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웨스턴 스타 트럭 Western Star Trucks |
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| 정식 명칭 | Western Star Trucks Slaes, Inc. |
| 한국어 명칭 | 웨스턴 스타 트럭스 세일즈 주식회사 |
| 설립년도 | 1967년 |
| 기업형태 | 자회사 |
| 업종명 | 상용차 제조업 |
| 소재지 |
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 오리건 주, 포틀랜드 |
| 모기업 | 다임러 트럭 |
| 홈페이지 |
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1. 개요
대표 생산모델인 57X 트랙터.
미국의 상용차 제작회사. 클래스 8[1] 트럭을 전문으로 제작하는 회사이다.
2020년 기준, 북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 2.9%로 7위를 달리고 있다.[2]
2. 역사
1967년, 화이트 모터 컴퍼니(White Motor Company)의 신규 사업부로 출시되었다. 출시 당시에는 '화이트 웨스턴 스타'라는 명칭으로 불렸으며 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 킬로나에 생산공장을 두었지만, 이후 유타 주 오그던으로 이전하게 된다.1980년 화이트 모터 컴퍼니가 파산하면서 볼보 그룹에 인수합병이 되었는데[3], 여기서 웨스턴 스타 브랜드는 따로 분리되어 인수합병에 포함되지 않았다.
1991년, 웨스턴 스타 트럭 호주 법인에 모든 소유권이 매각되었다가 2000년에 다임러 AG(현 다임러 트럭)로 다시 매각되면서 같은 다임러 AG 휘하 프레이트라이너의 사업부로 인수되었다. 2002년에는 다임러 트럭 북아메리카 본사 위치와 동일한 오리건 주 포틀랜드로 생산 공장이 이전되어 지금까지 이어져 내려오고 있다.
3. 특징
전통적인 생산 방식을 유지하는 것으로 유명한 회사이다. 특히 과거 캐나다 킬로나에서 생산하던 시절에는 고객 맞춤형 수제작 메이커로 이름을 날렸으며, 타 메이커들이 차량 경량화를 목적으로 캡에 알루미늄과 파이버글라스를 대량 적용하는 방식으로 넘어갔음에도 불구하고 강철 캡 구조 방식을 유지했었다.[4]덕분에 떨어지는 생산성과 공중량 증가(= 연비 악화), 가격 상승 등의 악조건 속에서도 많은 충성팬들을 보유했었던 브랜드이다.
신형 X 시리즈가 등장한 이후 충성팬들의 평가는 수직하락 중인데, 기존의 웨스턴 스타 고유의 정통성을 전부 포기하고 프레이트라이너 설계 기반으로 넘어가면서 "이게 프레이트라이너지, 어딜봐서 웨스턴 스타냐"는 불만 일색이다.
4. 생산 차종
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<colbgcolor=#33353A> 분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 트럭 | 57X · 49X · 48X · 47X | 4700 · 4800 · 4900 · 5700 · 6900 | |
| 프레이트라이너의 차량 | |||
| 메르세데스-벤츠의 차량 | |||
4.1. X 시리즈
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57X
한국 시간으로 2022년 8월 3일 오전 0시에 공개되었다. 프레이트라이너 카스카디아의 리뱃징 장거리 운행용(Long haul) 모델.
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49X
X 시리즈를 개막한 최초 모델, 한국 시간으로 2020년 9월 30일 오전 6시에 공개되었다. 다임러 트럭에 인수된 이후 설계 단계서부터 처음 만들어진 다목적(Vocational) 모델로, 다임러의 입김이 많이 작용했는지 외형이 기존 웨스턴 스타 트럭의 패밀리룩을 벗어나 프레이트라이너 카스카디아와 유사해졌고 인테리어와 안전장치 역시 다임러 제품을 사용한다.[5]
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48X
오세아니아 시장 전용 모델. 한국 시간으로 2022년 11월 4일 오전 7시에 웨스턴 스타 트럭 AU에서 49X, 47X 시리즈의 우핸들 모델들과 같이 공개되었다. 오세아니아 시장의 B-더블 트레일러 전장제한에 맞춰[6] 49X 대비 BBC(Bumper to back of cab)를 113.5인치로 단축시키면서도 최대 16리터급 엔진 옵션 선택이 가능하다.
여타 X 시리즈들과 달리 오세아니아 시장 전용 모델로만 나오기 때문에 우핸들 모델만 생산된다.
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47X
한국 시간으로 2021년 9월 24일 오전 7시 30분에 공개되었다. 49X의 숏노즈 대형 모델로 BBC가 111.6인치이다.[7] 후드가 짧아진 만큼 15~16리터급 엔진 옵션은 선택할 수 없고, 최대 13리터급 엔진까지만 선택 가능하다.
4.2. 헤리티지 시리즈 (단종)
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4700
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4800
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4900
웨스턴 스타의 출범때부터 이어져 온 유서깊은 간판 라인업. 켄워스 W900, 피터빌트 389와 더불어 북미 레트로룩 클래스8 트럭의 대표주자이다. BBC는 123인치이며 롱노즈 사양인 EX 모델은 132인치, 프레임 옵션은 250만 RBM[8] 싱글 채널, 320만 RBM, 450만 RBM 더블 채널, 560만 RBM 트리플 채널 중 선택이 가능하다.
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5700
2015년에 출시한 웨스턴 스타 트럭의 유일했던 롱 홀 모델로, 2021년 말 단종되었다. 단종 이후 포지션은 2022년 중순에 공개된 57X가 이어받게 되었다. BBC는 126인치이다.
트랜스포머: 사라진 시대의 옵티머스 프라임의 비클 모드는 해당 모델 기반에 머플러 8개를 적용한(양옆 500겔런 연료통에도 사이드 머플러가 있는데 이게 진짜 머플러다) 컨셉 튜닝 모델이다.
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6900
벌목현장이나 광산, 오일필드 등 중량물 수송에 특화된 라인업. BBC는 141인치, 프레임 옵션은 450만 RBM 더블 채널, 560만 RBM 트리플 채널, 670만 RBM 쿼드 채널 중 선택이 가능하다.
5. 기타
- 중국에서는 Western Star Truck을 직역한 시싱가처(西星卡车[9], 한국어 독음은 '서성가차')라고 부른다.
6. 등장 매체
- 트랜스포머 시네마틱 유니버스 - 5700XE를 기반으로 한 모델이 옵티머스 프라임의 비클 모드로 나오며, 온슬로트가 4900SF 견인차로 변신한다.
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아메리칸 트럭 시뮬레이터에서 49X 모델과 57X 모델, 5700XE 모델이 등장한다.[10]
7. 관련 문서
[1]
총중량 33,000파운드(약 15톤) 초과 차량.
[2]
북미의 주요 클래스 8 트럭 브랜드 중 당당하게(...) 꼴찌 자리를, 그것도 계속해서 차지하고 있다. 사실, 이 회사가 항상 꼴찌인 이유는 생산되는 모델들이 일반적인
롱 홀 용도와는 거리가 먼 다목적 모델이나 주문제작형 특수차가 대부분이기 때문이다. 그래도 망할 일은 없는 회사이니 걱정하지 말자. 어차피
모기업이
북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 만년 1위 회사도 같이 소유하고 있는 데다, 트럭 디자인과 운용 목적 등의 차이로 웨스턴 스타 트럭 브랜드를 계속 유지시키고 있으니까.
[3]
화이트 모터 컴퍼니를 인수한 볼보 그룹은 이것을 발판삼아 북미 트럭 시장에 진출하게 되는데 이후 볼보트럭 북아메리카 법인으로 이어지게 된다. 화이트 모터 컴퍼니에서 볼보트럭 북아메리카와 웨스턴 스타 트럭 두 회사가 탄생하게 된 것이다.
[4]
다임러 트럭에 인수된 이후 설계, 생산된 X 시리즈부터는 여타 메이커들처럼 강철과 알루미늄 합금을 사용한다.
[5]
다임러 트럭의 프레이트라이너와 웨스턴 스타 트럭 인수 이후, 둘을 각각의 트럭 메이커로 성장시키기보다는 프레이트라이너는 온로드 모델, 웨스턴 스타 트럭은 오프로드 모델 생산 위주로 키우는 것 아니냐는 추측이 있다.
[6]
카테고리에 따라 총 연결차량의 전장이 각각 19미터, 26미터로 제한된다. 덕분에 헤드 유닛(트랙터)이 차지하는 전장이 최대한 짧을 필요가 있기 때문에 숏노즈 모델이나 캡오버 모델이 선호되는 편.
[7]
옵션으로 110.8인치를 선택할 수 있다. 참고로 롱노즈 버전인 49X의 BBC는 121.5인치이다.
[8]
Resistance Bending Moment.
[9]
卡车는 중국어로 트럭을 뜻한다.
[10]
49X 모델은 실제 차량 출시 다음날 인게임에 추가되었고, 57X 모델은 실제 차량 출시 2시간 후 인게임에 추가되었다.