부티 9

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카트바디명 - 획득이 불가능했던 카트바디.

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문서가 존재하는 카트바디 목록

1. 소개2. 개요3. 입수 방법4. 국가 별 스텟 및 성능 설명

4.1. 국내서버4.2. 중국서버4.3. 대만서버

5. 탑승 선수6. 여담7. 관련 문서

카트바디 설명

트랜스폼

1. 소개

어때, 이 정도면 부티 좀 나나?

2. 개요

2016년 7월 7일에 등장한 새로운 최상위 카트바디이다. 외관은 짐작했다시피 부가티 시론을 모티브로 한 디자인.

대만 서버에 제일 먼저 나왔고, 1주일 뒤 한국/중국 서버에 동시에 출시되었다.

3. 입수 방법

입수 루트

TOP 10 기어, TOP 20 기어, TOP 30 기어, 네오의 신상카트 No.3, [특급] 레벨업 선물, 9(JIU) 카트 카드

네오의 신상카트 No.2에서 0.10%의 확률로 등장한다.

2018년 5월 3일, 마술모자 실버칸으로 강등.

4. 국가 별 스텟 및 성능 설명

4.1. 국내서버

전진 가속도	151
후진 가속도	100
최고 속도	-0.0815
좌우 회전 각도	2.3[1]
코너 가속	0.068
회전 민첩성	7.5
드리프트 탈출력	86.25[2]
순간부스터 가속	1.3
자동 게이지 충전량	350
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.851[3]
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-560
부스터 지속시간	2.91초[4]
팀 부스터 지속시간	4.31초
충돌 방어력	0.89
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.4

4.2. 중국서버

중국 서버 부티 9 명칭은 富豪迪凯龙 9 (부호적개룡 9)

전진 가속도	수치
후진 가속도	수치
최고 속도	수치
좌우 회전 각도	수치
코너 가속	수치
드리프트 탈출력	87.5
순간부스터 가속	수치
자동 게이지 충전량	수치
드리프트 기울기 값	수치
변신 부스터 가속	1.855
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-560
부스터 지속시간	2.93초
팀 부스터 지속시간	수치
충돌 방어력	수치
밸런스	수치
안정성	수치
엔진 등급	수치
회전 민첩성	수치
강화력	수치
듀얼 부스터 가속	수치

4.3. 대만서버

전진 가속도	152
후진 가속도	100
최고 속도	-0.0815
좌우 회전 각도	2.3[5]
코너 가속	0.067
회전 민첩성	7.5
드리프트 탈출력	87.5[6]
순간부스터 가속	1.3
자동 게이지 충전량	350
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.855[7]
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-560
부스터 지속시간	2.93초[8]
팀 부스터 지속시간	4.37초
충돌 방어력	0.89
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.4

황금기사 9와 변신 부스터 가속 및 드리프트 탈출력이 같으며 한카의 부티 9 XE와 동급이다.
대만 서버 부티 9 명칭은 富豪超跑 9 (부호초포 9).

5. 탑승 선수

넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3 기준입니다.

PENTA XENICS의 유영혁, 김승태
Oz-AOXTICK 탑승하지 않음
GameKing 탑승하지 않음
PENTA WHEELS의 김승래
Afreeca Winner의 탑승하지 않음
Afreeca ProFessional의 탑승하지 않음
Oz-FANTASTICK의 탑승하지 않음
MAXTILL_Black의 탑승하지 않음

탑승하는 선수들의 포지션이 굉장히 다양했던 카트바디. 부티가 처음 리그 카트바디에 추가된 듀얼 레이스 시즌은 파라곤, 흑기사, 백기사 3대장 메타였기 때문에 일반적으로는 팀에서 스피드전 비중이 제일 낮은 선수들이 탑승했다. 듀얼 레이스1에서는 유배이스 알스타즈의 스피드 에이스 박지호 선수가, 듀얼 레이스2에서는 범스의 스피드 에이스인 이재혁 선수가 탑승하기도 하는 등[9] 팀마다 해석과 선택이 달라지기도 했다.

넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3부터는 멘티스 9가 리그 카트로 추가되며 부티 9가 원래 들어가던 자리를 꿰차고있어 잘 등장하지 못하였다. 그러나 골스블, 멘티스가 리그가 열리면서 재평가를 받았던 것 처럼 부티도 살짝 재평가를 받았다. 박인재 감독의 팀인 펜타 팀에서는 선수 레벨에서는 부티를 타고도 충분히 파라곤과도 대등하게[10] 주행을 할 수 있으며, 몸싸움도 굉장히 강하기 때문에 스피드 에이스 선수가 부티를 타면 잘 쓸 수 있다고 해석했다. 그래서 4강 승자전, 개인전 승자전에서 유영혁 선수가 탑승하였으며 성적과 퍼포먼스가 꽤나 괜찮은 편이었다. 해당 영상. 이후 박인수 등 PENTA 소속의 다른 선수들도 부티 9를 종종 탑승했다.[11]

이후 2019-1 때도 김응태 선수가 부티 9 XE가 종종 탑승하는 등 간간히 쓰였지만 어디까지나 마이너한 픽이었고, 이후 X엔진 레어 등급 카트바디인 붓(?), 이온, 비트가 출시된 후에는 완전히 현역에서 내려왔다.

6. 여담

로디 시리즈, 원티드 9와 더불어 바퀴 넷 모두 정상 작동 하는 4륜 JIU엔진 카트바디이다.

설정상 월드 테마의 알타이르가 탑승. 또한 이 카트의 주인이다.

2017년 12월 14일 크리스마스 버전인 부티 9 XE가 출시되었다. 항목 참조

'부티 X'(가칭) 등 상위 엔진의 출시를 바라는 유저가 많았으나, 이 카트바디는 정식 카트바디 시리즈가 아닌 월드 테마 출시 기념 카트바디여서 가능성은 매우 낮다.[12] 결국 X엔진 버전의 부티는 출시되지 않았다.

7. 관련 문서

크레이지레이싱 카트라이더/카트바디

[1] 코너링 850 [2] 드리프트 862 [3] 가속력 824 [4] 부스터 850 [5] 코너링 850 [6] 드리프트 875 [7] 가속력 924 [8] 부스터 870 [9] 당시 이 팀의 전략은 이재혁이 월드 뉴욕 대질주 맵에서만 파라곤 9을 탑승하고, 나머지 트랙에서는 부티를 탑승하는 것으로, 리그 본선 이전부터 BEOM'S 팀은 철저히 전략을 숨기며 모든 연습을 비공개로 진행하는 모습을 보여줬는데, 아마 팀원들의 카트바디 선택이 이유로 보여진다. [10] 유영혁, 김승태가 탑승을 하였고 이 두선수는 피지컬하고 주행 능력치가 일반 선수들에 비하면 워낙 탑 클래스 선수들이기에 피지컬로 극복을 했다고 말하면 된다. [11] 부티9을 그렇다고 고정 픽으로 사용하진 않았고 선수들이 특정 트랙에서 고난이도 트랙에서만 탑승하는 전략을 사용하였다. 전력적으로 부티를 탑승한거지 고정적으로 타기에는 다른 카트바디로도 대체가 가능한 상황. [12] 지금까지 테마 기념 카트바디(해적 테마의 스쿠너, 문힐시티 테마의 저스티스 등)에서 상위 엔진이 나온 경우는 모두 아이템 카트이며, 스피드 카트는 그 사례가 하나도 없다. 그리고 그 아이템 카트들도 시작을 PRO~SR 등 구식 엔진에서 알린 아주 유서가 깊은 카트바디들이다.