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- [ 진주혁신도시 ]
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대한여객 차량 |
1. 노선 정보
시외버스 진주↔마산 | |||||
기점 | 경상남도 진주시 장대동( 진주시외버스터미널) | 종점 | 경상남도 창원시 마산회원구 합성1동( 마산시외버스터미널) | ||
마산행 | 첫차 | 07:00 | 진주행 | 첫차 | 06:25 |
막차 | 21:30 | 막차 | 22:00 | ||
배차간격 | 1일 31회 | ||||
운수사명 |
부산교통, 영화여객, 대한여객 신흥여객, 경원여객, 전북여객 |
인가댓수 | 46대[1] | ||
상세 노선 | 진주시외버스터미널 - 경상국립대학교 칠암캠퍼스[마산발_진주행] - 개양정류장 - 진주IC - 남해고속도로 - 동마산IC - 마산시외버스터미널 |
2. 개요
진주시외버스터미널과 마산시외버스터미널을 이어주는 시외버스이다. 한반도에서 최초로 인가받고 개통한 시외버스로 100년이 넘는 역사를 자랑하는 노선 계통이다. 중간 경유지로 경상국립대학교 칠암캠퍼스[마산발_진주행], 개양정류소를 경유한다.3. 역사
일제강점기 시절 진주군의 에가와(繪川)라는 일본인에 의해 포드 8인승 무개차 1대로 운행한 것이 시초이다. 1911년 12월에 한반도 최초로 마산-진주 및 진주-삼천포 간 노선에 대해 인가를 받고 1912년 9월에 운행에 들어갔다. #[4] 운행을 위해 오사카에 차량을 주문했지만 개통 직전에 1대만 먼저 도착해 마산-진주만 먼저 운행에 들어간 뒷 이야기가 있다.4. 특징
- 시내버스급 배차간격
- 승차 제도
- 양측 모두 좌석제에 사전예매가 가능하다.[6] 진주발은 10~15분 간격으로 표기되어 있으나, 마산발은 시간표로 도배되어 있다. 시간표를 잘 보고 타도록 하자.
- 다양한 차종
- 1시간밖에 걸리지 않는 단거리 노선이지만, 유니버스 엘레강스부터 노블까지, 그랜버드 그린필드부터 선샤인까지 매우 다양한 차종이 들어간다.
- 대우차는 들어가지 않는다.[7]
4.1. 대체교통편
마산까지 대체교통편을 찾으려면 진주역에서 마산역까지 열차를 이용하면 된다. 1일 22회 운행하며, 무궁화호 1일 12회, KTX 1일 8회, ITX-새마을 1일 2회 운행하는데, KTX를 타면 돈이 아깝다는 생각이 들것이다.하지만, 마산역은 마산시외터미널과 가깝고 마산시내 한복판에 있는 반면 진주역은 장대동과 엄청 멀다. 따라서 장대동과 합성동을 오갈 때는 차라리 그냥 이 시외버스를 이용하는 것이 낫다.
그외 진주-마산남부간 시외버스도 있다. 1일 6회 운행하며, 이 노선은 2번 국도와 삼진의거대로 등 국도완행으로 운행하는 노선으로, 주요 경유지는 문산, 진성, 반성, 진동 등이다. 1시간 10분 정도 소요된다. 하지만, 이 노선은 완행 노선 인데다가 배차도 적고 요금도 비싸다. 목적지가 경남대학교, 가포동, 문화동, 월영동, 해운동 등지가 아니라면 추천하지 않는다.
5. 투입 차종
보통 유니버스 프라임[8], 럭셔리[9], 그랜버드 파크웨이[10], 유니버스 엘레강스[11] 와 같은 일반 차량이 들어간다.경원여객에서 1회를 제외한 모든 시간대에 우등차를 넣는데, 이 때는 거창-서울이나 청주-진주 노선을 운행하는 이노베이션 선샤인 차량이 들어온다.
가끔씩 신차가 투입될 때도 있는데, 이 경우는 진주발 단거리에서 몇회 운행 후 서울선에 투입된다.
6. 요금
성인 |
5,800 6,400(심야) |
중,고생(10% 할인) |
4,400 4,900(심야) |
초등생 이하(50% 할인) |
2,800 3,100(심야) |
7. 연계 철도역
- 일반 철도역: 마산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호)
8. 관련 문서
[1]
부산 8대, 대한 13대, 영화 5대, 경원 7대, 신흥 2대, 전북 3대
[마산발_진주행]
마산발은 진주남중
[마산발_진주행]
마산발은 진주남중
[4]
개통은 대구-경주-포항 간 시외버스에 비해 1달 늦었으나 인가는 마산-진주-삼천포 쪽이 먼저 받았다.
[5]
남마산 완행은 전 구간 국도 운행이라 운임이 상당히 비싸고, 도중에
2번 국도 고속화 구간을 지나감에도 불구하고 그 만큼 2차로 시골길도 지나가 운행 속도가 느려서 소요시간도 1시간 20~30분 걸린다. 그러면서 막차도 이 노선보다 이르다. 남마산 막차 끊겼거나 조금이라도 돈을 아끼고 싶으면 차라리 이 노선 타고 합성동에서
창원시 시내버스를 타는 게 낫다.
[6]
마산발은 이미 좌석제였고 2022년 부터 예매가 가능해졌고, 진주발은 오랫동안 비좌석제 선착순 승차였으나 2022년 6월 부터 좌석제에 예매가 가능해졌다.
[7]
2016년경까지만 해도 BH117H이 자주 보였으나 다 유니버스로 대차당하고 지금은 대우차는 거의 보기 힘들다.
[8]
부산교통, 대한여객, 영화여객, 전북여객
[9]
부산교통,대한여객,영화여객
[10]
신흥여객,경원여객,대한여객
[11]
전북여객