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최근 수정 시각 : 2024-04-16 13:12:28

서천시외버스터미널

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문서가 있는 터미널/정류소만 기재, 환승 휴게소도 제외
1 시내 · 농어촌버스 전용 터미널
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출처

1. 개요2. 노선
2.1. 시외버스2.2. 농어촌버스 및 시내버스
3. 승차장4. 장항버스공용정류장
4.1. 개요4.2. 승차장4.3. 시외버스
4.3.1. 충청권4.3.2. 수도권4.3.3. 호남권
4.4. 시내버스4.5. 과거에 운행하던 노선

[clearfix]

1. 개요

서천시외버스터미널은 충청남도 서천군 서천읍 군사리에 있는 버스 터미널이다.

2. 노선

2.1. 시외버스

고속버스 노선은 없으며, 시외버스 노선은 다음과 같다.

장항선 연선으로 갈 경우 장항선 철도에 밀려 배차가 매우 적으니 장항선 열차를 이용하는 것이 훨씬 낫다.

장거리 노선의 경우 수지가 안맞아서 그런지 대부분은 장항출발/착 서천을 경유하여 운행한다. 가령 서천-서울 무정차 노선은 사실상 장항정류장-서천터미널-(휴게소, 주로 정안휴게소나 천안휴게소에 정차하나 소요시간이 2시간여기 때문에 아예 서지 않기도 한다)-서울 남부터미널 노선이다. 마찬가지로 하루에 한대 있는 세종시 노선은 장항정류장-서천터미널- 세종고속시외버스터미널 노선이다.

인터넷 예매는 서울남부, 부여, 공주역, 논산, 논산TG, 대전복합, 세종시, 세종청사, 연무대, 유성, 은진, 천안 행선지만 가능하다. 예매는 버스연합회 홈페이지에서 예매할 수 있다.

부여와 함께 고속버스 노선 면허는 없으며 전환시외도 없다. 따라서 센트럴시티터미널 방향으로는 아예 운행하지 않는다.

영남, 강원행 노선은 없으며, 목적지에 따라 군산이나 전주에서 환승해야한다. 단, 점촌, 안동, 영주 등 경북북부 지역은 대전에서 환승하는 것이 낫다. 강원은 전주에서도 답이 없는 경우가 허다해 차라리 서울로 가는 것이 낫다. 단, 원주, 영월, 태백 등은 대전으로 가자.

2.2. 농어촌버스 및 시내버스

서천군 교통의 요지로, 서천읍의 위치가 서천군 중부인지라, 대부분의 서천군내 지역은 서천읍에서 환승없이 30분 이내선에서 갈 수 있다. 다만 시골이라 사람 없는 곳은 하루에 버스가 3~4대밖에 없는 노선도 있다. 일부 농어촌버스 노선이 부여군 홍산, 옥산, 보령시 주산[17], 2021년 3월 1일부터 장항노선의 연장으로 1일 6회 군산시내를 간다. 또한 군산시 시내버스노선인 72번이 2시간(짝수시간)에 1번 온다.

3. 승차장

1~4, 8번 승차장은 서천군 농어촌버스의 승차장이며, 4~7번은 시외버스 승차장이며, 6번 승차장은 군산시 시내버스 72번의 승차장이기도 하다.
번호 주요 행선지
1 옥산, 갈목, 월포
2 시초, 문산, 홍산
3 비인, 춘장대, 동백정, 다사.신송리
4 한산, 화양, 임천
5 보령, 천안, 서울남부
6 남서울, 대전, 공주, 천안, 부여, 논산, 서대전
7 군산.군산시내[18], 익산, 전주
8 판교, 북산리

4. 장항버스공용정류장

4.1. 개요

충청남도 서천군 장항읍 장서로78(창선2리 333-28)에 위치한 시외버스/시내버스 버스 터미널이다. 충남도 끝자락에 위치한 터미널로써 예전엔 종점 역할을 하는 곳이었으나. 이제는 금강하구둑 교량으로 이어져 전북특별자치도 군산시에 기/종점 역할이 바뀌어 노선수가 많이 사라진 터미널이 되었다.

인터넷 예매는 서울남부, 서천, 군산, 익산, 전주, 천안 행선지만 가능하다. 예매는 버스연합회 홈페이지에서 예매할 수 있다.

現 터미널은 2017년 즈음에 신축된 것인데, 舊 터미널 시절에는 낡은 것은 기본이요, 창문은 군데군데 깨져있고 대합실은 대낮에도 매우 어두웠다. 막장이었던 시절임에도 매표는 가능했는데 좁다란 터미널 내부 방에서 거주하는 할머니가 갱지승차권으로 끊어줬었다. 2016년 당시 舊 장항터미널

4.2. 승차장

4.3. 시외버스

4.3.1. 충청권

장항선 연선으로 가는 버스는 서천과 판교, 천안을 제외하면 모두 운행이 중지되었다. 장항역에서 열차를 이용해야 한다.
† 선택 정차
서천
경유지 군산 → 장항 → 서천(0:15) → (각 방면)
운행시각표 07:20, 07:45, 08:05, 09:10, 09:15, 09:50, 12:10, 12:30, 13:00, 13:25, 14:15, 14:50, 15:20, 16:25, 18:00, 19:05, 19:20
운수회사
운임
비고 타 지역으로 가는 노선의 경유지이므로 배차가 불균일하다. 일 2회(09:15, 12:10)는 군산발 노선이다. 서천까지는 20~30분 간격으로 운행하는 서천 버스 2, 21, 22를 이용하면 더 편리하다.

현재는 코로나19로 1일 5회만 운행한다.
부여 · 논산 · 연무
경유지
  • 직행 : 장항 → 서천 → 홍산† → 부여(0:50) → 논산(1:15) → 은진† → 연무(1:35)† → (각 방면)
  • 완행 : 군산 → 장항 → 서천 → 판교 → 신안 → 옥산 → 홍산 → 논티 → 구룡 → 규암 → 부여(1:25) → 십자가 → 논산(1:55) → 은진 → 연무(2:15) → (각 방면)
운행시각표
  • 직행 : 09:50(부여까지), 12:30(홍산), 14:15(홍산), 15:20(은진, 연무), 19:05(은진, 연무), 19:20(홍산)
  • 완행 : 07:20, 07:45(부여까지), 12:10
운수회사
운임
비고 12:10 시간대는 군산발 노선이다.

현재는 1일 2회만 운행한다. 첫차는 완행으로 운행한다.
대전서남부
경유지
  • 무정차 : 장항 → 서천 → (고속도) → 관저 → 도마동 → 대전서남부(1:50)
  • 직행 : 장항 → 서천 → 홍산 → 부여 → 논산 → 연산 → 관저 → 도마동 → 대전서남부(2:05)
  • 완행 : 군산 → 장항 → 서천 → 판교 → 신안 → 옥산 → 흥산 → 논티 → 구룡 → 규암 → 부여 → 십자가 → 논산 → 은진 → 연무 → 논산TG → (고속도) → 관저 → 도마동 → 대전서남부(2:55)
운행시각표 07:20(완행), 09:10(무정차), 12:10(완행), 12:30(직행), 13:25(무정차), 14:15(직행), 18:00(무정차), 19:20(직행)
운수회사
운임
비고 12:10 시간대는 군산발 노선이다.

현재는 8회에서 4분의 1로 줄은 2회만 운행한다.
공주 · 천안
경유지
  • 무정차 : 군산 → 장항 → 서천 → (고속도) → 천안(1:45)
  • 완행 : 장항 → 서천 → 판교 → 신안 → 옥산 → 홍산 → 논티 → 구룡 → 규암 → 부여 → 탄천 → 이인 → 공주 → 모란 → 석송 → 광정 → 천안 → (각 방면)
운행시각표 07:35(완행), 09:15(무정차)
운수회사
운임
비고 운행횟수가 매우 적으므로 부여에서 환승하는 것을 권한다. 그러나 현재는 부여행이 1일 2회로 감회되었기 때문에 판교, 천안으로 갈 경우에는 장항역에서 무궁화호나 새마을호를 이용하는 것이 좋다.

4.3.2. 수도권

서울남부
경유지 장항 → 서천 → (고속도) → 서울남부(2:45)
장항 → 서천 → 판교 → 신안 → 옥산 → 흥산 → 논티 → 구룡 → 규암 → 부여 → 탄천 → 이인 → 공주 → 모란 → 석송 → 광정 → 천안 → (고속도) → 서울남부(4:20)
운행시각표 07:45(완행), 08:05, 13:00, 14:50, 16:25
운수회사
운임

4.3.3. 호남권

† 선택 정차
군산 · 익산 · 전주
경유지 (각 방면) → 장항 → 군산(0:25) → 익산†(1:15) → 전주(1:55)
운행시각표 08:25(군산(직),익산,전주) 10:50(군산(직),익산,전주) 14:30(군산(직),익산,전주)
운수회사 전북여객
운임
비고 배차가 많지 않으므로 (하루 3대뿐)매 시 52분(주말·공휴일 2시간 간격)에 출발하는 군산 버스 71을 이용하여 군산시외버스터미널로 가서 환승하는 것을 권한다. 아니면 군내버스를 타고 서천역으로 가서 열차를 이용하자.(전주는 익산역에서 전라선 환승)

4.4. 시내버스

장항터미널발 장항읍↔서천행의 시내버스는 수시로 운행한다.

참고로 전북권 시내버스로는 군산 시내로 가는 군산시 시내버스 72번이 있다. 2시간마다 20분에 출발[막차제외]을 한다. 평일 주말 모두 2시간 배차이다.[20]

4.5. 과거에 운행하던 노선


[1] 직통(1일 4회)과 일반(1일 2회 운행하며, 경유지를 모두 적자면 판교, 신안, 옥산, 홍산, 논티, 구룡, 규암, 부여, 탄천, 이인, 공주, 모란, 석송, 광정, 인풍, 천안이다.)으로 나뉜다. 현재 완행은 운행중단 되었으며 직통도 1일 2회만 남아 그 외 시간에는 서천역에서 영등포역이나 용산역으로 가는 열차를 이용하거나 역으로 군산으로 내려가서 고속버스를 타야한다. [2] 서울남부행의 지선격이며, 1일 1회만 운행한다. 완행 노선이다. 예매가 불가능하다. [3] 완행 노선이므로 수원역 혹은 서울남부에서 갈아타는 것이 훨씬 이로우며, 코로나19로 운행중단 되어 서천역에서 열차를 타 수원역에서 내린 다음, 수인분당선을 이용해 야탑역에 내려야 한다. [4] 직통(부여1일 3회경유, 1일2일공주역 경유)과 일반(주요 경유지는 부여- 논산)으로 나뉜다. 인터넷 에매 불가능하다. 현재 코로나19로 운행중단. [5] 1일 4회 운행하며, 부여, 논산, (* 계룡양정경유) [6] 보령- 홍성- 내포신도시- 예산- 아산 경유와 위 서울남부행 각주에서 언급한 경유지로 가는 경우와 세종시 경유와 무정차로 나뉜다. [7] 장항선 철도의 존재로 운행횟수가 극히 부실하다. 따라서 시간이 안 맞으면 서천역에서 무궁화호, 새마을호를 이용해 대천역에 내려야 한다. [8] 1일 5회 뿐이므로 서천역에서 광천역으로 가는 열차를 이용하자. [9] 1일 2회 운행하며, 웬만하면 서천역에서 홍성역으로 가는 열차를 이용하는 것이 낫다. [10] 1일 1회 운행, 10:55 출발. 1일 1회 뿐인데다가 완행이므로 서천역에서 열차를 이용해 예산역에 내리자. [11] 1일 1회 뿐이므로 서천역에서 온양온천역으로 가는 열차를 이용하는 것이 훨씬 낫다. [12] 1일 1회 서울남부행의 경유지이다. [13] 코로나19로 15회에서 2회로 감회되었다. [14] 1일 2회 대전행으로 운행을 한다. [15] 일부 군산행 한정으로 장항을 경유한다. [16] 군산행 노선이 가장 많으며, 익산과 전주행 노선은 각각 5회, 6회이다. [17] 비인면 서해종합정류소에서 보령 버스 503번을 타도 무방하다. [18] 군산 버스 72번 [막차제외] [20] 기존에 71번도 운행 했으나 2019년 10월 14일 이후엔 서천군 장항읍 장항터미널로 노선이 변경이 되었다.

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