이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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특정지방교통선 | ||||||||
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*: 일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선 †: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선 |
[ruby(清, ruby=し)][ruby(水, ruby=みず)][ruby(港, ruby=こう)][ruby(線, ruby=せん)] Shimizuko Line | 시미즈항선 ''' 폐선 '''
|
|
DD13형 디젤기관차 |
|
노선 정보 | |
분류 | 폐선 |
기점 | 시미즈역 |
종점 | 미호역 |
역 수 | 6 |
개업일 | 1916년 7월 11일 |
폐선일 | 1984년 4월 1일 |
소유자 |
일본국유철도 |
운영자 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 8.3㎞ |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선 |
사용전류 | 비전화 |
清水港線 / Shimizuko Line
[clearfix]
1. 개요
일본국유철도가 운영하던 노선으로, 제1차 특정지방교통선으로 지정되어 폐선되었다. 폐선 당시 전 구간이 시즈오카현 시미즈시에 있었다.2. 역사
1916년 도카이도 본선의 화물 지선으로 개업했으나, 1944년 시미즈항선이라는 새로운 이름을 부여받고 여객 영업을 시작하였다.여객 영업은 화물 열차에 객차를 연결하여 이루어졌으며, 한때에는 영업계수가 가장 작은 노선에 이름을 올리기도 했다.
그러나 자가용의 보급으로 적자 노선으로 전락하기 시작하였고, 1972년부터 폐선 직전까지 오전 8시대에 미호행 하행열차가 한 대, 그리고 오후 4시대에 시미즈행 상행열차가 한 대 운행하는 식으로 일본국유철도에서 유일하게 1일 1왕복만 운행하는 노선이 되었다.[1] 그래도 오리도역 인근에 고등학교가 있어 학생정기권은 의외로 많이 팔렸다고 한다.
특정지방교통선으로 선정되어, 1984년 폐지되고 대행버스 없이 시즈테츠 버스의 기존 노선을 증발하는 형태로 대체되었다.
3. 역 목록
일본국유철도 시미즈항선 | ||||
역명 | km | 승강장 | 환승노선 | |
시미즈 清水 |
0.0 | 단선[2] | 일본국유철도 도카이도 본선 | |
시미즈코 清水港 (화물역) |
1.4 | |||
시미즈후토 清水ふ頭 |
2.3 | 단선 | ||
토모에가와구치 巴川口 |
3.3 | 섬식 | ||
오리도 折戸 |
6.1 | 단선 | ||
미호 三保 |
8.3 | 단선 |