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Volvo Group 볼보 그룹 |
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| <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#ddd> 정식 명칭 | AB Volvo |
| 한국어 명칭 | 볼보 주식회사 |
| 설립일 | 1927년 |
| 업종명 | 엔진, 자동차 제조업(상용차, 건설기계) |
| 설립자 | 아사르 가브리엘손, 구스타프 라르손 |
| CEO | 칼 헨릭 스반버그 |
| 종업원 | 19,446명 (2020년) |
| 소재지 |
[[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 베스트라예탈란드 주 예테보리 |
| 링크 |
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1. 개요
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| FH16 AERO |
스웨덴의 상용차 및 엔진 제조 회사이자, ( 볼보 트럭, 볼보 버스, 볼보 건설 기계 한정으로) 상용차/건설기계 브랜드.
건설기계와 트럭은 물론이고 선박 엔진과 보트까지 제조하며, 과거에는 볼보 승용차도 만들었으나, 승용차 부문은 중국 지리자동차로 인수되었다. 이하에 기술된 설명은 볼보의 상용차 브랜드를 다룬 것으로, 승용차 볼보와는 별개의 기업으로 분리되었다.[1][2]
2. 역사
2.1. 볼보 승용차 분리 이전
볼보 승용차와 분리되기 이전의 역사는 볼보 문서로.볼보 승용차가 볼보 그룹에서 분리되어 포드자동차를 거쳐 지리자동차로 합병되었다. 다만 두 회사가 공동출자하여 '볼보 트레이드마크 홀딩(Volvo Trademark Holding AB)'를 설립하여 볼보 브랜드를 자체적으로 관리한다. 즉, 브랜드 네임을 이어주는 남남과는 달리 중간다리를 만들어서 두 회사가 같은 브랜드를 쓴다.
2.2. 볼보 승용차 독립 이후
맥 타이탄으로 유명한 미국의 맥 트럭, 프랑스의 르노 트럭, 캐나다의 프레보 버스, 중국의 동풍 트럭을 인수해 계열사로 두고 있다. 1980년대에는 미국 화이트[3]와 오토카[4](둘 다 대형 트럭 업체), 그리고 GMC의 중대형 상용차 부서를 사들여 미국 시장의 발판으로 삼은 적이 있고, 1988년에는 영국 브리티시 레일랜드의 버스 부서를 매입한 적이 있었다.2019년 6월에 올라온 이 기사에 따르면 볼보 트럭과 페리, 물류회사 DFDS와의 합작으로 자율주행 전기 트럭 "베라"가 스웨덴에서 컨테이너 운반을 시작한다고 한다. "베라"는 볼보 FL, 볼보 FE 전기트럭의 파워트레인을 공유하며 운전석이 아예 없는 납작한 모양이 특징이다. 물류센터와 항구 터미널을 오고가며[5] 컨트롤타워에서 모니터링이 진행될 것이라고 한다.
2019년 이스즈랑 상호 협력하는 형식으로, 르노로부터 인수한 UD 트럭(구 닛산디젤)의 매각을 시작했고 2021년 4월 이스즈에 14년 간 중/저가형과 아태평양 등 개발도상국 시장을 담당하고 일본 브랜드 자회사인 UD 트럭을 2,430억 엔에 매각하였다.
홍보를 위한 공식 유튜브 채널에 간혹가다 기상천외한 일들을 벌이는 것 으로 유명하다.
- [ 볼보 트럭의 기행 내용 펼치기 · 접기 ]
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햄스터로 트럭의 스티어링 휠 돌리기.[6]
4살짜리 아이한테 볼보 FMX 트럭을 원격조종 시키기.
3살짜리 아이한테 신형 VNL 선물하기.[7]
볼보 트럭의 모든 라인업으로 탑을 쌓고 맨 위에 사장을 태우고 주행하기.
3. 자회사
자회사 중 볼보라는 이름이 들어가는 볼보 트럭, 볼보 버스, 볼보 건설 기계는 모두 볼보로 브랜드를 통일하여 사용하나, 사업부는 분리되어 있다.3.1. 볼보 트럭
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| 볼보 | 폴스타 | 코닉세그 | 스카니아 | 볼보 트럭 | 볼보 버스 | 볼보 건설 기계 | ||||||||||||||||||||||
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Volvo Lastvagnar Aktiebolag 볼보 트럭 |
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| <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#ddd> 정식 명칭 | Volvo Lastvagnar Aktiebolag |
| 설립일 | 1928년 |
| 기업형태 | 자회사 |
| 업종명 | 상용차 및 엔진 제조업 |
| 사장 | 로저 알름 (Roger Alm) |
| 종업원 | 19,446명 (2020년) |
| 소재지 |
[[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 베스트라예탈란드 주 예테보리 |
| 모기업 | 볼보 그룹 (Aktiebolaget Volvo) |
| 링크 |
홈페이지 |
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3.1.1. 생산 차량
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차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#000000> 소형트럭 | - |
LV4 ·
LV60 ·
LV76 · LV77 · LV78 · LV79 · 샤프노즈 · L340 · 스나베 · 트라이게 |
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| 중형트럭 | FE · FL · VM |
LV68 · LV69 ·
LV71 · LV72 · LV73 · LV74 · LV84 · LV94 · LV180/190 · 라운드노즈 · TVA · TVB · TVC · 브라게 · 스타르케 · 라스케 · L385 바이킹 · F84 · F85 · F86 · F4 · F6 · F6S · F7 · F10 · F12 · FS10 · FL12 · 하이브리드 |
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| 대형트럭 |
FH ·
FM ·
FMX ·
VNL ·
VNR · VNX · VHD · VAH |
VT ·
LV66 · LV67 ·
LV290 ·
L485 바이킹 · 타이탄 · F88 · F89 · F10 · F12 · F16 · 화이트 T/A · NL10 · NL12 · N12 · FE6 · FE7 · FS7 |
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| 군용차량 | - | L3314 · TL 11 · TL 12 · TL 22 · C303 | |
| 르노 트럭의 차량 | |||
| 맥 트럭의 차량 | |||
| 전 세계( 북미 지역 제외) | ||||
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| 볼보 FH | 볼보 FM | 볼보 FMX | 볼보 FE | 볼보 FL |
| 북미 지역 전용 | ||||
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| 볼보 VNL | 볼보 VNR | 볼보 VNX | 볼보 VHD | 볼보 VAH |
| 남미 지역 전용 | ||||
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| 볼보 VM | ||||
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장 클로드 반담을 모델로 위엄 있는 트럭 광고를 찍었다. 배경음악은 Eyna의 Only Time.
adult swim에서 이 광고를 가지고 패러디를 한 적이 있다.
CEO 로저 알름을 4층트럭 타워를 세워 태우고 광고를 찍었다
3.1.1.1. IRON KNIGHT
비록 레이싱용으로 제작된 특수 트럭이지만 MAN의 트럭 레이스 머신을 뛰어넘은 진성 볼보가 작정하고 만든 트럭이다.
볼보의 자랑 i-Shift 듀얼클러치 변속기가 탑재되며[8] 엔진은 13리터 엔진에 쿼드 터보를 장착하여 2400마력을 자랑한다.[9]
그로 인해 커진 엔진을 캡 안에 넣는 것이 불가능해져 엔진이 캡 뒤에 설계되어 있는 모습을 볼 수 있다. 그 덕에 엔진 지지/방호용 롤케이지를 따로 설계한 것도 압권이다. 스펙상으로 300km/h까지 주행이 가능하며 제로백이 4.6초.[10]게다가 13L 쿼드터보/2400마력/612 kgf.m[11] 이라는 엄청난 엔진의 명색에 걸맞게 연료소모 또한 심한데 분당 9L의 연료를 소모하며, 연료탱크 최대용적은 55리터이다.[12] 또한, 굿이어에서 지면 접지력을 높이기 위한 아이언 나이트만을 위한 특별 타이어도 제작했다.
그리고 명색에 맞게 세계에서 가장 빠른 트럭 타이틀을 획득하였다.
포르자 시리즈에선 포르자 호라이즌 4에서 트럭 카테고리로 데뷔했다. 개조를 통해 300km/h 이상까지 속도를 올릴 수 있다. 게임적 허용으로 6분이면 동나는 연료는 따로 구현되지 않았는데 이 차의 2,400마력 디젤 엔진을 메르세데스-벤츠 유니목에 이식해줄 수도 있다.(...)
포르자 호라이즌 5에서는 차량 자체는 등장하지 않았지만 유니목에 엔진 장착은 그대로 가능하다.
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3.2. 볼보 버스
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| 볼보 | 폴스타 | 코닉세그 | 스카니아 | 볼보 트럭 | 볼보 버스 | 볼보 건설 기계 | ||||||||||||||||||||||
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Volvo Buses 볼보 버스 |
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| <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#ddd> 정식 명칭 | Volvo Bussar AB |
| 설립일 | 1968년 |
| 기업형태 | 자회사 |
| 업종명 | 상용차(버스) |
| 사장 | 안나 웨스터버그 |
| 소재지 |
[[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 베스트라예탈란드 주 예테보리 |
| 모기업 | 볼보 그룹 (Aktiebolaget Volvo) |
| 링크 | 홈페이지 |
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3.2.1. 생산 차량
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> 완제품 시내/시외 버스 |
7300 ·
7400 ·
7900 · 8400 · 8600 · 8900 |
LV61 · LV70 | |
| 시내/시외 버스 섀시 |
B5TL ·
B5LH(
B5LAH ·
B5LHC) · B7RLE · B8R( B8RLE · B8RLEA) · B8L · B9TL · B10TL |
B5RLE 하이브리드 | |
| 완제품 코치 | 9400 · 9700 · 9800 · 9900 | - | |
| 코치 섀시 | B8R · B11R | - |
3.2.1.1. 완성차(Integral)
멕시코 전용 모델로, BRT 선로에 대응하여 제작되었다.
세계 최초의 전기하이브리드 버스이다.
3.2.1.2. 섀시(SDA)
3.2.1.3. 사진
3.2.1.4. 싱가포르의 볼보 2층버스 (현재 운영중인 모델)
볼보 B9TL 2층버스[13]
볼보 B9TL 2층버스[14]
3.2.1.4.1. 1층 버스들(현재 운영 중) 사진
Volvo B5LH 전기버스
3.2.1.4.2. 은퇴/퇴역한 모델들
2012년에 은퇴한 Volvo B10M-61 (Mark III) 버스
2018년에 은퇴한 Volvo B10M-60 (Mark IV) (DM3500) 버스
2019년에 은퇴한 볼보 B10BLE 버스
볼보 B10TL 2층버스[15]
볼보 B10TL 2층버스[16]
Volvo B8L 2층버스[17]
Volvo Olympian 2층버스
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3.3. 볼보 건설 기계
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| 볼보 | 폴스타 | 코닉세그 | 스카니아 | 볼보 트럭 | 볼보 버스 | 볼보 건설 기계 | ||||||||||||||||||||||
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Volvo Construction Equipment 볼보 건설 기계 |
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| <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#ddd> 정식 명칭 | Volvo Construction Equipment |
| 설립일 | 1995년 |
| 기업형태 | 자회사 |
| 업종명 | 상용차(건설장비) |
| 사장 | 멜커 예른버그 |
| 소재지 |
[[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 베스트라예탈란드 주 예테보리 |
| 모기업 | 볼보 그룹 (Aktiebolaget Volvo) |
| 링크 | 홈페이지 |
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3.3.1. 생산 차량
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<tablebordercolor=#000000><tablealign=center> |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
차급 | 생산 차량 | 단종 차량 | |
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 굴착기 | <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 대형 크롤러 | EC 시리즈( EC700C) | - | |
| 중형 크롤러/휠 굴삭기 | EC 시리즈, EW 시리즈 | - | ||
| 소형 크롤러 | - | |||
| 휠 로더 | L 시리즈 | - | ||
| 굴절식 덤프 트럭 | A 시리즈 | - | ||
- 굴착기
- 휠 로더
- 덤프 트럭
- 아스팔트 페이버
- 콤팩터
4. 해외 지사
4.1. 볼보 트럭 노스 아메리카
Volvo Trucks North America (VTNA)볼보트럭의 북미법인. 일반적인 스웨덴 볼보 트럭과 상이한 부분이 많기 때문에 따로 서술한다.
볼보 트럭은 1959년 북미 시장에 타이탄, 바이킹, 스타크 모델을 선보이면서 최초로 등장했다. 이후 1974년에는 F86을, 1976년에는 F613 모델을 선보였는데, 이때까지만 하더라도 북미 시장의 볼보 트럭은 중형트럭 위주에 차량을 직수입하여 판매하는 딜러 수준에 불과했었다.
1981년 노스캐롤라이나 주 그린즈버러에 위치한[18] 상용차 제조사인 화이트(White Motor Corp.)의 자산을 일부 구입하여 볼보-화이트 트럭(Volvo White Truck Corp.)이란 명칭으로 본격적인 북미 트럭시장의 교두보를 확보한다.
1996년 볼보 트럭의 대표적인 북미 시장 모델이자 현재에도 생산중인 VN 시리즈의 최초 모델인 볼보 VN을 선보였고, 이듬해인 1997년 사명을 볼보 트럭 노스 아메리카(볼보트럭 NA)로 변경하여 지금까지 이어져오고 있다.
볼보 트럭 NA에서 판매하는 차량들은 전부 미국 본토에서 생산된다. 엔진은 메릴랜드 주 헤이거스타운에서 생산하고, 차량조립은 버지니아 주 더블린에 위치한 뉴 리버 밸리 공장에서 완성시킨다. 즉, 다시말해서 우리나라의 쉐보레와 같이 북미 시장에서 볼보 트럭은 나름 국산차라는 것
여타 클래스8 트럭 제조사들이 주로 미국 서부에 위치한 반면, 볼보 트럭 NA는 미국 동부에 본사와 생산공장을 갖춘 보기 드문 클래스8 트럭 제조사이다.
2020년 기준, 북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 9.7 %로 5위에 올라 있다.
4.2. 한국 시장
4.2.1. 볼보트럭코리아
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볼보트럭코리아 Volvo Truck Korea |
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| <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#ddd> 기업명 | 정식: 볼보트럭코리아 주식회사 |
| 영어: Volvo Truck Korea | |
| 설립일 | 2018년 7월 1일 |
| 국가 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 소재지 | 경기도 화성시 동탄기흥로 64-106 ( 송동) |
| 기업형태 | 중견기업 |
| 대표자 | 박강석 |
| 업종 | 상용차 수입업 |
| 매출액 | 1,399억 1,269만원(2023년) |
| 영업이익 | 96억 8,698만원(2023년) |
| 당기순이익 | 84억 6,305만원(2023년) |
[clearfix]
1987년에 한국지사인 '볼보코리아'가 설립되기는 했으나 1990년부터 1996년까지는 대우자동차에게 수입 판매를 맡기는 형태로 수입되었다. 출시 당시 광고[19] 20.5톤 8x4 덤프트럭은 대우자동차가 섀시 상태의 반제품으로 들여와서 국내에서 덤프 적재함을 올려 완성시켰다고 한다. # 그래서 지금도 종종 보이는 F10, F12와 같은 구형 볼보 트럭은 대우의 로고를 달고 있는 것을 볼 수 있다. 그러다가 1996년 부터 대우자동차와 계약이 종료되면서 직접 수입판매하게 되었고 이듬해인 1997년에 볼보코리아에서 볼보트럭코리아로 법인명을 변경과 한국지사에서 한국법인으로 승격하면서 적극적으로 한국시장을 공략하게 되었다.
현재 대한민국에서 운행 중인 볼보 B8RLE 2층 버스 모델들의 정비 등 제반 서비스를 담당하고 있다.[20]
국내에서 운용되는 외제차를 기반으로 한 소방차들 중에서 가장 많이 선호되는 브랜드이다. 특히 소방 사다리차 종류인 고가사다리차, 굴절사다리차 등에서는 지역불문 볼보 섀시 기반 차량이 압도적으로 많이 배치돼 있다. 그 뒤를 이어 스카니아. 그 외 국내 차량 기반은 타타대우의 노부스나 프리마가 차지하고 있다.
2019년, 2020년 국내 수입 상용차 연간 판매 순위
한국 시장에서 가장 많이 보이는 수입 트럭이라서 2019년에는 수입 상용차 전체 등록대수 4,812대 중 절반에 가까운 2,165대를, 2020년에는 4,482대 중 1,834대를 판매하면서 국내 판매 1위를 크게 리드하고 있다. 말 그대로 수입트럭 점유율 40%대는 볼보 트럭이다.
4.2.2. 볼보 건설기계코리아 (現 볼보그룹코리아)
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볼보그룹코리아 Volvo Group Korea |
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| <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#ddd> 기업명 | 정식: 볼보그룹코리아 주식회사 |
| 영어: Volvo Group Korea | |
| 설립일 | 1998년 5월 4일 |
| 국가 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 전신 | 삼성중공업 중장비부문 |
| 소재지 | 경상남도 창원시 성산구 두산볼보로 160 ( 귀현동) |
| 기업형태 | 중견기업 |
| 대표자 | 앤드류 나이트 |
| 업종 | 건설, 채광용 기계장비 제조업 |
| 매출액 | 2조 593억 7,909만원(2022년) |
| 영업이익 | 761억 599만원(2022년) |
| 당기순이익 | 611억 4,130만원(2022년) |
| 링크 | 홈페이지 |
[clearfix]
건설기계에 관심이 많은 사람들은 알겠지만 볼보에서는 자동차 말고도 건설기계도 생산하고 있다.
볼보건설기계코리아는 창원시의 삼성중공업의 중장비 부문을 인수해 설립된 회사로서 국내 굴착기 시장에서 점유율 2위다. 참고로 볼보에서 생산하는 굴착기 중 90%가 창원 공장에서 생산되는 등 볼보 입장에서 볼보건설기계코리아는 중요한 위치에 있는 지사이다.[21]
1998년 삼성중공업 창원2공장과 인력들을 인수, 합병한 볼보는 사명을 볼보건설기계코리아 창원공장으로 변경하고, 삼성중공업 굴착기를 토대로 새 MX 시리즈 굴착기들을 출시한다. 삼성 로고가 부착되었지만 제조사는 엄연히 볼보이며, 이후 볼보 브랜드로 통일하고 나서 볼보 굴착기와 휠 로더, 기타 건설기계를 생산하고 있다.
상세 모델은 다음과 같다.
MX295LS[22]
[1]
다만 저장지리홀딩스에서 볼보 트럭의 지분 8.2%를 가지고 있고 볼보로부터 지분 추가 매입을 하게 된다면 다시 합쳐질 가능성은 있다.
[2]
다만 볼보 트레이드마크 홀딩(Volvo Trademark Holding AB)이라는 공동 출자 자회사를 통해 같은 브랜드를 공유하기때문에 완전히 무관한 기업이라고 볼 수는 없다.
[3]
영화 "
블랙 독"의 악역이 탄 빨간 트랙터 트럭이, 볼보 산하의 화이트에서 제조한 차량이다.
[4]
현재 오토카는 캐나다 지역에서 독립 업체로서 트럭 3종류를 생산하는 중이다.
[5]
중간에 일반 도로 역시 통과한다고 한다.
[6]
실제로 이 광고 이후로 전자식 스티어링 기술이 옵션으로 등장한 덕분에 이 옵션을 선택한 차량의 경우, 기존 차량보다 스티어링 휠을 훨씬 가볍게 돌릴 수 있다. 즉, 이 광고는 '스티어링 휠이 이만큼 가볍다'라는 것을 보여주는 광고로, 이 덕분에
한국의
트럭 기사들 사이에서 가벼운 스티어링 휠을 가진 트럭의 스티어링 휠을 '햄스터 핸들'이라고 부르기 시작했다.
[7]
이 영상은
최대 크기의 물건 언박싱으로 기네스북에 등제되었다.
[8]
이 차량을 위해 특별 제작된 미션이 아니라
볼보가 시판하고 있는 차량에서 쓰이는 미션을 그대로 차용했다고 한다. 하지만 후에 서술할 대마력 대토크에 버틸수 있게 대 구경 압력판과 대 구경 클러치를 적용했다.
[9]
마력이 크고 터보차저가 4개나 들어가는 탓에 공랭식도 아닌 수랭식 인터쿨러가 3개나 들어가며, 배기저항을 최소화 하기 위해 머플러를 없애고 직배기로 설계되었다.
[10]
예전 최고 기록을 보면 276km/h 였으나 또 한번 기록경신을 하여 300km/h의 온전한 속도를 뽑을 수 있게 되었다. 여담으로 계기판에 300km/h 이상으로 무한이 찍혀 있다.
[11]
당장 내연기관
하이퍼카에서 최정상급 토크를 가진
부가티 시론이 163.2 kgf.m이다.
[12]
그래서 최대 속도로 주행 시 6분이면 연료를 다 사용한다.
[13]
wright사 바디를 쓴 모델
[14]
Comport Delgro사의 바디를 쓴 모델
[15]
Volgren사의 바디를 쓴 모델
[16]
Comport Delgro사의 바디를 쓴 모델
[17]
Wrightbus 바디를 썼으며, 영국에서는 이 바디를 조합한 모델이 아직도 현역으로 다닌다.
[18]
현 볼보 트럭 NA의 소재지이다.
[19]
당시의 카탈로그
[20]
2018년에 볼보 버스의 국내 법인이 설립된 후 관련 업무가 이쪽으로 이관될 가능성이 있다.
[21]
창원시에는
두산볼보로라는 도로명도 존재한다.
[22]
삼성중공업 창원공장 인수 후에 나온 첫 장비.MX255LS의 후속 모델.