| 후포역 | ||
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부전 방면
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동해선 |
강릉 방면
평 해4.9 ㎞ → |
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고래불 ← 9.4 ㎞ |
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동해선
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동대구 방면
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| 역명 표기 | ||
| 동해선 |
후포 Hupo 厚浦 / [ruby(厚浦, ruby=フポ)] |
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| 주소 | ||
| 경상북도 울진군 후포면 삼율리 459 | ||
| 역 코드 | ||
| 한국철도공사 | 609 | |
| 관리역 등급 | ||
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무배치간이역 ( 울진역 관리 / 한국철도공사 강원본부) |
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| 운영 기관 | ||
| 동해선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 동해선 | 2025년 1월 1일 | |
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| 승강장 구조 | ||
| 1면 1선 단선 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
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부산진 방면
고래불 ← 9.4 ㎞ |
동해선 후 포 |
삼척 방면
평 해 4.9 ㎞ → |
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| 조감도 |
[clearfix]
1. 개요
동해선의 철도역. 경상북도 울진군 후포면 삼율리 459 소재.2. 역 정보
2025년 1월 1일 동해선의 영덕-삼척 구간이 개통하면서 영업을 개시하였다.[1]역 소재지 후포면은 울진군 남부의 중심지로, 바로 위쪽 동네인 평해읍보다도 연선 인구가 훨씬 많다. 행정적 문제로 평해읍을 남북으로 나눴는데, 이때 후포면 쪽에 인구가 몰려 있었기 때문에 이렇게 되었다. 이에 따라 당초 신호장으로 계획됐던 평해역과 달리 후포역은 처음부터 여객 열차가 정차할 예정이었으며, 해당 구간을 운행하는 총 8회의 열차 중 상행 7회, 하행 5회가 정차한다.
울릉도 환승 수요를 조금이나마 기대할 수 있을 것으로 보인다.
선하역사로 지어지며 연결통로가 선로 밑에 있지 않고 선로 옆에 위치해 있어 승강장에서 포항 방면 선로를 건너간 다음 역사에 진입할 수 있게 되어 있다.
삼율천을 끼고 역사가 건설되기 때문에 자연스럽게 대피공간이 길어졌다.
2.1. 승강장
| ↑ 고래불 | |
| 1 | | |
| 평해 ↓ | |
| 1 | 동해선 |
|
강릉· 동해· 부전 방면 |
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강릉· 동해· 동대구 방면 |
3. 둘러보기
| 동해선의 역 목록 | ||
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| <colbgcolor=#223e99> 철도 | 동해선 | 후포역, 평해역, 기성역, 매화역, 울진역, 죽변역, 흥부역 |
| 도로 | 국도 | 7번 국도, 36번 국도, 88번 국도 |
| 지방도 | 69번 지방도, 917번 지방도, 920번 지방도 | |
| 버스 | 시내버스, 고속(시외)버스 | 울진군 농어촌버스, 울진종합버스터미널, 부구터미널 |
| 경상북도의 교통 | ||