mir.pe (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-01 11:54:36

미쓰비시 GS 플랫폼

미쓰비시의 자동차 플랫폼
초대 GS 플랫폼 르노-닛산 CMF-C/D 플랫폼
크라이슬러의 자동차 플랫폼
PL 플랫폼 PM/MK 플랫폼 피아트 컴팩트 와이드 플랫폼
JA/JX/JR 플랫폼 JS/JC 플랫폼
파일:Mitsubishi_Motors-Logo.wine.svg
파일:32196_6_1.jpg
최초 적용 차량인 미쓰비시 아웃랜더(2세대)
GS Platform

1. 개요2. 플랫폼 설명3. 적용 차량
3.1. 미쓰비시 GS (2005 ~ 현재)3.2. 크라이슬러
3.2.1. PM/MK (2006 ~ 2017)3.2.2. JS/JC (2007 ~ 2020)
4. 둘러보기

1. 개요

일본 미쓰비시 자동차가 2005년부터 활용하고 있는 전륜구동 준중형차 ~ 중형차 자동차 플랫폼이다.

2. 플랫폼 설명

'프로젝트 글로벌'이라는 이름을 걸고 다임러크라이슬러와 공동 개발했다. 크라이슬러에서는 JS/JC[1] 및 PM/MK 플랫폼[2]이라고 명명하였다.

미쓰비시 아웃랜더(2세대)를 시작으로 자사 및 크라이슬러 계열 차량에 적용되기 시작했고 미쓰비시의 경우 아웃랜더를 제외한[3] 모든 차종은 일본에서 생산되었다. 크라이슬러의 PM/MK 플랫폼 차량들은 미국 일리노이주 벨비디어에서, JS/JC 플랫폼은 미시간주 스털링 하이츠에서 이루어졌다.

파워트레인은 직렬 4기통 엔진과 5~6단 수동변속기와 6단 자동변속기가 탑재된다. 미쓰비시 탑재분은 미쓰비시의 엔진을, 크라이슬러 계열 탑재분은 크라이슬러, 벤츠의 엔진을 사용한다.

전륜 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션, 후륜 현가장치는 세미 트레일링 암 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.

적용 차량들 중 7대[4]는 보기 드물게 대한민국에 정식 진출한 바가 있다.

2014년에 크라이슬러 세브링의 페이스리프트 모델인 200이 풀체인지를 거치면서 피아트 컴팩트 와이드 플랫폼으로 대체되었고, 미쓰비시 차량에는 현역으로 사용하고 있지만 플랫폼 노후화로 인해 르노, 닛산 CMF 플랫폼으로 조금씩 대체되고 있다. 이외에도 푸조/ 시트로엥,[5] 프로톤 등 일부 차량에도 이 플랫폼이 적용된 바가 있다.

3. 적용 차량

3.1. 미쓰비시 GS (2005 ~ 현재)

미쓰비시의 GS 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:mitsubishi_outlander_232_01eb00fa0d6b092d.jpg
2005 ~ 2013 최초 적용 차량.
아웃랜더 (2세대)K
파일:랜서9-1.jpg
2007 ~ 2017 -
랜서 (9세대)K
파일:mitsubishi_delica_d-5_962_038801a10bbb07d6.jpg
2007 ~ 현재 -
델리카 D:5
파일:external/i.wheelsage.org/autowp.ru_mitsubishi_rvr_3.jpg
2010 ~ 현재 -
RVR / ASX (3세대)K
파일:external/3.bp.blogspot.com/open.jpg
2017 ~ 2024 -
랜서 (10세대)
파일:2017 미쓰비시 이클립스 크로스_(1).jpg
2017 ~ 현재 -
이클립스 크로스
푸조의 GS 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:푸조 4007.png
2007 ~ 2012 -
4007
파일:2015 4008.png
2012 ~ 2017 -
4008
시트로엥의 GS 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:시트로엥 C-크로서.png
2007 ~ 2012 -
C-크로서
파일:시트로엥 C4 에어크로스.jpg
2012 ~ 2017 -
C4 에어크로스
프로톤의 GS 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#ffbd00> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:인스피라1.jpg
2010 ~ 2015 -
인스피라

3.2. 크라이슬러

3.2.1. PM/MK (2006 ~ 2017)

닷지의 PM 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:2012 닷지 캘리버.png
2006 ~ 2012 -
캘리버K
지프의 MK 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:external/lh6.googleusercontent.com/2013-Jeep-Compass-Overland.jpg
2006 ~ 2016 -
컴패스 (1세대)K
파일:앨티튜드 에디션.png
2006 ~ 2017 -
패트리어트

3.2.2. JS/JC (2007 ~ 2020)

닷지의 JS/JC 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:external/zombdrive.com/2014-dodge-avenger-5.jpg
2007 ~ 2014 -
어벤저 세단
파일:external/i.wheelsage.org/autowp.ru_dodge_journey_37.jpg
2008 ~ 2020 -
저니
크라이슬러의 JS 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:크라이슬러 세브링.jpg
2007 ~ 2010 -
세브링 (3세대)K
파일:이백1-1.jpg
2010 ~ 2014 세브링 3세대의 페이스리프트 모델.
200 (1세대)
란치아의 JS 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:란치아 플라비아.png
2011 ~ 2014 -
플라비아
피아트의 JC 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:피아트 프리몬트.png
2011 ~ 2015 -
프리몬트K

4. 둘러보기


파일:르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 로고.svg

르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 자동차 플랫폼
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
차급 현역 플랫폼 퇴역 플랫폼
<colbgcolor=#ff7200> 경차 르노-닛산 CMF-A 플랫폼 미쓰비시 MR 플랫폼
소형차 르노-닛산 CMF-B 플랫폼, 르노-닛산 B 플랫폼 미쓰비시 Z 플랫폼
준중형차 르노-닛산 C 플랫폼, 미쓰비시 GS 플랫폼, 르노 닛산 CMF-C/D 플랫폼 닛산 MS 플랫폼
중형차 르노-닛산 CMF-C/D 플랫폼, 르노-닛산 D 플랫폼, 닛산 FM 플랫폼 닛산 FF-L 플랫폼, 미쓰비시 PS 플랫폼,
닛산 LL 플랫폼
준대형차
대형차 - 닛산 LL 플랫폼
스포츠카 닛산 FM 플랫폼 닛산 S 플랫폼
픽업트럭 닛산 F-알파 플랫폼 -
전기차 르노-닛산 CMF-EV 플랫폼 - }}}}}}}}}




[1] 중형차용. 승용차용인 JS와 SUV용인 JC로 나뉜다. [2] 준중형차용. 승용차용인 PM과 SUV용인 MK로 나뉜다. [3] 미국의 다이아몬드 스타 모터스에서 생산했기 때문. [4] 미쓰비시 아웃랜더 2세대, 미쓰비시 랜서 9세대, 미쓰비시 RVR 3세대, 크라이슬러 세브링 3세대, 닷지 캘리버, 지프 컴패스 1세대, 피아트 프리몬트 [5] 공교롭게도 크라이슬러와 같은 스텔란티스의 계열사가 되었다.