, 이탈리아의 도시에 대한 내용은
페라라(이탈리아)
문서
참고하십시오.|
미국의 주요 자동차 브랜드
|
|||||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; font-size:0.912em" |
|
|
|
|
|
|
|
|
쉐보레 |
뷰익 |
캐딜락 |
GMC |
크라이슬러 |
지프 |
램 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
닷지 |
포드 |
링컨 |
프레이트라이너 |
웨스턴 스타 |
VLF 오토모티브 |
파노즈 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
헤네시 |
SSC 노스 아메리카 |
테슬라 |
루시드 그룹 |
리비안 |
알파 |
모건 올슨 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
글리켄하우스 |
맥 트럭 |
살린 |
셸비 아메리칸 |
피터빌트 |
켄워스 |
AM 제너럴 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
나비스타 |
IC 버스 |
나비스타 디펜스 |
오시코시 |
피어스 |
프랫 & 밀러 |
비아 모터스 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
테라푸지아 |
들로리안 |
징어 |
CANOO |
페라라 |
록히드 마틴 |
레즈바니 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
블루버드 |
카르마 |
스파르탄 ER |
에쿠스 |
존 디어 |
하이페리온 모터스 |
캐터필러 |
|
Ferrara 페라라 |
|
|
|
|
| <colbgcolor=#01265b><colcolor=white> 정식명칭 | Ferrara Fire Apparatus |
| 설립일 | 1979년 |
| 창업주 | 크리스 페라라 |
| 업종명 | 긴급자동차 제조업 |
| 모기업 | REV 그룹 |
| 소재지 |
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이지애나 홀덴 |
| 홈페이지 |
|
[clearfix]
1. 개요
미국의 긴급자동차 제작회사. 특히 커스텀 소방차[1] 분야는 피어스, 스파르탄 ERV와 더불어 미국 소방차량 시장을 석권하고 있다.
펌프차, 사다리차, 화학차, 물탱크차, 구조차 등등 다양한 분야에서 독자 생산라인을 구축 중. 단, 엔진과 변속기 등 파워트레인 부분은 여타 미국 상용차 회사들과 마찬가지로 전문 제조업체[2][3]의 제품을 받아서 조립한다.
2. 생산차량
2.1. 인페르노
Inferno. 표준형 커스텀 소방차
2.2. 이그니터
Igniter. 인페르노와 유사한 고중량(heavy duty) 대응 커스텀 소방차.
2.3. 울트라
Ultra. 대형 커스텀 소방차
2.4. 신더
Cinder. 섀시 커스텀 소방차[4]
2.5. 엠버
Ember. 중형 커스텀 소방차
2.6. 인트루더 2
Intruder 2, 경제형 커스텀 소방차.
HME-Ahrens Fox의 1871 클래식 차량을 기반으로 디자인 되었으며 2015년 부터 단종되었고 그 자리는 신더(Cinder)로 대체되었다.
3. 기타
국제 화재방지협회(National Fire Protection Association) 평가 기준, 세계최대 방수량을 자랑하는 펌프차를 생산중이다.
Inundator Super Pumper라고 칭한 차량으로, 인페르노 차대에 커민스 ISX15 600 마력 디젤 엔진과 US Fire Pump사의 HVP 펌프의 조합으로 분당 2만 1천 리터, 추가 승압장비와 조합하면 최대 분당 3만 8천 리터 방수[5]가 가능하다.
같은 HVP 펌프를 탑재하는 방수탑차로 SKYFLOW Super Pumper라는 모델이 있다. 30m 높이의 붐대에서 분당 1만 9천 리터 방수가 가능한 무시무시한 차량.
|
|
|
| 제주소방 페라라 인페르노 | |
4. 관련 문서
[1]
Custom Fire Engines,
상용차 기반에 소방특장을 올린 일반적인
소방차(Commercial Fire Engines, 국내에서 흔히 볼 수 있는 소방차)와 달리, 아예 처음부터 소방전용으로 설계된 소방차.
[2]
커민스,
캐터필러,
디트로이트 디젤,
앨리슨, 이튼 등등.
[3]
독자적인
파워트레인 생산라인을 구축하는
한국이나
유럽
자동차 회사들과 달리,
미국
상용차 제작사들은 이러한 전문 제조업체의 완제품을 사용한다.
[4]
일반 상용 섀시트럭과 마찬가지로 운전석(cab)만 있는체 출고된다. 뒤의 특장은 따로 올리는 것.
[5]
가득 찬 16톤 물탱크차를 15초 안에 비우는 수치(...)
[6]
단 이것은
119, 즉 공공기관인
소방본부 한정. 일반 사설 소방대도 포함시키면 울산 SK에너지 공단 소방팀에서 다수의 피어스 차량을 운용중이다.