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최근 수정 시각 : 2024-12-22 20:32:34

UD 큐온

UD 트럭의 대형 트럭
빅 썸(Big Thumb) → 큐온 → 현재
파일:UD 트럭 화이트.png
파일:큐온quon.jpg
Quon

1. 개요2. 세대별 일람
2.1. 1세대 (2004~2017)
2.1.1. 트림별 상세
2.2. 2세대 (2017~현재)
2.2.1. 트림별 상세
2.3. 3세대 (2025~예정)2.4. 사용 엔진
3. 경쟁 차종4. 둘러보기


UD Quon[1]
日産ディーゼル・クオン

1. 개요

일본의 상용차 제조사인 닛산 디젤 부서의 후신인 UD 트럭 생산 및 판매를 진행하고 있는 상용차이다.

2. 세대별 일람

2.1. 1세대 (2004~2017)

닛산 디젤 빅 썸 트럭의 후속으로 2004년 첫 공개되었으며 TV광고 2007년부터는 미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트와 접점이 생겨난 상황이다. 일본, 대한민국[2][3] 시장을 제외한 아시아, 중동, 아프리카 및 남미에서 주요 경쟁자는 이스즈 기가 및 히노 700으로 알려진 히노 프로피아이다.

2.1.1. 트림별 상세

2.2. 2세대 (2017~현재)

2017년 4월 11일자로 풀체인지를 거쳐 판매한다.

2.2.1. 트림별 상세

2.3. 3세대 (2025~예정)

2.4. 사용 엔진

트럭 부문에서 세계 최초로 AdBlue Urea의 선택적 촉매 환원 기술을 사용하는 엔진이 큐온에 탑재되었는데 종류는 다음과 같다.

3. 경쟁 차종

4. 둘러보기

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[1] 영원(久遠)을 뜻하는 일본어 "쿠온"을 뜻한다. [2] 알다시피 국내의 상용차는 거의 현대차나 볼보트럭, 벤츠트럭, 스카니아 등의 유럽제 차량들이 워낙 잘 팔리는 곳이기에 낄 자리가 없다. [3] 2012년 한국지사를 세워서 큐온을 어느 정도 들여오기는 했다. 덕분에 순수 일본제 트럭으론 제법 선전했으며, 이전 모델인 빅 썸의 부품도 공급되어 SM트럭의 중고가가 떡상했다. 하지만 모기업인 볼보트럭의 볼보 FM에 팀킬을 당하고 결국 철수했다. [4] 일본 내수용 차량은 저상으로 나가고, 수출용 차량은 고상으로 나간다. [5] 일본 내수용 차량은 저상으로 나가고, 수출용 차량은 고상으로 나간다.

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