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최근 수정 시각 : 2024-11-14 20:45:12

서대구 경유 KTX, SRT

서대구 경유 SRT에서 넘어옴

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추진 중
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일러두기
취소선은 폐지된 운행계통. 단독 문서가 있는 운행계통만 표기함.
참고
[a] 진주행(경전선)·포항행(동해선) 포함 | [b] 전주행(서대전 경유)·여수행(전라선) 포함
[c] 경강선, 영동선 이용. 경강선의 열차는 맞지만, 중앙선의 성격이 더 강한 열차. (영동선 KTX는 쓰이지 않는 용어임.) | [d] 호남고속철도와 준고속철도의 교집합 운행계통
}}}}}}}}} ||

<colbgcolor=#003da5><colcolor=#ffffff> 경부선 서대구 경유 KTX·SRT
京釜線 西大邱 經由 KTX·SRT
Gyeongbu Line Via Seodaegu KTX·SRT
정보
운행
국가
대한민국
종별 한국고속열차
현황 운행중
운행
지역
고양, 서울, 화성, 평택, 광명, 아산, 청주, 대전, 김천, 대구,
경주, 울산, 부산, 포항, 경산, 밀양, 김해, 창원, 진주
운행
개시일
2004년 4월 1일
운영자 코레일, SR
노선
기점 행신역, 서울역, 수서역
종점 동대구역, 부산역, 마산역, 진주역, 포항역
운행
거리
비교
신동연결선분기 - 대구도심구간 (서대구
미경유) - 동대구: 20.7km
신동연결선분기 - 대구북연결선 (서대구
경유) - 동대구: 21.6km
경유
노선
경부고속철도 계통 열차의 입선 노선중, 경부고속선 신동연결분기~동대구 (대구도심구간)을 제외한 모든 구간
기술
차량 100000호대(KTX)
110000호대(KTX-산천 100호대 편성)
120000호대(SRT 200호대 편성)
130000호대(SRT 300호대 편성)
궤간 1,435mm
전력
공급
교류 25000V 50/60Hz 가공전차선
최고
속도
대구북연결선 기준
설계 최고속도: 160km/h
실제 운행속도: 80~100km/h

1. 개요2. 상세3. 정차역 구분4. 동대구역 기준 운임 비교
4.1. KTX4.2. SRT
5. 시간표
5.1. 하행5.2. 상행
6. 여담7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

한국고속철도 노선도 [펼치기 · 접기]
파일:HSR2024.png

경부고속철도 KTX SRT 열차중 대구북연결선에 입선하여 서대구역을 정차하는 운행계통 및 열차편성을 다루는 문서이다. 구포 경유 KTX 열차가 이 계통과 함께 운행되는 열차도 일부 존재한다. 고속열차의 표정속도 및 소요시간이 오래 소비되는 단점이 있지만, 이 경우 구포 경유와 서대구 경유가 중복으로 할인이 되는 보상의 성격이 지닌 장점이 있다.

2. 상세

파일:서대구정차ktx.png [1]
2015년 8월 경부고속선 대구 도심구간 개통 전까지 모든 KTX 열차는 해당 계통의 경로처럼 신동연결선( 대구북연결선)을 이용해 대구 시내에 들어갔다. 하지만 도심구간 개통 이후에는 모든 열차가 대구북연결선을 경유하게 되어 한동안 해당 구간이 운영되지 않았다.

2022년 3월 31일에 서대구역이 개통되었다. 이와 함께 경부선/경전선 KTX[2]와 경부선 SRT[3] 일부 편성이 서대구역에 정차하기로 결정되면서 등장한 운행 계통이다. 운행은 기존 경부고속선 선로를 따라가다 신동역 인근의 신동연결선을 따라 경부선 선로로 진입하여 서대구역에 정차, 이후 일반선로를 타고[4] 동대구역으로 진행해 정차한 후 다시 경부고속선 선로와 합류하는 방식이다. 기존 경부고속선 도심구간 경유[5]계통보다 운임은 몇백 원 더 저렴하며, 6분가량 더 소요된다.

3. 정차역 구분

서대구역을 정차하는 KTX
동해선 경전선 구포 경유 KTX SRT
미정차 행신 미정차 수서
서울 동탄
광명 평택지제
천안아산
대전
김천구미
서대구
동대구
포항 미정차 경산 경주
밀양 밀양
진영 물금 울산
창원중앙 구포
창원 부산
마산
진주

4. 동대구역 기준 운임 비교

4.1. KTX

동대구 기준 서대구 정차 일반실
서대구 정차 특실
서대구 통과 일반실
서대구 통과 특실
비고
김천구미 8,400원
13,200원
[기]
대전 19,300원
27,000원
19,700원
27,000원
[7]
오송 24,400원
34,200원
24,800원
34,700원
천안아산 28,900원
40,500원
29,300원
41,000원
[8]
광명 40,900원
57,300원
41,300원
57,800원
서울 43,100원
60,300원
43,500원
60,900원
[9]
행신 44,500원
62,300원
44,900원
62,900원
[10]

4.2. SRT

동대구 기준 서대구 정차 일반실
서대구 정차 특실
서대구 통과 일반실
서대구 통과 특실
비고
김천구미 7,400원
10,800원
[기]
대전 17,000원
24,700원
17,400원
25,300원
오송 21,600원
31,500원
22,000원
32,000원
천안아산 25,500원
37,200원
26,000원
37,900원
평택지제 29,000원
42,300원
29,400원
42,900원
동탄 32,100원
46,800원
32,500원
47,300원
수서 36,300원
53,000원
36,800원
53,700원

5. 시간표

5.1. 하행

구분 열차번호 차량 출발역 서대구 출발 종착역 비고
경부 5 KTX 서울(05:58) 07:46 부산(08:42)
313 SRT 수서(08:00) 09:36 부산(10:33)
경전 205 KTX 서울(08:23) 10:11 진주(11:55)
경부 319 SRT 수서(09:05) 10:48 부산(11:51)
구포 101 KTX 서울(09:33) 11:27 부산(12:52)
163 서울(10:18) 12:06 부산(13:31) [금토일]
경부 9333 SRT 수서(12:50) 14:27 부산(15:17)
333
구포 103 KTX 서울(13:08) 15:02 부산(16:27)
경전 213 서울(13:38) 15:21 진주(17:04)
경부 347 SRT 수서(15:56) 17:33 부산(18:30)
45 KTX 서울(15:58) 17:44 부산(18:41)
355 SRT 수서(17:30) 19:01 부산(20:03)
경전 219 KTX 행신(17:40) 19:52 마산(21:10) [행][마]
구포 107 서울(18:41) 20:39 부산(22:05)
경부 65 서울(20:28) 22:04 부산(23:00)
구포 109 서울(20:49) 22:36 부산(+1 00:02)
111 서울(21:38) 23:26 부산(+1 00:47)
경부 71 서울(21:58) 23:46 부산(+1 00:42)
117 서울(22:58) +1 00:56 동대구(+1 01:04)

5.2. 상행

구분 열차번호 차량 출발역 서대구 출발 종착역 비고
경부 120 KTX 동대구(06:31) 06:40 서울(08:43)
306 SRT 부산(05:50 06:47 수서(08:41)
84 KTX 부산(06:22) 07:25 서울(09:09) [금토일]
310 SRT 부산(07:13) 08:10 수서(10:03)
12 KTX 부산(07:23) 08:26 서울(10:16)
구포 104 부산(08:02) 09:30 서울(11:19)
경부 22 부산(09:27) 10:17 서울(11:53)
26 부산(10:29) 11:19 서울(13:04)
경전 282 KTX-산천 진주(11:19) 13:04 서울(14:55) [금토일]
경부 334 SRT 부산(12:51) 13:47 수서(15:22)
경전 212 KTX 진주(12:51) 14:40 행신(16:48) [행]
경부 344 SRT 부산(14:48) 15:38 수서(17:19)
42 KTX 부산(14:55) 15:45 서울(17:28)
구포 108 부산(15:26) 16:50 서울(18:45)
경전 216 마산(16:44) 18:06 서울(20:00) [마]
218 진주(17:33) 19:22 서울(21:05)
동해 252 KTX-산천 포항(19:28) 20:19 서울(22:05)
구포 110 부산(18:43)
경전 220 마산(19:58) 21:20 서울(23:12) [마]
구포 112 KTX 부산(20:36) 22:00 서울(22:00)
경부 378 SRT 부산(22:21) 23:24 수서(+1 01:05)
9378 [금토일]

6. 여담

7. 둘러보기



[1] 오류가 있다. 해당 연결선은 대구북연결선이 아닌 신동연결선이다. 대구북연결선은 하행선 기준으로 서대구역 이후에 위치한다. [2] 1일 13회(금~일 14회) [3] 상/하행 각각 1일 5회 [4] 이 때문에 대구역을 통과할 때는 3, 4번 홈에 접한 고속선으로 통과하는 것이 아닌 2, 5번 선로를 통해 통과한다. [5] 대구북연결선 [기] 기본 요금 [7] KTX-청룡 우등실 23,600원 [8] KTX-청룡 우등실 35,200원 [9] KTX-청룡 우등실 52,200원 [10] KTX-청룡 우등실 53,900원 [기] [금토일] [행] 행신 정차 열차이다. [마] 마산 착발이다. 따라서 진주역을 정차하지 않는다. [금토일] [금토일] [행] [마] [마] [금토일] [21] 400호대 편성은 호남고속철도에 집중적으로 투입된다.