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1. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 부평구 십정동(백운역) | 종점 | 인천광역시 남동구 간석동(부평농장사무소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 04:50 |
| 막차 | 00:00 | 막차 | 23:30 | ||
| 평일배차 | 11~17분 | 주말배차 | 15~22분 | ||
| 운수사명 | 성원운수 | 인가대수 | 4대(예비 1대)[1] | ||
| 노선 | 백운역 - 신동아아파트116동 - 동암남부역 → 부평삼거리역 → 인천가족공원입구 → 부평농장사무소 → 벽산.이삭아파트 → 간석사거리(상인천중학교) → 간석시장 → 간석오거리역(8번출구) → 동암남부역 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
성원운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 8.83km다. 전체 정류장 목록3. 역사
-
남동구 9번 마을버스가 전신이다. 처음에는 남동구 7-1번으로 운행했으나 날짜미상으로 9번으로 번호만 변경되었다.
- 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되어 번호가 539번으로 변경되었다.
* 2022년 3월 26일부터 기사 운행 여건을 개선하고 동암신동아아파트 교통편 확충을 이유로 동암남부역~백운역 구간이 연장되고, 기종점이 뒤바뀌어 기점이 백운역, 종점이 부평농장사무소로 변경되었다. 운행거리가 늘어나면서 배차간격도 평일 6~9분, 주말 8~12분에서 평일 11~17분, 주말 15~22분으로 조정되어( 관련 기사) 시민 불편이 발생하고 있는 상황이다.
- 2022년 8월 20일부터 동년 10월 30일까지 노후관 교체공사로 토요일 12:00~일요일 24:00에 한정하여 부평농장의원입구~농장주유소 구간을 경유하지 않았다.
- 2023년 6월 29일부터 현금을 받지 않는다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 6번의 운행 방식과 비슷하게 백운역~동암남부역 구간에서는 왕복으로 운행하고 이후 남동구에서 편도로 순환하는 노선이다. 역방향 노선이 따로 없기 때문에 농장주유소 → 인천가족공원은 20번과 37번을, 동암남부역 → 간석사거리는 533번, 538번을 이용하면 된다. 동암남부역 → 인천가족공원 구간은 대체 노선이 없으므로 한바퀴를 돌거나 20번을 타고 백운역으로 가서 1호선을 이용해야 한다.
- 20번, 37번과 함께 인천가족공원을 경유하는 노선으로, 주말이나 연휴가 되면 이용객이 폭발적으로 늘어난다. 가족공원 근처까지 오는 버스는 많고 5분 정도 걸으면 부평삼거리역이 나오지만 정문 바로 앞까지 오는 노선은 20번, 37번, 539번이 전부고, 그 중에서도 1호선 급행이 정차하는 동암역에서 바로 가족공원으로 향하는 유일한 노선인지라 인기가 많다. 정문에서 가족공원 장묘시설까지는 거리가 멀기 때문에 서울이나 경기도에서 온다면 이 노선을 이용하는 것이 유용하다.
- 부평농장을 경유하는 버스 노선으로, 인천가족공원 옆에 있는 만월북로에는 다른 대체 노선이 없어 지역 주민들에게 필수인 노선이다. 20번과 37번이 있기는 하지만 인천가족공원 방면만 정차하고, 간석동 방향 차량은 무정차 통과하기 때문에 간석동 방면으로 가려면 539번을 필히 탑승해야 한다.
- 간석사거리 → 동암역 구간은 533번, 538번의 혼잡을 분산해주는 역할을 하고 있다. 출퇴근시간대 이 구간은 매우 혼잡하기 때문에 간석사거리나 간석시장에서 간석오거리역을 가야한다면 다른 간선버스를 이용하는 것을 추천한다.[2]
- 백운역에서 동암역 방향으로 이 노선을 이용할 땐 환승센터 정류장이 아닌, 맞은편 이디야커피 앞에서 탑승해야 한다.[3]
- 도로 사정(좁은 골목길 등)으로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.
4.1. 일평균 승차인원
| 인천광역시 지선버스 539번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2019년 | 2,723명 | - |
| 2020년 | 2,166명 | ▽ 557 |
| 2021년 | 2,173명 | △ 7 |
| 2022년 | 1,928명 | ▽ 245 |
| ※ 하차인원 미포함 | ||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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