슈퍼 다이큐 참가 팀 및 드라이버 |
||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
2024 시즌 | |||||||
No. | 소속 | 차량 | 국적 | 성명 | 클래스 분류 | |||
1 | 중솅 루키 레이싱 | 중솅 메르세데스 AMG GT3 | 우카이 류타 | ST-X | ||||
가모 나오야 | ||||||||
줄리아노 알레시 | ||||||||
카타오카 타츠야 | ||||||||
23 | TKRI | TKRI 마츠나가 건설 메르세데스 AMG GT3 | 마츠나가 다이스케 | ST-X | ||||
모토지마 유야 | ||||||||
나카야마 유키 | ||||||||
마츠우라 코스케 | ||||||||
30 | 팀 핸드워크 챌린지 | 핸드워크 챌린지 SPK GT-R | 쿠미타 류지 | ST-X | ||||
사사키 다이키 | ||||||||
아라카와 린 | ||||||||
31 | äpr | 덴소 렉서스 RC F GT3 | 나가이 히로아키 | ST-X | ||||
코타카 카즈토 | ||||||||
코야마 미키 | ||||||||
사가 코키 | ||||||||
나가이 히데키 | ||||||||
33 | 크래프트-밤부 레이싱 | 크래프트-밤부 레이싱 메르세데스-AMG GT3 | 오타 카쿠노신 | ST-X | ||||
제이든 오제다 | ||||||||
제퍼리 리 | ||||||||
량자퉁 | ||||||||
딘 첸 | ||||||||
후앙 파울루 데 올리베이라[1] | ||||||||
81 | GTNET 모터스포츠 | DAISHIN GT-R GT3 | 오야기 노부유키 | ST-X | ||||
후지나미 키요토 | ||||||||
아오키 타카유키 | ||||||||
이마다 노부히로 | ||||||||
사카구치 나츠 | ||||||||
5 | 팀 노아 | 마하샤켄 GR 수프라 GT4 에보 | 시모자키 카즈야 | ST-Z | ||||
카나마루 유우 | ||||||||
모리타 코코로 | ||||||||
토미타 아루가 | ||||||||
키리타니 오카 | ||||||||
T.B.N | T.B.N | |||||||
19 | Birth Racing Project【BRP】 | BRP★FUNDINNO 포르쉐 718 GT4 RS | 후지이 유키 | ST-Z | ||||
스에히로 타케시 | ||||||||
이노츠메 안나 | ||||||||
오시마 카즈야 | ||||||||
스즈키 켄지 | ||||||||
오쿠무라 코이치 | ||||||||
20 | 팀 임펄 | 나니와 덴소 팀 임펄 Z | 타나카 유키 | ST-Z | ||||
히라미네 카즈키 | ||||||||
오키 카즈키 | ||||||||
베르트랑 바게트 | ||||||||
이시카와 케이시 | ||||||||
21 | 히토츠야마 레이싱 | 히토츠야마 메르세데스-AMG GT4 | 야마와키 다이스케 | ST-Z | ||||
숀 워킨쇼 | ||||||||
|
제임스 펄 | |||||||
카와바타 신타로 | ||||||||
히라카와 마코 | ||||||||
오가와 소타 | ||||||||
22 | 포르쉐 팀 EBI | EBI 그룹 카이맨 GT4 RS CS | 키타조노 쇼타 | ST-Z | ||||
쿠보 린타로 | ||||||||
야마노 나오야 | ||||||||
이와사와 유고 | ||||||||
25 | 팀 제로원 | raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4 | 우에마츠 타다오 | ST-Z | ||||
마츠다 츠기오 | ||||||||
사토 키미야 | ||||||||
나토리 텟페이 | ||||||||
26 | 팀 제로원 | raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4 | 오츠카 류이치로 | ST-Z | ||||
토미타 류이치로 | ||||||||
시노하라 타쿠로 | ||||||||
아라 세이지 | ||||||||
34 | TECHNO FIRST | TECHNO FIRST R8 LMS GT4 | 카노 마사키 | ST-Z | ||||
오쿠사 리키 | ||||||||
야스다 히로노부 | ||||||||
헨잔 료마 | ||||||||
52 | 사이타마 그린 브레이브 | 사이타마 GB GR 수프라 GT4 | 야마자키 마나부 | ST-Z | ||||
요시다 히로키 | ||||||||
핫토리 나오키 | ||||||||
노나카 세이타 | ||||||||
아라카와 린 | ||||||||
59 | 2W Zoomies x GR 개러지 야마구치・슈난 | 2W 야마구치 GR 수프라 GT4 EVO | 치아라바라논 카촌 | ST-Z | ||||
우라베 카즈히사 | ||||||||
타치카와 유지 | ||||||||
아둘라야비치틀 앤드류 | ||||||||
아둘라야비치틀 워렌 | ||||||||
111 | 버즈 프로그레스 레이싱 | 버즈 프로그레스 AMG GT4 | 미야기 나가야스 | ST-Z | ||||
막스 살로[2] | ||||||||
코치야 타카시 | ||||||||
이모토 타이가 | ||||||||
T.B.N | T.B.N | |||||||
555 | 오토팩토리 | 리비전 AMG GT4 | 타시로 쥰 | ST-Z | ||||
이케모토 시게히로 | ||||||||
카즈타카 토쿠후지 | ||||||||
나가타 고 | ||||||||
885 | 셰이드 레이싱 | 셰이드 레이싱 GR 수프라 GT4 EVO | 하야시 히로 | ST-Z | ||||
히라나카 카츠유키 | ||||||||
시미즈 에이지로 | ||||||||
24 | KMSA 모터스포트 N | 현대 엘란트라 N TCR | 최정원 | ST-TCR | ||||
카토 마사노부 | ||||||||
97 | M&K 레이싱 | 레이서 혼다 카즈 오케가와 시빅 | 엔도 미츠히로 | ST-TCR | ||||
나카노 신지 | ||||||||
타나시와낫 퐁시나차춘 | ||||||||
T.B.N | T.B.N | |||||||
98 | M&K 레이싱 | 레이서 혼다 카즈 오케가와 시빅 | 사토 시게루 | ST-TCR | ||||
이정우 | ||||||||
야마모토 세나 | ||||||||
430 | 아우디 팀 쇼 에이펙스 | 에반게리온 RT 초호기 RS3 LMS | 후지와라 요시나리 | ST-TCR | ||||
시모노 시게토모 | ||||||||
나카노 신지 | ||||||||
카가미 료스케 | ||||||||
타카하라 쇼조 | ||||||||
키무라 타카히로 | ||||||||
888 | 팀 셀렉트 호텔즈 그룹 | 셀렉트 호텔즈 시빅 타입 R TCR | 츠카다 토시로 | ST-TCR | ||||
하라다 켄타 | ||||||||
나카무라 히로시 | ||||||||
콘도 오사무 | ||||||||
12 | 마쯔다 스피릿 레이싱 | 마쯔다 스피릿 레이싱 로드스터 CNF 컨셉 | 카와다 히로시 | ST-Q | ||||
사카구치 료헤이 | ||||||||
츠츠미 유이 | ||||||||
마에다 이쿠오 | ||||||||
28 | ORC 루키 레이싱 | ORC 루키 레이싱 GR86 CNF 컨셉 | 사사키 에이스케 | ST-Q | ||||
츠보이 쇼 | ||||||||
오시마 카즈야 | ||||||||
오세이 카즈히코 | ||||||||
후쿠즈미 니레이 | ||||||||
토요타 다이스케[3] | ||||||||
32 | ORC 루키 레이싱 | ORC 루키 레이싱 GR 코롤라 H2 컨셉 | 모리조 | ST-Q | ||||
토요타 다이스케[4] | ||||||||
사사키 마사히로 | ||||||||
이시우라 히로아키 | ||||||||
오구라 야스히로 | ||||||||
콘도 마사히코 | ||||||||
야리마티 라트발라 | ||||||||
55 | 마쯔다 스피릿 레이싱 | 마쯔다 스피릿 레이싱 마쯔다3 바이오 컨셉 | 테라카와 카즈히로 | ST-Q | ||||
세키 유타카 | ||||||||
이지리 카오루 | ||||||||
61 | 팀 SDA 엔지니어링 | 스바루 하이퍼포먼스X 퓨처 컨셉 | 이토 카즈히로 | ST-Q | ||||
야마우치 히데키 | ||||||||
이구치 타쿠토 | ||||||||
하나자와 마사후미 | ||||||||
히로타 코이치 | ||||||||
92 | GR 팀 스피릿 | GR 수프라 레이싱 컨셉 | 카토 케이조 | ST-Q | ||||
마츠이 타카미츠 | ||||||||
코노 슌스케 | ||||||||
야마시타 켄타 | ||||||||
나카지마 카즈키 | ||||||||
230 | 니스모 | 닛산 Z 니스모 레이싱 컨셉 | 히라테 코헤이 | ST-Q | ||||
사사키 다이키 | ||||||||
미야케 아츠시 | ||||||||
치요 카츠마사 | ||||||||
미츠노리 타카보시 | ||||||||
로니 퀸타렐리 | ||||||||
모토야마 사토시 | ||||||||
271 | 팀 HRC | 혼다 시빅 타입 R CNF-R | 오츠 히로키 | ST-Q | ||||
사토 렌 | ||||||||
무토 히데키 | ||||||||
이자와 타쿠야 | ||||||||
2 | Ks 프론티어 KTM 카즈 | 신티움 애플 KTM | 이다 타이요 | ST-1 | ||||
카토 히로키 | ||||||||
타카나시 카즈호 | ||||||||
요시모토 히로키 | ||||||||
6 | 신료 레이싱 | 신료 오토 DXL 유메스마이칸 EVO10 | 토미마 토모히로 | ST-2 | ||||
키쿠치 야스시 | ||||||||
오오하시 마사즈미 | ||||||||
아사히 터보 | ||||||||
마츠자와 타카히로 | ||||||||
7 | 신료 레이싱 | 신료 오토 VARIS☆DXL☆EVO10 | 고토 히토시 | ST-2 | ||||
안자이 케이스케 | ||||||||
요시오카 카즈나리 | ||||||||
우스이 히사히코 | ||||||||
키무라 카즈아키 | ||||||||
오카하라 타츠야 | ||||||||
13 | 엔드리스 레이싱 | 엔드리스 GR 야리스 | 하나자토 마사야 | ST-2 | ||||
이시자카 미즈키 | ||||||||
이토 레이메이 | ||||||||
오카다 히토시 | ||||||||
36 | HCM 우치노 레이싱 | HCM 내부제작소 FL5 | 이와마 코이치 | ST-2 | ||||
우치노 노리아키 | ||||||||
아쿠츠 토시히로 | ||||||||
도이 쥰 | ||||||||
사카이 타쿠토 | ||||||||
마츠모토 야스노리 | ||||||||
72 | 일본자동차대학 | 올린즈 시빅 NATS | 카나이 마코토 | ST-2 | ||||
야마노 테츠야 | ||||||||
노지마 토시야 | ||||||||
모리모토 유이치 | ||||||||
미나미사와 타쿠미 | ||||||||
95 | 팀 스푼 | 스푼 리지카라 시빅 | 야마다 에이지 | ST-2 | ||||
코이데 슌 | ||||||||
니시카와 피스톤 | ||||||||
미츠이 유스케 | ||||||||
마츠이 타케토시 | ||||||||
나카지마 야스노리 | ||||||||
225 | KTMS | KTMS GR 야리스 | 이치조 켄고 | <|43 ST-2 | ||||
오쿠모토 슌지 | ||||||||
타이라 히비키 | ||||||||
743 | 혼다 R&D 챌린지 | 혼다 R&D 챌린지 FL5 | 이시가키 히로키 | ST-2 | ||||
비토 아키라 | ||||||||
키다치 준이치 | ||||||||
카키누마 히데키 | ||||||||
15 | 오카베자동차 모터스포트 | 오카베자동차 Z34 | 마에시마 슈지 | ST-3 | ||||
나카시마 마사아키 | ||||||||
메카루 츠바사 | ||||||||
모토지마 세이야 | ||||||||
미우라 아이 | ||||||||
16 | 오카베자동차 모터스포트 | 오카베자동차 Z34 | 코마츠 카즈오미 | ST-3 | ||||
타나카 토루 | ||||||||
타나카 테츠야 | ||||||||
마사야 코노 | ||||||||
38 | 트레이시 스포츠 with 델타 | 트레이시스포츠 with 델타 RC350 TWS | 코무라 토시키 | ST-3 | ||||
이시모리 토시키 | ||||||||
쇼지 유마 | ||||||||
39 | 트레이시 스포츠 with 델타 | 에어버스터 윈맥스 RC350 TWS | 후지타 신야 | ST-3 | ||||
미즈노 다이 | ||||||||
이토 타카시 | ||||||||
사나다 타쿠미 | ||||||||
3 | 엔드리스 스포츠 | 엔드리스 GR86 | 사카 히로유키 | ST-3 | ||||
스가나미 토고 | ||||||||
오가와 료 | ||||||||
이케지마 미쿠[5] | ||||||||
18 | 아사노 레이싱 서비스 | 웨즈스포트 GR86 | 아사노 타케오 | ST-2 | ||||
이토 신노스케 | ||||||||
미카미 카즈미 | ||||||||
카미무라 유타 | ||||||||
시바 토시카즈 | ||||||||
콘도 나오히사 | ||||||||
41 | 트레이시 스포츠 with 델타 | 에어버스터 윈맥스 GR86 EXEDY | 이시이 히로타카 | ST-3 | ||||
토미바야시 유스케 | ||||||||
오자키 슌스케 | ||||||||
60 | 팀 G/MOTION' | 전약공업 GR86 | 시오야 렛슈 | ST-3 | ||||
미나토 마사유키 | ||||||||
오오하라 케이스케 | ||||||||
우메하라 타쿠미 | ||||||||
66 | 오버드라이브 | odula TONE MOTUL 로드스터 RF | 이노마타 쿄스케 | ST-4 | ||||
토쿠마스 코헤이 | ||||||||
오노 타카히사 | ||||||||
이토 히로히토 | ||||||||
오사키 타츠야 | ||||||||
216 | HMR 레이싱 | HMR 스포츠카 전문점 GR86 | 에하라 켄스케 | ST-4 | ||||
코타 사사키 | ||||||||
세노오 토모미츠 | ||||||||
요시다 류노스케 | ||||||||
884 | 셰이드 레이싱 | 셰이드 레이싱 GR86 | 카게야마 마사히코 | ST-4 | ||||
쿠니모토 유지 | ||||||||
야마다 신노스케 | ||||||||
츠라다 텟페이 | ||||||||
4 | 팀 BRIDE | THE BRIDE FIT | 오타 유야 | ST-5 | ||||
아라이 카오루 | ||||||||
세토 타카오 | ||||||||
이토 히로시 | ||||||||
쿠로스 소이치 | ||||||||
이토 토시야 | ||||||||
11 | D.R.C EZO | 사카에 건설 FIT | 오모노 하지메 | ST-5 | ||||
오시마 료헤이 | ||||||||
타시로 료지 | ||||||||
사토 모토하루 | ||||||||
후루이도 류이치 | ||||||||
니시오카 마사하루 | ||||||||
17 | 팀 NOPRO | DXL 아라고스타 NOPRO☆마쯔다2 | 니시자와 히데요시 | ST-5 | ||||
오타니 토비오 | ||||||||
코니시 미사키 | ||||||||
노가미 토시히코 | ||||||||
야마모토 히로아키 | ||||||||
우에마츠 주니치 | ||||||||
27 | 메이플 히로시마 레이싱 팀 | 메이플 히로시마 레이싱 마쯔다 로드스터 | 스기노 하루히코 | ST-5 | ||||
후루타니 유가 | ||||||||
히구치 노리유키 | ||||||||
37 | 팀 NOPRO | DXL 와코즈☆파워미네랄 NOPRO 데미오 | 오구라 토루 죠니 | ST-5 | ||||
카와나 스구루 | ||||||||
이시이 카즈히토 | ||||||||
시미즈 유이치 | ||||||||
야마모토 히로아키 | ||||||||
노가미 타츠야 | ||||||||
50 | 러브드라이브 레이싱 | 러브드라이브 로드스터 | 후지이 준코 | ST-5 | ||||
사토 슈이 | ||||||||
스즈키 쇼야 | ||||||||
나카무라 료코 | ||||||||
야나기보리 쇼타 | ||||||||
소부 요시카츠 | ||||||||
65 | 오버드라이브 | odula TONE 제동옥 로드스터 | 오타 타츠야 | ST-5 | ||||
호카조노 슈이치로 | ||||||||
쿠로누마 세나 | ||||||||
이케다 타쿠마 | ||||||||
67 | 팀 야마토 | 야마토 FIT | 우치야마 신야 | ST-5 | ||||
야스이 료헤이 | ||||||||
무쿠모토 료 | ||||||||
나카무라 요시히코 | ||||||||
76 | 버즈 프로그레스 레이싱 | 프로그레스 타카사고 로드스터 | T.B.N | T.B.N | ST-5 | |||
카토 준페이 | ||||||||
사카이 히토시 | ||||||||
나라 타카시 | ||||||||
모로이 료스케 | ||||||||
88 | 무라카미 모터스 | 무라카미 모터스 마쯔다 로드스터 | 무라카미 히로유키 | ST-5 | ||||
오카모토 다이치 | ||||||||
아리오카 료헤이 | ||||||||
요시다 소이치로 | ||||||||
89 | 무라카미 모터스 | 무라카미 모터스 마쯔다 로드스터 | 우메무라 신이치 | ST-5 | ||||
아메미야 케이지 | ||||||||
와키타니 타케시 | ||||||||
이와오카 마리에 | ||||||||
110 | 엑세스 레이싱 팀 | 엑세스 커리지 VITZ | 마츠다 토시유키 | ST-5 | ||||
와다 신고 | ||||||||
무토 소타 | ||||||||
T.B.N | T.B.N | |||||||
120 | 클럽 마쯔다 스피릿 레이싱 | 마쯔다 스피릿 레이싱 로드스터 | 우에다 준지 | ST-5 | ||||
오다 쇼헤이 | ||||||||
미노와 타츠야 | ||||||||
쿠메다 스바루 | ||||||||
마츠바라 타이세이 | ||||||||
키쿠치 료토 | ||||||||
222 | 혼다 카즈 토카이 | DURANCE J-net 카스 토카이 FIT | 타케우치 토시키 | ST-5 | ||||
스미 마사유키 | ||||||||
니시하타 마사키 | ||||||||
마츠모토 료지 | ||||||||
290 | 오토라보 | 오토라보 레이싱 모토야리스 | 이토 다이스케 | ST-5 | ||||
무라타 유우마 | ||||||||
요쿠 유이치 | ||||||||
야스하라 유야 | ||||||||
888 | 팀 셀렉트 호텔즈 그룹 | 셀렉트 호텔즈 G FIT | 시다 타쿠야 | ST-5 | ||||
마츠나미 타로 | ||||||||
나카무라 히로시 | ||||||||
쿠사노 타카야 | ||||||||
키지마 야스히로 | ||||||||
오타 유야 |
[1]
최종전 한정
[2]
전 F1 드라이버 미카 살로의 아들
[3]
현 토요타 회장인 토요타 아키오의 아들
[4]
현 토요타 회장인 토요타 아키오의 아들
[5]
후지 24시 한정
}}}}}}}}} ||
|
||
슈퍼 다이큐 - 오카베자동차 모터스포트 Z34 No.15 | ||
미우라 아이 (三浦愛, Miura Ai) | ||
생년월일 | 1989년 11월 24일 ([age(1989-11-24)]세) | |
국적 |
[[일본| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
|
소속 팀 | 슈퍼 다이큐 |
하야시 테렘푸 셰이드 레이싱 (2021)ST-Z FKS 팀 후쿠시마 (2022)ST-3 오카베 자동차 모터스포트 (2024)ST-3 |
[clearfix]
1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이다..2. 커리어
2.1. 초기 커리어
미우라의 싱글시터 커리어는 아버지와 오빠의 영향으로 시작되었다. 12살 때 처음으로 카트 경주에 참가했고 우승을 차지했다. 그 후 그녀는 카트 기술을 연마했다. 오사카산교대학교에서 기계공학을 전공한 그녀는 태양광 자동차 프로젝트의 드라이버 중 한 명으로, 스즈카 서킷에서 열리는 연례 FIA 솔라카 레이스에 참가하여 수년 동안 여러 차례 우승을 차지했다.2011년에는 카트에 성공한 공로를 인정받아 Exedy의 지원을 받아 슈퍼 FJ(스즈카)에 참가했습니다. 1년 후 대학을 졸업한 그녀는 Exedy의 직원이 되어 회사 홍보 부서에 등록하면서 포뮬러 챌린지 재팬(FCJ)에 참가했다.
2.2. 전일본 F3 챔피언십
2014년에는 일본 포뮬러 3 챔피언십에 데뷔하여 18년 만에 시리즈 최초의 여성 드라이버가 되었다. 스즈카 서킷에서 열린 개막전 레이스에서 포디움에 올랐고, 이어진 2라운드에서 첫 우승을 차지하며 마침내 시리즈 4위를 차지했다. 2015년에는 전일본 F3 챔피언십 N 클래스에 계속 출전하여 3번의 레이스에서 우승하고 2위를 차지했다.2016년부터 2018년까지 B-MAX 레이싱 팀의 드라이버로 활동하며 종합 4위, 순위 8위[1]라는 최고의 레이스 성적을 달성했다. 이듬해인 2019년에는 쓰리본드 레이싱에 합류하여 전일본 F3 챔피언십에 계속 출전했다.
2.3. 기타 레이스 출전
2020년에는 LHG 레이싱 with YLT 소속으로 쿄조 컵에 첫 출전하여 우승을 차지했다. 또한 슈퍼 라이선스 팀에서 타카하시 토모키 대신 포뮬러 리저널 일본 챔피언십에도 몇 차례 출전했다. 트윈 링 모테기에서 첫 포디움에 올랐다.2021년에는 시즌 중 후지 스피드웨이에서 첫 우승을 차지하며 준우승을 차지했고, 슈퍼 타이큐에도 출전하였다.
[1]
두 기록 전부 시리즈 여성으로서는 역대 최고 기록 달성