이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
부산광역시 일반시내버스 34번 | |||||
기점 | 부산광역시 남구 용당동(창성여객) | 종점 |
부산광역시 서구 암남동 (모지포마을) |
||
종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | - | 막차 | - | ||
평일배차 | - | 주말배차 | - | ||
운수사명 | 창성여객 | 인가대수 | - | ||
노선 | 용당동기점 - 부경대 용당캠퍼스 - UN기념공원 - 부산공고 - 성지고교 - 7부두 - 문현교차로 - 시민회관 - 자유시장 - 부산진시장 - 부산진역 - 초량역.초량교차로 - 부산역 - 중앙역.부산우체국 - 자갈치역.비프광장 - 충무동교차로 - 암남동주민센터 - 송도해수욕장 - 모지포마을 |
2. 개요
- 부산광역시의 폐선된 시내버스 노선.
3. 역사
1기 노선 운행당시 모습, 운행당시 모습 2- 1기 노선은 창성여객의 창립 노선이었다. 충무동새벽시장이 종점인 것을 제외하면 134번과 노선이 동일했다. 차고지는 현재의 창성여객 본사 차고지였으며, 구.25번과 함께 주박했었다.[1] 이후 송도해수욕장까지 들어가는 134번의 등판으로 수요가 점차 134번에게 밀리면서 1987년에 폐선되었다
- 2기 노선은 역시 창성여객에서 1996년경에 신설하여 운행했다. 현재 138-1번이 왕복으로 경유하는 유엔로를 경유하는 형태와 부산진시장을 지나는 것으로 134번과 차별성을 두었다. 1999년에는 모지포마을까지 연장했다. 그러나 그 당시의 유엔로 연선지역에는 지금과는 달리 주거지가 거의 없었고 배차간격도 길어서 인지도 또한 거의 없었다. 이후 배차가 점점 줄다가 최후에는 아예 배차가 없는 유령노선으로 전락하였다. 이런 상황을 더는 버티지 못하고 2002년에 폐선되고 말았다. 유령노선이 되기 직전에는 유엔로 주민들이 자유시장쪽으로 편하게 갈 수 있도록 자성대~부산진역 루트가 시민회관~자유시장~진시장으로 노선이 변경되어 운행하기도 했다. 구.34번 폐선 이후 현재 유엔로를 왕복 경유하는 노선으로 138-1번이 있다.
4. 여담
- 2007년 5월 15일에 폐선 예정노선이었던 10-1번의 대체노선으로 감만동 신성여객 차고지에서 출발하여 동항초등학교 - 감만현대아파트 - 신선대부두 입구 - 부경대 용당캠퍼스 - 동명대학교 정문 - 부경대 대연캠퍼스 - 경성대학교 - 대연사거리.대연역 - 대연초등학교 - 연포초등학교 - 문현초등학교 - 문현3동 행정복지센터 - 문현교차로 - 서면까지 운행하는 노선으로 신설될 예정이었으나 공청회 이후 10-1번의 운행사인 국제여객과 동래구 사직북로, 쇠미로 연선지역 주민들이 폐선을 반대함과 동시에 남구 진남로, 문현로, 고동골로 연선지역 주민들 역시 같은 입장을 내비치면서 10-1번이 현행유지되고 이 노선의 신설이 백지화되었다. 그 대신 10-1번 노선이 대연사거리에서 부경대학교 대연캠퍼스[2]까지 연장되었고 2021년 9월 4일부터 동명대학교에서 감만현대아파트로 노선이 추가로 연장되면서 10번을 통해 사실상 노선이 거의 개통된 셈이다.
5. 대체 노선
- 부산 버스 7, 부산 버스 30, 부산 버스 71 (모지포마을 ↔ 남포동)[3]
- 부산 버스 26 (우암초등학교 ↔ 송도혜성아파트)[4]
- 부산 버스 68, 부산 버스 168 (용당동 ↔ 자유시장)[5]
- 부산 버스 134 (용당동 ↔ 자갈치역.BIFF광장)[6]
- 부산 버스 138-1 (용당동 ↔ 문현교차로)[7]
[1]
당시 창성여객은 동남여객과 계열관계였기에 가능한 일이다. 이후 동성여객에게 창성여객을 매각하면서 구.34번과 134번만 차고지를 약간 떨어진 곳으로 이전하였다.
[2]
실제 종점은 도로교통공단이었다.
[3]
단, 7번은 충무대로가 아닌 천마로로 운행된다.
[4]
단, 이 노선의 부산진시장 정류장은 송도 방면 한정으로 경유한다.
[5]
단, 68번은 대연4동/감만2동(석포로)으로, 168번은 감만1동(신선로/우암로)으로 운행된다.
[6]
단, 이 노선은 석포로로 운행된다.
[7]
단, 용당동 방면에는 문현교차로 정류장을 미정차한다.