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최근 수정 시각 : 2024-04-02 18:22:20

스코다 엔야크

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파일:enyaq1.jpg
ENYAQ

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(2020 ~ 현재)
2.1.1. 제원2.1.2. 엔야크 쿠페 (2022~현재)
3. 경쟁 차량4. 둘러보기

1. 개요

체코의 자동차 제조사인 스코다에서 생산하는 중형 SUV 전기차이다. MEB 플랫폼을 기반으로 하는 브랜드의 첫번째 전기 SUV이며, 2017년 상하이 모터쇼에서 선보인 Vision E 컨셉트와 2019년 공개된 Vision iV 컨셉트의 양산형 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대(2020 ~ 현재)

파일:skodaenyaq.jpg 파일:skodaenyaq2.jpg
엔야크

다섯 종류의 트림으로 출시되며 가장 낮은 등급은 WLTP 기준 340km를 주행할 수 있는 55kWh 배터리와 146마력 모터가 장착된다. 미드레인지 모델은 390km를 주행할 수 있는 62kWh 배터리와 177마력 모터가 탑재된다. 500km로 가장 긴 거리를 주행할 수 있는 모델은 82kWh 배터리와 201마력 모터가 탑재된다. 또한, 전후륜 각각 한개씩 모터를 탑재한 사륜구동 모델은 261마력, 고성능 302마력 두 가지로 출시된다. 302마력 모델은 정지 상태에서 100km/h까지 6.2초만에 도달하고 최고속도는 180km/h로 제한된다. 사륜구동 모델은 완전 충전 시 460km를 주행할 수 있다.

배터리 충전은 가정용 교류 콘센트를 사용하는 2.3kW 충전기와 최대 11kW급 벽 고정식 충전기를 통해 충전할 수 있다. 최대 125kW 급속 충전을 사용할 수 있는데 이 경우 40분 내에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 13인치 터치스크린과 증강현실을 지원하는 헤드업 디스플레이가 옵션으로 적용된다. 지속 가능한 소재를 인테리어에 적용하고자 하는 노력의 일환으로, 양산차 최초로 올리브 가죽을 적용할 예정이다.

엔야크는 2020년 말부터 생산을 시작해 내년 초 시판될 예정이다. 출시와 동시에 스코다 브랜드 창업 125년을 기념해 1,895대의 '파운더스 에디션'을 선보일 예정이다.

2022년 유럽 올해의 차 후보에 올랐다. 하지만, 선정 결과 185표로 144표의 쿠프라 본, 150표의 포드 머스탱 마크-E를 눌렀지만, 279표의 기아 EV6, 265표인 르노 메간 E-테크 일렉트릭, 261표인 현대 아이오닉 5와 191표를 얻은 푸조 308보다 적은 표였다.
파일:2023 스코다 엔야크 iV RS_(1).jpg 파일:2023 스코다 엔야크 iV RS_(2).jpg
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 파일:2023 스코다 엔야크 iV RS_(3).jpg 파일:2023 스코다 엔야크 iV RS_(4).jpg }}}
iV RS

2022년 10월 26일, 엔야크 iV RS가 공개되었다.
파일:2024 스코다 엔야크 85x 로린 앤 클레멘트_(1).jpg 파일:2024 스코다 엔야크 85x 로린 앤 클레멘트_(2).jpg
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 파일:2024 스코다 엔야크 85x 로린 앤 클레멘트_(3).jpg 파일:2024 스코다 엔야크 85x 로린 앤 클레멘트_(4).jpg }}}
85x 로린 앤 클레멘트 (Laurin & Klement)

2023년 5월 23일, 신규 고급 트림인 로린 앤 클레멘트를 공개했다.[1]

2.1.1. 제원

스코다 Enyaq iV
모델명 iV 50 iV 60 iV 80 iV 80X vRS
생산지 체코 믈라다볼레슬라프
플랫폼 MEB 플랫폼
배터리 용량 55kWh 62kWh 82kWh
항속거리(WLTP) 340km 390km 510km 460km
0 - 100 kph 11.4초 8.7초 8.5초 6.9초 6.2초
최고속도 160kph 180kph
출력 109kW
146마력
132kW
177마력
150kW
201마력
195kW
261마력
225kW
302마력
토크 220N⋅m 310N⋅m 425N⋅m 460N⋅m
구동방식 후륜 싱글 모터 RWD 듀얼 모터 AWD
모터 타입 PMSM
플러그 미정 11kW AC
충전 케이블 미정 125kW DC
전장 4,648mm
전폭 1,877mm
전고 1,618mm
축간거리 2,765mm
적재공간 585L
공차중량 미정

2.1.2. 엔야크 쿠페 (2022~현재)

파일:2022 스코다 엔야크 쿠페 iV.jpg 파일:2022 스코다 엔야크 쿠페 iV_(1).jpg
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파일:2022 스코다 엔야크 쿠페 iV_(2).jpg
iV
파일:2022 스코다 엔야크 쿠페 RS iV_(1).jpg 파일:2022 스코다 엔야크 쿠페 RS iV_(2).jpg
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파일:2022 스코다 엔야크 쿠페 RS iV_(3).jpg
RS iV

2022년 2월 1일 공개되었다.
파일:2024 스코다 엔야크 쿠페 85x 로린 앤 클레멘트_(1).jpg 파일:2024 스코다 엔야크 쿠페 85x 로린 앤 클레멘트_(2).jpg
85x 로린 앤 클레멘트 (Laurin & Klement)

2023년 5월 23일, 신규 트림인 로린 앤 클레멘트를 공개했다.

3. 경쟁 차량

4. 둘러보기

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역대 수상 차량
2021년 2022년 2023년 2024년 2025년
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2026년 2027년 2028년 2029년 2030년
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미정 미정 미정 미정 미정
역대 경합 후보
2021년 2022년 2023년 2024년 2025년
피아트 500 르노 메간 E-테크 일렉트릭 폭스바겐 ID.버즈 BMW 5시리즈/ i5
쿠프라 포멘토 현대 아이오닉 5 닛산 아리야 푸조 3008/E-3008
3위권 외 후보
폭스바겐 ID.3 푸조 308 기아 니로 기아 EV9
스코다 옥타비아 스코다 엔야크 iV 르노 오스트랄 볼보 EX30
랜드로버 디펜더 포드 머스탱 마하-E 푸조 408 BYD 씰
시트로엥 C4 쿠프라 본 토요타 C-HR
역대 경합 후보
2026년 2027년 2028년 2029년 2030년
3위권 외 후보
2010년대 2020년대 2030년대
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[1] 원래 2020년대 2020년부터 2029년까지여야 하지만, 시작 연도가 2001년부터 후보 차량이 7대로 늘어나면서 틀의 크기가 안 맞는 현상을 조정하고자 2030년을 해당 부분에 포함하였음.



[1] 이름은 설립자인 바츨라프 '로린'과 바츨라프 '클레멘트'에서 따왔다.