시외버스 부천-공주

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수도권	↔인천	↔수원	↔부천
	↔인천공항
충청	↔대전복합	↔서대전	↔천안
	↔청주	↔예산	↔서산
	↔청양,홍성	↔청양,보령
호남	↔광주

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강원	↔영월, 고한사북, 태백	↔속초	↔원주
충청	↔당진, 서산, 태안	↔보령	↔천안	↔공주
영남	↔마산, 창원	↔영주, 안동	↔울산
호남	↔영광, 함평, 무안	↔광주	↔목포, 진도
운행중단	↔통영	↔논산, 연무대

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강원	↔ 양양, 속초
대전/충남	↔ 대전복합	↔ 천안, 아산	↔ 태안	↔ 서산
광주/전남	↔ 광주	↔ 목포, 진도	↔ 순천	↔ 여수
전북	↔ 전주	↔ 익산
부산/경남	↔ 부산(노포동)	↔ 진주	↔ 김해(인천공항발)
대구/경북	↔ 동대구
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔ 안산, 수원, 오산	↔ 안양, 용인	↔ 평택	↔ 수원, 용인
	↔ 성남	↔ 이천	↔ 안성	↔ 동서울
	↔ 가평	↔ 하남, 양평
강원	↔ 춘천	↔ 원주	↔ 강릉	↔ 홍천
	↔ 영월, 태백
대전/충청	↔ 청주	↔ 음성	↔ 증평	↔ 진천
	↔ 세종	↔ 유성	↔ 공주, 부여	↔ 충주
	↔ 제천	↔ 청양, 부여	↔ 청주대	↔ 당진
	↔ 보령	↔ 서산
대구/경북	↔ 구미, 대구서부	↔ 문경, 상주	↔ 영주, 안동	↔ 경주, 포항, 울진
부산/울산/경남	↔ 함양, 거창	↔ 통영, 거제	↔ 울산	↔마산, 창원
호남	↔ 군산	↔ 부안	↔ 영광, 함평, 무안	↔ 광양
	↔ 완도	↔ 고흥
폐선	↔ 일산, 금촌
운행중단	↔ 남원	↔ 서부산(사상)	↔ 원지, 진주, 사천, 삼천포
인천국제공항 지방버스

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 2010년 4월 개통 당시에는 삼화고속이 운행하였으나 2013년 6월 13일에 동양고속으로 이관되었다. 이유는 삼화고속 문서 참고.

• 2019년 10월 14일부터 시외우등으로 전환되어 28인승 우등차량이 들어온다. 과거엔 45인승 일반차량이 운행되었다.

• 운행 경로가 정체가 잦은 구간으로만 다니다 보니 주말의 경우 종종 연발하게 된다.

• 시간이 안 맞으면 인천종합터미널로 가서 공주로 가는 시외버스를 이용하거나 7호선을 타고 서울고속버스터미널로 가서 서울경부발 고속버스를 이용하면 된다. 애초에 이 노선은 인천-공주 노선의 지선격 노선이다. 즉, 인천-공주 중 1회를 부천으로 연장해 운행하는 것.

• 2023년 7월 14일에 대원고속으로 이관되었다. 이후 운행 과정이 바뀌었는데, 부천은 왕복 2회에서 각 방면 편도 1회 운행으로 감소했으며, 오후 시간대(공주발 12:40, 인천발 16:20)는 공주 ↔️ 인천 왕복 운행으로 변경되었다.

4. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선 : 인천터미널역
• 서울 지하철 7호선 : 상동역