미쓰비시 MR 플랫폼

최초이자 최후 적용 차량인 미쓰비시 i-MiEV

MR Platform

1. 개요2. 플랫폼 설명3. 적용 차량4. 둘러보기

1. 개요

일본의 미쓰비시 자동차가 2006년부터 2021년까지 활용한 일본 경차(kei car)용 자동차 플랫폼이다.

2. 플랫폼 설명

명칭 자체는 미드 엔진, 후륜구동(MR)을 뜻하며 MR 구조는 휠베이스를 늘려도 충돌 안전성이나 연비 저하 없이 결과적으로 더 넓은 실내 공간을 확보할 수 있다는 장점을 가지고 있기 때문에 사용되었다.

미쓰비시에서는 여러 콘셉트카, 특히 대체 추진력을 사용하는 콘셉트카에 사용하기도 했다. 최초로 플랫폼이 적용되어 공개된 모델로는 i-컨셉트, Se-Ro가 있으며 이후 콘셉트-CT, i-MiEV, i MiEV 스포츠 배터리 전기 콘셉트카 등에 활용되었다.

3. 적용 차량

미쓰비시의 MR 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	2006 ~ 2021	최초이자 최후 적용 차량.
i-MiEV

미쓰오카의 MR 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	2010 ~ 2012	-
라이크

푸조의 MR 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	2010 ~ 2020	-
이온

시트로엥의 MR 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	2010 ~ 2020	-
C-제로

4. 둘러보기

르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 자동차 플랫폼
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스포츠카	닛산 FM 플랫폼	닛산 S 플랫폼
픽업트럭	닛산 F-알파 플랫폼	-
전기차	르노-닛산 CMF-EV 플랫폼	-	}}}}}}}}}

미쓰비시 MR 플랫폼

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