펜실베이니아 철도박물관: 없어진 팬실베이니아 철도회사, 팬 센트럴, 콘레일의 철도 유산을 보존하는데 주력하고 있다. 참고로 팬실베이니아주는 철도에 인연이 깊은 주인데 팬실베이니아 철도회사는 과거 미국에서 손꼽히는 사철 회사였으며 전기기관차도 여러대 운용했다.
일리노이 철도박물관: 미국에서 가장 큰 철도박물관이다. 시카고에서 89km 떨어진 곳에서 위치하고 있으며 450점의 전시물을 보유하고 있다. 또한 철도 차량뿐만 아니라 버스와 트롤리도 보존하고 있다.
국립 철도박물관: 미국에서 가장 큰 철도박물관중 하나이다. 위스콘신주에 위치하고 있으며 역사적으로 큰 가치를 지닌 차량들을 보존하고 있다. 두번의 세계대전과 한국전쟁에 사용된후 미군이 한국에 기증하고 갔던 소리 2형 101호 증기 기관차도 본국으로 다시 기증받아 보존하고 있다.
스팀타운: 25량의 증기 기관차를 보유하고 있으며 이중에서 상당수가 자력으로 주행가능하고. JR서일본의 우메코지 증기 기관차관을 생각하면 된다. 팬실베이니아주에 위치하고 있다.
시테 드 트랭(뮐루즈 기차 박물관): 유럽에서 가장 큰 철도박물관이다. 프랑스 국유 철도(
SNCF)가 운용하며 1827년에 뭘 루수에 개장해 현재까지 상당수의 SNCF 철도 차량을 보존하고 있다. 약 220량의 차량을 보유하고 있다.
독일
뉘른베르크 교통 박물관: 도이체반(DB)의 철도 차량 보존 시설이 포함된 교통 박물관이다. 세계에서 가장 오랜된 기술 역사 박물관이기도 하다.
네덜란드
네덜란드 철도박물관(Het Spoorwegmuseum): 네덜란드에서 유일한 철도박물관이다. 운영은
NS와 네덜란드 철도 운영 관리 주체인 ProRail에서 운영하고 있다. 위트레흐트 말리반역(Utrecht Maliebaan)에 있으며, 1927년 개장 이후 꾸준히 전시품들을 수집해와서 2021년 기준으로 129개의 차량을 보유중이며, 네덜란드 철도사에 없어서는 안될 모든 열차를 1점도 빠짐없이 보유하고 있다. 특이사항으로는 현역으로 운행중인 최신형 차량까지 전시되어있다.
스위스
스위스 교통박물관: 루체른 동쪽에 있으며 1800년대의 기관차, 전기철도, 객차, 강삭철도 등이 전시되어 있으며 보존 상태가 우수하다.
고트하르트 베이스 터널과 관련된 홍보도 많이 하고 있는 듯.
스페인
마드리드 철도 박물관:
스페인의 수도
마드리드 소재 철도 박물관이다. 주중 6유로, 주말 3유로로 입장 가능하기는 하지만 정작 시뮬레이션 같은 건 없다. 게다가 영어 안내 하나도 없이 스페인어만 잔뜩 나온다. 관람을 하려면 스페인어를 완벽하게 배우든가 아니면
철도 관련 정보를 마스터하든가 해야할 판... 그래도 디오라마나 모형쪽은 의왕이나 일본 철박들보단 나은 편이다.
러시아
러시아 철도 박물관:
상트페테르부르크 발틱스키 역 인근에 위치하고 있다. 규모도 크고 시설도 잘 관리되고 있으며 전시물에 영어 설명도 상세하게 되어 있다. 입장료는 성인 300루블, 학생 100루블. 시뮬레이터도 있긴 한데 조잡하다. 시뮬레이터 옆 자판기에서 200루블을 내고 시간 지정권을 구매해야 한다.