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최근 수정 시각 : 2024-06-19 16:54:27

메르세데스-벤츠 M156 엔진

메르세데스-벤츠 M156 엔진
Mercedes-Benz M156 Engine
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 제조사 파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg
생산 2006년~2011 (M156)
2010년~2020 (M159)
구성 V8 DOHC
흡기방식 자연흡기
연료 종류 가솔린

1. 개요2. 상세
2.1. M156
2.1.1. M156 고질병
2.2. M159
3. 차종4. 둘러보기

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1. 개요

메르세데스-벤츠의 V형 8기통 가솔린 엔진군.

2. 상세


기존의 M113을 대체하는 V8 가솔린 엔진. 배기량은 6208cc지만, 1963~1981년에 생산되었던 메르세데스-벤츠의 상징적인 V8엔진 M100을 오마주하여 6.3으로 표시한다. 흡기 매니폴드가 마그네슘 합금 소재이다. 이전의 AMG 엔진은 메르세데스 벤츠 엔진을 기반으로 하였지만, M156부터 메르세데스 벤츠-AMG가 설계 및 생산을 한다. 특히 이 M156 엔진은 포르쉐 카레라 GT의 5.7L V10 엔진을 디자인한 베른트 람러가 디자인에 참여하였다. 흔히 AMG하면 생각나는 저음의 불규칙적이고 우렁찬 배기음은 이 엔진에서 비롯된다.

2.1. M156

M156 엔진

기존의 4.3~5.0L M113 엔진을 대체하는 엔진으로, W211 후기형 E63 AMG부터 장착되었다. 451~525마력의 출력을 자랑하며, 상술했듯이 AMG 특유의 낮고 우렁찬 배기음과 더불어 대배기량 8기통 자연흡기 엔진에서 오는 짜릿한 가속감은 오늘까지도 많은 팬을 보유하고 있다. 다만 후술할 각종 고질병과 더불어 고성능차임을 감안하더라도 관리가 까다로운 편에 속한다. 엔진 관리에 있어 오너의 예민함이 중요하며, 철저한 주기적인 점검이 요구된다.

2.1.1. M156 고질병

M156 엔진은 잔고장과 극악의 내구성으로 관리에 있어 매우 까다로운 엔진중에 하나이다. 다음은 자주 발생하는 잔고장이다.

2.2. M159

M159 엔진

M156 엔진의 엔진오일 공급 방식을 웻 섬프에서 드라이 섬프로 교체하고, 새로운 흡기 시스템, 업그레이드된 중공밸브 및 밸브트레인, 그리고 새로운 배기 시스템으로 업그레이드된 엔진이다. 메르세데스-벤츠 SLS AMG에 처음 적용되었으며, 이후 GT3 경주차량에도 적용되었다.

3. 차종

4. 둘러보기

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분류 가솔린 디젤
<colbgcolor=#000000> 3기통 M160 OM639 · OM660
4기통 M254 · M282
M260 · M264 · M266
M274 · M271
M111 · M102
OM640
OM654 · OM651
OM646 · OM611
OM604 · OM601
5기통 - OM612
OM605 · OM602
6기통 M256 · M276
M272 · M112
M104 · M103
OM656 · OM642
OM613
OM606 · OM603
8기통 M176
M278 · M273
M113 · M119
M156
OM629 · OM628
12기통 M279
M285 · M275 · M137
M120
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갈색 글씨 - 단종된 엔진
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