워 썬더/시스템

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게임 플레이	시스템 | 승무원 | 맵 | 데브 서버 | 용어
등장 병기	항공 병기 | 지상 병기 | 해상 병기
기타	만우절 특집 | 사운드트랙 | 문제점 | 사건 사고 | 업데이트 내역( ~1.97) | 템플릿 | 항공기 장착 무기
파생작	워 썬더(모바일) | 워 썬더 모바일(2023)

1. 개요

2. 사양

3. 인터넷 라디오

4. 편대 마이크 지원

5. 화폐

6. 아이템

7. 연구

8. 피해 판정

8.1. 항공 병기

8.2. 지상 병기

8.3. 해상 병기

9. 모듈 및 상태이상

9.1. 항공 병기

• 동체 : 비행기의 비행에 필수적인 항공기의 본체로 날개와 꼬리날개, 조종사, 방어기총사수[36], RIO 또는 WSO[37], 엔진과 연료탱크, 그리고 조종계통[38]이 장착되어 있다. 이곳을 피격당한 경우에는 동체에 구멍이 숭숭 나면서 연결되어 있는 모든 조종면의 성능이 하락된다. 소이탄을 피탄 당할경우 화재(!)가 발생해 기체 내구도를 가차없이 갉아먹는다. 검은색으로 표시된 경우는 사실상 기체를 조종할 수 없는 상황이기 때문에 그냥 탈출하는 게 파일럿 살리는 거다.

• 파일럿과 승무원들 : 파일럿은 비행기를 몰기 위해 필수적인 것으로 바로 당신! 일반적인 FPS게임으로 치면 헤드에 해당하는 모듈로 다른 곳이 아무리 온전해도 파일럿에게 단 한 발 날아든 기관포탄, 총알[승무원]만으로 킬이 나올 수 있다. 엔진이 완전히 죽어도 킬 판정은 나지 않고[40] 고도가 충분하다면 활강으로 생환까지도 가능하며, 양날개가 부러져 킬 판정이 나더라도 파일럿이 살아 있다면 탈출여유시간 15초가 주어지며 그 동안 J를 눌러 조기탈출을 해 수리비를 절약하든지 남은 시간 동안 끝까지 조종해 시체 상태로 킬을 딸 수도 있다. 그러나 파일럿킬이 나면 즉시 격납고행이다. 죽지 않더라도 파일럿이 중상을 입으면 기체의 기동이 눈에 띄게 둔해진다. 기총사수 등의 다른 승무원들도 파일럿처럼 피격되어 무력화될 수 있고, 이 경우 비행장으로 돌아가 수리하지 않는 한 영구적으로 해당 부위의 방어기총 등이 바보가 된다. 이외에 무리한 기동을 할 경우 막대한 G포스에 그래픽카드가 똥이라면 다른의미로 레드아웃이나 블랙아웃 또는 조종 능력 상실에 걸릴 수도 있으니 조심해서 기동을 하자. 기체에 묶은 다른 모듈들과 달리 숙련된 승무원들은 기체를 갈아타도 유지되며 매우 짜게 들어오는 승무원 경험치로 훈련시킬 수 있다. 특정 레벨까지 훈련시키면 승급 시험을 시킬 수 있는데, 기체의 티어가 높을수록 요구 레벨과 비용이 미친듯이 오른다. 그러나 일단 해 두면 승급 버프를 받아 승무원 능력이 대폭 상승하기 때문에 게임플레이에 큰 이득이 된다. 특히 아케이드에서 폭격하는 사람들이라면 필수적으로 해 두는 게 좋다. 기본 승급만 시켜도 재장전이나 기총사수들의 정확도 레벨이 30이나 오른다.

• 엔진 : 항공기의 추진력을 책임지는 부분. 최고 속도와 상승력은 여기에서 결정된다.[41] 업그레이드를 하게 되면 기체에 따라 50~200마력(!)이 추가된다.
  엔진은 특별히 데미지 모델이 세분화되어 있는데, 내부를 들여다보면 엔진과 냉각기, 그리고 기체에 따라 오일 시스템이 포함되어 있다.
  엔진에 얻어맞게 되면 즉시 엔진이 꺼지며, 냉각기나 오일 모듈이 터지면 멀리서도 어그로를 끌 정도로 새까만 매연을 내뿜게 되는데, 이 경우는 더 이상 엔진의 열을 식혀주지 못하기 때문에 엔진이 건재하다 하더라도 시한부 비행을 하는 상태다. 과열되기 시작하면 인터페이스의 온도 항목들이 빨갛게 표시되며 깜박거리기 시작하면 곧 엔진이 데미지를 입는다는 뜻이다. 과열상태로 계속 비행하게 된다면 엔진은 점점 붉은색으로 상태가 나빠지다가 결국 검은색이 되어 꺼진다.[42] 오일 쿨링을 하는 기체의 경우 오일 시스템이 피격당하면 콕핏 유리창에 기름이 튀어 전방 시야를 가리게 되기 때문에 시뮬레이터 난이도에서 플레이하는 사람들에게는 가장 짜증나는 문제.
  프로펠러는... 말할 것도 없이 글라이더로 변신한다.[43]
  엔진이 꺼지는 이유는 주로 연료 고갈과 과열, 엔진 피격과 동체착륙 네 가지뿐이다.[44] 리얼리스틱 이상의 경우 1회 플레이 시간이 비교적 길기 때문에 연료 계산을 잘못해 꺼먹는 경우가 많고 과열의 경우 위의 냉각 시스템 고장이나 WEP(War Emergency Power)의 과다 사용이 원인이다. 기본적으로 게임이 사용을 제한해 쿨타임을 먹이지만, 이미 엔진이 달아오른 상태에서 더 밀어붙인다면 과열되어 꺼질 위험이 있다. 초반에 빠른 위치 선점을 위해 사용하는 건 괜찮지만 전투 중에는 너무 많이 쓰지 말자. 그리고 영구적인 상태이상은 아니지만 엔진 연료공급 중단이라는 현상도 있다. 연료가 기화기를 제대로 지나지 못해 공급이 막히면서 엔진이 꺼지는 현상인데, 주로 -G 기동을 심하게 하거나 하면 발생한다. 스핏파이어 초기형 같은 게 유명한데, 이런 애들은 그냥 배면비행만 해도 엔진이 꺼진다. 연료고갈이나 과열 등은 모두 아케이드도 똑같이 일어나지만 연료공급 중단 현상은 발생하지 않는다.

• 연료 탱크 : 엔진을 굴리기 위해 필요한 연료가 채워져 있는 탱크로 대부분 동체 뒤쪽에 장착되어 있지만 일부는 항속거리를 위해 날개에 추가된 경우도 있다.[45] 이곳이 피격되면 연료가 새어 나가는데, 기체에 따라 일정 시간 뒤에 자동 밀봉[46]되는 경우도 있지만 그렇지 않은 경우 다 비워질 때까지 지리고 다닌다. 이때 뒤에 적기가 있으면 적기 유리창에 연료가 튀어버려서 시야가 잠시 차단당한다.[47] 연료 탱크에 소이탄을 얻어맞게 되면 높은 확률로 불이 붙어 변태스럽게도 기체 전체에 천천히 피해를 누적시킨다. 참고로 연료량도 무게에 추가된다, 리얼에서는 이륙 거리를 줄이고 속력을 더 내려면 적게 적재해야 한다.

• 주익 : 양력을 일으켜 비행기가 날 수 있게 해 주는 필수요소. 각종 화기가 장착되고 폭탄과 로켓을 매달거나 연료가 들어가는 경우도 있다. 주익의 면적과 형상에 따라 비행성능이 천차만별로 달라지며, 아케이드의 경우 큰 문제가 없지만 RB 이상에서 제한속도를 넘거나 무리한 급기동을 하면 바로 뜯겨져 나간다. 주익의 경우 그 존재가 항공기에게 너무나도 중요하기 때문에 파괴되는 순간 추락이나 격추 판정을 받는다.[48] 주익에 무장이 장착되는 항공기나 엔진이 심겨진 제트기의 경우 주익이 뜯어져도 작동하는 기이한 일이 있었으나 잠수함 패치로 수정되었다.

• 에일러론 : 양 주익 바깥쪽 뒤에 붙어서 회전(롤)축 기동을 담당하는 부분. 여기가 날아가면 롤 기동이 안돼서 좌우 기울기 조정이 안 되는 불상사가 벌어지고, 기체가 회전축 방향으로 제멋대로 기울어져버린다. 키보드로 어찌어찌 수평으로 놓을 수 있지만 아주 조금씩 움직이므로 재빨리 전선에 이탈해서 기체를 수평 상태로 놓고 활주로로 도망치자.

• 꼬리날개 : 비행기의 상하좌우 방향 선회를 조절하는 부분이다. 러더와 엘리베이터로 구성되어 있으며, 이 곳이 피격되면 기동하기 힘들어지고 심하면 아예 꼬리 전체가 뜯겨나가 앞부분만 남은 기체가 빙글빙글 돌며 떨어지는 것을 볼 수 있다.

• 방향타 : 꼬리 날개에서 위아래로 서 있는 부분이다. 수평 방향(요우)축 기동을 담당한다. 이 부분이 망가지면 요우 기동이 불가능해져서 좌우로 선회를 하려면 피치축과 롤축을 이용해서 억지로 기동을 해줘야 하는데, 사실상 일자로만 날아야 하는 상태이다. 마우스로 움직일 때 여기가 망가지면 좌우 조준이 안 된다. 그런데 숙련자들은 (특히 리얼 이상에서) 키보드로 롤을 하고 기동 평면을 일치시킨 다음 피치 조정만 마우스로 하기 때문에 상대방이 마법의 징킹을 하지 않는다면 별로 상관은 없는 부분. 러더 손상은 그들에겐 좀 귀찮을 뿐이다.

• 승강타 : 꼬리날개에서 좌우로 펼쳐진 부분이다. 수직(피치)축 기동을 담당한다. 기체의 다른 부분이 멀쩡해도 여기가 떨어지면 고도를 조절할 수 없기 때문에 대부분의 경우 기체를 버려야 한다. 다만 엘리베이터가 떨어져 나갔다고 피칭 조절이 아예 불가능한 건 아니기에, 플랩과 속도를 적당히 조절하여 피치를 조정할 줄 아는 고수들은 엘리베이터가 날아가도 기지로 돌아가 수리하는 경우가 있다(...).

• 방어 총좌 사수: 거너스킬의 존재 이유이다. 폭격기나 공격기를 몬다면 기체의 후방이나 여러 군데에 보호하는 승무원으로 적 기체가 다가올경우 적의 기체를 격추시키기 위해 기총을 발사한다. 보통은 7.7mm급이나 50구경~13mm 급을 쏘지만 일본군은 20mm까지 쏴댄다. 방어력이 개떡같은 폭격기의 그나마 남은 희망. AI가 상향되어서 운 좋으면 반격으로 적기를 격추할 수 있다.[49] 포인트를 이용해서 명중률과 생존성을 업그레이드 할 수 있으니 참고하자. 하지만 적기가 파일럿을 향해 기총을 발사시 부상을 당하거나 심지어 사망 할 수 있으니 회피기동으로 보호하면서 적에게 총알을 날려버리고, 떡장갑인 폭격기들은 적진 한 가운데 착륙(!!)해서 후방 기총으로 사방을 난사하면서 트롤링을 할 수 있다. Number of Experienced Gunners 스킬이 1/10 이렇게 되어 있는데다 비싼 이유는 바로 후방 기총 사수 그 자체이기 때문 후방기총이 3정이면 3/10 이 필요하다. 그 이하일 경우 거너스킬 전부 페널티가 있다.

9.2. 지상 병기

• 차체: 차량의 기동에 필수적인 본체로 포탑, 승무원, 엔진, 연료탱크, 현가장치가 장착되어 있다. 포탑과 같은 구동 부위에는 고장이 날 수 있으며 고장이 나면 문제가 생긴다. 차체 자체는 딱히 내구도가 존재하지 않는다고 적혔었지만, 이후 패치에서 폭압패치와 함께 차체 파괴가 삭제되었다.

• 전차 승무원: 차량을 운용하기 위한 가장 중요한 요소. 아무리 적은 승무원이 탑승한다 하더라도 조종수, 포수 2명은 반드시 탑승하며[50][51], 조종수가 사망하면 그냥 고정포대가 되어버리고, 포수가 사망하면 포를 못 쏘고 포탑도 안 돌아가는 불상사가 발생한다. 승무원의 종류에는 기본적으로 전차장, 조종수, 포수, 탄약수, 무전수(기관총사수)가 있다. 각 전차마다 구성이 다르므로 살펴보도록 하자. 전차의 경우 오픈탑 차량이 아니라면 모두 차체의 장갑으로 보호받고 있으며, 소구경 고폭탄에는 면역이다. 개방형이여도 승무원이 없는 월오탱과 달리 이쪽은 개방형이면 승무원이 보인다.[52] 사격각을 조절하면 포수가 핸들을 조작하는 등의 움직임을 볼 수 있는데, 피격되어 기절(사실상 사망)한 승무원들은 움직임을 멈추고 고개를 푹 숙이는 디테일이 있다.[53]
• 조종수: 조종을 담당하는 승무원으로 보통 앞에서 바라볼때 차체 정면 오른쪽 혹은 정중앙에 위치하며, 조종수가 사망하면 일정 시간동안 기동을 하지 못한다. 조종수 스킬을 올려 차체 기동성, 조종성, 조종수 생명력을 향상시킬 수 있고, 민첩성을 올려 조종수 사망시 승무원 교체 시간을 줄일 수 있다. 포탑이 없는 구축전차의 경우 변속기, 궤도와 함께 최우선 제거대상이기도 하다.
• 포수: 포의 조준, 사격을 담당하는 승무원으로 전차마다 다르지만 보통 앞에서 바라볼때 포탑 우측에 위치한다. 포수가 부상을 입으면 정도에 따라 포 조정 속도가 느려지며, 사망하면 일정시간동안 사격, 조준을 하지 못한다. 포수 스킬을 올려 조준 속도, 탄 정확도, 포수 생명력을 올릴 수 있고, 민첩성을 올려 포수 사망시 승무원 교체 시간을 줄일 수 있다. 포수가 죽으면 애초에 반격이 불가능함으로 정면 조우시 포탑 장갑이 부실한 전차인 경우 무엇보다 먼저 무력화시켜야 한다.
• 전차장: 전차장은 포탑의 큐폴라 속에 앉아 가장 넓은 시야로 주변을 탐색, 명령하는 리더의 역할을 한다. 전차장이 살아있으면, 전차장 스킬을 통해 다른 모든 승무원들의 모든 능력치를 전반적으로 향상시키는 버프가 걸린다. 하지만 교체 우선순위가 무전수와 함께 최하위여서(무전수보다는 높다.) 제 역할은 오래 하지 못한다. 전차의 종류에 따라서 전차장이 포수의 역할이나 탄약수의 역할을 겸하기도 하며, 몇몇전차들은 포수가 죽어도 전차장이 살아있다면 전차장이 주포통제를 가져가서 반격을 할 수도 있는 전차도 있다.
• 탄약수: 탄을 장전하는 승무원으로 보통 앞에서 바라볼때 포탑 좌측에 위치한다. 탄약수가 부상을 입으면 정도에 따라 탄 장전속도가 느려지며, 사망하면 장전속도가 심각하게 증가한다. 탄약수 스킬을 올려 재장전 속도와 생명력을 올릴 수 있다. 교체 순위는 포수, 운전수 다음이다. 논란이 정말 많은 포지션이기도 한데 탄약수가 죽어도 재장전속도에 별 영향이 없는 전차가 있는가 하면 장전속도가 2배 이상 늘어나기도 한다. 비슷한 구경을 쓰는데 탄약수가 2명있는 전차와 1명있는 전차의 장전속도가 거의 같은 경우도 있다.
• 무전수: 일단 명목상은 무전, 통신을 담당하는 승무원으로 인게임에서는 딱히 하는 일은 없고 사망한 승무원을 대체하는 역할을 한다. 무전수 스킬을 올려 포격 집탄도, 포격 선딜레이를 줄일 수 있다. 기관총수 역할을 하기도 한다.[54] 아예 무전수가 없는 전차도 많다. 랭크가 올라올 수록 무전수는 사라지고 그 역할은 전차장이 넘겨받는다.

• 포탑: 차체 상부에 달려 수평 360도를 돌 수 있는 부위. 전투에 직접적으로 영향을 주는 장치들이 밀집되어 있으며 가장 많은 승무원이 탑승해있는 곳이기도 하다. 대개 전차의 부위중에서도 장갑이 두터운 편에 속하며, 가장 많은 공격을 주고받는 입장이다. 따라서 포탑에 있는 탄을 비우는 것이 전차 생존성을 상당히 올려준다. 그리고 전차의 죽음중 가장 아름다운 죽음이라고도 불리는 포탑사출(...)을 보여주는 부위이다. 구축전차나 돌격포에는 이 포탑이 없다.
• 선회장치: 포탑의 회전을 담당하며, 이 부분이 파괴되면 포탑을 회전시킬수 없다. 포탑 안에서 작약탄이 터질시 높은 확률로 파손된다. 장갑이 타 부위에 비해서 상당히 얇아 장갑이 두꺼운 전차라도 이곳에 탄이 빨려들어가면 작살난다. 상당히 많은 전차의 약점위치다. 지근거리가 아닌 이상 맞추기 어려울 뿐...
• 고저장치: 포신의 상하 이동을 담당한다. 만일 이 장치가 파손되면 포신의 고,저각 반응 속도가 굉장히 느려지며 혹은 아예 작동을 하지 않는다. 선회장치는 차체를 돌려서 대충 맞출수는 있지만 고저장치는 그런게 안 되므로 선회장치보다 중요하다.

• 주포: 전차의 전투력은 탑재된 주포의 성능에 따라 달라진다.[55] 주포는 전차 밖으로 길게 뻗어나오는 포신과 전차 안에 있는 약실로 이루어져 있다. 대체적으로 구경이 클수록 관통 시 상대가 입는 피해가 커지며, 포신이 길수록 주포의 명중률과 관통력이 상승하는 경향이 있다. 주포가 파손되면 포탄을 효과적으로 발사할 수 없게 되며 파손된 상태에서 포를 발사하면 해바라기처럼 주포가 찢어진다. 이를 흔히 "포바라기"라고 부르며 주포가 파손되어도 찢어졌냐 그렇지 않냐에 따라 수리 시간이 다르다.[56] 주포가 파손된 상태에서 포를 발사하면 명중률과 포탄의 탄속이 대폭 감소하는데 자신과 적이 즉각 체감할 정도이다 약실의 경우에는 파손되면 포탄 발사가 불가능해지며, 특히 리얼리스틱 전차전에서 파손된 상태인데 포를 발사하면 파손 상태에 따라 정상적으로 발사가 되거나, 장전된 포탄과 주포가 오작동을 일으켜 내부 폭발을 일으켜서 주포와 약실이 완전히 망가지거나 일정 확률로 유폭하여 차고행이 된다. 해당 기능은 사라지고 대신 약실만 날린다.

• 동축, 대공 기관총: 장갑이 없는 일부 대공 차량이나 얇은 방탄판이 있는 전차를 견제할 때, 대공화기로 주로 사용된다 7.62mm부터 20mm까지 다양한 기관총이 존재하며 전차의 차체 정면이나 포탑 정면 혹은 포탑 상부에 장착되며 포탑 상부에 위치한 기관총은 대체로 자주적인 선회가 가능하며 선회 속도도 전차 포탑보다 빠르다. 따라서 항공기를 더 효과적으로 견제할 수 있다. 7.62mm~7.92mm 구경의 기관총은 소구경 기관총으로 화력과 관통력이 약하다 보니 그만큼 대지, 대공용으로 사용하기 힘들지만 12.7mm~14.5mm 구경의 기관총은 더 나은 관통력과 화력을 보여주기 때문에 일부 경전차를 상대할 수 있을 정도이다. 특히 소련제 KPVT 중기관총은 14.5x114mm 대구경 탄환을 장전하여 높은 위력을 보이며 MBT-70/Kpz-70이나 레오파르트2K, Turm III, T-72M2모데르나 등에 탑재된 20mm이상급 기관포는 빠른 연사력과 강한 위력으로 매우 뛰어난 효과를 보인다. 타국의 경전차, 대공 차량, 그리고 항공기를 격파하기 좋다. M2 브라우닝 기관총은 사실상 대전기 미국탱크, 그중에서도 점보셔먼의 부무장 정도 위치인데, 궤도 끊는 용도이다.

• 엔진: 차량을 움직이게 하는 동력과 포탑 구동 모터[57], 야시장비를 위한 전기를 생산하는 모듈로 차체 후방에 탑재되어 있는 경우가 많으며 전방에 탑재되어 있는 경우도 있다. 엔진의 마력과 변속기 회전 수, 그리고 모듈 상태에 따라 주행 속도가 다르며 파괴 시 엔진 고장으로 동력 전달이 끊기면서 높은 확률로 화재가 발생한다. 아케이드 전차전에서는 엔진이 고장나도 임시수리 10초 후에 느린 속도로 주행이 가능하지만 리얼리스틱에서는 엔진이 고장나면 수리되기 전에는 움직이지 못한다. 엔진을 강제로 종료시킬 수도 있는데 엔진 소음이 발생하지 않아 적들의 사운드 플레이를 일부 제한시킬 수도 있다. 인게임에 APU가 구현되어 있지 않으므로 엔진이 정지된 직후부터 전기를 생산하지 못하게 되는데 이 때는 배터리를 소모하여 포탑 회전 및 TVD, NVD를 작동시킨다. 당연하게도 0이 되면 포탑 회전속도가 저하되고 NVD와 TVD를 사용하지 못하게 된다.

• 변속기: 엔진의 동력을 궤도, 바퀴로 전달하는 부품. 변속기는 엔진과 붙어 있기도 하고, 따로 떨어져 있기도 하다. 변속기만 피격시에는 화재 발생이나 전력 문제는 일어나지 않으나, 움직일 수 없게 된다.
• 배터리: 엔진을 수동으로 끄거나 피격되어 정지하면 배터리의 전력으로 차량을 유지하는데, 배터리는 포탑구동, 야시장비, 레이더 등의 작동에 사용된다. 아무것도 하지 않아도 엔진 정지시 소모되지만, 조준을 움직여 포탑을 움직이거나 야시장비 시점을 사용하거나 레이더가 작동중인 경우 더 빠르게 소모된다.

• 현가장치: 차량의 이동을 담당하는 바퀴와 그것을 지탱하는 장치. 무한궤도를 사용하기도 하고, 궤도 없이 타이어를 쓰기도 한다. 피격될 시 궤도가 끊어져 이동이 불가능해진다. 무포탑 차량의 경우 이곳에 고장이 생기면 목숨이 위태롭다. 타이어를 사용하는 차량 중 일부는 바퀴 하나쯤 터져도 속도가 좀 느려지지 기동이 가능한 경우가 있다. 옆동네와 비교했을 때 각 서스펜션이 독립적으로 운동해 비교적 디테일한 부분이었다. 또한 옆동네는 한쪽 궤도만 끊어지면 아예 움직이질 못하는 반면 워썬더는 한 궤도가 끊어지고, 다른 궤도는 아직 정상이라면 제자리에서 차체를 돌릴 수 있다. 이를 이용해 코너에서 궤도를 먼저 쏘도록 유도하고 차체를 반대로 돌려 사격하는 테크닉도 있으나, 궤도 수리를 할 때 1mm라도 움직이면 수리 시간이 초기화되니 주의하자. 수리버튼을 길게 눌러 궤도수리를 일반부품수리로 변경하여 이동 고정할 수 있게 되었다.

• 연료탱크: 피격 시 확률적으로 화재가 발생하며, 충분한 데미지가 가해지면 유폭하기도 한다.르클레르가 특히 심하다. 연료탱크가 피격되도 딱히 연료가 모자라 움직이지 못하는 일은 없다. 만약 전차가 디젤엔진을 사용한다면 화재율이 조금 낮아진다.

• 탄약: 말 그대로 탄약이 배치되는 곳.기본적으로 차체중앙-측면-그 외 차체에 남은 공간 및 포탑 순서로 탄약을 저장한다. 준비탄이 있는 경우 그곳에 가장 우선하여 탑재된다. 즉 준비탄이 있다면 준비탄을 다 쓰고 재배치하거나 새로 채우지 않는 이상 그곳은 언제나 약점이다. 주로 준비탄은 자동장전장치, 포탑 후방 혹은 탄약수 근처에 탑재되는 편이다. 맞으면 심히 골룸해지는데, 데미지가 충분하지 않으면 탄약 색만 바뀌고 말지만, 보통은 유폭하여 포탑이 사출되거나, 버슬 탄약고라면 불꽃이 솟아오르면서 탄약이 증발하는 등 좋지 못하게 된다. 다만 워썬더 위키 등을 참고해서 탄약의 수를 조절하면 차체 전면 탄약고같은 심각한 약점을 줄이거나 없앨 수 있다.

• 라디에이터: 엔진을 식히는 역할을 한다. 지상군 시스템에서 엔진온도를 구현하지 않았기 때문에 없어도 상관없지만 그렇다고 없으면 고증오류이기 때문에 구현한 듯 하다. 비교적 최근 패치로 라디에이터 파괴 판정에 따른 엔진 과열 손상을 구현해서 수리를 하지 않으면 엔진이 손상을 입는다. 급한 상황이 아니라면 제 때 수리 해주자. 파편을 흡수해 모듈과 승무원을 보호해주기도 한다.

• 무전기: 냉각장치와 마찬가지로 아무것도 하지 않으며, 없는 전차들도 많다. 일부 전차는 무전기가 좋은 위치에 있어 파편을 죄다 흡수해 주기도 한다.

• 광학장비: 조준에 필요한 장비 및 외부 관측창. 원래라면 조준 뿐 아니라 주변 상황을 둘러볼 때 필요하겠지만 시커매도 조준경 모드로 전환이 잘만 되고, 시야를 상실하는 일도 없다. 실제로는 하나라도 파손될 시 전차 내부에서 해당 방향을 관측하기 어려워져서 전차의 전투력이 급격히 하락하지만 여기선... 그냥 파편흡수기 역할을 하거나 심지어 전차를 수리해도 보통 여기는 수리하지 않는다. 아케이드 배틀에서는 적이 표시되는 거리가 감소하거나 그 방향으로의 감지가 되지 않지만, 리얼리스틱 이상에서는 아무 쓸 데가 없다.
• CITV: 그러나 CITV(차장 조준경)가 있는 현대전 전차들은 얘기가 달라지는데, 해당 부품 파손시 시점은 변경할 수 있지만 차장 사격 모드, 차장 열상모드가 강제 비활성화되며, 시점이 고정되어 움직이지 않는다. 부품을 수리하지 않으면 차장사격모드가 봉인되어 무인포탑이나 포 위치가 높은 차량에는 꽤 강한 패널티로 적용된다.

• IRCM: 파손되면 적외선 유도 미사일 교란이 불가능해진다.

• APS: 파손되면 미사일 등의 투사체 교란/요격이 불가능해진다. 소프트킬 APS, 하드킬 APS 둘다 포함된다.

9.3. 해상 병기

• 수병 : 함선 승무원, 군함의 가장 중요한 요소. 함선의 배수량과 등급에 따라 수명에서 수천 명의 승무원이 탑승한다. 함선의 장비가 파괴 당해도 수리만 하면 다시 쓸 수 있는 이유가 대체할 인원이 많기 때문, 해상 장비가 모듈+체력제로도 보이는 이유가 바로 이 승조원들의 존재 때문이다. 승무원이 남아있으면 함선이 박살 날 때까지 싸울 수 있으며, 반대로 함선의 모듈이 제 기능을 해도, 함선 운용 가능 인력수가 부족하면 무력화된다. 주로 화재가 발생하거나, 모듈과 노출된 장비에 있는 승무원이 공격받으면 줄어든다. 노출된 장비에도 승무원이 없어 무인 함선인 월오쉽과 달리 이쪽은 노출된 장비에 승무원이 존재하고, 함선 내부에도 무전병 같은 형태로 존재한다.
• 구획: 선체를 모듈로 나눠 체력이 할당된 모듈로 비행기의 동체와 같은 역할이다. 선체 장갑이 관통되지 않을 경우 딜이 거의 들어가지 않고, 흘수선 아래를 타격당하면 침수 게이지가 찬다. 모든 구획이 파괴되어 전부 검은색이 되면 남은 모듈이나 승무원 숫자에 관계없이 격침 판정이 난다. 구획이 파괴당한 뒤, 해당 구획은 아무리 타격을 받더라도 딜이 들어오지 않는 일종의 무적 상태가 된다. 완전 무적이 아니라 내부모듈이나 배치된 선원은 줄지만 구획파괴로 침몰하려면 다른 구획들을 때려야 하므로 이쪽 구획은 그 점에서 자유로워진 것. 이를 이용해 까맣게 된 선수부만 들이밀어 일방적 딜교를 하거나 충각돌격[58]을 할 수 있다.
• 함교: 함선을 조종하는 곳. 모듈이 나가면 수리될 때 까지 조타가 불가능하다. 승무원도 일정량 할당돼 있어 함교가 나갈때마다 승무원도 주는 건 덤.
• 포탑: 주포탑/부포탑/대공포탑으로 나뉜다. 말그대로 포를 쏘는 모듈이며, 파괴되면 수리 전까지 해당 포가 비활성화 된다. 지상/공중 병기와는 달리 순수한 모듈 취급이라 맨몸만 나와있더라도 멧집이 상당한 편이다.
• 탄약고: 주로 포탑 바로 아래 구획에 위치하며 파괴당할 시 예상대로 높은 확률로 유폭을 일으켜 즉시 격침된다. 대부분 선체 안쪽 깊숙히에 있지만 철갑탄을 쓸경우 심심찮게 뚫리는 편. 운이 좋다면 유폭되지 않을 수도 있지만, 이 경우에는 해당 탄약고의 모든 탄이 파괴 판정을 받아 증발한다.
• 연료 탱크: 연료를 저장하는 곳. 대부분 엔진근처나 선체 정중앙에 위치하며 피격 당할 경우 높은 확률로 화재가 발생한다.
• 엔진: 함선의 추진력을 담당하는 모듈. 피격 당할 경우 랜덤하게 화재가 발생하며 이 확률은 승무원 스킬로 줄일 수 있다. 파괴될 경우 수리될 때까지 추진력을 상실한다. 엔진이 여러개 있는 함선의 경우 해당 엔진의 출력만 상실.
• 부력탱크: 피격 당하거나 파괴 당할 경우 침수게이지가 급상승하며 선체가 기운다. 펌프로 물 빼면 금방이라 별 존재감은 없다. 다만 침수, 화재와 중요 모듈 파괴가 동시발생할 경우 조치 순서를 잘 골라야 하는 삼지선다가 발생할 수 있다. 물빼기 속도는 매우 빠르지만 부력을 한 번 제대로 잃기 시작하면 걷잡을 수 없이 물이 차올라 금방 침몰되기 때문이다.
• 어뢰발사관: 여러 종류의 소형 함선들과 거의 모든 구축함, 일부 순양함급에게 있는 모듈. 파괴되었을 경우 운이 좋다면 수리될 때까지 파괴된 어뢰발사관과 거기에 탑재된 어뢰들을 쓰지 못하게 되며, 재수 없으면 어뢰가 유폭되어 즉시 격침된다.

10. 레이더

11. APS

12. 승무원

13. 엔진 및 물리 모델

14. 싱글 플레이

15. 멀티 플레이

15.1. 편대

15.2. 매칭

15.3. 게임 미션

15.3.1. 점령전

15.3.2. 지상 공격

15.3.3. 최전선(Front Line)

15.3.4. 작전

15.4. 게임 모드

15.4.1. 지상 아케이드 배틀

15.4.2. 지상 리얼리스틱 배틀

15.4.3. 지상 시뮬레이션 배틀

15.4.4. 공중 아케이드 배틀

• 경험치와 실버 라이온을 제일 짜게 준다. 대신 죽어도 수리비도 쌀 뿐더러 비행기를 갈아타가며 부활이 가능하기에 여러 비행기를 동시에 조금씩 키우고 싶다면 이 모드가 좋다. 또한 아케이드 모드에 자신이 있어 멀티킬이 여러번 가능하다면 보상이 리얼리스틱 배틀과 얼추 비슷하게 나온다. 이런 특성들 때문에 경험치, 실버 라이온 부스터가 있다면 아케이드 모드로 키우기도 괜찮다.

• "리드각 표시기(예측 표지)"가 뜬다. 리드각 표시기는 적기가 움직이고 이동할 방향을 예상하여 예상 경로상으로 기관포 사격을 하라고 보여주는 시스테이다. 위의 사진을 보면 알수 있듯이 적기가 이동하는 경로 앞 부분에 표기되며 유저는 그 곳에 자신의 무장을 조준하고 리드각 표시기와 자신의 크로스헤어가 겹쳐지면 발사하면 된다. 무장의 탄속에 따라 리드각 표시기가 적기와 폭이 크거나 작으며 이 것을 통해서 편차사격을 연습하고 익힐 수 있다. 리드각 표시기는 적기가 자신으로부터 800미터 이내로 접근할 경우 작동한다. 다만 이 리드 표시기가 완벽히 항상 정확한 건 아니기에 주의.

• 무장이나 탄약이 바닥나면 재장전을 할 수 있다. 보통 키보드 R키가 재장전 키이며 폭탄이나 미사일등은 전부 발사해야 재장전이 가능하다. 수리는 비행장가서 할 수 있다.

• 그리고 한계 속도가 존재하나 한계 속도를 돌파하여도 항공기가 파손되지 않는다. 그렇기에 5000미터 8000미터 고도에서 초저고도까지 급강하가 가능하다. 또한 고속에서 급기동이 가능하며 역시 기체가 파손되지 않으며 파일럿이 의식을 잃기가 어렵다. 또한 피격에 의한 누출에 의한 게 아니라 자신의 기동에 의한 것이라면 엔진이나 윤활유, 냉각수가 과열되어도 엔진이 정지되지 않는다. 그리고 자신이 보유해서 현재 승무원 덱에 배치해 둔 항공기를 모두 사용할 수 있으며 예비 장비 아이템이 있다면 해당 항공기는 전투마다 한 번씩 더 운용할 수 있다. 원하지 않는다면 예비 장비는 운용하지 않아도 크루 락이 걸리지 않는다.

• 항공기를 갖고 있는 숫자만큼 리스폰 가능하다. 즉, 비행기가 10대라면 10대가 다 죽을 때까지 투입이 가능하다. 항공기가 한 번 박살나도 다시 띄울수 있는 백업 쿠폰이 있는경우, 이론적으로는 20번이라도 부활 가능.

• 무조건 공중 스폰. 이륙하여 적을 찾아가는 과정 없이, 공중에서 시작을 하며 적기와는 직진만 해도 대략 30초 정도 전후로 마주친다.

• BR 범위가 미친듯이 넓다. 아무리 차이나도 1BR이상 차이나지는 않게 조절되는 리얼리스틱과는 다르게 아케이드는 2BR넘게 차이나는 경우도 존재하며 이때문에 RWR도 없이 기총가지고 싸우는 초기형 제트전투기가 중거리 미사일 장착하고 날아다니는 10점대 비행기들과 싸우는 광경이 벌어지며 이때문에 미사일이 등장하는 시대로 넘어가면 미사일이 없는 기체를 모는 유저들은 많이 피곤해진다.

15.4.5. 공중 리얼리스틱 배틀

• 한 번 추락, 혹은 격추 당하면 그걸로 리스폰 없이 게임이 끝이다.

• 때문에 경험치 보상, 실버 라이온 보상이 좋게 책정되어 있다. 반면에 경험치, 실버 라이온 부스터 사용은 권장되지는 않는데, 어이없고 허망하게 사망하는 경우도 많아서 그대로 부스터도 증발해버리기 때문. 게임 시작하자마자 트롤의 팀킬로 사망, 활주로에서 뜨자마자 아군기에 부딪혀 사망, 서버 랙 때문에 조종이 안 돼서 사망등등 적과 마주치기도 전에 죽는경우가 허다하다. 특히 500% 보너스가 넘는 부스터를 쓰면 반드시 0킬로 사고사 한다는 징크스가 농담이 아닌경우가 많다(...).

• 기본적으로는 비행장 활주로에서 스폰하여 이륙 과정이 있다. 랭크가 낮고 적기와의 공중전이 힘들며 고공으로 올라가야만 재성능이 나오는 폭격기, 공격기등 일부 기종은 시작할 때 공중 스폰이 된다. 저랭크전의 경우 맵이 크지 않으나, 고랭크전으로 가면 맵이 시뮬레이터 배틀용 맵으로 바뀐다. 때문에 이륙후 목표까지 날아가는 시간이 걸린다.

• BR에 상관없이 스폰 가능한 비행기는 전부 끌고오는 경향이 있는 아케이드에 비해, 리얼리스틱 배틀에서는 해당 BR에 못 미치는 항공기를 끌고오는 게 트롤짓이다. 간혹 현대전 제트기방에 프로펠러기를 갖고 오는 트롤들이 있는데, 아군 엿먹어보라고 하는 행위라 성질급한 한국인들은 팀킬로 죽여버리곤 한다. 또한 프로펠러 항공기 시대, 초기 제트기, 베트남전쟁, 현대전 전투기 랭크에 따라서 게임 양상이 완전히 달라진다. 프로펠러기 시기에는 플레이어들이 고도를 올려 붐앤줌을 하려는 경향이 있는데, 프로펠러 항공기의 상승력이란게 고만고만 하기 때문에 고도를 높이려고 일부러 맵 주변을 빙빙 돌며 한참 상승하는 일명 우회상승을 자주 볼 수 있다. 그리고 이렇게 한참을 들여 기껏 상승해 게임을 하려고 보니 적도 아군도 다 죽고 게임 끝나는(...) 상황도 종종 벌어진다. 그러나 베트남 전쟁기만 가도 초음속 항공들이 등장해 거의 수직으로 급상승을 할 수 있는등 게임 양상이 많이 변한다. 그러다가 현대전이 되면 또 반대로 중거리 교전에 능한 F-14같은 몇몇 기종을 제외하면 전부 저공으로 날아다닌다. 중거리 미사일이 수십키로미터 밖에서 날아오기 때문에, 살고 싶으면 지상에 딱 붙어 비행해야 하기 때문. 특히 현대전 항공기들의 경우 항공기 성능 만으로 싸우는 게 아니고, 레이더, 미사일 성능, 기만체와 레이더 경보 장치등의 유틸리티 성능도 매우 중요하다. 아주 사소한 차이가 생사를 가르는 경우가 자주 있다.

• 아케이드 모드에서 지원되었던 "리드각 표시기"는 더 이상 지원되지 않는다. 대신 레이더를 이용해 적기를 조준하면 적기의 예상 경로와 자기 비행기 기관포탄의 예상 경로를 보여주는 리드 기능이 뜬다. 흥미로운 사실 한가지는, 베트남 전쟁 시기 전투기들만 해도 거리측정기 형식의 레이더로 적기의 예상 경로나 내 예상 탄도를 콕핏내에 표시해주는 기능이 있는데, 워썬더에서는 현대전 비행기들 조차도 이 기능이 있는 비행기를 세는 게 훨씬 빠르다.
  
• 탄약, 폭탄, 미사일, 로켓도 공중에서 재보급이 불가능하며, 무장이 없을 경우 다시 아군 비행장에 착륙하여 재보급을 받아야 한다. 보통은 되돌아가기 전에 죽기는 하지만, 공중전이 오래가는 경우 심지어 4회까지 재무장하고 다시 이륙하는 플레이어도 있다.

• 고속에 도달할수록 자신이 타고 있는 항공기의 한계 속도를 파악하는 것이 좋은데 한계 속도를 돌파하면 날개가 파손되어 추락하기 때문이다.[88] 또한 자신의 항공기 엔진이나 윤활유, 냉각수가 과열되면 즉시 아군 기지로 귀환하는 것이 좋은데 일정 시간이 지나면 엔진이 멈추어서 전투 불능 상태가 발생한다. 또한 아케이드 모드에서 기체가 손상되어도 웬만해서는 비행하는데에 별 무리가 없는데 리얼리스틱 모드에서는 그렇지 않다.

• 프로펠러기의 경우 프로펠러 피치, 엔진 수동 조작등을 사용 할 수 있다. 과열되면 라디에이터를 열어 엔진을 더 식히고, 에어브레이크가 없어도 프로펠러 피치를 올려 속도를 줄이는등의 응용이 가능. 그러나 이 기능은 기체마다 최적화된 조합이 다르기 때문에, 잘못 조작하면 엔진이 박살나거나 과열로 맛이 가버린다. 특히 실제 항공기부터가 저 기능들이 자동으로 조정되는 기체들이 있는데, 이 기체들은 수동으로 조작하는 게 비정상 상황이라 까딱 잘못하면 바로 고장난다. 뭔지 잘 모르겠으면 그냥 자동으로 놓는편이 좋다.

15.4.6. 공중 시뮬레이터 배틀

• 비행기 스폰시 실버 라이온을 대량으로 사용한다. 비행기 스폰은 해당 게임에서 허용되는 BR에 있고 실버 라이온만 있으면 무제한이다. 때문에 연구 경험치 쌓기가 상대적으로 쉬워 이 모드를 찾는 플레이어들도 있다.

• 실버 라이온과 경험치 획득 계산 방식이 상당히 복잡하다. 24년 초반 기준으로 적기를 격추 하거나, 지상 혹은 수상 목표를 파괴 하거나, 적 기지나 미니 베이스에 데미지를 주면 일정 포인트를 획득한다. 심지어 활주로에서 이륙만 해도 체면치래로 조금은 준다. 15분마다 이 포인트에 비례하여 실버 라이온과 경험치가 들어오는데, 시간당 상한선이 존재하기 때문에 이를 넘는 건 정산 안 된다. 즉 상한선에 도달하면 적기를 1대 격추하나 10대 격추하나 아무 보상이 없다. 다만 만약 이 안에 활주로에 착륙해 재정비를 받았다면 경험치에 30% 보너스가 붙는다. 그러나 적의 공격으로 사망했다면 즉시 바로 보상이 정산되며 15분 타이머도 즉시 리셋된다. 보상 획득 방식이 이모양으로 일관성 없게 변한 이유는 시뮬레이터 배틀에서 과도한 보상을 얻지 못하도록 너프가 계속되고 게임 모드도 변하다가 이 방식으로 굳었기 때문. 이렇게 얻어지는 실버 라이온과 경험치 보상은 투자하는 시간대비 좋지는 않다. 그러나 경험치 및 실버 라이온 부스터가 30분동안 적용되기 때문에, 골드 프리미엄 비행기에다가 부스터까지 썼을경우 보상이 상당히 짭짤하다.

• 위에서 처럼 보상이 복잡한 이유 때문에 일명 시뮬 로켓런이란 플레이 방식이 있다. 로켓을 대량으로 장착 가능한 기체로 적 비행장 상공으로 날아가 로켓을 쏟아붓고 적 기지 대공사격에 죽는 걸 반복하는 것. 시뮬레이터 배틀에서는 적 비행장이 쉽게 박살나지 않고, 심지어 비행장에 공격받으면 자체 회복하는 모듈까지 있어서 반복 공격하기 쉬운데다 적 대공에 사망하면 적의 공격으로 사망한것으로 취급받아 보상 타이머까지 리셋된다. 즉 시간당 보상 획득방식으로 가장 쉽다. 이 방식 자체는 부정게임은 아닌데, 문제는 이 방식이 사실상 봇 처럼 비행기 이륙 시키고 일정 고도로 일정 방향으로 날아가 로켓 쏟아붓고 대공포를 향해 자살 다이빙 하는 게 전부라 봇이나 부정 프로그램을 통해 수행하는 플레이어도 많다. 심지어 이렇게 시뮬 로켓런만 하는 플레이어들이 모여 사실상 공대지 전용방이 되는 경우도 자주 있다. 반면에 남 잘되는 꼴을 못 보는 심보 뒤틀린 플레이어들, 나는 대공 잘하는 비행기 밖에 없으니 너희들을 죽여 보상과 재미를 보겠다는 전투광들이 기어이 방으로 쳐들어가 난장판을 내놓는다. 대부분의 시뮬 로켓런 플레이어들은 공대공을 잘 못하거나, 봇으로 돌리는 중이기 때문에 별 저항도 못 하고 죽는다.

• 기본 조작이 더 복잡해져 전용 하드웨어가 있는 편이 훨씬 좋다. 마우스와 키보드로도 여전히 조작은 가능한데, 시뮬레이터 배틀에서는 게임 자체가 하드웨어를 갖고 플레이 하도록 디자인 된 부분이 많다. 특히 현대전 항공기들의 경우 레이더 조작과 무장 조작이 복잡하고, HMS나 HMD 기능을 활용해 적기를 조준하는 비행기들까지 있어 키보드 버튼을 다 쓰고도 손이 모자르다. 급박한 상황에서 키보드 잘못 눌러 오조작으로 적기를 놓쳐 생과 사가 갈리는 것도 자주 벌어진다.

• 시점은 조종석 시점, 조종석 시점이 없다면 버추얼 콕핏[90]으로 고정되며 마우스 컨트롤 또한 중심축 기반 컨트롤로 제한된다. 덕분에 이전 모드들처럼 마우스 커서로 자동 비행해주는 걸 생각하고 대충 들어갔다가는 이륙도 못하고 주변 구조물과 같이 불꽃으로 변하는 모습을 구경할 수 있다.[91] 기체 특성이 구현되는 것은 물론이고, 옵션만 설정한다면 세세한 엔진 컨트롤도 다 할 수 있다. 물리적인 요소들도 리얼리스틱 배틀과 달라서, 세부적인 FM(토크, 자이로이펙트 등)과 DM(소구경 탄종의 저지력) 등이 차이가 난다. 리얼리스틱 배틀도 그래도 현실적이라고는 하지만, 시뮬레이터 배틀에 비할바가 아니다. 게임 시작하자마자 3인칭으로 주변을 볼 수 없다는데서 멘탈나가는 플레이어들도 수두룩 하다.[92]

• 항공기 성능도 가장 현실적인 반면, 타 모드에 비해서는 상대적으로 패널티를 먹는다. 또한 유도 미사일류의 성능은 오히려 버프가 가해지기 때문에, 플레이어 비행기들이 잘 죽는다. 리얼리스틱에서 허구헌날 빗나가는 중거리 레이더 유도 미사일들은 여기서는 웬만하면 안 빗나간다. 리얼리스틱 배틀에서 막 넘어온 플레이어들은 미사일을 눈으로 보고 기동으로 회피하던 버릇 때문에 여기서도 해보려다가 안 되는 걸 보고 멘탈이 또 나간다.
  
• 시뮬레이터 모드가 무작위 매칭에서 지속전(Enduring Confrontation)으로 완전히 전환되고, 1.67 업데이트에서 새로운 로비 시스템이 적용된 이후 대기열, 대기시간 이라는 개념이 사라지게 되었다. 현재는 배틀필드 시리즈처럼 32인 수용이 가능한 매치별 로비에 대기시간 없이 인원, 밸런스에 맞춰서 들어가는 시스템을 사용하고 있다. 승리조건은 최장 3시간, 적의 티켓(15000)을 전부 소진시키거나, 적의 비행장을 전부 파괴하거나, 제공권 장악 150,000점을 먼저 달성하는 국가가 승리한다. 제한시간 3시간의 국가별 매치에 배틀필드 멀티와 비슷하게 양팀 합계 32인 제한의 로비를 적용시켜 매치의 시작 여부, 미션의 승패 혹은 시간제한에 관계없이 3시간 내내 자유롭게 참여가 가능하다.

• 전반적으로 캐주얼성 보다는 정통 비행 시뮬레이터의 특징을 재현한 모드다. 난이도도 가장 어렵고 심지어 색적 조차도 쉽지 않기 때문에 아군기를 잘못 팀킬 하는 경우도 많아서, 타 플레이어들과 채팅이나 맵에 핑(Ping) 찍기 등으로 의사소통을 적극적으로 해야 한다. 가장 어려운만큼 성취감도 제일 크고, 리얼리스틱이나 아케이드와도 게임성이 확연히 틀리기 때문에 이쪽을 전문으로 뚫는 플레이어들도 있다.

15.4.7. 공중 아케이드 강습전(Assault. Air Arcade)

15.4.8. 지상 아케이드 강습전(Assault. Ground Arcade)

15.4.9. 이벤트 배틀

• 역사 모드
  역사적으로 전투에 참전한 국가와 그 당시 사용된 비행기만 이용할 수 있다.

• 그 외...

15.4.10. 커스텀 배틀

16. 맵

17. 날씨 및 시간 효과

• 맑음 : 말 그대로 구름 한 점 없이 깨끗하다.
• 연무 : 먼지가 낀 날씨, 특정 맵에서는 기본으로 끼고 시작한다.
• 구름 적음/옅은/많음 : 크기에 따라 일정한 간격으로 구름이 끼어 있다.
• 흐림 : 일정 고도에 구름이 잔뜩 끼어 있다. 적음 많음처럼 띄엄띄엄 있는 게 아니라 일직선으로 쫙 깔려있다. 아케이드에서는 큰 영향이 없지만 리얼리스틱부터는 구름 속에서는 방향감각이 흐트러지고 시야를 가려서 플레이어를 괴롭히며 탐지를 방해하기 때문에 상당히 짜증난다.참고로 구름안에선 적외선 유도 공대공 미사일이 작동하지 않는다 이점을 이용하면 구름으로 적외선 유도 미사일을 회피하는 것도 가능하다. 다만 레이더락온은 그대로 걸리니 주의
• 비 : 비가 올 경우 뇌우, 흐림, 안개를 동반한다. 비는 낮은 확률로 할 수 있긴하다. 아케이드에서는 그나마 괜찮지만 리얼리스틱부터는 시야를 많이 가려서 플레이어를 괴롭힌다. 지상전의 경우 적이 잘 안 보이지만 시야 범위가 아래의 폭풍우보다 넓어서 하기 그다지 나쁘지 않고, 해상전은 파고가 좀 생긴다. 전체적으로 빗소리 때문에 시원한 편.
• 폭풍우(강한 비): 강한 비, 안개, 먹구름, 뇌우를 동반한다. 폭풍우는 구경하는 게 힘들 정도로 낮은 확률을 가지고 있다. 대낮인데도 밤에 하는 것과 같아진다. 시야가 확실하게 줄어든다. 참고로 폭풍우에선 낮이어도 어둡기 때문에 조종석 조명이 자동으로 켜진다. 폭격기가 구름 위까지 올라가서 폭격 질하면 아무도 모른다. 문제는 폭격기가 올라가기도 전에 게임이 끝나거나 구름이 목표를 가려서 정밀폭격이 힘들다. 폭풍이 걸리면 시야는 50m 정도가 된다. 근데 밤하고 폭풍이 걸리면 시야가 20m도 안 된다. 내가 올라가는지 내려가는지도 모를 정도이며 지상전의 경우 아예 앞이 안 보이는 수준이다. 해상전은 파고가 매우 높기 때문에 정확도가 매우 떨어진다. 빗소리와 천둥이 인상적이다.
• 안개 : 비가 오지 않아도 안개만 끼는 경우. 이게 헬게이트를 열 때가 있는데, 아케이드 모드에서는 그나마 추적 기능이 있어서 다행이지만 리얼리스틱부터는 앞이 안 보인다. 그래도 폭풍우만큼은 아니다. 안개 속에서 싸우면 방향감각을 상실하거나 쫓고 있던 기체를 놓칠 수도 있고, 갑툭튀한 절벽이나 땅, 나무 등에 박아서 기체를 날려먹을 수도 있다. 또한 안개 속에서 기습하는 적기에 당하는 경우도 있는데, 이 경우 사전탐지가 안 되기 때문에 순식간에 기체를 잃을 확률이 높으니 주의하자. 지상전과 해상전은 어느 정도의 시야가 확보되어서 그나마 낫다.
• 눈 : 눈이 올 경우 매우 낮은 기온, 흐림을 동반한다. 눈 맵에서는 비가 눈으로 변경되기 때문에 비와 마찬가지로 많이 방해된다. 눈은 설정으로 보기 어렵고, 스탈린그라드 겨울 등 특정 겨울 배경의 맵으로 설정해야 볼 수 있다. 이런 맵에서 눈이 주는 영향은 눈보라가 내리치거나, 장비의 스킨이 얼려진 상태로 변경되는 점과, 눈에 반사되는 태양빛 때문에 눈부신 게 특징. 지상전의 경우 궤도 자국이 은근 깔끔해서 좋긴 하다.
• 기온 : 일반 맵은 랜덤이며, 사막맵이나 겨울맵 같이 딱봐도 기온을 알 수 있는 맵은 고정되어 있다. 온도의 영향을 받는 엔진 등 주요 모듈에 영향을 준다. 아케이드에서는 신경 안 써도 되지만 리얼리스틱부터는 더운 맵에서 빠른 엔진 과열을 조심해야 한다.
• 바람 : 특정 맵이나 싱글 미션은 풍향이 표시된다. 바람은 항공기의 기동에 살짝 영향을 주며, 가끔 난기류를 만날 수도 있다.

• 새벽 : 별다른 영향은 없지만, 약간 어둡고 날씨가 맑음이 아니라면 안개와 구름이 설정될 확률이 높다. 눈이 그나마 편한 시간대.
• 아침 : 태양 빛이 강렬하다 눈 테러를 시전할 수 있다. 태양빛 때문에 적이 안 보일 수도 있다.
• 오후, 낮 : 대부분의 전투 시간대. 태양의 위치가 적절하다. 덕분에 태양빛 영향은 잘 안 받는다.
• 저녁 : 작열하게 태양이 지고 있으며, 강렬한 노을빛을 보며 진행하게 된다. 태양빛 때문에 적이 안 보일 수도 있다.
• 박모 : 태양이 진 상태. 달은 안 떠있지만 나름 어두운 편. 날씨와 겹치면 밤 같다. 특징이라면 눈이 편하다. 하지만 어느 정도 어둡기 때문에 적이 안 보일 수도 있다. 이 날씨를 처음 플레이하는 뉴비들은 앞이 거의 안보여서 적을 찾는 것은 고사하고 내가 똑바로 길을 가고 있는 건지 벽으로 달려가는 건지조차 헷갈릴 수 있다.
• 밤 : 야간. 앞이 잘 안 보이게 된다. 원래는 빈도가 더 높았으나 패치 후 확률이 유의미하게 낮아져[95] 보기는 힘들게 되었으나 일단 걸리게 되면 모든 유저들의 짜증을 불러 일으킨다. 운 좋게 날씨가 맑음으로 걸리면 그나마 달빛으로 맵과 적의 실루엣 정도는 보이지만, 다른 날씨와 겹칠 경우 아케이드는 시야 스킬을 올려두면 적 발견은 그럭저럭 가능하나 리얼리스틱부터는 전혀 안 보인다. 보이는 게 있다면 예광탄이랑 탐조등 정도. 폭풍우와 겹치면 안 좋은 의미로 환상적인데 이 쯤 되면 실루엣 보다는 엔진 소리 듣고 적을 파악해야 하고, 전투하던 와중에 서로가 서로를 잃어버려서(...) 다른 적과 전투하는 상황도 간혹 일어나며, 멍하니 비행하면 뜬금없이 공격받고 떨어질 수 있으니 항상 경계해야 한다. 지상전의 경우 오브젝트에 영향을 받기 시작하는 만큼 나무같은 곳에 부딪혀 속도가 줄어든다든지 하는 일이 발생할 수 있다. 제대로 보이질 않아 이동할 때 마다 지도를 체크해야 하는 건 덤. 단, 야간전일 때 하나도 보이질 않아 게임 자체가 진행이 되지 않으면 안 되므로 쌍안경, 조준경 시점에서는 게임 자체의 밝기가 높아져 식별이 더 용이해진다. 해상전 역시 안 보인다. 가끔 탐조등이 직접 플레이어를 조준해서 눈갱을 선사한다.

18. 표적

18.1. 지상 표적

• 기관총 (Machine gun) : 참호에 거치된 기관총 진지로 아케이드의 최전선 임무에만 등장한다. 적의 AI 기관총을 향해 사격하며, 주변에 적 기관총이 없을 경우 적기에게 대공사격을 가한다. 소구경 기관총으로도 쉽게 파괴가 가능하다.

• 야포 (Artillery) : 맵마다 각각 국가마다 다른 대전차 포로 무장하고 있는 진지로 3~4명이 대전차 포를 견인하고 적 표적을 향해 발포한다.[97] 기관총로도 잡을 수 있고, 약간 사치로 50kg 폭탄을 떨궈 간단하게 잡을 수 있다. 많이 살아남을 경우 전차 등 적의 하드타겟에 집중사격을 가해 파괴하기도 한다.

• 곡사포 (Howitzer) : 넓은 맵에 등장하는데, 그냥 포병보다 사정거리가 길다. 비행 중 자세히 보면 저 멀리서 아군 지상군을 향해 날아오는 포탄을 확인할 수 있는데, 이 녀석들이다. 기관총이나 폭탄으로 쉽게 파괴된다.

• 대공포 (AAA) : 역시 맵마다 배치되어 있으며 플레이어를 공격하는 지상 표적 중 하나다. 일반적인 대공포는 그냥 장식이지만 비행장 주변의 대공포는 스폰킬 방지용이라 매우 강력하여 한 대만 맞아도 기체가 노랗게 물드는 것을 볼 수 있다. 한대만 맞기보다, 명중률이 매우 높은 것이다. 다만 이게 있어도 스폰킬이 불가능해지는 게 아니니깐 방심하면 안 된다.

• 교량 : 특정맵에서 교량을 파괴하는 임무가 있다면 목표로서 존재한다, 예전에는 목표 표시가 되지 않은 교량을 파괴해도 경험치를 줬다.

• 방공기구 : 지상전과 해상전에 등장하는 대공용 기구. 항공기가 기구를 달아놓은 끈에 접촉하면 치명적인 피해를 입는다. 아무 사격으로든 기구를 맞추면 바로 격파되지만 점수, 라이언, 경험치는 없다.

• 소형 특화점 (Light Pill Box) : 벙커이긴 한데 필 박스 보단 작으면서 네모로 각진 모습과 달리 선쪽이 육각으로 되어 있는 벙커이다. 예전에는 없었는데 필 박스가 파괴하기 어렵자 라이트를 붙이고 나온 지상 표적. 50kg 두 방을 정확히 맞추면 파괴된다. 로켓으로도 정확히 맞추면 파괴 가능하다. 또한 50구경 이상의 화기에 대지상 탄띠를 걸어두면 쉽게 파괴가 가능하며, 대지상 탄띠가 없더라도 마구 쏴갈기다 보면 파괴된다.

• 특화점 (Pill Box) : 참호의 최종 테크로 250kg 이상 나가는 폭탄이 필수다. 정통으로 가격하면 파괴할 수 있다. 혼자서 있지않고 필 박스 하나에 좌우앞으로 대공포 진지가 있다.

• 비행장 (Airfield) : 플레이어들의 집이자 기지로 육상 기체들이 수리할 때 착륙하거나 점령하는데 쓰이는 곳이다. 하지만 폭격맵에서는 활주로도 오브젝트로 파괴 가능하고, 파괴되면 아무리 밀려도 이겨버린다. 하지만 파괴하려면 10,000kg이라는 무지막지한 폭탄량이 필요하다. 초반 러시를 방지하기 위해 전진기지 3개나 4개를 먼저 부숴야 폭격할 수 있게 되어 있다

• 전진기지 : 비행장을 폭격하기 전에 먼저 파괴되어야 하는 기지, 폭탄 1.5톤(1,500kg)을 날려야 파괴할 수 있다. 1.59 업데이트로 폭탄의 무게가 아닌, 폭탄 내의 폭약의 TNT 환산치로 계산이 된다. 같은 500파운드라도 누군 7개면 되고 누군 11개나 날려야 하는 셈이다. 폭탄 제원표 워 썬더 포럼에서 제공된 표를 보고 몇개나 날려야할지 보자.

• 파일럿 : 사살 불가능, 기체에서 탈출한 상태이며 착지하면 순식간에 사라진다. 낙하선 펴고 탈출 중인 파일럿하고 충돌한다해도 기체에 별 이상 없으니 안심하고 지나가자. 저공에서 탈출할 경우 파일럿이 뛰어내리지 않는다. 그러나 일단 탈출 판정은 받기 때문에 수리비는 절감할 수 있다.

• 자주대공포 (AAA) : 트럭이나 하프트랙에 대공포가 붙어 있다. 주로 지상군 대열의 중간이나 끝에 위치해서 같이 이동하므로 다른 고정식 AAA와 구분할 수 있다. 포는 주로 3.7cm, 2cm, 12.7mm 등을 사용한다. 기관총으로도 잡을 수 있고 50kg 폭탄이 근처에 떨어져도 파괴된다. 비행기를 타고 가면서 보면 대공포 기지는 대구경 대공포로 되어 있는 것처럼 보이고 트럭은 무게상 소형 대공포로 장착되어 있는 것처럼 보이는데 이상하게 체감상 대공포 진지보다 더 아프다. 게다가 명중율도 더 높은 듯... 경험으로 근접시 대공포 기지보다 더 위험하니 근접하지 말고 250kg 폭탄으로 그냥 한꺼번에 날려버리자. 어차피 종이 장갑이니 하나만 날리면 일대는 끔살이다. 종류도 다양해보이는데 어떤 차량은 파편탄, 어떤 차량은 기관포, 어떤 차량은 지대공 미사일을 쏴댄다. 그리고 이제 유저들이 조종할 수 있다.

• 장갑차 (Armored Car) : 적 보병이 타고 있는 장갑차로 별거 없다. 주 무장으로 경기관총, 중기관총이 달려있다. 기총이나 50kg으로도 잡을 수 있다는 게 장점. 의외로 빠르며, 기관총으로 플레이어의 항공기를 쏴갈기지만 AAA보다 더 약하니 안심하자. 여담으로 지프와 장갑차로 나뉘어져 있는데 장갑차 안에 보병이 옹지종기 꽉꽉 모여 있다. 귀여우면서 상당히 안쓰럽다. 지프는 2명과 수송자리에 기관총이 자리잡고 있다.

• 경전차 (Light Tank) : 본격적인 방어력을 가지고 있다. 경쾌한 기동과 착은 체구에서 오는 가벼움으로 빠른 속도를 낸다. 그러나 중형전차나 중전차보단 장갑 약해서 AP에 (c)가 붙은 탄(서멧 코어)이나 기관포의 AP 탄으로 어느 방향에서든 손쉽게 잡을 수 있다. 기종에 따라 50구경으로도 측면이나 후면에서 사격하면 잡을 수 있는 경전차도 있다. 기종은 BT 전차, M3 스튜어트, 하고 등이 있다.

• 중형전차 (Medium Tank) : 경전차보다 방어력과 전투력이 높다. 역시 50kg급 이상인 폭탄으로 때려주면 된다. 기총의 경우 위에서 언급한 AP(c)나 일부 기관포의 AP 계열 탄으로 측면이나 후면에서 사격하면 잡을 수 있다. 기종은 T-34, M4 셔먼, 4호 전차, 치하 등이 있다.

• 중전차 (Heavy Tank) : 대구경 로켓도 1발 정도 버티니 2발정도 필요하다. 그래도 미국의 HVAR 로켓은 맞추면 한 발로 파괴된다. 굳이 후방을 때릴 필요도 없을 정도. 1.29 이후로는 50kg 한 방으로도 파괴되도록 변경되었지만 정확히 맞춰야 한다. 즉 지근탄에는 거의 피해를 입지 않는다. 기관총은 씨알도 안 먹히고 웬만한 기관포탄도 대부분 튕겨낸다. 대전차 전용 포와 Mk 103의 HVAP-T만으로 잡을 수 있다고 봐도 무방하다. 기종은 6호 전차 티거, 티거 2와 IS 전차.

18.2. 해상 표적

• 초계정 (Patrol Boat) : 바다에 마구 뿌려져 돌격하는 작은 배로 수송 차량과 비슷하다. 기관총으로 손쉽게 제거할 수 있다.

• 수송선 (Cargo Ship) : 지상군을 수송하는 배로, 기관총/포로는 철갑탄을 장착한 대구경포 외에는 무리지만 100kg 항공폭탄으로 가볍게 상대할 수 있다. 단 대공무장이 있기 때문에 정면돌격은 금물.

• 상륙정 (Landing Craft) : 수송선과 비슷하지만 다르다. 해당 상륙지로 수송용 트럭, 경전차, 중형전차, 장갑차, 자주대공포 등을 수송한다. 그냥 놔두면 상륙해서 거점을 확보하니 상륙하기 전에 파괴하자. 이 녀석들은 기총으로도 파괴가 가능하다. 다만 중기관총을 쉴새없이 쏟아붓기 때문에 역시 정면돌파는 할 수 없다.

• 구축함 (Destroyer) : 바다가 있는 맵에선 항상 나오는 존재로 이때부터 슬슬 250kg을 준비해야 한다. 단 1방으로도 격침이 가능하나 지상과 다르게 바다에 떨어지면 범위 피해를 받지 않으므로 정밀폭격을 해줘야 한다. 함종 특성상 대공포의 엄청난 탄막을 볼 수 있다. 지상에 존재하는 대공포들과 성능은 동일하며 한 번 잘못 맞으면 날개나 꼬리가 뜯긴다. 수평 폭격을 하려 한다면 되도록 진행 방향에 맞추어 예측해 투하하자. 로켓의 경우 127mm HVAR 로켓 세 발, 타이니 팀 두 발. 폭탄과 달리 로켓을 사용한다면 로켓의 퍼짐과 항공기의 폭(로켓은 보통 주익에 달리므로) 문제로 측면에서 공격하는 게 효율적이다.

• 경순양함 (Light Cruiser) : 구축함의 상위 테크로 슬슬 한 번에 잡기 버겁다. 500kg 1개로 한 번에 잡을 수 있으며, HVAR는 6발을 맞히면 격침되고 아직까지는 어뢰 한 발로 잡힌다.

• 중순양함 (Heavy Cruiser) : 500kg(혹은 1000lb) 두 발. 류세이의 800kg나 2000lb 폭탄 한 발로 격침된다. 항공어뢰 종류에 따라 한 발로 불충분할 수도 있다.

• 항공모함 (Carrier) : 해군기들의 집으로, 일부 해상 맵에서 비행장 역할을 한다. 아케이드에서는 등장하지 않는다. 해안에서 멀리 떨어져 있기 때문에 어지간해서는 적에게 공격당할 일은 없으나, 적이 압도 중이거나 폭격기 위주의 팀을 만나거나 작정하고 뇌격기를 모는 유저가 있다면 공격당할 수 있다. 항모 2~4대를 합쳐 비행장으로 취급되며 모두 파괴되면 비행장이 파괴된 것과 같이 티켓이 나가면서 패배한다. 독일의 1800kg 폭탄 2발로 잡을 수 있다. 필요 TNT량은 1500~2000kg 사이인듯. 어뢰는 하나로도 격침 가능하지만 어뢰 종류와 피격 위치에 따라 한 방이 나오지 않을 수 있음에 주의.
  항모가 나오는 맵에서는 해군기들이 실제로 여기서 이륙한다. 육군기들은 따로 공중에서 스폰. 마찬가지로 해군기들의 경우 재정비를 위해서 비행장이나 항공모함 아무 곳에나 착륙할 수 있다. 육군의 공군기들은 지상에서의 사용을 염두에 두고 제작되었기 때문에 항공모함의 케이블을 낚아챌 수 있는 어레스팅 후크가 없어 이곳에 착륙하기 힘들지만, 항모의 진행 방향에 따라 속도 조절을 잘 한다면 어찌어찌 착륙은 가능하다. 가장 좋은 방법은 동체 착륙이다. 기본적으로 함선이 진행하는 속도가 있기 때문에 체감상 항공기의 활주 거리는 매우 짧아진다. 그러나 이 이동 속도 때문에 항공기가 정지 상태에서 심하게 흔들리는 문제가 있다. 손상은 입지 않으니 마음놓고 이륙하자.

• 전함 (Battleship) : 이거 하나 가라앉힌다면 해군 전투력 절반은 깎아먹는다. 대공 공격은 함종에 맞게 조금 약한 편. 1000kg 4발을 퍼부어야 잡을 수 있다. 4000파운드로 2발이 필요하니 진짜 떡장갑. 어뢰는 3발 정도 필요하다.그리고 소련과 영국은 단 1발이면 충분하다

19. 데칼 및 장식물

20. 모딩

• 전차 조준경

이 다음에 압축을 풀고 WarThunder 폴더 안에 UserSights이라는 폴더가 있을 터인데(없으면 만들자.) 그 안에다 집어넣고 시험주행 켠 다음 사용자 조준경 불러오기 키(초기 키세팅은 알트+F9이다.)누르면 게임이 잠깐 멈춘다. 게임이 다시 돌아가기 시작하면 설정-전차전 설정-Sight settings-Recle에서 조정.