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최근 수정 시각 : 2024-11-03 16:42:48

번영로(전북)

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국도 제26호선
군산 방면
중앙로 		번영로
(팔마광장오거리) ↔ (조촌교차로) 		대구 방면
동부대로

繁榮路 / Beonyeong-ro

1. 개요2. 상세
2.1. 교차로2.2. 대체도로2.3. 대중교통
2.3.1. 철도 및 도시철도2.3.2. 버스노선
2.3.2.1. 시내버스2.3.2.2. 시외버스
2.4. 교통량2.5. 주요 시설2.6. 기타

1. 개요

전북특별자치도 군산시에 있는 팔마광장오거리부터 전북특별자치도 전주시 덕진구에 있는 조촌교차로까지 이어지는 길이 약 34.4km, 왕복 4~6차로 도로.[1] 전구간이 26번 국도의 일부이다.

1977년에 전구간 왕복 4차로로 처음 개통되었으며, 1980년대 호남고속도로 왕복 4차로 확장개통 이전까지는 오히려 고속도로보다 주행여건이 좋은 국도라는 말이 나오기도 했다.

2. 상세

2.1. 교차로

굵은 글씨는 정식 명칭이 있는 교차로, 그 외에는 가칭이나 교차로 명칭이 밝혀지지 않은 교차로이다.
중앙로와 직결 (군산 구도심 방면) | 26번 국도 군산공항 기점 방면
팔마로
청소년수련관, 군산고 방면 		← 팔마광장교차로 ↗ 해망로
군산 터미널 방면
→ 경암로
경암동 방면
송경교 ( 경포천)
경포천로
미장동 방면 		← 경장사거리 → 백릉로
경암동, 조촌동 방면
문화로
나운동, 수송지구 방면 		← 월드컵주유소[위치_A]
진포로
미장지구 방면 		경장삼거리[명칭_A] → 진포로
경암동 방면
수송로
나운동, 수송동 방면 		← 시청사거리 → 시청로
시청· 시의회 방면
신흥교
동초교사거리[명칭_B] → 조촌로
조촌동, 구암동 방면
공단대로
지곡동, 소룡동 방면 		← 사정리삼거리[명칭_C]
옥산삼거리 → 사정동길
옥산면 방면
경기장로
제일고, 조촌동 방면 		← 운동장사거리 → 옥산로
옥산면 방면
쌍천로
군산간호대학교 방면 		← 군산간호대입구
동안길
군산동고, 동안마을 방면 		← 동안마을교차로
아동남로
아동리, 성산면 방면 		← 아동리[위치_B]
금강로
서천, 금강하굿둑 방면 		← 최호장군교차로 → 금강로
개정교차로 방면
만자로
군산남고, 회현면 방면 		← 터미널사거리 → 석화로
산월리 방면
대야관통로
회현면, 대야역 방면 		← 대야검문소교차로 → 대야관통로
임피면 방면
검문소삼거리 → 만경로
김제, 청하면 방면
서해안고속도로
동군산나들목 방면 		← 대야교차로 → 금만로
전주, 김제 방면
복교 ( 고척천)
탑천로
호원대학교, 술산리 방면 		← 호원대삼거리
탑교 ( 탑천)
삼길교
▲ 전북특별자치도 군산시 ▲
▼ 전북특별자치도 익산시 ▼
신용교 ( 오산천)
무왕로
익산시내 방면 		← 목천교차로 → 무왕로
김제시 방면
동자교
목천로
익산시내, 목천동 방면 		← 목천삼거리
만경2교 ( 만경강)
▲ 전북특별자치도 익산시 ▲
▼ 전북특별자치도 김제시 ▼
유강검문소삼거리 → 유강로
공덕면, 백산면 방면
백구소공원[위치_C] → 백구로
백구리, 부용리 방면
반월삼거리 → 황토로
월봉리, 용지면 방면
새만금북로
군산시 방면 		← 학동교차로 → 새만금북로
전주, 정읍, 남원 방면
난산삼거리 → 금백로
이서면, 금구면 방면
득자삼거리 → 용지로
이서면, 용지면 방면
득룡교 ( 마산천)
▲ 전북특별자치도 김제시 ▲
▼ 전북특별자치도 전주시 ▼
새만금북로
군산, 익산 방면 		← 도도교차로 → 새만금북로
반월동, 용진읍 방면[8]
호남로
완주, 논산 방면[9] 		← 대흥교차로 → 호남로
혁신도시, 남원, 순창 방면[10]
동부대로
전주IC, 송천동 방면 		← 조촌교차로 → 쪽구름로
반월동 방면
온고을로
혁신도시, 월드컵경기장 방면
월드컵지하차도를 통해 기린대로와 직결 ( 호남제일문 방면) | 26번 국도 대구광역시 방면

2.2. 대체도로

21번 국도의 새만금북로 구간으로 거의 전구간 대체가 가능하고 더 빠르게 가는 편이다. 그러나 군산에서[11] 대야나 익산 방면이나 그 반대 방향은 번영로에서 속도 좀 내면(...) 비슷하거나 더 빠르게 올 수 있다.

2.3. 대중교통

2.3.1. 철도 및 도시철도

군산화물선과 장항선[12]이 도로 밑을 따라갈 뿐이며, 중간에 여객취급 역은 대야역이 유일하다.

2.3.2. 버스노선

2.3.2.1. 시내버스
번영로를 주로 다니고 배차가 상대적으로 많은 버스는 굵게 나열하였다. 단, 전주시 구간은 거리가 짧아서 표시를 생략하였다.
2.3.2.2. 시외버스
시외버스는 전북고속, 전주고속, 안전여객에서 운행하는 익산~대야·군산/전주행[20] 시외버스가 주로 통행하며, 그 외에도 군산·익산(전주[21])을 경유하여 타 지역으로 가는 장거리 노선 대부분이 이 도로를 탄다. 참고로 이 도로상에 있는 대야공용버스터미널에서 고속버스[22]와 시외버스를 탑승할 수 있다.

2.4. 교통량

새만금북로로 인해 통행량은 많이 적어졌지만 전북특별자치도에서 주요 도시인 군산시, 익산시, 전주시를 이어준다는 특징으로 아직도 꽤 많은 편이다.

2.5. 주요 시설

2.6. 기타



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[1] 왕복 6차로 구간은 팔마광장오거리~최호장군교차로 구간이며, 4차로 구간은 최호장군교차로~도도교차로 구간이다. 도도교차로~조촌교차로 구간은 짧지만 중간에 호남로와의 교차로가 있기도 하고, 조촌교차로에서 바로 왕복 6차선 기린대로로 이어지는 지하차도가 있어 병목 현상을 방지하기 위해서 그런지 10차로 구간이다. [위치_A] GS칼텍스 월드컵주유소 근처에 있는 삼거리이다. 다음 지도 [명칭_A] 원래는 정말로 삼거리였으나, 2015년을 전후로 하여 미장지구 개발을 하여서 미장동 방향으로 가는 도로가 개통되어 사거리이다. [명칭_B] 정식 명칭이 "동초교사거리"이지만, 사실은 삼거리이다. [명칭_C] 일부 지도 사이트에서는 "사정삼거리"라고도 나오나, 정식 명칭은 "사정리삼거리"이다. [위치_B] 개정파출소 근처 삼거리이다. [위치_C] 백구소공원 근처 삼거리이다. [8] 교차로 구조상 용진읍 방면으로는 통행할 수 없다. 만약 저 방향으로 가고싶다면 동부대로, 삼례로를 이용해서 가자. [9] 교차로 구조상 완주, 논산 방면으로는 통행 할 수 없다. 만약 저 방향으로 가고싶다면 위와 똑같이 동부대로, 삼례로를 경유하여 해전교차로를 통해 타면 된다. [10] 교차로 구조상 군산 방면으로 가는 경우에만 갈 수 있다. [11] 이는 새만금북로가 가깝냐 아니면 번영로가 가깝냐에 따라 달라진다. [12] 군산화물선 분기~대야 구간이며 약 1km밖에 안 되는 짧은 구간이다. [13] 하행 방향 한정이며 상행은 다니지 않는다. [14] 1일 1회 06:37분에 만수동에서 출발하는 차량만 이 구간을 다닌다. [폐선] [폐선] [폐선] [18] 만성동 방향 한정으로 1일 1회 경유 [폐선] [20] 전주직행은 대야터미널을 경유한 후 바로 새만금북로를 통하여 간다. [21] 특히 영남권 노선이 전주를 경유하고 간다. [22] 단, 군산고속버스터미널 → 센트럴 시티 방향으로만 1일 8회 운행한다. [23] KBS전주방송총국에서 송출하는 KBS 제3라디오 송신소이다. [24] 지금 새만금북로가 있는 것을 보면 대체도로에 불과하겠지만, 적어도 군산(미룡동, 소룡동 제외)-익산 구간에서는 새만금북로보다 빠른 편이다. [25] 이것도 마찬가지로 현재는 대부분 화물 차량이 산업단지와 바로 이어지는 새만금북로로 간다.

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