을 정도. 거기에 삿포로 경마장은 배수가 잘 되어 마장이 잘 악화되지 않아[1] 스피드 싸움이 되는 코스다.

3. 역사

삿포로 기념은 1965년에 3세 이상 핸디캡 중상으로 창설됐으며 제1회는 삿포로 경마장 더트 2000m코스에서 열렸다. 1968년까지 좌회전 모래 코스, 1969년부터 1974년까지 좌회전 더트 코스, 1975년부터 1989년까지 우회전 더트 코스에서 진행되었다. 1989년에 삿포로 경마장에 잔디 코스가 신설되었지만, 잔디의 육성을 위해 1990년부터 사용하기 시작했다. (1989년은 더트 1700미터에서 개최), 그 이후 잔디 2000미터에서 행해지고 있다. 또한 부담중량은 1997년 핸디캡에서 별정중량이 된 후 2006년 실력마의 참전을 촉진하기 위해서 정량으로 변경되었다.

3.1. 역대 우승마

'''[[삿포로 기념\|삿포로 기념 {{{#!wiki style="display: inline; display: none"]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"	모래 2000m
1965 하츠라이 오 ｜ 1966 타마 슈호 ｜ 1967 아포 온워드 ｜ 1968 마치스
더트 2000m (1989년은 1700m)
1969 마치스^2연패
1970 히데 카부토 ｜ 1971 아포 스피드 ｜ 1972 시네마 고스트 ｜ 1973 하쿠 호쇼 ｜ 1974 에리모 마치스 ｜ 1975 츠키사무 호마레 ｜ 1976 그레이트 세이칸 ｜ 1977 랜슬롯 ｜ 1978 타이호 히어로 ｜ 1979 테루노 에이트
1980 머큐리 실버 ｜ 1981 키타노 리키오 ｜ 1982 · 1983 오버 레인보우
그레이드제 도입, 중앙 GIII 지정 후
1984 롤러 킹 ｜ 1985 리키산 파워 ｜ 1986 라이프 타테야마 ｜ 1987 포스터 무사시 ｜ 1988 코바노 리치 ｜ 1989 다이나 레터
잔디 2000m
1990 그레이트 몬테 ｜ 1991 메지로 파머 ｜ 1992 산에이 생큐 ｜ 1993 나리타 치카라 ｜ 1994 호쿠토 베가 ｜ 1995 슈퍼 플레이 ｜ 1996 마블러스 선데이
중앙 GII 승격 후
1997 · 1998 에어 그루브 ｜ 1999 세이운 스카이
2000 다이와 컬리언 ｜ 2001 에어 에미넴 ｜ 2002 티엠 오션 ｜ 2003 사쿠라 프레지던트 ｜ 2004 파인 모션 ｜ 2005 헤븐리 로맨스 ｜ 2006 어드마이어 문 ｜ 2007 후사이치 판도라 ｜ 2008 타스카타 소르테
국제 GII 지정 후
2009 야마닌 킹리
2010 어니스틀리 ｜ 2011 토센 조던 ｜ 2012 후미노 이매진 ｜ 2013 토케이 헤일로 ｜ 2014 하프 스타 ｜ 2015 디사이퍼 ｜ 2016 네오리얼리즘 ｜ 2017 사쿠라 앙프뢰르 ｜ 2018 선그레이저 ｜ 2019 블래스트 원피스
2020 놈코어 ｜ 2021 소다시 ｜ 2022 잭 도르 ｜ 2023 프로그노시스	}}}}}}}}}

4. 기타

[nicovideo(sm266083)]
2005년 삿포로 기념은 일본 4대 망신 팡파레(日本4大糞ファンファーレ)라고 불리는 최악의 팡파레로 유명한 경기 중 하나로 손꼽힌다.[2] 사실 이에 대해서는 어느정도 변호의 여지가 있는데, 2005년 삿포로 기념은 8월 21일, 삿포로 경마장 제9레이스였다. 문제는 이 날 날씨가 오전부터 비가 조금씩 내리기 시작하더니 삿포로 기념이 시작될 때는 상당히 거센 비가 내리기 시작했다는건데, 마장상태는 양호(良)였으나 실질적으로는 포화(重) 일보 직전이었다는게 통설일 정도로 비가 쏟아졌다.[3] 이런 와중에 안 그래도 연주가 어렵기로 손에 꼽는 삿포로 경마장의 팡파레를, 비속에서 비를 맞으며 대기중이던 컨디션 최악의 연주자들이 비를 맞은 악기로 연주를 하게 되었으니 당연히 정상적으로 연주가 될 리 없었던 것. 여담으로 이 탓에 말도 기수들도 컨디션이 안 좋아진건지 인기순위와 실제 착순이 완전히 달라지는 역배판이 되어버리고 만다. 1-2-3착이 인기순위 기준 9-12-13위였을 정도로, 단승식(単勝) 배율 17.7배, 연승식(複勝) 배율 5.4( 헤븐리 로맨스)/10.8(퍼스트 타테야마)/18.9배(코인토스), 심지어 쌍승식(馬単) 이후로는 만마권이 등장하는[4] 정신나간 배율을 보여줬다.

[1] 개장 이래 한 번도 불량마장이 된 적이 없다. [2] 일본 4대 망신 팡파레는 96년 타카마츠노미야 배, 97년 아리마 기념, 2005년 삿포로 기념, 그리고 같은 해의 전일본 2세 우준(당시 GⅠ, 현 JpnⅠ) 경기의 팡파레를 손 꼽는다. [3] 실제로 바로 다음 레이스인 하쿠쵸 대교 특별(白鳥大橋特別 / 더트 1000m, 조건전) 이후로는 마장상태가 포화로 진행되었다. [4] 쌍승식 557.8배, 삼복승식(3連複) 4778.7배, 삼쌍승식(3連単) 27,595배

삿포로 기념

1. 개요

2. 상세

3. 역사

3.1. 역대 우승마

4. 기타

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