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최근 수정 시각 : 2024-08-04 20:26:14

대구 버스 400, 400-1

대구 버스 400/400-1에서 넘어옴
이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

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파일:400폐.jpg
출처
영진교통 소속 400번 버스의 모습

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 간선버스 400번
기점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터)) 종점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 05:30
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 17분 주말배차 22분
운수사명 영진교통, 현대교통 인가대수 9대
노선 범물1동 행정복지센터 - 목련시장[A] - 대구광역시경찰청 - (상동교 → 경일여중교 → 봉덕시장 → 명덕네거리 → 대명시장 → 두류역( 달성고교) → 죽전119안전센터 → 대구의료원라파엘웰빙센터 → 서대구산단네거리 → 서구청 → 큰장네거리 2.28기념중앙공원 → 대구중앙중고교 → 수성4가동 행정복지센터 → 대구광역시교육청 → 중동 행정복지센터 → 황금네거리 TBC) 이후 역순
파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 간선버스 400-1번
기점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터)) 종점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 05:30
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 20분 주말배차 23분
운수사명 현대교통 인가대수 8대
노선 범물1동 행정복지센터 - 목련시장[A] - 대구광역시경찰청 - (TBC → 황금네거리 → 중동 행정복지센터 → 대구광역시교육청 → 수성태영데시앙 → 대구중앙중고교 → 2.28기념중앙공원 → 큰장네거리 → 서구청 → 서대구산단네거리 → 대구의료원라파엘웰빙센터 → 죽전119안전센터 → 두류역(달성고교) → 대명시장 → 명덕네거리 → 봉덕시장 → 경일여중교 → 상동교) 이후 역순

2. 개요

대구광역시 수성구 범물1동주민센터(4)에서 중구 동인동2가 중구청(0)를 거쳐 다시 수성구 범물1동주민센터(4)로 순환 운행했던 영진교통, 현대교통 소속의[3] 대구광역시 간선버스. 2015년 8월 1일 개편으로 폐선되었다.

400번 전체 정류장 목록
400-1번 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

4.1. 일평균 승차량

대구광역시 간선버스 400번
2014년 2015년
3,662명 3,529명
대구광역시 간선버스 400-1번
2014년 2015년
3,317명 2,956명

5. 연계 철도역

6. 관련 문서



[A] 정류소 이름은 지산목련아파트 [A] [3] 단, 400-1번은 현대교통 단독이었다. [4] 서대구산단네거리 ~ 죽전네거리. 이번에는 죽전네거리를 일직선으로 관통하며 죽전119안전센터 ~ 와룡네거리(대구의료원 라파엘 웰빙센터) ~ 서대구산단네거리 ~ 상중이동주민센터 ~ 중리네거리 구간을 갖고 온다. [5] 이로 인해 402번에 최초로 저상버스가 투입되었다. 그 동안 402번에 저상버스 투입을 요구한 승객들에겐 희소식. [6] 모두 2.28 공원에서 약전골목 입구로 좌회전하는 노선이고 2006년 10월 개편 전까지 좌석버스였던 518번은 예외적으로 2.28기념중앙공원건너1 정류장에 지금도 정차한다. 그런데 400-1번은 좌회전하는 노선이 아닌데도 이 정류장에 정차했다. [7] 현재는 306번(구, 106번), 401번을 제외한 650번, 909번은 여전히 2.28기념중앙공원건너2 정류장에 정차중이다 [8] 용산역은 몇 년 사이에 출구 확장 후 이용률이 급증한 범어역의 위협을 받았다. 범어역 수성구민운동장역의 개업으로 인해 2015년에 이용률이 급감했지만, 동년 8월 1일 개편 때 202(-1)번의 폐지로 용산역은 상중이동 환승 수요를 완전히 상실하고 말았다. 이에 따라 대부분의 주민들이 감삼역 두류역으로 몰리면서 용산역의 이용률이 더 떨어졌다. 이 영향으로 두류역은 개업 10년 만에 평균 9,000명대를 돌파했다.