이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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1. 노선 정보
시외버스 진주-합천 | |||||
기점 | 경상남도 진주시 장대동( 진주시외버스터미널) | 종점 | 경상남도 합천군 합천읍 합천리( 합천터미널) | ||
진주행 | 첫차 | 07:00 | 합천행 | 첫차 | |
막차 | 막차 | ||||
운수사명 | 경전여객 | 운행횟수 | 1일 1회 | ||
상세 노선 | 진주시외버스터미널 - 진주남중, 경남과학기술대 - 개양 - 도동 - 33번 국도 - 안간[1] - 33번 국도 - 송계[2] - 33번 국도 - 대의 - 33번 국도 - 삼가 - 33번 국도 - 쌍백 - 33번 국도 - 대양 - 33번 국도 - 합천터미널 |
2. 개요
진주시외버스터미널에서 대의, 삼가를 거쳐 합천터미널을 잇는 노선이다. 이 노선은 완행 노선을 다루며, 진주 ~ 합천 직통 및 직행 노선은 시외버스 대구서부-진주를 참고할 것.3. 역사
- 2015년까지 이 노선 말고도 이 노선에서 해인사로 연장하는 형태인 진주-합천-해인사 노선이 1일 3회[3] 운행하였으나, 2015년에 합천-해인사 구간으로 조정됨과 동시에 농어촌버스로 전환되어 현재는 합천 버스 808로 운행하고 있다[4].
- 코로나 이전에는 1일 5회로 운행했으며 1일 2회 대구서부까지 연장운행했다.
- 2020년 코로나19 사태로 인해 1일 2회로 감회당했으며 28인승 우등이 투입되기 시작했으며 대구서부행이 운행중지 되었다.
- 결국 2022년 11월 28일 부터 끝내 운행이 중단되었으며, 합천군에서 이를 대체할 전세버스를 투입하고 있다.
4. 특징
- 진주에서 삼가까지는 진주-대구서부 합천 미경유 노선, 송계-대의는 진주-대구서부 송계-대의 경유 노선을 대체로 이용이 가능하다.
- 안간까지는 376번 등 진주시 시내버스 노선 대체 이용이 가능하다.
- 원래 41인승 일반으로 운행했으나, 경전고속의 일반 대폐차시기와 맞물려 28인승 우등이 투입되기 시작했다. 요금은 할증을 받지 않는 서비스우등으로 운행한다.
- 농어촌버스로 전환된 의령선과 다르게 이 노선은 아직 시외버스로 남아있다.
- 인터넷 예매는 가능하나, 진주에서 출발만 가능하며, 이 마저도 대의 ~ 합천 구간만 가능하고 안간, 송계는 현장에서 발권해야 한다.
5. 둘러보기
문서가 존재하는 진주시
시외버스,
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폐지 |
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- [ 진주(시외) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=5000px><colbgcolor=#2968b4><colcolor=#fff> 수도권 ||<width=22.5%> ↔서울남부 ||<width=22.5%> ↔인천 ||<width=22.5%> ||<width=22.5%> ||
대구경북 ↔김천 ↔대구서부 ↔경주,포항 부울경 ↔동래,부산동부 ↔부산서부 ↔양산,울산 ↔창원 ↔마산 ↔마산남부(완행) ↔장유,김해 ↔사천,삼천포 ↔고현,장승포 ↔고성,통영 ↔산청,함양(완행) ↔남해(완행) ↔군북,함안 ↔함양,거창 충청 ↔대전복합 ↔청주 호남 ↔장계(완행) ↔광양,순천 or 순천,여수(금토일) ↔전주 폐지 ↔세종↔합천
- [ 개양 ]
- [ 진주혁신도시 ]
[1]
진주시 미천면
[2]
산청군 생비량면
[3]
해인사 방향은 첫차에 한해 합천에서 출발하였으며, 진주에서는 2.5회 운행한다.
[4]
운행횟수도 1일 4회로 증회되었다.
[5]
한편 오전 차량의 운행 중단으로 인해 진주에 사는 삼가고등학교 학생의 통학이 불편해지고 있다고 한다. 현재는
합천이나
의령으로 가는 방법 밖에 없으며, 합천은
대구 출발이고 프리미엄까지 투입이 되어 자리가 없을 확률이 높으며
의령 출발은 자리는 많이 남아 있지만 5회 밖에 없다.
[6]
아니면 어떤 방법으로든 대의까지 가서 대의에서 사대마을까지 3km 넘는 도보 이후 사대마을에서
376번을 타는 방법도 있다.
[7]
시외버스인 이 노선과 다르게, 농어촌버스이며, 시외버스 시절에는 안간, 송계를 거치지 않으며, 나머지는 모두 상정을 경유한다.
[8]
이는 과거
합천 ~ 대구 직행 노선도 마찬가지였다.