GM GEM 플랫폼

제너럴 모터스의 자동차 플랫폼
감마 플랫폼 델타 플랫폼 PATAC-K 플랫폼	→	GEM 플랫폼	→	현재


GM GEM 플랫폼 구상도	최초 적용 차량인 뷰익 엑셀
GM GEM Platform

GM GEM Platform

1. 개요2. 상세 (2016~현재)3. 적용 차량4. 둘러보기

1. 개요

미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 2018년부터 사용한 플랫폼으로 주로 개발도상국 시장 판매 차량에 적용된다.

2. 상세 (2016~현재)

GM 델타 플랫폼 [1]과 GM 감마 플랫폼을 대체하였다. GEM의 뜻은 'Global Emerging Markets'의 약자이다. 2015년부터 '프로젝트 앰버'라는 이름으로 개발이 진행되었으며 주로 SAIC- GM 산하의 범아차기술연구소(PATAC)의 주도로 이루어졌다. 개발 비용은 약 50억 달러[2] 정도가 투입되었는데, 이는 유럽 및 아프리카 등 수익성 없는 시장에서 철수하면서 생긴 부분을 통해 이루어질 수 있었다.

유니바디 형태의 플랫폼으로 B-세그먼트 및 C-세그먼트 형태의 차량에 탑재되고 있으며 전륜구동 형태를 띄고 있다. 주로 SAIC-GM 합자가 이루어지는 중국 시장에서 만들어진 차량들이 많으며, 이로 인해 바오준 및 우링 브랜드의 차량에도 적용되었다. 반대로 북미 시장이나 국내 시장에서 판매되는 차량들은 GM VSS-F 플랫폼을 탑재하고 있다.

3. 적용 차량

쉐보레의 GEM 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	2019 ~ 현재
오닉스 (2세대)
	2019 ~ 현재
트랙커
	2022 ~ 현재
몬태나 (3세대)
	2022 ~ 현재	중국 시장용 모델
시커

뷰익의 GEM 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	2018 ~ 2023	최초 적용 차량
엑셀 (2세대)
	2019 ~ 2023	중국 시장용 모델
앙코르 (2세대)

4. 둘러보기

제너럴 모터스의 플랫폼 목록
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5	<rowcolor=#fff><colbgcolor=#0771D8><colcolor=#fff> 차급	현역 플랫폼	퇴역 플랫폼
소형차 소형 SUV	VSS-F	Y, T, P, M, J, H(RWD), 4200, 감마, SCCS^{피아트 공동 개발}, G2XX
준중형차	D2XX	X(RWD), X(FWD), L, R, T, Z, 델타
중형차	E2XX, 알파	F, A(FWD), W, J, 2900, N( GMX130), 입실론, 프리미엄^{피아트 공동 개발}
준대형차	VSS-R^예정, P2XX, 알파Ⅱ	V, K, W, 시그마, 제타, 입실론
대형차	오메가	A(RWD), B, C(FWD), C(RWD), E, D, HQ, H(FWD), G(FWD), G(RWD), V, 제타
스포츠카	Y2XX	카파
SUV	VSS-S, C1XX	GMT200, 세타, 람다
트럭	VSS-T, T1XX	GMT325, GMT330, GMT355, GMT360, GMT400, GMT600, GMT700, GMT800, GMT900, K2XX, 31XX
MPV	SGM258, SGM358	-
전기자동차	BEV2, BEV3, BT1	BEV1
개발도상국용	GEM, PATAC-K	-

}}}}}}}}}}}} ||

[1] 및 이를 기반으로 한 GM PATAC-K 플랫폼 포함 [2] 원화가치 약 5조 9,031억원

GM GEM 플랫폼

1. 개요

2. 상세 (2016~현재)

3. 적용 차량

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