정안IC

정안 나들목 正安 나들목 Jeongan Interchange
정안 요금소 Jeongan Tollgate
논산 방면 북공주JC ← 14.3 km	논산천안선35	천안 방면 남풍세IC 12.3 km →
◀　　　 정안알밤휴게소(양방향)

주소
충청남도 공주시 정안면 사현리
관리기관
논산천안선	천안논산고속도로(주)
개통
2002년 12월 23일
접속도로
[[23번 국도\| 23 ]](차령로) · [[43번 국도\| 43 ]]( 정안세종로)

1. 개요2. 구조

2.1. 천안 방향2.2. 논산 방향

3. 역사4. 특징5. 여담

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1. 개요

논산천안고속도로 35번. 충청남도 공주시 정안면 논산천안고속도로 64 (사현리 375)에 있는 논산천안고속도로의 나들목.
명칭은 소재지인 정안면에서 유래했다.

2. 구조

2.1. 천안 방향

진출 가능: 정안세종로 세종특별자치시 방향, 차령로 양방향.
진입 가능: 정안세종로 정안IC 방향, 차령로 양방향.

2.2. 논산 방향

진출 가능: 정안세종로 세종특별자치시 방향, 차령로 양방향.
진입 가능: 정안세종로 정안IC 방향, 차령로 양방향.

3. 역사

2002년 12월 23일 논산천안고속도로 전 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.[1]

4. 특징

43번 국도( 정안세종로)와 직결되어 세종특별자치시의 관문 역할을 한다. 서울 등 수도권에서 행정중심복합도시( 정부세종청사)로 가는 가장 빠른 경로가 이 나들목을 경유하는 것이며, 서울 - 세종 간 고속버스 등 수도권과 세종을 잇는 고속/시외버스의 상당수가 이 나들목을 경유한다.

논산천안선 차령터널이 자주 헬게이트가 열리기 때문에 호남권에서 올라오는 고속버스들이 대부분 교통상황에 따라 이 나들목에서 진출한다.

5. 여담

논산천안선의 공주 - 차령터널 상행 구간은 계속해서 오르막길이라 차량 흐름이 느리다. 그 중간에 고속도로 하부에서 합류되는 정안 나들목을 만들어 둔 덕분에 정안 나들목의 천안 방향 램프는 고속도로 램프 치고 굉장히 급경사를 이루고 있다. 이 급경사로 인해 램프 진입 차량의 속도가 굉장히 느린데[2], 이것이 논산천안선 본선에 영향을 주게 된다. 게다가 세종에서 여기까지 오는 차량은 대부분 서울 및 수도권으로 가기 위해 천안 방향으로 진입하는데, 세종시의 관문도로이자 43번 국도에 포함된 정안세종로는 편도 2차로로 지어져 일대 교통량을 소화하나, 정안 나들목 천안 방향 램프는 1차로밖에 되지 않기 때문에 병목현상까지 일어난다. 따라서 이 근방이 상습 정체구간이 되는데 주요 원인이다. 병목현상은 페이퍼플랜이긴 하지만 향후 차령터널의 확장 시 해결될 수도 있으나, 진입램프의 급경사 문제는 논산천안선 노선 구조 자체를 마개조하지 않으면 해결 방안이 존재하지 않기 때문에 해당 주변이 고립되는 일은 계속될 것이다.[3]

한일고등학교가 근처에 있다.

남천안과 풍세 원톨링 [4]으로 뜯기지 않으려면 이 곳에서 빠져서 23번 국도를 타는 게 더 빠르고 이득이 된다. 어차피 국도가 고속도로와 거의 평행하게 지어져 소요시간이 얼마 차이 나지 않기 때문.[5] 실제로 이로 인해 공주시와 수도권 지역을 오가는 시외버스와 ~~고속버스~~[6]들이 공주 나들목이 아닌 여기를 이용하여 고속도로 진출입을 하는 경우가 많다.

나들목 근처에 정안면의 중심지인 '광정'이 있어서 '광정 나들목'으로 불리기도 했다.

고속도로 진출 후 정안IC교차로에서 유천교차로 방면으로 좌회전하면 왕복 2차로 도로가 나오는데 저녁만 되면 편도 2차선인 줄 알고 역주행을 하는 차량들이 있다. 정안IC교차로에서 차령로로 이어지는 진출입로는 나머지는 다 편도 1~2차선인데 유천교차로 방면 진입로만 왕복 2차로로 되어 있으니 주의.

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¹. 제12호선과 중첩되는 구간		}}}}}}}}}

[1] 천안-논산간 고속도로 개통, 2002-12-24, 오마이뉴스 [2] 화물을 가득 실은 화물차가 앞장서면 뒤에 있는 차들까지 줄줄이 40 ~ 50km/h의 속도로 본선에 진입하는 일이 잦다. [3] 논산천안선 공주 이북 나들목들이 대개 비슷하다. 산 중턱을 깎아서 고속도로를 만들다 보니 주변 지대보다 고도가 조금 높은 위치에 있다. [4] 2016년 11월 원톨링 시스템 개통으로 폐지 [5] 다만, 정확히 말하자면 43번 국도가 세종로 일대에 신호등이 다수 있어 국도쪽 소요시간이 약간 더 길다. [6] 금호고속 서울 ↔️ 공주의 경우 정안 나들목의 급커브로 인한 안전 문제 때문에 공주 나들목으로 진출입하기 시작했다.