부산 버스 25

1. 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 25번
기점		부산광역시 남구 용당동 ( 창성여객)	종점		부산광역시 부산진구 당감동 ( 선암사입구)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	-
	막차	22:30		막차	-
평일배차		9~12분	주말배차		10~13분
운수사명		창성여객	인가대수		12대
노선		용당동 - 동명대후문 - 유엔기념공원 - 남광시장 - 7부두 - 자성대 - 범내골 - 서면롯데백화점/서면복개천 - 진양교차로 - 당감4동주민센터 - 당감주공아파트 - 선암사입구

2. 개요

• 부산광역시의 폐선된 시내버스 노선이다.

3. 역사 및 특징

• 1968년 신설초기에는 동남여객이 운행하였으며, 2005년 동남여객에서 창성여객의 지분을 모두 사들이면서 134번도 함께 인수하여 동남여객 소속 용당동 시종착 노선들을[1] 모두 134번과 동일하게 창성여객으로 분사하여 창성여객 소속으로 운행하게 된다. 용당동 - 부경대 용당캠퍼스 - 한신문화타운 - 유엔공원 - 남광시장 - 7부두 - 자성대 - 범내골 - 서면롯데 - 당감초등학교 - 당감주공[2]을 이어주던 버스 노선이었다. 그러나 신성여객 23번과 우암동~당감4동 구간 한정으로 100% 중복되면서 두 노선의 경쟁은 불가피했는데 당시 23번은 당감4동 주민센터까지밖에 가지 않았기 때문에 승객 대부분이 용사촌, 당감주공 주민들이었고 그것도 입석까지 채워서 운행했다. 25번은 원래 용당동~ 석포로 연선지역에서 서면행을 담당하는 주력노선이었고 당감주공아파트 및 백양산 등지에서 17-1번과 함께 서면롯데~중앙시장 행 최단거리 노선이었기에[3] 수요 또한 상당하였다.
• 하지만 자사 노선 68번에게 팀킬을 당하여 폐선된 비운의 노선이다. 1985년에 엄궁~학장~주례~가야~서면롯데~범내골~부산진시장~부산역~구덕운동장으로 운행했던 대명여객 출신 68번이 부산진시장~부산역~구덕운동장 구간이 폐지되고 엄궁~기존노선~범내골~자유시장~7부두~남광시장~용당동 순으로 노선이 변경되었지만, 당시 68번은 좌석차량이 더 많았기에 서로 사이좋게 공존하며 운행하였다. 그러나 68번에 좌석차량을 줄이고 좌석차량들이 빠져나간 자리에 입석차량으로 채우는 바람에 이 노선은 구.68-1번보다 더 찬밥신세를 겪을 정도로 급격한 쇠퇴를 맞게 된다. 거기다 68번은 용당동, 석포로, 우암동 등지에서 가야대로 연선지역으로 이어주고 자유시장으로 질러가는 탓에 굳이 범일역으로 돌아가고 당감동으로 들어가버리는 25번 노선을 급한 경우가 아닌 이상 이용할 이유가 줄어들게 된다. 이후에도 17-1번, 23번, 68번보다 먼저오면 타고 아니면 그만인 노선으로 전락하면서 하락세를 겪게되고 일부 승강장은 무정차 통과하기도 했다. 심지어 68번에만 신도색 신차가 투입되고 이 노선에는 2001년형 슈퍼에어로시티였던 1944호, 5410호를 마지막으로[4] 무려 구도색의 전면 개폐창 에어로시티와 갈색창틀 하이파워만 투입되었다. 당시 노선은 인지도 하나로 버틴 셈이고 그나마 구.21번보다는 수요가 나았기에 다행히 폐선되기 전까지도 10~12분 배차간격을 꾸준히 지켜내었다.
• 그러다 신차가 들어오기는 했는데, 문제는 대우 BS090이나 현대 글로벌900[5] 등의 전장이 짧은 중형버스를 투입하면서 본격적으로 찬밥신세를 지게 된다. 583번의 배차 참여 준비 목적[6]으로 투입되었다고는 하지만 이로 인해 당감동 일대 주민들이 큰 불편을 겪었다.[7] 이때문에 17-1번만 대박이 났고 배차간격은 10분까지 벌어지게 된다. 결국 2007년 5월 15일에 23번을 당감주공/선암사입구까지 연장시키는 방법으로 없어지게 되었다.
• 용당동에서 당감4동까지 100% 겹치는 부산 버스 93이 있었다. 결과적으로 93번은 이 노선과 같은 날에 폐선되었지만 이 쪽과는 달리 그 쪽은 처음부터 배차간격이 좋지 않았다.
• 폐선 후 잉여차량들은 167번에 다수 투입되었고 나머지는 68번 증차분과 새로 참여한 583번으로 각각 이동되었다. 다만 구.1936호를 필두로한 몇몇 노후차량들은 134번 행선판을 부착한 상태로 남아있었으나, 사실상 방치차량으로 134번 행선판을 새로 부착했음에도 단 한번도 운행을 하지 못한 채로 폐차와 함께 면허가 말소되었다.
• 그러다 약 9년 후인 2016년 4월 23일에 서면 종점이었던 138-1번 노선이 용당동까지 대폭 연장되면서 약간이나마 구.25번을 약간이나마 대체하는 형태가 되었다. 용당동과 우암동에서 백양대로 연선지역으로 운행되는 점은 같지만, 138-1번은 석포로가 아닌 유엔로로 운행되며, 범일역~중앙시장~범내골~서면 구간이 아닌 국제금융센터.부산은행역~전포역~NC서면점으로 운행되므로 25번과는 중간 경유지가 완전히 다르다. 다만 당감동에서 끊기는 25번과는 달리, 138-1번은 이마트 문현점이나 서부터미널을 한 번에 갈 수 있는 노선이기에 25번보다 만족도가 매우 높은 편이다.
• 2007년 부산 시내버스 개편때 폐선되기 전까지만해도 용당발에 한하여 창성여객에서 가장 늦게까지 다니던 노선이었다. 폐선된 이후에는 68번이 대신하고 있다.

4. 대체 노선

• 부산 버스 17 (선암사입구 ~ 범내골역)
• 부산 버스 23 (우암자유아파트 ~ 선암사입구)[8]
• 부산 버스 68 (용당동 ~ 서면롯데백화점)[9]
• 부산 버스 138-1 (용당동 ~ 당감1치안센터)[10]
• 부산 버스 141 (선암사입구 ~ 서면롯데백화점)
• 부산 버스 167 (선암사입구 ~ 범일역)[11]